陪伴我一千零一夜的大宝
迈锐宝 2014款 1.6T 自动舒适版
2018-09-25 首次发表
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72000km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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16.19万裸车购买价
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2015-08购买时间
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锡林郭勒盟购买地点
最满意
发动机最满意,庆幸当年没选2.0L的车。动力足,虽然是个1.6T的小心脏(打开前机器盖里面空荡荡的),带动大宝魁梧身形不累赘。深踩油门推背的感觉很强,肯给油的话在街里和高速上超车相当干脆。三年机舱里有些轻微渗油去四儿子店问了下不影响驾驶,一直没出现烧机油的情况,我自己感觉雪佛兰的发动机质量确实挺不错。
最不满意
后排空间小,这点对我自己平时用车影响不大,买车时候因为上下班都是自己,没太关心后排空间。去年找了个对象,偶尔带着她拉着我爸妈出去购物,吃饭,总觉得后排空间不像那么回事,地板隆起太高,后排再坐一个人很压抑,近似于半蹲坐在中间,挺难受的。
空间
4
前排空间,储物空间都相当满意,后排不太合格。我175的身高,主驾驶调好位置头顶还有一拳半空间,从驾驶座往外看车头偏长,每次狭窄空间掉头都得小心翼翼的,储物空间也还不错,门板能放下三瓶矿泉水,我的1.6T舒适版原厂收音机没有高配上那个可以翻起来的屏幕,在那里面放点私房钱和隐私物品一般人可真发现不了,我只有眼馋的份。后备箱不多说,很大,越级的大。后排空间一般,坐三个人显挤,尤其是中间的位置。
中间隆起堪比四驱大梁车,我哩个乖乖
驾驶感受
5
动力很好,虽然是个1.6排量的小机子,体积真不大,掀开前机器盖子感觉有些空空的,实际提速感很赞,舍得给油推背感也蛮爽的,考虑到大宝是个美系车在喝油方面颇有造诣,我很少大油门去走,基本匀速驾驶居多。
里面的位置轻微有些渗油
操控
5
操控很棒,我觉得是因为大宝血统相比同门科鲁兹和科帕奇更正宗吧,不喜欢科鲁兹也是了解过那个车是韩国大宇的换标车和雪佛兰没啥关系。大宝60多公里每小时的速度上立交桥,那种抛离的感觉不明显,方向感准,开我哥的凯美瑞就觉得要被甩出车门外面了,差距就是这么明显。
油耗
5
我车用的频率算挺高,平时爱开这车出去瞎玩,三年开下来感觉车子磨合的还不错,现在里程数7W+,油耗应该比同级别日系车高2个油左右,这点不服日系车不行,我哥的凯美瑞已经6年多,2.0L自吸的排量,现在的平均油耗百公里8.2L,我的大宝平时上下班在市里百公里要将近11升,跑长途比较省,120匀速7个油左右,好在还在能接受的范围,一直安慰自己大宝自重高,开着稳,安全性在这摆着 。
舒适性
5
大宝的两个杀手锏,深海静音和人机工程座椅深的我意,我体型属于偏瘦的类型,前排座椅很舒服正好能把我整个人包裹住,偏激烈点驾驶整个人坐在椅子上没有那种被甩来甩去的感觉,这点日系车跟大宝比不了。大宝的深海静音不是噱头,这点确实有两把刷子,每天下班都能经过一个夜市人超级多,关上车窗一瞬间就安静下来了。
外观
5
外形大气,很纯粹的那种美式肌肉感觉,车头车尾都和大黄蜂特别神似。老爸开玩笑说我的大白后尾灯就像两个大眼镜框,仔细那么一看还真挺像。大灯是卤素光有点跟不上潮流,过段时间赞赞钱给大宝换俩总成大灯进化一下
内饰
5
内饰很棒,工作台是搪塑的,门板是皮质的。整个内饰的设计在当年看还是挺超前的,现在看也不咋落伍,冬天比较容易有异响,夏天就好很多,可能是我家这冬天气温比较低的缘故吧。
内饰风格还是比较前卫的
后加装的屏幕,没了原厂储物格
档杆后期换挡的手感有些生涩
性价比
5
我坚持要选的车性价比绝对没问题,有那么点死忠粉的意思。当时优惠没现在那么大,全上路将近19个,和同级别的车型比大宝的配置更高,外形也是年轻人更喜欢的款式,虽然后排小了点吧但是我就是很喜欢它又能怎么办呢,当然是对它更好啦!
选择这款车的理由
其实大宝已经进家三年有余,起这个口碑名字单纯为了押韵,嘿嘿。当时选大宝很偶然,15年毕业去了家材店当销售,听同事说干得好一月七八千没问题,当时各种远大志向买这买那都放在计划上了。因为上下班不太方便所以老爸提出要给我买个车,选了一圈看到经典科鲁兹搞活动,低配不到8万才,老爸想买科鲁兹,当时我感觉开一个这么小的车有点掉价,车头那么丑,后面还是鼓刹,里面哪哪都是硬的让我一脸嫌弃,就在大宝旁边转来转去跟我爸赌气说我要这个,贷款自己还,就这样贷了十万无息,一还就是三年,也因为买了大宝生活质量降了又降,总算是咬咬牙把这三年挺过来了。
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