最满意

人生第一辆车，之前只开过驾校的教练车和共享汽车。没有多少开车经验，迈腾开了两个多月感觉开着非常顺手，当然试驾时就感觉非常不错不然也不会订迈腾了。可能就是老司机常说的操控不错，驾驶质感出色。然后尊贵的配置用着确实挺舒服，毕竟高配。B8外观也很耐看，前脸个人感觉很好看，屁股还行，搭配凯撒金配色既显年轻也不失庄重。

最不满意

买之前也在论坛做过功课，异响、顿挫也都有点。异响主要是中控异响，老感觉中控组装得不够严密，在烂路时异响比较常见，窗子偶尔也会异响，然后就是开空调中控异响经常出现。问过4S，让我开过去拆中控检查，想了想我也没强迫症，异响不是太严重也还可以接受，嫌麻烦就没去了。顿挫多少会有点，不过油门控制得好，不急刹车也不明显。还有就是尊贵配置虽然比较高，但是感觉价格偏高，性价比不行，相比豪华而言。

空间

4

空间很强大，无论是前后还是左右还是高低空间都给力。后排同级别很少有比迈腾大的吧，坐过其他同级别后排，A4 君威 雅阁 凯美瑞感觉都没有迈腾大。我身高182体重75KG，坐后排二郎腿也随便翘。

乘坐空间

很给力，后排二郎腿随便翘，都能葛优躺。就是中间凸起较高，如果后排坐三个人，中间乘客可能不是很舒服。

储物空间

这个偏少，前面的储物空间感觉不够用，手机都不好放。

放行李

后备箱还是挺大的，装三四个大行李箱不在话下

横向对比

比同级别A4 君威 凯美瑞 雅阁 ATSL等都大

驾驶感受

4

试驾的380TSI 2.0T的，动力确实强，轻踩油门就能感觉到强劲的动力。但是个人也不喜欢激烈驾驶，加上本人系新手，平时也就是家用代步偶尔跑跑高速，1.8T动力足够了。起步稍有迟钝，涡轮介入之后提速还是很给力，超车很轻松。

加速表现

起步稍微有点迟钝，涡轮介入之后很给力，超车很轻松。

动力平顺性

低档降档确实有点顿挫，不过油门控制好，少急刹，还是不怎么明显的。

操控

5

我感觉操控很不错，方向盘很精准，手感很好。

油耗

5

油耗还不错，因为新手实习期目前还没正式上过高速跑长途，只跑过一次绕城。平时大都在城里开，不堵车不开空调在8-9个，堵车很容易到10或者以上，成都有时候还是比较堵的。目前最低在郊区路况好的地段跑到过5.5

舒适性

4

舒适性还可以，不过过减速带颠簸路段还是有很明显的反馈，我感觉可能悬挂还是偏硬一点。

外观

4

外观个人很喜欢，特别是这一代前脸，有线条有棱角。屁股相对逊色一点。

之前和另一辆车擦到了，将对方涂掉嘿嘿。晚上的带透镜LED大灯还是挺帅的。

内饰

5

内饰比较耐看，有人说大众内饰太老气，我感觉还行吧，比较沉稳，个人也比较喜欢这种风格，而且尊贵版有全液晶仪表和9.2中控大屏，很好看，还有仿桃木的中控面板，整体还是不错。夜间的氛围灯也很有感觉。豪华只有白色氛围灯，尊贵是自带三色白 蓝 橙还可以刷隐藏到10色好像听说还能刷到30色?不太清楚目前我还没刷，有空去外面刷一个。

性价比

3

购车预算不超过30万，330尊贵在这个范围内，但是性价比个人感觉一般，价格偏高，毕竟属于高配，高配很少有性价比高的。330尊贵比330豪华要贵三万出头，比380豪华都要贵一万多。我这个裸车优惠3.2，不过尊贵出厂都需要加5300的液晶仪表和大屏包，然后因为是按揭的，手续费5000，盗抢险之前说的也没送，这个有点坑，三年自己一次性付了4000。最终落地不算利息马上27了。价格的确是偏高，再往上三四万就能落地A4的40时尚，加一两万也能提宝马320时尚。虽然我买的尊贵，但是实际上迈腾性价比最高的还是豪华或者领先，那两个也是最走量的款。有朋友说这个价位了怎么还买迈腾，只能说自己喜欢就行，高配迈腾虽然偏贵了点，但是自己感觉舒服自己喜欢就是值得的。

选择这款车的理由

预算不超过30万，之前都是在网上看，一开始是想买A4L，无奈自己对配置有些要求，不想买低配A4，中高配又超预算，无奈放弃。然后看了迈腾，感觉价格和车型配置外观各方面感觉都还不错，就关注了一阵子。其他品牌，日韩系不考虑，美系的别克不喜欢，凯迪拉克也有看过，ATSL现在优惠蛮大，动力强劲，但是后排在同级别偏小，PASS。XTS低配也看了，总体感觉不错，但是油耗感觉是有些高了，加上XTS之前看的时候价格也和A4中配快接近了，最终也PASS。宝马3系之前优惠也挺大，但是不喜欢那内饰和机械手刹，排除。综合考虑，选了配置比较高的迈腾330尊贵。其实380也想过，但是380尊贵感觉价格高了，330尊贵其实我都感觉价格偏高，380豪华动力够强，但是感觉配置达不到自己要求，加上全液晶仪表和大屏对我来说吸引力十足，最后在动力和配置之间选择了配置更高的330尊贵，敲定之后就去订车了。