钟爱经典6AT，中肯评价老款H2

哈弗H2 2016款红标 1.5T 自动两驱豪华型购车经销商：遵义龙伟汽车

平凡之路ZCS

哈弗H2 2016款红标 1.5T 自动两驱豪华型认证

2018-09-29 首次发表

41725km

行驶里程
8.9L

百公里油耗
12.28万

裸车购买价
2016-09

购买时间
遵义

购买地点

最满意

无论从哪个角度，H2都很受看，炯炯有神的双眼，加上LED灯眉和大嘴进气格栅的修饰，外观显得饱满大气，十分符合国人的审美。这款车提车有两年了，也开过朋友的新款H2，感觉比新款的七速变速箱起步动力强，换D档就走，没有任何延迟。

最不满意

购车时无优惠，现在优惠大，不爽。配置比新款差多了，新款的全景天窗和盲区影像都是我的最爱，要知道当年的价格可是贵很多啊。油耗高于新款1L左右。冷车刹车有异响，方向有点抖，水温上来就好了。最最最不能忍受的是老款H2油箱通病，在满油或者低油位的时候踩刹车没有声音，半箱油时一踩刹车，车内就传来‘咚’的一声，刚开始还以为底盘磕着东西了。

空间

5

H2属于紧凑级别的SUV，空间却不输给多数同级别的车，储物空间挺多，尤其是后排，看着不大，但是1.75的我坐上去感觉腿部空间有一拳半的距离，后备箱只能说一般，放两个小行李箱，一个旅行包没问题，足够装下一家人出行的衣物行李，虽然没有轿车后备箱长，但是开口比较高，车内拿东西也比轿车方便。

后排空间不错，坐三个人，只要不全是胖子，就不会觉得挤。

后备箱空间一家人出游装行李够用，平时要装比较大的物品，就把后排座位放平即可

驾驶感受

4

城市道路和高速行驶动力比较满意，油门很轻盈，响应速度也快，开着轻松不累，前段时间和朋友开着它去了一趟江苏，1800多公里两人换着开都不觉得很累。但是到了爬山路时，尤其是开了空调，动力就会疲软一些，坡度大时，也要用上手动模式爬坡。总体来说还行，小排量的车，自重1.48吨有这个效果，动力这个问题，我也比较满足了。

操控

5

低速行驶方向属于比较轻盈那种，好操控，转向没有虚位，比较精准。高速行驶方向会变重一点，感觉要沉稳点，加上235胎宽的大脚，四平八稳，150码内不觉得飘。可能是轮胎规格，也可能是底盘调教原因，H2过弯比较有信心，60码山路过弯无压力。

电子助力方向盘，驾驶轻松。

油耗

4

估计是6AT的原因，没有现在的7档双离合匹配的效果好，虽然起步迅速点，但是油耗要略高一筹。平时城区在9L到10L，高速上平稳点开，最低平均开过6L，我比较认可6AT，开着比双离合直接，我宁愿选择稳定性和动力，牺牲一点点油耗没关系，毕竟我也不是跑营运，多不了几个油钱，哈哈。

我开车是比较喜欢大脚油门的，估计是驾驶习惯原因，温柔开估计在8L左右。

舒适性

5

隔音效果挺好，120码内车内噪音不明显，超过140，风噪，发动机声音就来了。空调效果很给力，制冷效果来得快，座椅包裹性和支撑性很好，后排座位对于个子高的乘客腿部支撑欠佳。底盘调教比较扎实，多连杆悬挂走坑洼路面很舒适，有时还比较享受那种颠簸感，嘿嘿。

外观

5

此车外观我要给满分，大气饱满耐看，线条均匀，漂亮的大灯，饱满的尾部，高**的双排气，显得这个车行驶姿态很优雅，我曾不止一次在路上遇见同款远去，回味着自己开的车就是这个样子。

很漂亮的外观，越看越喜欢

内饰

5

中控台是搪塑的，门把手旁边是皮质软包裹，没有那种塑料感，档次也大大提升了，做工比较精细。尤其是中控显示屏到挡杆是一体的，简洁大气，经典受看。倒车影像很清晰，没有距离误差，并且带倒车轨迹，对于驾驶水平一般的媳妇，也算一大帮助。

内饰简单，简洁，简约，不花哨，有质感。

性价比

5

外观漂亮，很多朋友都说H2好看，比H6好看，可能是尺寸的关系，我也觉得H2比H6要精致，虽然空间没有它大，但是动力和油耗和操控方面要高于H6,。配置很高，10来万就配备了无钥匙进入，一键启动，电子折叠后视镜，电子手刹，自动驻车，胎压监测，倒车影像，天窗等，内饰做工很细致，很厚道。虽然有点小毛病，但我能接受，毕竟它的优点也很多，任何事物都有它的两面性，人无完人，车无完车。总体来说，买了小二并不后悔，它给我们一家人的生活带来了方便和很多快乐。