最满意

舒适，泥面路上行驶用四驱非常稳定，开起很有信心。一下雨打干滑，以前两驱的凯越爬不上去的坡，现在四驱的奇骏轻轻松松就上去了。

最不满意

20多万的车，连豪华版都没有LED大灯、没自动升窗功能，厂家真的很没诚意。那个蜡烛灯要有好老火就有多老火，晚上在没有路灯的地方行驶，得小心了又小心，点都不敢开快了，看不清楚路面情况。

空间

5

本人148斤，1.7米，不管开还是坐，头部、腿部空间都有很多结余，一点不压抑。后排的中间也只凸起来一点点，虽然没像昂科威全平，但已经很满意了。

乘坐空间

乘坐空间比较宽敞，平时都把天窗的遮阳挡打开了的，头部够高、腿部空间够宽，坐着一点不压抑，心情非常舒畅，对空间非常满意。

放行李

后备箱，给厂家点赞，有一个暗格，在淘宝上买了一个暗格收纳盒，什么杂七乱八的东西全部放暗格里面了。上面的空间很整洁，可以拉很多东西。也买了一套奇骏专用车床充气垫，放倒后排座椅后，把气充上，可以当床睡，以后出去旅行省了开宾馆。

驾驶感受

3

发动机动力不错，给油就来力，油门灵敏、轻快。

操控

5

操控精准，手感舒适，能很好的反馈路面情况。过减震，要舒服得开慢点才行，快了会抖得不行，没有我以前的凯越过减震好。胎压我前轮胎是230，后轮胎是220（下雨天胎压监测显示是210），属于标准的吧。

油耗

4

目前行驶了970多公里，主要开市区，比较堵，早上上班的一趟5.5公里要开半个小时左右，有时达到40多分钟，开ECO且很温柔的驾驶都要上20个油；下班没那么堵，13个油左右；跑市郊，8点几个油；跑省道，7个多油；跑高速很满意，最低时4.8个油，持平在5个油左右。要不是高速油耗和其他骏友发表出来的油耗差不多，我都要怀疑我是买着假奇骏了。现平均综合油耗是12.5L，昨天跑了200公里高速，平均油耗是10个油（用汽车之家的加油油耗计算的），投一块钱一公里。希望把磨合期过后，能降两三个油下来。

舒适性

5

日产大沙发，名不虚传，坐着很舒服。悬架也比较舒适，属于偏软的那类，就是过减震时速度不能快。

外观

3

外快比较满意，耐看，就是漆面有点薄，且装配工艺不行，各处缝隙有点大，特别是后背箱处，有骏友说可以塞香蕉进去了。

内饰

4

比较满意内饰，日产大沙发开车、坐车都特别舒服，跑长途很安逸。

性价比

3

性价比对比其它，还比较高，除了在市区开对油耗不满意和对大灯不满意外，其他都还好。但自己也整了很多东西，如加装或改装了：水箱防虫网、LED近光灯+倒车灯、侧踏板、后驻车雷达、后排座椅后调卡扣、自动升窗器、Hud抬头显示、7寸屏幕钢化膜、仪表盘保护膜、发动机护板、油路护板、差速器护板、后减震支架防护、底盘装甲、排气管防锈喷漆、尾喉、鲨鱼天线、全包围含后备箱地板胶、四门及后排中央防踢垫、迎宾踏板、后备箱收纳盒、灭火器支架、四门把手及尾门碗贴、升窗按键贴、排挡套、空调进气口及出气口防护、空气净化器、记录仪、晴雨挡、档位面板、水杯面板等。还把天窗排水出口的四个单向阀剪掉了，以防堵塞，排的水跑到驾驶室里面去。

选择这款车的理由

对比了昂科威，昂科威豪华感很强，内饰非常好，但都说昂科威太费油不敢买；CRV混动，要贵上2万，配置还不怎么样，觉得性价比不高，放弃了（其实现在油价一涨再涨有点后悔了，CRV混动跑市区才5个多油）；马自达CX5，开着非常有趣有劲，加速快，过弯道稳，就是后排空间太短，老婆又经常坐后排，不得不放弃；雪佛兰探界者，价格便宜不少，但座椅偏硬，坐着不舒服，外观也没奇骏好看；宝马X1，内部空间还是挺大的，就是整体外观看着小了，4S店还要求贷款买才有许多优惠和赠送8次免费保养，全款没有，放弃……各种对比后，最后选了2017款的奇骏2.5L豪华版，没买2019的，是因2017款的落地下来整整要便宜2.5万左右，觉得没必要多花2.5万去买那几个配置。