最满意

油耗低，高速开起来很轻松，一次性开了300多公里，一点都不觉得累，特别是脚和屁股，长期开车都会累。但我的不累，用自动巡航，开车太轻松了。功能配置很齐全，很实用，开了快2年了，现在动力越来越好。主要是我换了ngk火花塞，用了4s最好的银美孚1号机油，车子开起来真给力。（题外话：我在左转道上正常行驶时速40～50，右边车辆在等红绿灯排队，突然在实线的地方右侧出来一辆摩托车，根本反应不过来，下面有图片大家可以自己看看，摩托车保险杠都弯了，我的就掉了一点点车漆。我真的服了，这质量杠杠的，以前在路上看见日本车，撞了条20厘米左右的小狗，保险杠就碎了。。。）

最不满意

有很多功能，对于新手时期的我，都不知道怎么用。以前半坡起步老是溜车，后来用了自动驻车后，完美解决。用了快2年，从来没有出现过什么毛病，而且越开越好开。美中不足的是内饰，门把手用料太差。内饰用料和h4比起来差距太大了，瞬间觉得2s很廉价。

空间

4

毕竟车子不大，当初就我自己一个单身狗，又是新手，所以这个空间很符合我的要求。

驾驶感受

5

动力十足，总结一下。1.高速用标准模式＋自动巡航，动力只要你往上加（开启自动巡航后，可以用右手大拇指上下增减速度），速度马上就能提起来，比我用脚踩油门提速还要快。2.市区建议用经济模式，只要时速不高速80km/h，经济模式是最实用，7速变速箱换挡很平顺，加速也很给力。3.运动模式，基本上没有怎么用过，油耗太高，转速基本上3000换挡，相当于是s挡吧，超车必备。最后动力我给满分，只要给油车子动力很足，根本不肉。毕竟比帝豪gs，宝骏510这些车要重了200公斤，相当于4个100斤小姑凉呢??。可见用料很足。

加速表现

我觉得，我能百公里加速9秒。高速加速很快。

动力平顺性

用经济模式，市区开车完全给人一种高端车的感受。

跑高速

跑高速用自动巡航，解放双脚。跑300多公里，我都是脱了鞋子，还可以盘腿坐在椅子上，或者把脚伸直，简直太爽了，跑完下来一身轻松。和我一起的另外一辆别克轿车，两个人换着开，最后还是我先到的目的地，等了他们二十分钟。开了大概4个小时吧，反正不累。

横向对比

开过我哥的本田雅阁，双擎。动力肯定比不上雅阁，但是我觉得很够用了，毕竟价格相差了20万左右。h2s跑高速比雅阁省油，以7.5的油价计算大概4.8毛。雅阁要5.5-6毛，市区就是雅阁的优势了，毕竟是双擎车。

操控

5

操控，我给满分。电动助力的方向盘，太好用了。用起来很高端。

油耗

5

别人说哈弗车是油老虎，我不知道别人的车是怎么开的。但我的车油耗很一般，油价6.6的时候，每公里5.6毛左右（市区），油价7.6的时候，每公里6.4毛左右（市区）。高速基本不超过5毛，通常都是自动巡航100～120之间。跑了2.4万公里了，表现6.9。实测市区8.5，高速只知道每公里4.8毛左右，不超过5毛。我同事的大众蔚领、福特油耗都和我的差不多。而且他们的还是轿车，轿车。还有一辆是博瑞，高速7毛每公里。

舒适性

4

毕竟是非独立悬挂，好不到哪里去。不过底盘是c30的加强加厚版，应该很结实耐用。跑高速感觉很稳。

空调

手动空调，没什么可讲的，只有自己熟悉了才好操作。女朋友坐副驾驶，放音乐和空调的事情我都不操心。副驾有女朋友，空调就是智能语音空调了，哈哈。

外观

5

外观很漂亮，我想大家和我一样都是看着这个外观被吸引来的，宝马设计师的作品。

车灯设计

车灯设计很好，就是车灯没有用好的，全是些卤素垃圾。大灯一年多一点就坏了，改了氙气大灯，下一步准备换回卤素（用质量好的卤素），因为氙气大灯有延迟，不好用。

做工车漆

白色，车漆是普通的。没有用金属漆，容易被挂花

内饰

4

和同价位的，丰田比，简直就是豪华车。和同品牌的h4比，就是廉价车了。

性价比

5

16年买车的时候，性价比很高。现在新款的降价了，市场竞争吧。毕竟17款才是经典，新款只是顺应市场发展变型了，简配了。

选择这款车的理由

16年12这车刚出来，可是爆款，在那个时候外观、配置、还有大天幕、性价比都是我最合适的选择。本来抱着5000订金去买搏越的，至少要等3个月，办下来差不多16万左右。当天下午路过哈弗4s，就看了看，然后就发现了2s，而且第二天就能提车，还不用交订金。made我还等什么搏越，直接第二天全款带走2s。可惜当时自动挡只有蓝标精英白色，而且还是4s准备运过来做展车的。都被我直接买走了。第二天去提车，车子到了都没有进过4s的店门。