1100公里使用心得

捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 豪华版购车经销商：柳州中升仕豪

kami骚蓝

捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 豪华版认证

2018-10-03 首次发表

1160km

行驶里程
10.4L

百公里油耗
25.28万

裸车购买价
2018-09

购买时间
柳州

购买地点

最满意

外观内饰，和F-type一个底盘，操控好，提速够用，空间大

最不满意

变速箱非常垃圾，提速降档的反应延迟严重，低速收油的时候会有很严重的拖拽感，其次就是内饰容易异响，目前才用了不到一个月，后天窗异响，中控异响都出来了，很烦躁

空间

5

2930毫米的轴距对于室内乘坐来说非常够用了，在后排甚至翘个二郎腿都可以，但储物空间就不是很足了，勉强及格吧

驾驶感受

4

200P马力还是比较不错的，对于日常驾驶来说已经完全够用了，但是想去街跑之类的还是算了吧，我试驾过ATSL，传说6秒出头的加速成绩对我来说都一般般，估计只有法拉利的动力能满足我....但不得不说变速箱影响了整个动力水平，深踩油门后会有长达1秒的延迟才会提速

操控

5

与F-type同一个底盘，操控很不错，贴地飞行

油耗

3

油耗很高，目前全程市区内跑，但是堵车碰到的比较少，基本都是上下班开，上下班的这条路很顺，就一个红绿灯，而且开得很温柔，好不容易把油耗降到了10.4，但这也只是表盘上显示的数据，实际油耗应该比表盘显示高1个左右，开1000公里加了1000块钱油，1块钱1公里你伤不起

舒适性

4

乘坐舒适感还不错，但是风噪很大，而且开窗的时候这个风噪是那种频率很快一阵阵的声音，大概1秒钟阵5次左右，耳朵很难受，胎噪一般，但是室内有异响，所以还是比较难受，空调很不错，基本都开最小挡就够用了

外观

5

就是冲着这帅气的外观去买的，骚蓝特别骚

内饰

5

内饰也和外观一样帅，特别喜欢那个旋钮式的换挡把手，感觉**瞬间提高，新车到现在异味感觉消散了很多（但也有可能是我习惯了），内饰材质用料也还算不错

性价比

5

因为捷豹的优惠力度还是比较大的，所以在综合各方面考虑下来还是比较值得推荐购买的

选择这款车的理由

外观内饰都很帅，和F-type一个底盘是亮点，最主要是穿衣风格都喜欢英伦范怎能没有一辆英国车？所以总有一种情怀，觉得捷豹比BBA高半个级别，2900多毫米的轴距也直逼C级车了，主要我这个人还比较喜欢小众车型，那种烂大街的就很讨厌，之前还考虑过朱丽叶乞丐版，但是本地没有4S，后期保养和维修也巨贵，再就是朱丽叶尺寸还是小了点，所以还是觉得XEL

购车9个月后新车质量评价 | 2019-06-14

8500km

行驶里程

不易开启(如：开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-前门-不易开启（如：开门时阻力过大、开门费力）
- 车身外观-后门-不易开启（如：开门时阻力过大、开门费力）
- 车身外观-车身/漆面-车身外观生锈/腐蚀
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
- 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
故障
- 功能操作-转向灯或转向灯开关-故障
有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-顶置控制台（位于头顶部）-有异响
动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-换挡有延迟