能居家，能运动，侧面超级帅

宝马3系 2018款 320Li 时尚型购车经销商：重庆人和宝创宝马5S中心来自：汽车之家iPhone版

性感的刀

宝马3系 2018款 320Li 时尚型认证

2018-10-09 首次发表

500km

行驶里程
10.2L

百公里油耗
26.00万

裸车购买价
2018-08

购买时间
重庆

购买地点

最满意

方向盘回馈力度很舒服，感觉很细腻，底盘比较舒服，过减速带不抖，加速快。由于之前对宝马车静音效果期望低，结果感觉还不错，比较安静，胎噪也不大，变速箱比x1的平顺，虽然比不上cvt的，但是在大多数情况下，换挡感觉不到，只是在拥堵路段或上坡路段，低速偶尔会有多挫，比其他at变速箱好，目前还在磨合期，没有暴力驾驶，还无法很好体会到宝马的操控，只是觉得开着灵活，驾驶感觉还是不错的，还有无钥匙进入，虽然花了几大千选装，但是是感应式的，很不错

最不满意

冷车启动抖动，怠速偶尔抖动，我那开了7年的逍客都不抖，这宝马新车居然抖，而且在4s店试了展车，也抖，看来是宝马的通病，要不是交了定金，都不想买了。3系底盘低，开惯了越野，真不习惯，走哪里去都畏手畏脚，刹车在换挡的时候有异响，去4s店检查，又说是通病，3系都这样，倒车视频切换卡顿，

空间

4

后排空间真的很大，可以翘二郎腿，以前觉得缤智空间都很大，没想到宝马更大，而且后排可以放倒，出去旅游，还能临时当床睡一下，不足的是空间高度比suv还是差点，又没全景天窗，比较压抑，

驾驶感受

5

提速很快，但是起步猛踩油门比较肉，需要缓慢踩，初速度起来后，再加速，超车不要太爽，以前的老逍客就是太肉，这下鸟枪换炮了，哈哈，由于在磨合期，没敢暴力驾驶，运动模式也没敢开，就目前来说，动力杠杠的，

操控

5

方向盘回馈力度真舒服，而且能自动回正，家里的缤智和逍客都无法百分百的回正，而3系可以完全回正方向盘，左右变道很灵活，过弯很稳，试驾过q5，过弯侧倾严重，当然，越野车就不是来体验操控的，

油耗

3

目前平均速度20码，油耗10.2，新车这个油耗，有点高啊，至少没我逍客省油，开了7年，油耗也是10点几，至于另外一台缤智，油耗6点几，当然，买宝马就不要途省油了，只要不是油老虎就行

舒适性

4

悬挂很舒服，当初就是觉得x1太硬，才买的3系，只是坐椅不如逍客的舒服柔软，而且小车坐姿太低，开久了确实累，看来长途开车，还是要suv才行，但是市区代步，还是不错的。过减速带和一般的井盖，感觉很平稳，逍客悬挂虽然柔软，但是过减速带后段支撑不够，速度稍快就会很颠，而3系悬挂虽然柔软，但是韧性和支撑很好，快速通过也不会颠，干净利落，整体性不错。

外观

4

外观总体满意，但是车头太低了，感觉很扁平，没有奔驰c级立体大气，侧面看不错，很有气势，看了新款3系，车头大气多了，可惜还要等一年，算了，就买老款吧

内饰

3

只能说及格，方向盘是真的丑，而且内饰看着也不豪华，好在本人对这个要求不高，勉强能接受，还有那个手刹，太掉价了，缤智10多万的车都有，3系竟然没有电子手刹

性价比

4

性价比只能是说还行，没有奥迪性价比高，q5入门版裸车都才29万，但是买豪华品牌就不要性价比了，本来裸车价不高，但是有好多乱七八糟的费用，最坑的是，许多必备功能，还要选装，还有那些保险，被强制买了好多，还很贵！本来裸车价不高，保险，税费，加装算下来就挺高了，所以买豪华品牌不能只看裸车价啊，价格套路多，水深。不像买普通品牌，裸车价，加税费，出入都不大，豪华品牌有些车商裸车价低，吸引你过去，其他费用再给你多算，弹性大，感觉裸车价都没啥参考价值，而且销售会把价格说得云里雾里的。第一次写这么多车评，为了凑够1500字，也是拼了，哈哈，写到大半夜，又这么晚才睡觉，现在想到上班可以开新车去，都有点期待了，旧的车，一辆家人开，一辆放在车库，偶尔出去自驾游的时候开，毕竟3系底盘太矮，比大众的地盘矮很多啊，要是底盘能再高点就好了

购车1年4个月后追加口碑 | 2019-11-30