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之家车友2740090: 谈奔驰c级驾驶感受
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谈奔驰c级驾驶感受

之家车友2740090

奔驰C级 2018款 C 200 运动版

2018-10-15 首次发表
  • 3100km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 29.00万
    裸车购买价
  • 2018-09
    购买时间
  • 长沙
    购买地点

最满意

最满意莫过于豪华的内饰,同级别内3系a4l都不如小c。然后就是变速箱,9档变速箱相对于来说很省油,对于操控来说方向盘很准,基本指哪打哪。切入s 档只要舍得给油有强烈的推背感,后驱车的缘故坐在后排推背感更加强烈。想要驾驶的话个人觉得还是选择标轴,毕竟c200l长轴完全是为了满足国人需要加上去的,想买长轴不如加钱直接上e级,选配了柏林和氛围灯,自己买了满天星中网还没加上去,后期准备贴张电光灰的膜还是很酷的,整体来说这款车在这个价位还是可以接受。

最不满意

不满意的是些小问题,比如没有全景天窗,没有办法要想好点的操控不选长轴的都没有全景。然后就是打开收音机功能基本上就没办法关闭,除非链接手机放音乐??,不然就会一直放收音机的声音无法关闭,悬挂稍微有点点硬但是可以接受,总的来说买c级的大部分都是年轻人主要就是图外观内饰和驾驶顺带考虑一点点油耗,我觉得这些小毛病都是可以接受的。

空间
4

一般都是我和我女朋友两个人做,也坐过四个人,出了后排中间那个位置坐久了不舒服之外其他位置都还是相对舒服,后备箱很深,足够日常使用。买标轴的基本上都是年轻人对空间没有什么硬性要求

乘坐空间

我自己本人身高一米七一,自己每个位置都做过,女朋友会开车,平常好的路段都会给女朋友开,自己坐后面休息,感觉后排一米八以下的都是乘坐比较舒服的。

驾驶感受
5

动力除了省油模式外,其他模式都是很nice的,平常基本都用的c模式,日常只要给油都会觉得随时源源不绝的动力。

操控
5

操作方面,只要挂入s档方向盘会变重,省油模式感觉有点虚位,c模式很不错,基本可以做到指哪打哪,比3系在操作方面差点,但是内饰和外观完全弥补了这个缺点。

油耗
4

目前行驶了3100公里,大部分时间都是高速城市两地跑,大多数用的c模式,偶尔进入运动模式综合油耗8.2相对可以接受。

舒适性
4

舒适性还是一般,悬挂偏硬,本来就是运动版的车,对舒适要求不是那么多,如果是要求舒适就直接买天籁了??

外观
5

外观满分,特别是换个中网的话,完全颜值爆表,我相信想买小c的很大部分原因就是因为他的外观颜值和奔驰的品牌效应。

内饰
4

内饰可以算得上很不错了,同级别bba最佳,但是中间的屏幕确实是一大败笔,不能升降一直突在那,容易积灰。

性价比
4

性价比这东西还是看自己怎么想,奔驰的大品牌效益,和爆表的颜值,得意于变速箱的先进也已经做到相当省油了,对于年轻人,这个性价比我是可以完全接受。动力完全可以够用,车身和一般的SUV一样重,稳定性很不错,上临时牌的时候跑到了230都不飘。现在上了拍照不敢跑了qwq

选择这款车的理由

看了两个月的车,第一台车是买的丰田卡罗拉,相当省油,从****也打算换车了,本来想直接上e级又觉得太商务了,毕竟以后道路还长,现在买台车迟早要换新车的。然后看了一下宝马3,和奥迪a4l,3系价格波动太大了,又马上出新款,品牌价值感觉已经没有奔驰这么有**了,而且内饰单调,全靠口碑的操控性能在卖。奥迪a4l相对便宜点,只看配置的话性价比是最高的,但是生产平台已经和大众完全采用一个平台,所有配置都和同级别的大众是一样的只是车标不同。最后就考虑小c了,外观内饰和驾驶都还可以,加上4s店的销售真的很好说话,态度也很好,直接下定金了。

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