哈弗M6注重外观设计，也讲究内在实用性

哈弗M6 2017款 1.5T 自动两驱尊贵型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

噩运别来

哈弗M6 2017款 1.5T 自动两驱尊贵型认证

2018-10-17 首次发表

10000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
10.68万

裸车购买价
2017-12

购买时间
邯郸

购买地点

最满意

最满意他的配置，作为一台价格便宜的顶配车型，配置还是特别的丰富的，配置有ESP、氙气大灯、定速巡航、电动座椅、一键启动、无钥匙进入、发动机启停等等。机械手刹我也是挺满意的，虽然没有电子手刹那么有档次，但是机械手刹一定是要比电子手刹稳定，安全性方面来说也自然要高。配置高真不是看着痛快，而是用起来真方便。

最不满意

档杆的位置我觉得有点不科学，感觉离手太远了点，幸好是自动挡，要是手动挡的话，估计开起来得坐的挺靠前的。还有个不满意的地方就是倒车影像，画质一点都不清晰，阳光大的时候或者阴雨天的时候画面甚至都有点模糊。

空间

5

哈弗M6是一台空间特别大的车，车内乘坐空间无论是头部空间还是腿部的空间都是非常的富裕，而且后排的横向空间也是特别的宽，所以无论是是乘坐连三个人还是满载五个人，空间都不会不够用，而且还有着不错的舒适性。后备箱的空间那也是相当大的，平时不管放多少东西都能够满足，而且一般的婴儿小推车更笨都不用折叠的就能放进去。他的空间对于家用来说是特别实用方便的。

驾驶感受

5

1.5T的发动机虽然排量不怎么大，但是也足够实用了，起步阶段一般，不过起步之后的也是能够做到动力随叫随到的，而且跑高速的话，动力也不会疲软，开空调也没有多大的影响，对于这个价位或者说这个定位的车来说，动力已经是不错的了。

操控

4

哈弗M6的操控表现不差却也不是太好，车子的重量以及尺寸都不小，驾驶起来的灵活性还是差了些，不过作为SUV车型来说，他的底盘要比一般的轿车要高，上个马路牙子那都是很轻松的事，方向盘用的是液压助力的，虽然不是很轻便，但是开起来感觉也还不错，皮质的方向盘手感也是挺棒的。

油耗

5

主要是山下班代步用，快一年的时间才行驶了一万公里，油耗目前来看还是比较令人满意的，综合油耗百公里在九个油左右，对于哈弗M6这样的SUV车型来说，九个油的油耗表现还是非常给力的一个油耗了，这样的油耗得益于平时行驶的环境比较通畅，而且发动机启停的确是能够起到省油的左右。所以油耗我还是挺满意的。

舒适性

5

驾乘的舒适性还是比较高的，SUV车型的驾驶视野很开阔，驾驶起来还是比较轻松的，方向盘的手感以及力度也哦度是比较的合适。车内的乘坐空间很大，前后排的腿部空间都是比较宽松，而且座椅的角度以及做工都是比较给力的，坐上去舒适性还是挺好的。另外底盘悬架以及轮胎对于路面的传来的震动减震效果也是比较的不错。

外观

5

哈弗M6虽然是一台注重实用性的车，但是外观设计也的确挺到位的，前中网的造型就特别的运动，无论是中网的框架形状还是中间的造型都是比较运动的，车顶用给了很流行的燕尾式设计，显得特别的时尚，敦实的尾部造型以及超大的尾灯造型，看起来也是特别的大气，而且就黑色的整体外观来说也是显得很大气的，外观我很满意。

内饰

5

内饰表现的很传统，既不漂亮也不丑，很中庸的感觉，不过作为家用车而言，中庸的内饰反而要更加耐看一点。内饰材质用料是我最满意的，中控台的塑料表面是软的，车门不仅是用了软质塑料，而且还在扶手处用了很多的皮质材料，触碰上去还是比较舒服柔软的，座椅用的皮质虽然不是什么真皮，但是质感也不差，摸上去也是比较的软。

性价比

5

这是一台顶配的车型，配置特别的丰富，配置有天窗、一键启动、无钥匙进入、电动座椅、esp、倒车影像、发动机启停、氙气大灯等等，而且车内的做工也是比较的良心的，用料很舍得，材质也不错。即便是顶配车，但是裸车价也不高，所以他的性价比自然也是不错的。

选择这款车的理由

选择哈弗M6这台车主要是外观、价格、配置等方面我很满意。首先最重要的就是外观了，外观好看的不一定会买，但是不好看的一定不会买的，哈弗M6的外观还是比较注重设计的，看起来挺时尚的。总的价格不高，能够达到我的购车期望。配置我也是特别的满意，国产车的配置那绝对不是吹的，而且特地选择了最高配的车，虽然价格多五千，但是多出来很多东西比如氙气大灯、电动座椅等等也很值。