湘潭车友4369233：
六年来家里已有三台丰田汽车它是第四台，当然它是来当老大。
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六年来家里已有三台丰田汽车它是第四台，当然它是来当老大。
普拉多 2018款 3.5L 自动VX NAVI
2018-10-20 首次发表
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2780km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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60.78万裸车购买价
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2018-09购买时间
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湘潭购买地点
最满意
一见如故，没有激动，但觉得丰田车用起来上手快且顺手，性能稳定，经久耐用！
最不满意
内饰有提升，个别部位做工有待提高。
空间
4
坐五人空间够大了
乘坐空间
七人是应急，真坐七人东西堆不了一点，汉兰达七座真坐七人还可以放两个中型能自带上飞机的箱子。
驾驶感受
4
初段提速一般，中段不错！120迈1800内转速车内音响效果比雷克萨斯ES300h强不少，165迈仍感觉有油门余地。
操控
4
不会感到开大车，刹车系统厚重，可能是台VX配置较高，自信满满。可惜没有ACC和偏道告警。
油耗
4
目前行驶了2800公里，高速比7:3，综合11.8，高速公路能开出8.9的油耗，市区14个，对启停系统不喜欢，闹心，每次关了重新启动动力它又得重新设置，个人觉得添足之笔，家里一台ES300h，行驶过程动力不断切换却不闹心。整体油耗首保后应该会在11个多点点，能接受毕竟车大了。
舒适性
5
大型越野车开得少，觉得给它90分不过份。
外观
4
前脸超级无敌
内饰
3
比上代比17款中东版本内饰精细些了，但顶棚做工有待提高。
性价比
4
虽落地近70万大洋我认为值，这个每人见解不一样。
鸡肋配置
后排影视系统真没必有，摆看呵呵??前排座椅调节方向太少，比我老途观调节方式都少，唯一对不起这个价位的配置。
期待的配置
我的车是不带后挂配胎的，后挡风玻璃能打开，丰田一个不错的设计，在我们家汉兰达车上发现它的好，有点遗憾的是在低速行驶打开它车依然会报警，然而在景区道路上能打开车并且能低于30迈行驶第三排乘客视野有巨大提升。
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