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不爱越野，但是爱“霸道”
普拉多 2018款 3.5L 自动VX NAVI
2020-05-12 首次发表
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900km行驶里程
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60.00万裸车购买价
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2020-04购买时间
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武汉购买地点
最满意
1、外形轮廓经典耐看，喜欢线条偏硬朗的车型，经得起时间考验，耐看。2、耐用度，丰田车本来口碑就惊人，霸道更是耐用口碑爆表。省心很重要。3、非豪华品牌，既霸道又低调，适合上班。4、顶配的KDSS与空悬，高大的车身在转弯变向时确实感觉到侧倾控制很好，顶配很香。5、开起来有种莫名的气场，本人长相斯文清瘦180CM、67KG，开车文明，开霸道感觉气场增加了一点哈哈哈哈😂。6、黑色霸道能买到很不容易，白色霸道更适合越野，但也更像工具；黑色款气场更足。
最不满意
1、个别部位做工确实有待提高，毕竟是辆60万的车，不是豪华感的问题，是做工精细的问题。2、因为节能环保限制，厂家对动力做了压抑，动力谈不上酣畅淋漓，够用。上坡时需狠踩油门。3、娱乐车机交互系统体验确实差了一个时代，前摄像头，全景影像分辨率感人，仿佛回到了诺基亚时代。看看同门的陆巡、LX570也差不多，算是心理找个平衡。但基本功能还算扎实，该有的也都有了。4、这么重的车油耗也没太指望很低，虽然不差这点油钱，但是加油时还是会有点心痛哈哈哈😄。5、储物空间有点少，比如手机始终不知道放哪里好，储物空间与大车身不是个正比例。6、启停是个鸡肋，一切的一切都是为了迎合节能环保。
空间
4
整体很不错，因为咖啡法案，强制7座，导致后备箱地台较高。没办法，本人压根没有七座需求，但是被动买单了。
驾驶感受
4
3.5 V6很是经典，大排量自吸且用且珍惜。平顺，有底气；至于推背感什么就不要考虑了，开这个车得气定神闲。
操控
5
顶配车型因为配备KDSS 、空悬，操控超出预期。
油耗
4
油耗低是不可能了，尽量不那么高吧，平顺的开。分时四驱是为了迎合咖啡法案的妥协，有一定节能作用。像我这样上下班的人，影响不大。
舒适性
4
舒适性好也不好，不好在于座椅很硬，调节角度有限，腰部支撑也一般；好，好在视野高远，开车心理舒适敞亮一些。就跟住大房子，人气场都顺一些一个道理。
外观
5
这一代改款外观没得说，硬朗不失时尚，新的中网，尾灯绝对是点睛之笔。14-16款的泪眼霸道前脸实在是太难看了，2010款的霸道外形倒是不错。
内饰
4
内饰简单、耐看；跟豪华无关，但是一定能经得起岁月考验。个人还是喜欢机械按钮，方便又稳定。萝卜青菜各有所爱嘛。
性价比
4
性价比是个很玄乎的东西，要说性价比，乞丐版性价比永远是最高的。但是顶配的香，谁用谁知道。千金难买所好。
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