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阿特兹 2018款 2.5L 蓝天运动版国V

魅力钢哥：马自达阿特兹2018款2.5蓝天运动版7600公里真实感受

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2018款 2.5L 蓝天运动版国V 口碑

马自达阿特兹2018款2.5蓝天运动版7600公里真实感受

阿特兹 2018款 2.5L 蓝天运动版国V 购车经销商：长沙德顺4S店

魅力钢哥

阿特兹 2018款 2.5L 蓝天运动版国V认证

2018-10-20 首次发表

7600km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
18.88万

裸车购买价
2018-06

购买时间
长沙

购买地点

最满意

要说这车最满意的地方，得从这台车的优势特点方面说起，还真是与之前买车时的预期相差无几，最满意的第一个外观，说实话这车在当前20W级别里的车，颜值绝对是没得说。相信萝卜白菜各有所爱，但我相信大家心里都有一杆秤，好不好看，总没人说这车不好看；第二，操控，非常精准，没有虚位，可以说指哪打哪，操作也比较轻盈；第三，创驰蓝天技术，省油，不话多，直接看油耗图片，2.5排量，表显8.7。本人4个月已经驾驶了已经7600公里，目前来说对这车也算是比较了解了，特别满意的就是动力和变速箱的匹配，非常聪明，稍微给油深踩，基本没有迟滞，车子立即提速，档位升降迅速；另外高速上动力就是源源不断的输出，给你足够的信心，车身也比较稳定，高速车速120KM/H，稳稳的驾驭。另外就是发动机的排气声浪，有些人说是噪音，但对于我这位偏向于运动喜爱的车主来说，那声浪就让我有驾驶的欲望，有动力的信心。

最不满意

硬要让我在我喜爱的车里面的车挑点不满意的地方，目前来说的话，细致对比下也只能说噪音比同级车大了一点吧，本来这是一款主动运动型的轿车，用的是运动型轮胎，特意学了点轮胎小知识，这款19寸的运动胎，好处是保证了良好的操控性，而且比较省油，带来的不足就是胎噪会大一点。

空间

5

本人身高1.72米，一家5口成员里面算最高的了，所以在实际使用上空间完全不成问题，虽然不说空间非常丰富多余，但实际使用当中家人已经没有涉及到空间的问题而烦恼了；另外需要表扬的就是后备箱的空间超大，从老家回来拉了很多特产、食物以及一家人出行携带的大量生活用品，就没装满过，相信等你真正使用后，就知道后备箱空间有多重要了。还有就是这车的椅子，椅子腿部衬托较长，长途出行不会觉得不舒适。所以能看起来空间会显得小一些，其实并不存在空间问题，另外也跟马自达的设计理念可能有关吧，毕竟需要保障良好的操控性，车的空间布局就不能追求这么宽敞了。

前排空间

后排空间

本人坐后排实际空间

驾驶感受

5

2.5排量，加上聪明的变速箱，提速迅速，动力源源不断，不管是加速超车，高速满载超车，完全满足；特别满意的就是基本没有迟滞，加速就走，油门响应迅速，调校偏硬，慢踩，慢慢加速；深踩迅速走人。

操控

5

转向精准，没有虚位，指哪打哪；反向盘操作轻重适中，手感反馈较好；开起来方向盘容易掌握，也比较好开。

油耗

5

现在已经行驶7600公里左右，油耗在不停的下降，表显参数一直没有清过0，目前综合全部油耗8.7，本人主要用于上下班、接送小孩，另外回老家和自驾游将近2000公里高速，比我预期的油耗要好。

实拍综合油耗8.7

舒适性

5

悬架舒适性好，能够过滤轻微跳动，有点不足的是过大路坎的时候，有轻微跳动，可能还是偏向运动型调校吧；全皮革的座椅坐起来透气性较好，舒适度软件适中，腿部承托良好。

外观

5

外观的魂动设计，颜值没得说啦！本人是无可挑剔。很满意！

公园摆拍（正面）

公园摆拍（左斜45度）

公园摆拍（背面）

内饰

5

内饰设计本人是比较满意的，相比级别中也能做个横向对比，让人有眼前一亮的感觉；特别是中控台的旋钮操控，有档次。用料上全是软包皮革镀铬，基本上硬塑料就不存在了。做工拼接也算是相当的细腻了，没有看出那里做工拼接不好的地方

驾驶位

侧拍方向盘

门面

性价比

5

本来计划是20W级别的轿车，对比了同级别中的B级车，选择了这款阿特兹排量2.5的运动车型，相比颜值、操控、动力、汽车的综合质量，最终选择的阿特兹，性价比相当的不错！

右斜（45度）

后斜（45度）

最后，我家的公主要亮个像啦！

选择这款车的理由

留意过凯美瑞、思铂睿、帕萨特等车型；最终都被PASS了，原因很简单，在汽车之家学习了3年的汽车知识，学懂了一点，就是什么车都有人买，都有优点和缺点，但就看你自己需求什么样的车，但我的目的很清晰，从合资和国产做比较，SUV和轿车做比较，商务轿车和家用轿车做比较，运动系列做比较，最终在颜值、运动操控、综合性价比比较，我选择了阿特兹2.5运动这款车，事实证明，我买的，和我的与预期一样。