最满意

动力！动力！动力！重要的事情说三遍，相信开过桑塔纳或者老捷达的车友们都会有共鸣，虽然不足100匹的马力，但是提速却惊人的快，起步秒杀2.0以下的车型。

最不满意

车辆上生锈，我们这里属于沿海地区，车辆不好好保养腐蚀很快，捷达四个车门都有不同程度的锈蚀，这也是捷达的通病吧，好多老捷达都会生锈。

空间

4

本人身高1.87M，由于前排座椅高度不可调，有轻微的顶头，后排座椅勉强够用，不跑长途，家庭使用足够了。

驾驶感受

5

相信开过桑塔纳或者老捷达的车友们都会有共鸣，虽然不足100匹的马力，但是提速却惊人的快，起步秒杀2.0以下的车型。

加速表现

起步只要舍得给油，动力随踩随有，个人感觉二挡是加速的最佳阶段，试了试二挡破百，太刺激了。

操控

5

转向有些沉，但是转向精准，没有一点空虚，指哪打哪。

底盘及悬架

底盘完整，悬挂有些偏硬，年数不短了，过减速带声音比较大。

油耗

5

前几天跑了个长途，来回570公里，花了大概180块钱的油，跑高速相当省油，在市区基本上油耗在6.5L至7L，暴力驾驶除外。

舒适性

3

座椅设计比较死板，高低不能调节，长途驾驶有些累。隔音一般般，太一般了，但是不漏风，加速能清楚地听到发动机迷人的声音。舒适性和现在的车相比较差的太多，但是总体来说，够用。

空调

开过大众的都知道，空调无敌，夏天开1档就冻人，太凉了。

外观

3

四个车门不同程度的生锈，也和个人保养有关，从来没停过车库，加上有过钣金喷漆，所以说外观近距离看一般般。

车灯设计

车灯为卤素车灯，照明效果较差，夜间行驶比较累。

内饰

4

经典的大众风格，因人而异，我是比较钟爱捷达的内饰。

性价比

4

捷达相对来说比较保值，这个价格买辆二手车个人感觉比较满意。

选择这款车的理由

都是为了情怀，练手的时候就是开老捷达，家里一辆车不够使用，一直想再换一辆二手车代步，皮实，耐用，省油，不由得想到了大众的神车--捷达。正巧朋友的10款伙伴出售，价格合理，加上知根知底，果断入手。