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雪铁龙C5 2011款 2.3L 自动尊贵型

yxyyxr：物有所值的小众车

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2011款 2.3L 自动尊贵型口碑

物有所值的小众车

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雪铁龙C5 2011款 2.3L 自动尊贵型认证

2018-11-03 首次发表

99571km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
6.70万

裸车购买价
2018-10

购买时间
临沂

购买地点

最满意

行车舒适性，整车的底盘，C5配置真的不低，外观是我喜欢的类型不算中庸也不张扬，价格不贵，还有保养听说也不贵，而且好像官方说是15000km一保养，这也无形中降低用车成本了。

最不满意

发动机噪音和胎噪是影响行车品质的主要原因，C5这车总体隔音其实还算不错，就是车速转速起来以后，发动机噪音和胎噪逐渐增大会传到车内影响了整体感受。还有车内储物空间捉襟见肘，有点不够用。

空间

4

我原来开都是A0A级车，空间可想而知，C5的前排空间可以，后排对比以前用车肯定是满意，但是和同级别比就没有什么优势可言了，但是对我来说已经足够了，我平时都是一人用车。说到空间，这里后备箱空间着重说一下，真是很满意后备箱空间，比同事锐志都大，而且得益于后档玻璃是曲面的，既增加了后备箱开口角度，还有利于雨天行车后档排水，非常人性化的设计。

后排还可以

驾驶感受

3

这车子较重，有1.6吨，轮胎也宽225的，比现在的迈腾帕萨特都重，现在车都追求轻量化设计了，这代C5还是以前的产物，我之前开的都是手动挡的车：1.4的polo，1.5的嘉年华，1.6的宝来，虽说排量小但是车轻而且手动挡，起步非常轻快，而C5就不一样了，2.3的排量但是起步还是差点意思，感觉略肉，升降挡都不是很积极，顿挫感特意注意能感觉到，但是整体而言还不错，这车的优势是高速速度起来以后。

操控

3

B级车追求舒适性为主，在B级车里面讲操控和运动的也好像没有几个，好像B级车一说运动就卖不好似的，锐志停产，阿特兹还在，思铂睿不温不火，西玛销量更不必说，大众cc勉强算的话也卖不过迈腾帕萨特，雪铁龙的底盘确实是有口皆碑，但是整车前悬设计较长，刚开始从开小车过来再开C5像开船似的，需要适应，操控肯定不是这车的强项，但是底盘韧性比较好，过颠簸路段时能感觉的底盘的韧性，舒适性还不错，只是发动机噪音和胎噪影响了行车感受，但是和这车价钱一对号又感觉很值，哈哈。

油耗

4

同事的锐志2.5的夏天开的油耗是14，我开了一天油耗降到了12，看来我开车习惯还可以，哈哈。C5这车到我手里才开了1277多公里综合油耗9.57，行车电脑显示8.9，有点误差但是不大。最近加满561公里因为有城乡快速路，然后再次加满是48.78升95号油，相当于百公里8.69升，电脑显示8.5升，误差很小。综合感觉油耗很满意，毕竟1.6吨重，再加上225的宽胎，不错了。

这个其实误差可以更小，因为我是开了一段时间表显示900多的油耗，我是自己根据加油算的1277油耗

这个就是比较准了：561km加满跳枪，加了48.78L。

舒适性

4

行车软硬适中，座椅厚实，长度也够不会让腿悬空，开起来舒服不累，配置也够高，座椅的厚度和角度都不错，带加热带腰部支撑电动记忆，后排坐人的话还有后档遮阳帘。唯一不方便是加油需要钥匙外部开启。

加热和记忆的座椅

外观

5

法系车的外观自不用担心，绝对不会是中庸设计，要么标新立异要么眼前一亮，能接受的会很喜欢，不接受的又会很丑，外观这个东西仁者见仁智者见智，但是这一代C5，没有大开大合那种设计，一般不会被人说难看吧，在当时设计也算的上超前吧，现在也算是经典的车型了，7年的车了，一点也不落俗套，奈何法系车市场表现都非常一般。

原车主六年多没补车漆，被我开半个月剐蹭了

内饰

4

没开过好车，这内饰对我来说很可以了，把手地方有真皮，中控有大屏，双区自动空调，还被骂反人类的方向盘中控其实适应了真的没有那么不堪。唯一不便的就是储物空间，车门储物几乎放不下什么东西，中间只有一个放杯子的地方，上车连手机都没地方放，座椅后兜也几乎不能放东西，这些倒是也不算什么大问题。

性价比

4

法系车应该优惠都不少，性价比应该都不算低，法系二手保值差，二手车性价比更高，还有比这性价比更高的b级车吗

选择这款车的理由

优秀的底盘，舒适的驾驶感受，舒服的配置，漂亮的外观，当然还有保值差也是选择买二手C5的原因

购车2个月后追加口碑 | 2018-12-11

102522km

行驶里程
10.0L

百公里油耗

油耗

C5刚到我手里时候不熟悉脾气秉性，所以嘛开的很小心，油耗也低，记得一箱油下来平均八点几升，现在习惯了，再加上感觉动力肉，所以放开了，最近一直都是纯市区跑，油耗慢慢上来了，不过也不高，百公里10L左右，而且油表显示的很准确，我测过几次，有0.1升左右的差别。

最近的这箱油跑的里程和油耗，我基本上一箱油跑500多公里去加油

这是C5到我手以后开的油耗，之前有大约一千公里没记录。这是记录了的一共三千多公里平均9.4升百公里。

这个是瞬时油耗。C5油耗与开车习惯有很大关系，我其中有一箱油，经常大脚油门开到了百公里11升多

保养

C5买来以后因前车主刚做完保养，我还未保养过，到我手里才开了4000多，车上显示还剩余10500公里保养，我打算开个1万公里左右去做保养，谁有用的合适的机油可以推荐一下。

故障

未发现任何故障

吐槽

如果以后换车，让我说以后为什么会换掉C5我想可能有两个原因：一个是噪音，二是动力。噪音的话两方面，发动机噪音大，尤其是时速到了80以上就感觉不好了，再一个是胎噪，胎噪倒是好解决，以后换轮胎即可；但是发动机噪音无法改变啊。动力的话C5适合佛系开车，无欲无求，舒适性是不错，可能有些人会感觉动力不弱，反正对于我来说动力确实弱了些，略感不够用。