最满意

空间大，日产祖传沙发乘坐舒适性是卖点，外观内敛又不失动感

最不满意

车漆薄，冷启动声音巨大无比（第一次启动甚至以为车坏了）

空间

2

四米九车长，2775轴距，空间是日产最大亮点，

乘坐空间

身高186，体重200，前排头部空间2-3指，按照我的身高调整好座椅之后后排空间依然充裕（一拳多两指）

储物空间

后备箱很大拉点东西没有压力，车内储物空间有点尴尬，尤其后排门板除了放瓶水几乎没有多余空间

驾驶感受

4

低扭表现一般，油门调教比较奇葩～转速过两千之后有一瞬间动力比较突兀需要熟练油门特性，开eco模式动力比较舒缓，但是堵车时候容易被加塞

加速表现

日产的车大家都懂～cvt变速箱急加速能力属实一般，（天籁主打舒适提速慢这点无可厚非）

跑高速

高速上后段超车表现一般，一百一以上要是着急的话就得开sport模式挂Ds档。

操控

4

新手一枚没尝试过激烈驾驶～转向手感比较紧致，虚位比较小，开着并没有那么轻松。

底盘及悬架

底盘滤震比较好还是保留了天籁安静沉稳的感觉

油耗

3

70升大油箱续航无压力，目前综合油耗在10个

城市路段表现

城市堵早高峰最多开过13个，B级车基本都这样，再加上新车本身油耗也高。

高速路段表现

高速六七个油吧差不多，定速巡航很省油，速度起来了一箱油跑八九百公里不成问题。

舒适性

3

这款天籁座椅并没有上一款或者公爵那么软，但是得益于座椅比较宽大乘坐比较舒适

空调

空调没用过制冷，暖风不错，热的比较快，后排出风口风小，毕竟不是独立空调可以理解。

行驶舒适性

我一般跑开发区道路比较多，开发区路况一般坑洼比较多，行驶感受比较好没有多余震动。

噪音控制

发动机2000转以上噪音比较明显，建议开eco模式（不嫌肉的话）

座椅舒适性

前排主驾座椅可调项目比较少，只有坐垫角度腰部支撑，但是座椅比较宽大弥补了一下不足。

外观

4

楼主22岁，外观个人觉得还好有一点显老，沉稳一点也好，本人第一辆车还比较满意

车灯设计

LED近光卤素远光，远光亮度有点尴尬，但是不怎么跑夜路也就无所谓了，日产家族式日间行车灯让我哭笑不得??为啥放在眼角啊？雾灯暂时没有用上。

做工车漆

车漆薄石头崩一下一个点，舍得钱就贴个隐形车衣吧几千块钱。

内饰

4

内饰中规中矩18款换了10寸大屏操作还比较流畅，没什么新颖的东西略显老气。

手感材质

硬塑料为主体，门板上皮质部分还好，扶手箱位置比较尴尬～可能是我胳膊短？

异味异响

新车异味巨大无比，提车上牌时候差点给我爸搞晕车了。由于是新车暂时没发现什么异响

仪表中控

指针式仪表盘个人认为比较好看，小屏幕显示油耗还有当前播放曲目等，这个中控台必须要吐槽了，塑料就塑料了，白天阳光足的时候反光你受得了吗看不清路那种所以某宝上买了台垫缓解不少

多媒体车机

中控大屏内置高德导航，插上苹果手机可以播放声音，carlife至今没搞明白怎么用，车上的导航用着还可以但是实时路况功能好像需要联网，每次上车都要开手机热点，所以直接用手机了，不支持carplay**的一批

性价比

4

提车14万七，2.0的B级车性价比不用多说了，赶上换代优惠很大。

标配配置

18款标配胎压监测，省心好用，但是菜单藏的比较深需要调出来，出厂默认屏幕上是没有的。

选择这款车的理由

开始看了轩逸和卡罗拉无奈本人体型比较大A级略显拥挤，正好赶上天籁临近换代价格比较优惠，外观大气虽然有点显老但是成熟点也好。