喜提宝骏530，也请各位一起尝尝鲜儿！

宝骏530 2018款 1.8L 自动豪华型国V 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

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宝骏530 2018款 1.8L 自动豪华型国V认证

2018-11-13 首次发表

11804km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
9.88万

裸车购买价
2018-03

购买时间
咸阳

购买地点

最满意

车提的挺满意，大新车看着就是不一样，开了一段时间了，咱实话实说，当时提车时的激动劲儿与新鲜劲还没过呢！这车外观挺大气，挺张扬的，确实回头率比较高，身边问这车的人也比较多，感觉挺得意的。这车设计挺好，有种别具一格的感觉，整车看上去年轻有活力，空间挺大，后排座椅放倒之后可以睡两三个人，至于放行李包裹什么的，基本不用考虑空间，随便放！这宽敞劲儿就别提了，中控一排按键设计挺特别的，确实在其它的车子上没有看到过，4儿子店那哥们儿说是什么钢琴按键，我也没弹过钢琴，也不知道按着跟按钢琴是否一样的感觉，反正听着声音比较清脆，挺有质感的。总而言之吧！车买得挺满意！

最不满意

车子座椅没有通风，也没有电加热，这有些不满意，既然都是宝骏的主力SUV了，舒适性配置上再提高一下，对于消费者的吸引力就更大了，虽说咱这车卖的确实不贵，但加个通风应该也用不了多少钱吧，希望以后宝骏能加上。车内静音做的还行，目前没什么抱怨的，就这些吧，以后找到其它不满意的，到时再加吧。

空间

5

家里五口人，考虑到买个大点儿的车也方便，这车要说最厉害的，确实是纵向空间，后排腿部空间非常可观，一点都不影响咱跷二郎腿，如果把座椅往后调，半躺的状态下腿也可以找到很舒服的姿势。前排驾驶位置完全够高，因为这款车的底盘比较高，所以视野很好，开起来比较舒服，前面的路况可以看得一清二楚。后备厢空间也很实用，平时放东西空间足够，需要拉东西时放倒座椅也毫无压力。

驾驶感受

5

1.8L的发动机在家用车身上完全没问题，加速时没有肉的感觉。我这车经常在水泥路面跑，因为是乡下路段，比较多弯道，找准机会超车没压力，加速时也比较平顺，没有所谓的顿挫感。最近开了几次空调，在满员的情况下没有觉得跑得吃力。

操控

5

车子挺皮实，电子助力方向盘先轻后重，个人感觉没有太多的虚位。减震有点偏软，也许是照顾这车的舒适度吧，车子过减速带时，车子震动并不是那么明显，底盘感觉挺结实的。水泥路面有低沉的胎噪，柏油路面基本没有什么噪音。开了两个月了，各方面都比较满意，各个功能都已经摸熟了。

油耗

5

从一开始的8个油到现在的7.2个油，油耗在国产车里面都算比较省的，现在还是在磨合期吧，准备在半年内把车好好磨磨，前期磨好了，以后就会更好开了，估计油钱还能再省省，另外我感觉和我的驾驶习惯也有关系，我平时不爱开快车，也很少地板油。也是省油的好习惯吧！

舒适性

5

乘坐的舒适度方面比较好，一个是因为座椅本身比较有支撑度，坐着不累，再一个后排座椅有中央扶手，也能适当的给身体一点支撑，再调整好靠背的角度，家人大姑小姑对后排的空间是赞不绝口。空调开了几次，制冷效果不错，不到一分钟就有凉爽的感觉，整车空间温度降下来也很快。制热还没用，等天气再冷一点儿了再说。这车静音做的比较好了。感觉车里一安静，品质就上来了。在国产车里，真的很难得。

外观

5

内饰

5

外观的设计我很喜欢，国产车近几年新出的车款都不错。当然不能骄傲，还是有提升空间的，目前能与合资车对抗，期待以后能超跃合资车。那就更棒了。车漆感觉可以，没有感觉到薄，个人感觉530这漆挺厚的，车灯可惜不是氙灯，要是再亮些就更好了，不过目前用的话，晚上开感觉还行，亮度也够用。总的来说吧，外观大气时尚有范儿，整体造型看上去还是非常不错的。

性价比

5

内饰整体上看起来比较时尚，一种不复杂，比较简约的设计，我个人是感觉这种风格看起来，从另一方便反而更大气。但是内饰的塑料感多一些，要是多些皮质软包，这车档次会提高许多，感觉厂家在这方面还可以提高一些，至少多来点镀铬、多点儿皮质的材料点缀一下。中间的触摸屏挺好用的，反映挺快，车上有蓝牙电话，这个功能也挺好的，不用手持电话接听，安全性更高。

选择这款车的理由

宝骏的销量一直都不错，去论坛上看了网友的评论，评价也都挺好的，虽说个别的有点小问题，但三大件都还可以。看着满大街的五菱与宝骏的车标，心里对宝骏多多少少也有信任感。而且国产车目前相对于合资车来说性价比确实更高，买合资车的话不要说八九万，再加几万都不一定可以买到标配的，国产车就不一样了，售价实在，油耗更低，后期维修更方便，也更便宜，再加上530的外观确实在众多车型中比较突出，所以最后就选择了宝骏530.