我的可爱小白

昂科拉 2018款 18T 自动两驱都市时尚型购车经销商：成都建国别克

阿坝藏族羌族自治州车友9825957

昂科拉 2018款 18T 自动两驱都市时尚型认证

2018-11-13 首次发表

786km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
11.80万

裸车购买价
2018-10

购买时间
成都

购买地点

最满意

这款车我最满意的地方首先是他的外观，前脸看上去很有冲击感，感觉很有力量，整体来看又有一种乖萌的感觉，日行灯很漂流，亮度也很高，还有就是动力方面，1.4T的动力我感觉完全够我用了，稍微踩重点油门，就有比较明显的推背感，提速快，整体车身用料很厚重，有真正美系车的那种感觉。

最不满意

不满意的地方就是中央扶手的位置，设计的比较简易，感觉放手不是太方便，还有就是车辆有些异味，不知道过几个月能消失，我知道新车都会有些异味，还是希望能早点消失。最后就是中控样式觉得有些老旧了，希望厂家能改进下。

空间

5

我和家人的身材都是中等的身高，我175，坐在驾驶位调到合适的位置后，老婆和家人坐在后面，空间都还够用，腿部和头部空间都没有压抑的感觉，毕竟是小型SUV，我的预期也不会太大，同级别里比较起来还可以，后备箱空间也够用了，平时放些常用的东西，装载些东西都还可以。

驾驶感受

5

昂科拉是1.4T的涡轮增压发动机，只要涡轮介入后动力输出还是很快的，在路上要超车的话，只要舍得踩油门，超车还是很轻松的，变速箱换档还是很平顺，几乎没有明显的顿挫，跑过几次高速，80码以后的提速也还是很快，动力是绝对够用了。

操控

5

昂科拉的操控总体还可以，方向盘调校的比较沉稳，转向没有虚位，基本上是指哪打哪的感觉，刹车很灵敏，刚开始还有点不习惯，习惯了用起来很舒服，路上开起来就比较有信心，之前跑过老家的一段山路，开起来真的还不错，悬挂支撑的比较到位，侧倾较小，视线也比较好，走了段稀泥路，也比较轻松，没有给我掉链子哈哈。

油耗

5

目前开了七百多公里，车辆仪表上面显示的是百公里7.6的油耗，我完全能接受，虽然不是那种油耗很低的车，但油耗也不高，我买这款车的时候考虑到车身重量，安全性这些，我觉得这个油耗完全能接受。跑高速的时候很省油，大概就4个5个油的样子，我主要市区跑得较多，如果高速郊区跑得多的话，我相信油耗应该还会低些。

舒适性

4

舒适性方面，悬挂设计的有些偏硬，过颠簸路段比较抖，座椅也有些偏硬，但还能接受，车辆的静音效果很好，窗户关完后感觉会很安静，车辆的扬声器音质还不错，连接蓝牙放自己手机上的歌，效果很好，这点比较满意。

外观

5

外观这个方面是因人而异嘛，我既然选择了，我肯定是喜欢的，感觉乖萌乖萌的，又不失力量感，而且家里人都觉得不错，车辆的用料感觉还是挺厚道的，做工比较好，车门很厚重，车身的的钢板这些按起来也比较厚实，开起来比较踏实，17寸的大轮毂看起来很漂亮，轮胎大一些，安全系数应该也会高一些。另外昂科拉的日间行车灯和转向灯看起来比较大气，漂亮。

内饰

4

内饰整体用料这些都还不错，做工也比较好，软性材质较多，手感也不错，黑色风格的内饰比较时尚，也比较耐脏，就是觉得中控样式稍微显得比较老旧了，中央扶手位置设计的不太好，其他的都还可以。

性价比

5

刚开始准备买车的时候计划就是买个10万以上15万之内的车，这个价位虽然不高，但能选择的车型真的很多，从国产到合资都有，大些的，小些的，配置高的低些的都有很多，因为我个人对车辆的需求，昂科拉的配置和空间已经够我用了，而且我最后还是觉得在合资品牌里选择一台车，像昂科拉这台车我觉得有，倒车影像，天窗，无钥匙进入，一键启动，胎压监测这些已经够我用了，车价也不高，所以性价比方面我觉得挺满意的。

选择这款车的理由

刚开始看车的时候还看过哈弗的F5，本田的缤智，开始都还在纠结，F5觉得外观很大气，漂亮，后面试驾过F5后，感觉噪音比较大，操控不是很好，考虑到国产车总体技术实力不如美系合资品牌，就放弃了，缤智这款车也试驾过，感觉隔音也不太满意，而且内饰不太喜欢，材质感觉不怎么样，车门有点轻，又考虑到是日系车，自己有些这方面的情怀，最后也果断放弃了，昂科拉这款车，外观和内饰，包括隔音都还觉得满意，虽然说不是最好的那种，但综合比较起来，自己还是觉得不错的，主要老婆也觉得这个车子漂亮，所有最后就决定昂科拉了，家人满意最重要嘛。