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丶July灬欣欣: 新手女司机与小白的共同成长之路
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新手女司机与小白的共同成长之路

丶July灬欣欣

奥迪A3 2018款 30周年年型 Limousine 35 TFSI 运动型

2018-11-14 首次发表
  • 25669km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 19.08万
    裸车购买价
  • 2018-03
    购买时间
  • 兰州
    购买地点

最满意

外观:1.灯厂出品的全LED大灯和流水尾灯 2.极富运动感的S-line套件 3.18寸套色运动轮毂内饰:1.平底运动方向盘 2.可升降7英寸屏幕 3.带腿托的运动座椅动力:市区里随踩随到的动力悬架:比上不足比下有余的悬架刹车:软硬适中容易上手的刹车

最不满意

轮胎:标配的韩泰万途仕S1evo2轮胎胎噪太大变速箱:低速1-2-3档是能清楚的听到清脆的离合器的声音

空间
4

我身高1米68,老公身高1米74,坐前排绰绰有余,其他家庭成员身高均不超过1米7,后排坐两个老人和孩子都没有问题,甚至可以用宽敞来形容这样一台紧凑型轿车

前排坐个1米7左右的人没问题

后排一般做老人和孩子,相对比较宽敞

后备箱感觉很深,能放很多东西,我放了一个整理箱和4S店送的一箱玻璃水,还有很大可用空间

放行李

放了一个储物箱、一箱玻璃水、还有一半的空间未使用

这个角度可以看出来后备箱很深

后备箱有一个LED照明灯

储物空间

车门把手下面能放两瓶矿泉水,总体储物空间比较够用

前排储物格

后排储物格

驾驶感受
5

在这个排量级别里,A3的EA211发动机还是表现不错的

加速表现

市区轻轻一脚油时速轻松上60,正常市区路面行驶时,中段的加速超车也是响应非常快,如果切换到动态模式,甚至有点小暴躁,原地起步会挠胎然后ESP介入,总体来说动力还是很不错的。

动力平顺性

平时一直用的经济模式,非常平顺,转速2200转左右换挡,几乎感觉不到,需要急加速的时候,身材一脚油门,档位很快降下来,转速瞬间提高到3000左右,动力随之而来非常快。

跑高速

跑高速的时候,小排量发动机的劣势就很明显了,在时速120左右的时候,如果还想超车,转速会到4000转左右,没有了市区加速超车时的推背感,感觉像是一台2.0左右的自吸发动机了,不过100公里左右的时候,涡轮增压的感觉还是挺明显的。

操控
5

如果在详细一点的话,两厢的A3操控会更好一点,后轮的循迹性会因为没有后备箱而更加简单明了,而不会出现三厢高速变道时的侧倾一扭的感觉,不过这样的悬架和轴距在同级别当中操控还是很不错的

运动方向盘有利于操控吧

山路

原车悬架调教偏硬,走山路时侧倾并不大,所以在过U型弯时整车的极限速度还是比较高的

底盘及悬架

底盘和悬架调教偏向运动一些,过减速带和坑洼路面时比较硬,但相对于低端车的悬架,对路面的过滤效果还是比较明显

雨雪泥泞路面

原厂的韩泰万途仕S1evo2的轮胎,抓地力方面干湿路面表现都比较出色

油耗
5

目前行驶26000公里,表显油耗8.2L/100KM

平均油耗8.2L

城市路段表现

平时上下班代步,往返70公里左右,半拥堵半通畅路面,开前风挡除雾,负载1-2人,平均油耗表显6.5L/100KM,

高速路段表现

高速连续行驶200公里左右,表显油耗5.2L/100KM

长距离下坡滑行状态下,平均油耗只有惊人的2.0L,我都不敢相信我自己的眼睛

舒适性
4

悬架和轮胎偏运动,对小的坑洼路面过滤比较好,时速60以下胎噪也控制较好,但是对比较大的坑洼路面,反馈比较激烈,时速超过60以上胎噪较大

空调

空调的制冷制热效果比较快,前后风挡的除雾效果非迅速

带温度显示的三温区自动空调

座椅舒适性

运动型的车原厂标配的运动座椅,有良好的腰部支撑效果,腿托也能让驾驶员调整到最完美的坐姿

后排座椅有点短,靠背有点直

噪音控制

总体感觉三厢的噪音控制比两厢更好,原因是三厢前翼子板采用铁材质,后备箱空间更大也有利于后轮的降噪

外观
5

整体造型富有运动气息

改款后的A3大灯棱角分明

车灯设计

奥迪的车灯是所有汽车品牌当中公认颜值最高的,顶配运动型的日间行车灯造型辨识度高,流水尾灯更是让后车赏心悦目,晚上前后车灯的亮度,有效提高了夜间的行车安全级别,真是应了那句话,世界上有两种车灯,一种是奥迪车灯,一种是其他车灯

LED大灯的日间行车灯造型让A3的辨识度很高

尾灯的日间行车灯造型可以用赏心悦目来形容

尾灯设计配合鸭尾设计让A3的尾部看起来跃跃欲试

做工车漆

提车之后,受过三次刮擦伤,都是抛光修复,车漆用料非常足

七层工艺,漆面非常的厚

车身造型

三厢车身造型虽然是第三代A3才有的,但是整体造型非常运动,配合18寸大轮毂,让运动气息更浓厚

前两代都是两厢设计,第三代加入了三厢,和两厢车的侧面是截然不同的设计风格,符合大众审美

内饰
5

都说A3和高尔夫都是共线生产,但是做工用料完全是两个级别的车型

运动型的平底方向盘握感很好

手感材质

仪表台和车门上面的软质搪塑材料提升了整车可触摸部分的质感,如果能配合法式缝线设计,内饰会更加精致

出风口设计非常时尚,配合专用手机支架,浑然一体

旋钮的阻尼很有质感

仪表中控

中控应该是整个车最平庸的一个地方,不仔细看和大众系列几乎一样

如果高配车型能选装液晶仪表的话,就更有科技感了

行车电脑还是黑白的有点失档次

这个价位的车竟然还是手动后视镜

异味异响

因为座椅是原厂织物的,所以基本没有真皮的味道,但是天窗异响特别严重,以至于开车的时候都要把天窗开一个缝才可以避免异响

多媒体车机

新的MMI操作系统依然不能触控,不过多了Carplay确实方便实用

旋钮的阻尼很有质感,就是屏幕不能触摸

操作界面很有科技感,如果是触屏的就更好了

性价比
5

预算20万左右购买一台豪华品牌的紧凑级车

标配配置

标配了LED大灯、自动大灯、感应雨刷、前后雷达、倒车影像

自动大灯标配

期待的配置

后视镜电动折叠带加热功能、无钥匙进入一键启动功能

后视镜电动折叠是选装的,如果是标配就更好了

选择这款车的理由

品牌:奥迪品牌在几年前还是一般家庭高攀不起的,这个品牌也是很多人小时候的梦想做工:车内的做工比起同平台的高尔夫要好很多动力:1.4T的动力非常充沛外观:光是日间行车灯就让人心动不已,再加上运动套件和18寸大轮毂,小改一下就非常迷人

购车8个月后新车质量评价 | 2018-11-19
26284km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
  • 故障

    • 电子设备-音响/娱乐设备-故障
  • 变速箱有异响

    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-变速箱有异响
购车10个月后追加口碑 | 2019-01-23
  • 28888km
    行驶里程
  • 7.9L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 2,600.00元
    花费

油耗

我家距离上班的地方有30公里左右,每天往返将近70公里,走的路线基本限速都是60—80,时间充裕的情况下,都是匀速驾驶,所以油耗7.5L感觉很正常。

周六周天不堵车的时候,甚至能低于7L。到6.5L左右。

我觉得主要是驾驶模式选择中的经济模式,带空档滑行功能,降低了一部分油耗

偶尔暴力驾驶

切换动态模式后,全程S档,提速超快,我以为油耗会很高,但是一看8.2L,还算能接受

偶尔赶时间,快迟到的时候,一路120左右,用动态模式,开到公司油耗大概是8.2L左右。

保养

首保免费,5000公里做的,13000公里的时候做了二保,换了0W-30的嘉实多极护机油,保养打折后1100元左右,23000公里的时候做了三保,依然嘉实多极护,还换了4个火花塞,费用1600多。两次总共2600多,下次保养公里数让售后调到30000提示,应该又回归了1100多。

4S店的机修工一般都把保养里程调到5000,但实际1万公里保养一次都可以,所以让要求他们调到8000

故障

故障暂时还没有遇到过。

换了RS3前保险杠,感觉还不错

维修服务

2018年底下了一场大雪,早上出门掉头没有控制好车速,保险杠撞了路边的路肩,结果竟然连防冻液都漏完了,保险赔了16000多,最后走保险换了一套RS3的前保险杠,感觉更运动了。

下雪天还是能不开车就不开车

修好之后换了个RS3的前保险杠

吐槽

天窗异响到了冬天更严重了,现在每次上车我都把天窗开一个缝缝才出发,都变成习惯了。

购车1年后追加口碑 | 2019-03-17
  • 32888km
    行驶里程
  • 7.1L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 4,000.00元
    花费

油耗

每天平均53公里,油耗最近趋于稳定,基本在7.1升左右。上下班路段基本不堵车,早上到公司时表显油耗6.3L左右,下班到家表显油耗6.0L左右,每次加油都加满箱,然后通过汽车之家油耗记录计算后,油耗大概在7.1L左右。

高速路段表现

踏青的时候走了几百公里的告诉,平均油耗表显5.4L左右,实际应该在6L左右。

保养

月底要做第4次保养了,计划清洗节气门,油路什么的,还是继续换0W-30的机油。大约费用是1400左右,续保的时候赠送了基础保养,所以再加500块钱左右就可以了。

故障

故障方面依然没有,表显故障没有,只是上次撞过路肩之后,右侧车门内有异响,计划在保养的时候拆开看看,有可能是线束松动了。

吐槽

依然是解决不了的天窗异响,关上天窗之后走颠簸路面就会哐哐作响。之前拆掉天窗全部粘贴了止震板,还是没有效果,看到论坛车友在有些地方粘了止震板后立竿见影,保养的时候打算试试。

自驾游

自驾游路过颠簸路面的时候,减震有点偏硬,动力方面在满载满油120公里时速时再想加速,就稍显乏力,只是发动机在嘶吼,速度提升很慢。

购车1年2个月后追加口碑 | 2019-05-18
  • 37100km
    行驶里程
  • 7.1L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费4次
    保养
  • 5,200.00元
    花费

油耗

平时上下班代步,平均60公里,表显油耗7.1L,加油的时候一直在用汽车之家的油耗记录,实际油耗7.43L左右,相对比较省油。

保养

在35000公里的时候,做了第四次保养,再一次更换了4L 0W-30的机油,4桶机油880,然后清洗了节气门,三元催化,喷油嘴,做完保养感觉车轻快了一些,但不太明显。

故障

偶尔会提示自动大灯故障,但是关闭大灯再打开,故障提示就没有了,有可能是买车的时候装了原车匹配行车记录仪动了后视镜底座导致的,但没有影响正常使用。

吐槽

要吐槽的就是A3的配置,无钥匙进入和后视镜电动折叠一直不标配,选装要等6个月,这是最大的槽点。

宝马118i都有一键启动,A3车主还要上车拧钥匙,确实有点LOW

18寸的大轮毂确实好看,但太容易受伤,轮胎扁平比40,稍有不慎就会鼓包,好在韩泰万途仕的轮胎并不太贵

自驾游

自驾游去城市周边,这台车都游刃有余,动力方面在120时速以上有一些疲软,所以家里的下一台车一定要买2.0T的

黄河三峡

恐龙遗迹园

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