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迈腾 2018款 380TSI DSG 尊贵型

和风追逐： 漂亮的380尊贵幻影黑动力空间没话说
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2018款 380TSI DSG 尊贵型 口碑

漂亮的380尊贵幻影黑动力空间没话说

迈腾 2018款 380TSI DSG 尊贵型 购车经销商： 北京捷亚泰中实

和风追逐

迈腾 2018款 380TSI DSG 尊贵型

2018-11-14 首次发表
  • 10000km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 23.87万
    裸车购买价
  • 2018-05
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

1、空间大，感觉同级别同价位还真没有比它大的；2、翻毛皮座椅冬天不冻屁股，夏天不烫屁股；3、我最喜欢的LED随动大灯，能够识别前车并让出光源，科技感爆棚！

最不满意

1、自动启停，现在上车就关。车还没有停稳就熄火了，脚刹上完全不能通过控制力度来控制，这点要学学A6L；2、假三区空调，后边不能单独控制风速开关；

空间
5

非常之大，同级别它敢说第二，没人敢说第一，就是后排横向空间略紧凑。

驾驶感受
4

动力强，中后段很足，随叫稍晚一点到，但是初段油门调校的肉感严重，感觉现在S档是以前大众的D档；

操控
4

方向盘感觉略重，但不虚，刹车有点不线性。235的胎抓地力很强！

油耗
5

目前跑了10000公里了，平均累计油耗9个左右变化，很好！

舒适性
3

1、感觉底盘散、减震太硬且滤振效果不好，过减速带和细碎路面轮胎有明显的多次弹跳感，感觉像10多万级别的，咚咚的过坎！2、座椅偏硬些，总感觉12向调节怎么调都调不到舒服的角度，一会就累了，还得调！3、发动机声音大，减速顿挫感严重。4、丹拿音响效果还是不错的，主打弦乐和人声。

外观
5

外观可以用相当大气来形容，我就是被外观迷惑的，接缝均匀，但漆面较薄，钢板也比之前的迈腾薄多了。18英寸的大脚外形漂亮，抓地力好（我的是米其林胎），运气好！

内饰
3

内饰一般，很大众，也很耐看，做工不错，就是用料稍差。选装后的内饰科技感还不错，双大屏加氛围灯，夜晚更是漂亮哒。

性价比
3

整体性价比不是很高

选择这款车的理由

外观大气、漂亮，综合实力很强，不输同价位和同级别的其他车，空间动力好的没话说。

购车5个月后新车质量评价 | 2018-11-19
1km
行驶里程

  • 开合时有异响

    • 车身外观-后门-开合时有异响
    • 车身外观-车外灯-车头灯照射方向不准（调整不到位）

  • 行驶过程

    • 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大

  • 故障/无法工作

    • 功能操作-雨刷/喷洗器-故障/无法工作
    • 功能操作-倒车雷达-故障/无法工作

  • 腰部支撑调整不易理解或使用

    • 座椅-驾驶座-腰部支撑调整不易理解或使用
    • 座椅-前排乘客座-腰部支撑调整不易理解或使用

  • 动力系统

    • 动力系统-发动机有异响-冷启动时

  • 在正常行驶中换挡不顺

    • 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
    • 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在错误时间换挡
    • 变速系统-自动挡（包括手自一体）-换挡有延迟
    • 变速系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响
购车7个月后追加口碑 | 2018-12-18
  • 11150km
    行驶里程
  • 9.3L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 1,300.00元
    花费

油耗

每天平均上下班共32公里，一般市内道路，不算特别的拥堵。而且现在已经进入冬天了，感觉较夏天和秋天的油耗高出1个油左右。

自启动油耗

累计油耗

自上次加油后

高速路段表现

这车高速的时候还是很省油的，前些日子去了趟山西，全程600多公里，油耗在5.7升左右，还是相当满意的。可以堪称是高速神器啊！

保养

在4S进行的二保，其实是一个小保养，更换机油和机滤，清洁空气滤芯和空调滤芯就完了，使用的顶级全合成机油和原厂的机滤，以及每次必换的放油螺丝和密封环。工时费比较贵，而且也没有打折，是不是预约可以打折啊？还有就是不要4S推荐的清洗发动机项目，真的没有必要。

整齐的底盘还是比较赞的

故障

目前除了前后雷达经常误报错误外，暂时还没有其他什么电气方面的问题。这个问题相信车友们已经遇到了。4S解释为通病，没治！还有就是最近冬天冷了，早上起来在凉车的情况下，下摆臂胶套咯吱咯吱的响，很掉价的感觉，这个4S说即使索赔后还会响，也属于没治的那种。大众的质量严重倒退了！

吐槽

其实我最想说的还是这车的舒适性方面，并没有买之前想象的好（试驾不出来），变速箱的换挡顿挫和降档逻辑不清晰造成动力有间断思考人生的表现，还有就是减震很硬很跳（胎压2.3）。最近又总感觉座椅怎么坐着都不舒服，12向调节总调不到舒服的位置，刚舒服一会就又不舒服还得调整，就是一直开车一直调，一直调到目的地，不知道有多少车友有这个感受。但是座椅硬度我觉得还能接受。

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