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ikun顶流: 2018款迈腾330尊贵
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2018款迈腾330尊贵

迈腾 2018款 380TSI DSG 尊贵型 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

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迈腾 2018款 380TSI DSG 尊贵型

2024-10-21 首次发表
  • 76387km
    行驶里程
  • 9.7L
    百公里油耗
  • 24.00万
    裸车购买价
  • 2018-07
    购买时间
  • 长春
    购买地点

最满意

空间挺大的,当时买车看了雅阁还有凯美瑞和迈腾,迈腾的空间是最大的,雅阁l15b发动机碰巧赶上机油乳化传的沸沸扬扬,感觉动力低扭也不如迈腾,尊贵版的花瓣轮毂和led日行灯非常好看,选配了液晶仪表,原车自带carplay,当时日系车还不怎么注重车机交互呢,更别提carplay了。座椅都是翻毛皮很舒服,冬天不冷夏天不热。头枕给好评,按住侧面圆钮可以往前伸,开车的时候可以找到一个很舒服的坐姿把头靠在头枕上,另外那两台车就不行,而且座椅坐上去感觉稍微薄点,像坐在骨架上似的,不太舒服

最不满意

这么多年没有过啥大问题,座椅加热保险丝有一次烧了,关不了,大夏天给我整一裤兜子汉,后视镜锁车出现过不折叠的情况,解锁后再锁就好使了,不知道啥原因。倒车影像有时候挂r档后摄像头不会反转,屏幕是黑的,也是偶发现象。总体来说能接受,车这玩意好几千个零件拼一起不能一点问题没有,不烧机油也不丢防冻液,算点子挺高了,德系车的电子件还需要加强

空间
5

空间非常大,后排也不怎么坐人,偶尔拉一下家里人都能伸开腿,后排空调也不错,挺有档次感

驾驶感受
5

还行,也没开过啥太好的车。试驾的时候开过凯美瑞和雅阁,肯定是比这两台车强,要不也不能买迈腾,属于中规中矩吧,德系车一直以良好的底盘操控性著称

油耗
4

还可以吧,5000公里就加一瓶燃油宝,目前油耗不到10个,一年1万公里左右,肯定没法和日系的混动还有国产新能源比了,能接受。但是看见纯电的车是真羡慕啊,家里有充电桩的情况下真省钱,朋友的model y开了3万公里,电费都不到5000块钱。将来有条件的情况下看看新能源

外观
5

大气运动,还带点商务。尊贵版的轮毂和大灯非常好看,当时也是为了这两个配置加钱上的尊贵

内饰
5

内饰就是一般水平,当年日系还不注重车机交互的年代迈腾就有carplay了。清晰度和流畅度当年算上较高水平了。同事有台b8.5的迈腾330豪华,他的触摸电容屏反应速度就不如我这个老款主机,旋钮和触摸几乎没有卡顿,非常流畅,但这几年出现过偶尔死机的情况,重启就好了,有利有弊吧。他的迈腾有手机控车,我的就没有,pa款的液晶仪表也不如我这个老款的,无论反应速度还是显示细腻程度都有减配

性价比
4

当时买车落地26了,以现在的眼光来看太贵了,但是当年a4都要30往上,这个价位也就只能选高配迈腾了,钱都花了就不计较多少了,只能说早买早享受,勇敢的人先享受人生。毕竟我在2018年就已经体验到了完整迈腾的感受,我同事都2022年才买,也是没啥实力,哈哈

保养项目

保养都是自己在某东和某猫买机油,找个修配厂就换了,4s一次保养要700多,自己换机油+3滤用不上400,一年保养1次,挺便宜的,如果非要去4s店那就另当别论了

配置
5

常用的都有,除了没有现款的通风和手机互联

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