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迈腾 2018款 380TSI DSG 尊贵型

蕾蕾蕾蕾蕾哥：迈腾——看似低调，内心狂野

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2018款 380TSI DSG 尊贵型口碑

迈腾——看似低调，内心狂野

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蕾蕾蕾蕾蕾哥

迈腾 2018款 380TSI DSG 尊贵型认证

2019-03-08 首次发表

17430km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
23.68万

裸车购买价
2018-06

购买时间
长春

购买地点

最满意

18年6月1日买的车，已经过去了9个月的时间了，提车的时候别人都说是送给自己儿童节的礼物，哈哈，这个大玩具我很是喜欢。因为买的一汽大众的员工购车，会有2w多的优惠，裸车价格是22.68，但是必须要加装单拿音响，液晶仪表，大中控系统，三种一起需要加1w，想想这三个配置很实用，价格也不贵，出厂就有了，就果断买了。这个价格还是比在4s店买车便宜很多。说说最满意的地方吧，那就是空间大，简直是巨大，晚上回到家楼下，或者没什么事情的时候，打开天窗的遮阳布，坐在后排听上一首老歌，看着窗外的星星，喝上一口冰镇的饮料，享受一下真正意义上的放松，真的很美。

最不满意

当然，金无足赤，再好的东西都会有不足的一年，让我来讲一讲。第一:2.0的动力，本以为会很冲，正常的情况下起车感觉没有宝马那样来的快，油门踏板可能有一点沉，不过开起来以后感觉还可以。第二:档位放到自动的情况下，速度在70的时候，踩刹车速度降到25左右，在仪表上可以看到档位从7档或6档自动减到了2档或3档，这个减档的时候是没有任何问题的，很平顺。但是！在踩下油门的时候，车要停顿1秒多一点的时间，动力才能上来，在这个期间会有延迟，有人知道这个问题怎么解决可以告诉我，十分感谢。第三:前排两个座椅的包裹性实在是太好了，两边的楞在下车的时候或者坐时间长了，会有一点硌（我体重70kg）。第四:后排的空调控制系统，要锁定按键，需要在中控的面板里设置，后排控制的温度是整台车的温度，不是独立的，感觉这个东西如果不能单独控制的话就很鸡肋。有一次朋友开车跑高速回来，我坐在后面，他在前面吹冷风，我在后面冷的不行，还不能调，怕热风把他吹困了。

空间

5

空间五星好评没得说，尤其是后排，来一个葛优躺，毫无压力。

前排座椅的包裹性太强，两边稍微有些硌。

后排空间变大，但车里最多只做过四个人，中间不让座。

驾驶感受

4

动力四星吧，还不错，因为工作原因，开过很多类型的车，觉得油门踏板比较沉，但是跳档很灵敏。整体来说推背感明显，涡轮感十足。用车基本就是上下班，有时候出去跑一跑业务。偶尔假期的时候出去玩一玩跑跑高速，让身心得到放松。

操控

5

操控五星好评，方向盘操控，刹车，底盘悬挂，这些表现都很优秀。尊贵配备了刹车辅助，倒车的时候离旁边车太近，经常会自动停住，而且是突然停住！没有一点心理准备真的会被吓一跳。

油耗

5

油耗绝对五星好评！刚买回来的时候还想着这台车会不会太费油，记得第一箱平均十四个油。当时觉得好贵，可能也是磨合期的原因吧，慢慢的油耗降了很多很多。加95的油，加满一箱大概450块左右，如果一直在市区跑，偶尔堵车，一箱油跑大概530公里。一半市区一半高速大概640-700公里之间。全程高速可能跑到810公里亮灯。

这个是仪表上显示最低的一次油耗，这个数据让我很满意。

舒适性

4

舒适性给四星吧，前面提到过前排座椅包裹性太强，坐时间长了不是很舒服。

座椅偏薄，看人家b7的座椅也没有这么强的包裹性。

外观

5

外观五星好评，大气不失优雅，低调不失高贵。钣金漆面很不错，唯一美中不足吧，提车的时候用漆膜仪查了一圈，大问题没有，只有这个左后尾灯口的上面，大圈的位置，数值达到了160，其他地方都是110左右的正常数值，还有一个小点。后来找了几个在一汽上班的朋友，他们说可能是出厂时的脏点没有打磨，后来也就没太在意。

犀利的前脸，非常耐看，尤其的两个大灯，越看越喜欢。

不怕奔驰和路虎，就怕大众下面带字母！

贴了车衣，看着不是很明显，不仔细看也不会发现。

内饰

5

内饰五星好评，单拿音响音质很出色，液晶仪表看起来很高端。自己在外面刷了隐藏功能，氛围灯刷了30色，晚上很漂亮。但是尾部转向灯不能刷流水灯，只能刷交替闪烁，要流水的尾灯要换总成，想想还是算了。车内味道散的很快，提车大概半个月的时间，也没有经常开窗，味道就没有了。

三十色的氛围灯，非常喜欢，不同的环境下，换成不同的颜色，心情也是不一样的。

选装的液晶仪表，想要的功能他都有。

还有选装的单拿音响，音色和音质没得挑。对了，备胎槽里还有一个低音，不要给拿出去。

性价比

5

性价比五星好评，整体来说吧，还是不错的，操控，颜值，动力，空间。无论哪一点，在这个价位里面，和同级车型相比，迈腾还是很不错的。保养了两次，每次都加了5.5升的机油，个人感觉价格偏贵，在4s店换一次机油机滤，加上工时，花了1100多块，朋友的奥迪Q3换一次才800多块。2w公里的时候还要换火花塞，不知道要花多少钱。第三代的EA888发动机，目前还没有发现烧机油的问题。气门室盖位置说是用了新技术，解决了之前的渗液问题，在我看来，就是在外面多打了一圈胶，不过问题的确解决了，至今没有渗漏。