购车一年的满意与不满意
KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS
2018-11-15 首次发表
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7000km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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8.25万裸车购买价
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2017-12购买时间
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宿迁购买地点
最满意
外观空间后备箱都不错第一眼看中了外观,又看了配置,对比了合资其它这个价位的品牌,这个车的配置算最好了。后排空间不错,家人座在后面不顶腿。原本想加装包三的,但没现车,就提了现车带天窗的。个人比较喜欢天窗,可以打开透透气。不打开也会感觉车内亮堂许多,后期也没加装什么,想把像电动车一样的喇叭换了,但用久了感觉也挺响,就算了不换了,加了一个发动机下掮板。
最不满意
车子异响,烦都烦死了,右车门异响,有一点不平路面,就响上不停 ,后排没阅读灯。(后网上买了一个磁吸式的两色可调光的阅读灯,要充电的那种,一次可用三个小时左右)动力稍弱。油耗稍高(我市内用),喇叭不给力,大灯蜡烛灯,晚上太不亮了,好在晚上用的不多。
空间
4
空间不错,后排做三人不挤,离前排还有一拳左右。1.75M左右的人坐驾驶位,头顶离上面半拳左右,这个有点小,
看后排不放倒,平时工作拉器材刚刚的。
乘坐空间
比较大,够用 三人不挤,不顶腿,头部空间有点少
储物空间
后备箱比较大,一般出行足够用了,还有一个后备箱灯比较人性化,各门上和中控下面的储物空间太小,有的一瓶水都放不下
驾驶感受
3
超车就算了吧,但只要肯给油,不是问题
动力平顺性
动力平顺性还是挺好,没有什么顿挫感,加速有点慢
加速表现
加速不行,但只要给油还是可以超车,但没有十足把握不要超,也没开过其它车,不好比较。但每次过红绿灯,我都是一脚油门,把后面的车远远的拉在后面了。
操控
5
操控挺精准,指哪打哪,本人感觉挺好的。跑高速路,暂没发现跑偏之类的。
底盘及悬架
比较硬 这个价格你还能有什么高的要求啊,
油耗
4
行驶了7000公里,表现还不错 油耗还是有点高,平均8.8
舒适性
4
坐椅还是挺舒适 软硬适中,整体感觉还不错,没开过其它好车,以前蹬电动车的,比电动车舒服,不用淋雨晒太阳,有空调,满足了。
空调
制冷一般,制暖一流 热的人脱衣服,夏天制冷一般
外观
4
外观漂亮,侧面看好看,前面看还后面看不好看
车灯设计
没行车灯,灯光亮度不行,要换掉,不常走夜路可以
内饰
3
材料都硬塑料,这个价格就不说了 中控造型还不错,有科技感。
性价比
5
整体来说不错,这个价格能买这个车,在之前这么多车型里找不着,感谢祖国。
选择这款车的理由
便宜配置高漂亮,后排空间也比较大,后排做三大人还好,前面有一拳距离。后排座椅能四六放排,但和后备厢不平(这点不爽,一直想买个放倒后能平的,这样可以当床用)。音响不错,下载了无损音乐FLAC格式音乐,停车听还是不错的,跑起来就不行了,车噪音太大,音响不开大都听不着,座椅不错,仿皮的,坐着也挺舒服。软硬适中。
购车1年后追加口碑 | 2018-12-17
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7000km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
平时都是跑的市区和乡间,高速和省道很少跑,高速还是导航导的跑了百来公里,省道相对跑的多些,省道跑起来平均油耗在6.2左右,跑到5个以上也跑过,但低于5个没有跑过。我上班就2公里,油耗都是十个以上。
保养
还没到二次收费保养。
故障
故障暂时没有,就是前右侧异响,不胜烦人,平路还好,就是有不平的路,就发出玻璃抖动的声音,立马感觉这个车好LOW.
吐槽
刚开始开的时侯,因为拿驾照(证都换过一次了)很长时间了,没摸过车,所以什么交规都忘了,当然也突击了一下,同事给我说右转不用看灯,结果两天之内右转闯了三个红灯,还有一个违停,正好我们这边又实行扣分制,18分650元,搞的我对开车心灰意冷,好在自已的驾照马上到一年期了,扣了6分,然后其它办法(你知道的)扣了12分,后来逐渐开车就好多了,对自己是个教训,开车也就相对稳多了。还有就是刮擦,提车第一天小心翼翼的开回小区,只有一个侧方位,前后都有车的短车位,硬着头皮按头条个学的方法来,结果还是把握不了车头长度,擦前面一黑车上了,当时是头皮发麻啊,心里斗争很历害。心疼自己的新车啊。下来看到黑车屁股上有一长溜白痕,(我是白车),心想完了,要赔人车了,有手把白痕擦了一下,我靠,人家毛事没有,擦完光亮如新,我车前面都露出底漆了,好在是塑料件,也没管它。
购车1年3个月后追加口碑 | 2019-03-05
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10000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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免费2次 收费1次保养
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345.00元花费
油耗
城市道路两三公里通勤12个-15个油,国道6.0个左右,高速6-7个左右
城市路段表现
红绿灯多,刹车频繁,油耗高,跑不起来,一般三公里内油耗在12上以上。
保养
100-120公里油耗在6-7个,60-80公里时速为理想车速,油耗在5-6个油
故障
车内有异响,故障暂时没有发现。
吐槽
1.4升动力太弱了,超车不给力。
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