我的起亚kxcross
KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS
2019-03-14 首次发表
-
2000km行驶里程
-
6.6L百公里油耗
-
7.98万裸车购买价
-
2018-11购买时间
-
无锡购买地点
最满意
中控触摸屏带百度carlife,外型漂亮,静音还可以,滤震硬但扎实。
最不满意
听说没有后防撞钢梁,后排座椅没有钢板,空调制冷效果不明显
空间
4
一家五口也可以坐得下,后排地板纯平。
乘坐空间
本人177cm前后排头部空间无压力,腿部都是一拳左右。
后备厢容积
后备箱容积比较大,开口大且平整,很实用后排能按比例放倒,拓展空间不错,而且很实用。
车内储物能力
车内储物空间虽然小,但是够用,毕竟车尺寸在那里。
家人乘坐评价
坐过的人都说舒服,没有什么声音,父母老婆孩子都能坐得下。
空间设计亮点
空间设计中规中矩,没有明显短板,各方面都够用,还是比较合理的。
驾驶感受
4
动力够用,升挡积极,1.4肯定不可能有爆发力。
日常加速动力
起步和涡轮机比肯定会肉些,但是自吸小排量稳定耐用省心,目前最高开到80很稳。
动力平顺性
动力相当平顺,开了7年自动挡,再开这个一点顿挫感都没有,说实话这个6AT也是我选择这辆车的原因。我最看中的就是机头和变速箱。
开空调/负重加速
满载只是加速慢而已,速度起来一样,并不是拉不动。
操控
4
方向盘力度适中,比较舒服,底盘调教也可以。
方向盘操控感
转向精准,掉头比较灵活,方向盘力度适中,女人开都不费力。
底盘悬架支撑
底盘悬架硬但是扎实,扭力梁悬架不侵占后排乘坐空间和后备箱空间。
刹车表现
刹车很线性,不软不硬,刚刚好。没有异响,ABS很敏感,有一次路口闯出一辆车,一脚刹车踩死,ABS立刻哒哒哒工作。
辅助操控配置
ESP+ABS很实用,南方雨雪天气,ESP车身稳定系统必须考虑进去。
主/被动安全配置
只带主副驾驶两颗气囊,略显寒酸,选装包等太久,厂家可能只打算卖中低配。
横向比较
调教功力已经达到主流合资车水准,物尽其用刚刚好。
油耗
4
油耗表显6.6实际大概7个。
城市道路行驶
平时都是走的城镇道路,平均时速算下来不到30。
高速路行驶
暂时还没有上高速,偶尔时速开到80的时候表显五点几。
开空调油耗
开过一次,制冷效果不太明显,油耗没太注意,应该影响不大,动力可能会受一点点影响。
横向比较
油耗水平还可以,能接受范围。毕竟1.4的排量6档手自一体变速箱。
舒适性
4
暂时没有异响NVH做的还不错
座椅舒适性
座椅较为柔软,填充物足。打孔皮质座椅貌似更优越。
车内噪音
路噪风噪胎噪都不太明显,在可以接受的范围,不觉得吵闹。
空调
后排有空调出风口,但是整车制冷效果不太明显,不知道是压缩机功率问题还是受限排量问题。
悬架减震舒适性
悬架减震硬且扎实,舒适性还不错,没有明显的短板。
外观
4
很漂亮,不过1.4的大灯尾灯选装包等不到
车灯设计
大灯亮度一般,要是和1.6一样标配透镜就好了,雾灯造型好看,尾灯造型漂亮,可惜光源卤素,LED尾灯要选装等很久,厂家排产起码几个月。
钣金车漆
钣金车漆比较薄,应该是典型的日韩风格。如果白色是珍珠白应该会好点。
车身及车轮
16寸铝合金轮毂很漂亮,车身线条动感流畅,黑色覆盖件使用恰到好处。
外观感受
外观年轻时尚动感,适合女人开,上手无压力老婆很喜欢。
灯光配置
标配自动大灯,卤素光源勉强够用,如果标配带个透镜会好些。
内饰
4
马马虎虎,这个价位肯定都是硬塑料。
异味异响
新车味道多少有点,开的时候一直外循环开天窗,异响暂时没有发现。
多媒体
屏幕大,清晰,音响能听,蓝牙连接快,好用
内饰材质
内饰做工不错,但摸到的材质都是硬塑料,方向盘手感不错,粗细适中。
内饰设计风格
内饰设计简约大方,功能齐全,易上手,易操作。
内饰配置
配置够用,同价位算高的了,要是再高点更好。
性价比
5
性价比很不错,合资车里无出其右。
购车
购车现金优惠一万多,符合心理预期。加了天窗,落地九万多元。
保养维护
首保免费,后续小保咨询过销售,说三百元左右。
故障
暂时没有任何故障,毕竟新车才四个月。就是相信起亚小车的口碑才选的这个车,买车图的就是省心。
4S店售后服务
4s购车过程顺利,各方面都较满意。希望多搞保养之类的套餐!
选择这款车的理由
性价比突出,各方面都比较均衡
购车4个月后新车质量评价 | 2019-03-19
-
随车脚垫会滑动或污损
- 内饰-随车脚垫会滑动或污损
VR视角看口碑
-
我的"AE86"
2020-06-10
-
Cross,带我一起跨界
2019-11-14
-
《飞扬梦想从起亚kx cross开始》
2019-11-07
-
购车一年的满意与不满意
2019-11-07
-
家用省心
2019-11-07