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土豪也满足的上汽大通G10
大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自动豪华版
2018-11-16 首次发表
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暂无行驶里程
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18.08万裸车购买价
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2018-03购买时间
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武汉购买地点
最满意
最满意的是车的发动机噪音控制的很好，当初试驾了柴油版和汽油版，柴油版的油耗是比较吸引人的，但是噪音太大，还是觉得汽油版的更适合家庭使用，商务招待也没什么问题。
最不满意
最不满意的就是车子的轮毂有点太小了，这么宽大的车身竟然搭载16寸的轮毂，未免有点头重脚轻的感觉，要是能跟柴油行政版综合一下就好了，不过有机会也会考虑更换大尺寸轮毂的，因为还是大的会帅一些。
空间
5
在空间方面，大通表现的是非常好的，就拿我的身高做示范，我175坐在第一排头部空间大约一拳一指，坐在第二排头部空间大约一拳两指，坐在第三排的时候头部大约也有一拳左右的距离，所以说车子的空间还是非常充足的，后备箱空间也足够大。
驾驶感受
4
起步有点偏肉也是由于涡轮增压发动机导致的，前期涡轮没介入的时候动力效果一般，后期涡轮介入以后动力效果还是很直接的，不过追求动力也可以起步直接深度油门，动力也是很不错的，就是有些费油罢了。我认为这样的动力表现，家庭使用完全没有问题。
操控
4
方向盘略微偏重，我开着是正正好好的，不过老婆开着有些偏重，尤其转弯的时候都有点儿费力气，所以以后开车的重担还是交给我吧。此外，方向盘的转向精度很高，指向性也很明确，驾驶起来感觉不错。
油耗
5
没出磨合期的时候油耗的确有点偏高，可能也是磨合期的原因吧，许多零件儿都是需要运转一段时间的，如今车的油耗下来了一些，仪表显示的平均百公里油耗是11.1升，我认为还算可以，毕竟车子的排量和自重都很大的。
舒适性
5
车的底盘和悬挂调校的很好，软硬度非常适中，在经过一些颠簸路面的时候，车内的震动感不是很明显。另外我觉得第二排和第三排的腿部空间非常大，尤其在跑长途的时候，动一动腿还是非常自由的，也会觉得非常舒适的。
外观
5
这部车的外观还是很漂亮的，例如车的前脸儿三条较粗的镀铬中网设计，无形的增加了很多车的辨识度的，而且大灯和中网直接相连，没有任何过渡，这样显得车头特别的宽，侧身腰线也很明显，车子整体上还是很豪气的。
内饰
5
内饰设计的很有商务气息，尤其是立式中控多媒体屏，以分屏方式显示，左侧是多媒体使用的，右侧显示时钟，这样更加提升了内饰的商务气息，我看到这块中控屏就很自然的会想到三星w系列的商务手机，可能事物都是相通的吧。
性价比
5
我觉得这部车子的价格还算可以，属于中上等水平吧，但是整部车子的配置是令我非常满意的，空间够大，动力够足，操作够容易，拥有这些就足够了，固然性价比表现的还是很不错的。
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