空间

5

1、乘坐空间：得益于车身宽度，最多的时候做过9个人（前2中3后3），亦然很宽松，当然不建议超载，哈哈；2、储物空间：老婆每次回娘家跟搬家似得，可以照单全收，大件小件都没有压力，其它储物空间很少用，放下水杯对我就够用了；3、一家老小出门，帐篷、烧烤架啥的，可以轻松装进去；4、5座状态下不用多说，七座状态下，要比想象的能放，和公司的GL8有的一比。5、和朋友的途昂比，乘坐空间可能小些，但绝对够用，和霸道比，内部乘坐空间高不少，影响深刻的就是内部乘坐空间的高度，非常好，很少碰头，即使是第三排。

第三排放倒后的后备箱

第一排

第二排

驾驶感受

4

优于个人开车习惯问题，很少会急加速减速，2.3排量满足我得加速需求，行驶平顺性没得说，不会有突兀的感觉，特别是高速巡航，比较满意，与其它SUV车型相比，高速巡航更加自信。

操控

4

选择这款车，没有考虑过操控的问题，毕竟重心在哪，怎么也比不过轿车，但实际操控，其实还是有些小惊喜，特别是高速巡航，差不多也可以指哪打哪。应付难度较低的路况，无压力，应付农村的一般路况问题不大，积雪路段，更有安全感。

油耗

5

之前8000公里未系统统计过，后来用之家的油耗统计，目前大概一万多点，之家的统计的平均油耗是10.7，出乎意料的低。目前总里程18000公里，高速三分一，剩下几乎都是城郊结合，路况比较好，也是油耗低的主要原因，不过比朋友的2.0锐界要高一点，行驶路况相近。

汽车之家油耗统计。

舒适性

5

平时不怎么注意细节，之前也去过论坛，看到车友说的一些问题，没怎么注意到，朋友坐我车，都说比较安静，我就当真了，噪音控制就算好吧，空调还是很给力，夏天常备空调被，非铺装路面行驶，舒适性还可以。

外观

5

外观没得说，第一眼就是冲的外观去的，方方正正，对具体设计、车漆啥的，没研究那么细，就觉得这车好看。

内饰

5

内饰满足自己简介明了的需求，特别是中控，风尚的按键，也是自己比较中意的，摸得到的地方都比较软，材质没研究过，异味异响没察觉过，可能是个人感官比较大条。

性价比

5

当时预算是控制在50万以内，全款所有整下来45出头，满足自己需求，提车时候有人说太低调，哈哈，肯定不是人傻钱多类型，不敢打肿脸充胖子，所以豪华品牌没考虑过，性价比比较中意，前段时间推荐朋友买车款车，降了不少，那个苦笑，哈哈。不过再有一次重头再来的机会，还是会选择这款车。

标配配置

对比精英版，安全配置少了不少，入门版满足用车需求。配置来讲，比较突出的配置就是门外密码锁了，有次洗车，车钥匙丢在车内，洗完车后，车辆自动锁死了，洗车店人员一脸无辜的样子，当时我也在想，是让人送过来还是回家自己拿备用钥匙，突然想起密码锁，抱着试试看的态度第一次使用，果然很解决问题。要说鸡肋配置，也是大家吐槽比较多的脚刹了，刚开始有点比习惯，经常是开了一段路才想起来，别人借车也是，还说你车动力太差了，搞得现在每次有人要开，都要左三右三叮嘱，一定要记得放脚刹。

追尾事故

清明小长途被追了一次尾，对方全责，对方车破损较严重，刚开始因车脏，没发现啥破损，准备算了，后来朋友说你尾门轻微变形了，就报警了，回去去4S店，说有棱角，全铝的不好恢复，就建议更换，一来一去正好1个月才弄好，大概花了1万左右，时间主要耽误在定损和对方保险沟通上，实际换件周期不到十天，说是从美国发过来的原厂件，姑且信了，比想象的进口配件更换效率高。

胎压报警问题

新车的时候，走过两次高速，出现胎压报警问题，仪表右胎压无显示，当时正高速行驶，特意下高速就近检查没发现问题，且行驶过程中时有时无。目前1万多公里，也没再发现过。