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奥迪A4L 2015款 45 TFSI quattro个性运动型

单色的谜：向经典致敬！B8.5四驱个运最后的机械四驱！

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2015款 45 TFSI quattro个性运动型口碑

向经典致敬！B8.5四驱个运最后的机械四驱！

奥迪A4L 2015款 45 TFSI quattro个性运动型购车经销商：新乡东新奥迪来自：汽车之家iPhone版

单色的谜

奥迪A4L 2015款 45 TFSI quattro个性运动型认证

2018-11-19 首次发表

20000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
30.38万

裸车购买价
2014-09

购买时间
新乡

购买地点

最满意

224马力的换来的直线加速还是很给力的

最不满意

有烧机油现象看来3代发动机还是没有彻底的根治这个奥迪的通病

空间

5

好歹也是A4L车型 L不是白加的空间还是可以的

驾驶感受

4

刚买的时候动力还很足油门到底有种起飞的感觉这车还可以弹射但是变速箱顿挫厉害换挡逻辑不是很好跟采埃孚的8at差距还是很大

操控

1

奥迪一贯的跟打打电子游戏一样的转向手感还有这台车子的减震器是国产萨克斯品牌这牌子有兴趣的朋友可以去了解下到底是个什么档次的减震欧版的A4原厂是倍斯登的b4减震萨克斯这个减震简直是跟棉花糖一样软开起来太缺少高级车的那种韧劲建议买了这台车子的朋友用倍斯登换掉它还有就是这车子侧倾严重相当的严重所以综合考虑我个人认为这台所谓的个性运动版的操控性实际跟运动是完全扯不上边的

油耗

3

目前来看油耗因为四驱系统的加持还是比较费油的较比于普通的前驱cvt版a4来说油耗增加2-3个左右

舒适性

4

因为悬架比较软这车的舒适性还是可以的只是悬架过减震带的时候会有大幅度的弹跳车里的人会飞起来也许所以开这台车就不要想飙车了还是老老实实的跑路吧顶多也就是玩下地板油直线加速多余的大幅度动作只会让你的屁股很难受

外观

5

这代b8.5的外形我只能用满分来表达最后一代的经典向奥迪致敬！

内饰

4

中规中矩的内饰比较保守个人后期加装了mmi跟变道辅助让车子的高级感还是有所提升

性价比

4

30左右的裸车价买到纯机械的四驱系统奥迪还是有性价比的

选择这款车的理由

当时看了奔驰c级无奈价格太贵宝马320那个拉杆手牌又接受不了所以综合考虑选择了A4

购车4年2个月后可靠性质量评价 | 2018-11-27

52878km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机故障灯亮（无论是否故障）
- 动力系统-发动机有异响-冷启动时
- 动力系统-发动机无力-冷启动时
- 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量（烧机油）
- 动力系统-液体渗漏-机油
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-在错误时间换挡
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响
- 动力系统-液体渗漏-变速箱油
点烟器故障
- 内饰-点烟器故障
送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响

购车4年4个月后追加口碑 | 2018-12-19

50088km

行驶里程
11.8L

百公里油耗
收费6次

保养
10,000.00元

花费

油耗

由于平时上下班并不用车，所以车子到现在的公里数也不是很多，油耗的话没有具体计算过，在城市里开的话看行车电脑显示的油耗应该有11到13个油左右，还是比较大的。但是这台224匹的ea888在高速上所谓是非常给力的，油耗在120迈速度的上下行车电脑显示6-7个油左右，而且由于是四驱系统的存在，这车子高速的操控性也是非常的稳当。总体来看这台个性运动的车子油耗还是比较大的。

保养

由于自己对车是喜欢研究，所以自己也网购了5054跟5053的线束全套，没事的时候自己也喜欢刷一些原厂没有的隐藏功能，包养也是出保后再也没去过4s，都是自己在天猫旗舰店购买金美孚0-40w的机油进行包养，滤芯用的都是天猫旗舰店的曼牌滤芯，一次包养成本在700左右，每次都是四滤芯跟机油全部更换。金美孚机油也是很给力，我的车子发动机状况一直很不错。

故障

这车子有个设计上的硬伤。就是原厂的节温器水泵总成系统容易坏掉，这个总成一旦坏掉，就会在行车的时候发现开了很久的车子水温还在70-80之间，而正常的水温应该维持在90整上下。我的是5万公里的时候挂掉了，去 4s更换的时候发现有不少同款车主也是跟我一样的问题，交谈后才知道坏的都是一个部件节温器水泵。一个换下来3500块钱左右，这点大家要注意了，尤其过5万的车主，也该去检查一下水泵了。

吐槽

四驱系统还是有亮点的，开起来操控很稳，还有就是避震器原厂是萨克斯，这个避震器很软，建议大家用倍适登B4换掉它，操控感会提升很多。

购车4年5个月后追加口碑 | 2019-01-25

30000km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
4,000.00元

花费

油耗

这辆车由于四驱系统的加持，所以油耗比较高，我看官方数据是10个多，实际中的油耗达到了11-12之间。总的来说这辆车算得上一个小油老虎了

城市路段表现

城市路段中的油耗也是比较高的，因为经常走高峰期的路段，这台四驱系统的起步也是十分地耗油，总体来说城市的油耗无法令人满意。最让我那诧异的是跟我同款的车友2.0前驱版本的油耗只有8-9个，让我很意外，看来这套四驱系统是格外的费油。

保养

自从首保跟二保在4s做过以后就没再去过了，4s的保养价格实在是高得离谱，原厂的黑色筒子装的机油5升卖到了入500多，同样的更低的价格我在天猫美孚旗舰店却可以买到指标更好的机油，所以就没在去过了，都是自己在天猫购买4滤芯跟机油到汽配城自己更换。

故障

这车子的水泵节温器是设计漏洞，2万多公里就坏掉了，建议同款车定期检查下水泵节温器。

吐槽

最奇葩的是这辆车的油箱盖居然坏掉了，加油的时候打不开，最后我在淘宝200多买了个换了上去就好了，后来在论坛跟同款车主交流才知道坏掉的不在少数。

购车4年6个月后追加口碑 | 2019-02-25

35000km

行驶里程
11.2L

百公里油耗
免费1次收费8次

保养
10,000.00元

花费

油耗

油耗在超过3万公里后也是略微的增大了，可能车子都是这样吧，因为平时周一到周五也不怎么用车，所以车子大部分时间也在车库里静静地待着。现在车子的平均油耗已经在11个以上了，我换机油还是比较勤快的，5000-8000中间就要换机油，火花塞也是刚刚换过，所以我想会不会是发动机的气缸里有积碳了。有空去郑州的机械革命来个挖煤，彻底的清理下积碳估计油耗会进一步下降，总体来说对油耗不够满意。

保养

第一次首保在4s做过以后就再也没去过了，材料贵就不说了，工时费简直是坑人啊。建议大家从天猫旗舰店购买机油机滤，省太多钱了，最起码不用淘这个坑爹的工时费。机油建议大家不要用极护，极护在高转速时的噪音很大，基本可以用无法忍受来形容，但是用金美孚就会好很多。壳牌没有用过就不评论了，如果大家同款车用过壳牌0-40w的也可以在下面给我写出来使用感受，金美孚我用了很久也腻了。想尝试下不同的机油。欢迎大家评价。