非富非贵，买辆接地气的H4不错

哈弗H4 2018款蓝标 1.5GDIT DCT风尚型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

之家车友1235983

哈弗H4 2018款蓝标 1.5GDIT DCT风尚型认证

2018-11-21 首次发表

10750km

行驶里程
10.2L

百公里油耗
11.60万

裸车购买价
2018-05

购买时间
商洛

购买地点

最满意

现在的国产车是真的跟前几年不一样了，现在国产车的配置普遍都高了，最差配置也是达标的水准，基本已经能满足正常开车的使用要求了，不过还是有不少人对国产车抱有争议的态度，不过车无论怎样我觉得还是要承认国产是在发展的，近两年的国产挺不错的。我不评论其他车，就说我自己买的哈弗H4吧，价格是偏中低端的价格，我相信10万左右的车是大多数朋友和家庭选择的目标。H4的配置我觉得可以说是10万左右保底中端偏高端一点的，我认为这就是性价比啊，再说咱们老百姓都是非富也非贵的，我也没想着要买辆车多高大上的车让自己有面子，我需要的只不过就是性价比高和实用性高的车，在我眼里H4满足我也满意。

最不满意

车子临停的时候怠速抖动声音很大，比方说下车买点东西或者下车耽搁几分钟，如果不熄火隔着几米远都能听到车子的声音。特别是夏天的时候还开了空调，那声音就更大了，保养的时候就这个问题我专门跟维修师傅交流过，他说这是个通病，没有办法完全消除，他当时给我弄了弄声音要小一些了，可是这几天我开了空调之后声音有逐渐大起来了。

空间

5

空间大小我买车的时候倒没有具体的要求，只要空间实用就够了。也比较放心车的空间，想到毕竟还是个SUV嘛，提车回家之后，一家人踏踏实实的全坐上车也一共没几次。车内一般都是我一个人，老婆上班的地方离家走路十几分钟，我上班要开车半个多小时，可能同事搭我车的次数都家人坐车的次数都要多一点。第二排通常情况下坐三个人是不挤人的，但是不排除胖子占的空间大，实际标标准准的五个座能坐五个成年人不挤。至于后备箱，上个月给公司采购饮水机把后面的座椅放倒装了四台饮水机。

驾驶感受

5

动力平时很够用了，车主要就是代步的作用而已，有不少车友说动力肉的就不知道他是怎么开车的。我平时开车速度也不说多快但肯定是不慢的，不超过限速也不会低太多，及时的变道和加速超车都是一气呵成的，车不存在拖后腿的情况。要说真的肉，有一点我不否认，就是车才发动的时候起步反正确实有点慢，但是跑在路上就不存在了。

操控

5

操控上面变速箱是较为顺畅的，有三种驾驶模式可以切换，方向上基本没有虚位，只是低速挡的时候有些顿挫感，不经常开H4这车的人感受不出来，我也是开了一个多月才感受到，其实避免低速顿挫也挺容易的，低速多开一段路不要急着提速，等到转速上来之后再提速就好很多了。

油耗

5

我其实是个心大的人，要不是油费跟我息息相关我肯定觉得油耗差不多就得了，但是油费的多少就决定我抽烟的质量，所以我对油耗挺关注的。H4前三个月平均油耗10.8，不夸张1.5T排量加上新车磨合就是这么高。首保了之后到现在又是三个月了，前天加油之后回到家细算了一下油耗10.2，下降还是挺明显，跟自己的开车习惯也有关系。

舒适性

4

才提车那段时间车内的环境有点糟糕，车内的气味倒不是很大，不过开车就是觉得很闷，会觉得不舒服，开车我都不关窗。又买了碳球又放了淡淡的香水，只要开车我就是把车窗全打开，就这样敞了半个月才好转。

外观

5

老婆就喜欢瞎出主意，她一开始主张提红色的H4，我肯定是不赞成的。一个三十好几的大男人开个红色的小SUV像什么样子，简直有点难以想象。我坚定的买了白色，白色比红色要耐看而且更接地气，前脸上的大嘴和大灯、腰线、尾灯行李架天窗全部拼凑在一起也是很大气的。

内饰

5

中控屏和仪表盘只能算一般的，科技感算不上就只是显示比较清楚，常规的功能能用得上。我还是比较建议座椅要弄座椅套，车内要铺脚垫地毯的，真的别嫌磨合，弄这些东西不仅能给车里添彩而且还耐脏。

性价比

5

H4本身吸引我的地方就是性价比了，不过每个人衡量性价比的标准都是不一样的，我也就车论车，我满意H4，它的性价比也很高。

选择这款车的理由

我也是爱面子的，但是要论打肿脸充胖子我真还就不是那样的人，在钱和面子前面我选择钱。买车我觉得首先就要确定预算的问题，实打实的肯定比虚的好。自己有什么样的经济实力和用车需求就买辆什么样的车就好了，我全部看的都是国产车，反正一切我都是围绕性价比来的。CS55、CX70、宝骏730、风光580还有GS4还有哈弗H4，这些车的共同点都是国产里面性价比口碑不错的，再一一比较除了性价比以外的其他方面，动力都是1.5T，配置上面我觉得哈弗H4好一些，好看程度上老婆觉得哈弗H4要好一些。有点一拍即合的感觉，买哈弗H4我不反对老婆不反对这就打成一致意见了。