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世嘉 2011款三厢 1.6L 自动时尚型

葵果：一路陪伴我的老朋友·我爱我嘉

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2011款三厢 1.6L 自动时尚型口碑

一路陪伴我的老朋友·我爱我嘉

世嘉 2011款三厢 1.6L 自动时尚型购车经销商：其他经销商

葵果

世嘉 2011款三厢 1.6L 自动时尚型认证

2018-11-25 首次发表

97000km

行驶里程
11.2L

百公里油耗
10.88万

裸车购买价
2011-12

购买时间
乌鲁木齐

购买地点

最满意

世嘉已经陪伴我七个年头了，现在回头再来写它，不免让我回忆起当初娶它回家的激动之情，仍然历历在目... ...当初开始选车之前，就一直钟情于世嘉的造型，在那个年代，世嘉的外形还是很出众的，路上回头率还是很高的，记得当初选车的时候一心要买三厢车，把所有两厢车都PASS了，记得当年最火的几款紧凑级就是马三、福克斯、世嘉、高尔夫，现在回头看来其它三款还在升级换代，而世嘉相比确实落寞了不少，但是仍然不影响我对它的喜爱之情，这么多年过来了，现在说最满意的那肯定也应该是确实是这款车的闪光点了：一、造型（尤其从尾部45°拍摄线条极美）二、发动机（有人要问了，这发动机老旧的，有什么好？？？真耐用啊！！！）三、空间（在当年同级别的车型里，世嘉空间真的挺大的！）四、中置式的液晶仪表（当年可是科技感满满啊！而且确实很方便，真的是谁用谁知道！）五、内饰用料（如今看来也是诚意满满，中控台清一色软性材质啊！）

最不满意

不满意的地方，因为用了这么多年，真的可以娓娓道来，话不多说，直接上菜！一、变速箱！变速箱！！变速箱！！！被毒害多年，早已习惯...说多了都是泪二、发动机噪音大啊！三、前挡玻璃下挡水部件，100%的脱胶下落！四、悬挂硬帮帮！当年的女朋友（现在的媳妇儿）说第一次坐我车过减速带以为我的车坏了...

空间

4

放在同级别比较，当年的空间肯定很OK，后备箱储物量惊人，现在世嘉已经变成媳妇儿工作的拉货和孩子经常乘坐的常用交通工具了！

儿子很喜欢座世嘉

驾驶感受

3

动力一直不是1.6世嘉的强项（据说2.0的动力很骚），但是1.6的发动机确实比较耐用，开过的都知道，起步那一下会给人冲劲十足的感觉，但2秒钟之后，你会发现，一切都是假的，是假的...假的...假...的...加速还是比较疲软，千万别说高转速发动机的话，这个车就是市区开开OK！

操控

5

操控当然不错啊！这也是这款车最大的亮点，当初开车完全不知道操控是什么概念，现在回头看来，世嘉的操控确实很好！我生活的城市有一条路叫做“河滩”，全是大转弯，开着世嘉，信心十足！

油耗

2

哈哈哈哈哈哈！油耗？我开了世嘉这么多年，常说“开过世嘉的人，再开任何车都觉得好省油啊！”相信广大车友和我的痛苦都一样，这么多年都过来了，我说过啥！

舒适性

3

悬挂硬帮帮！后排座椅不知道为什么，设计的特别高！座四个人可以，五个人的话不论是宽度还是后排中间的凸起都比较不理想，暖气极热！空调制冷差强人意！

外观

5

用当初的审美来看，最满意的就是外观了！现在我在路上看到世嘉仍然觉得法国人的设计那么美，但是世嘉的美吧，也得看角度，后45°我个人认为是最好看的。

基本就是这个角度啰

内饰

4

给出四颗星呢，是因为现在2018年了，如果在2011年我写这个帖子，那必须是五星好评！世嘉在当年是以科技著称的！中控的那块儿液晶仪表，现在看来也是科技感满满，而且整块儿中控台竟然全是软性材质，试问现在10多万的合资品牌，有没有一个如此厚道的！顺便提一下世嘉被人诟病多年的“中间不转”方向盘系列，这真的是不用不知道，一用丢不掉啊！你们自己想想，多功能按键随时都是正着的，不管你方向盘怎么转，你都可以正确的操作方向盘按钮，这是多么完美的设计！真真的实用且帅气！

性价比

4

性价比也得按当年的情况来对比，同价位区间的马三、福克斯、宝来，略贵一点儿的朗逸、高尔夫，这些车型在这个配置的价格均没有世嘉的配置高，给出四颗星的原因还是因为动力系统较弱，其实说到底，就是4AT给我造成了极不舒服的使用感受，不过除此之外，我对世嘉还是很放心的，它就像一个老朋友一样，一直一直陪伴着我，虽然不是最好的，但是一定是最可靠的，踏实！

选择这款车的理由

如果放在当年说起，选择世嘉的理由可能只有一点！外形！法系车向来都是喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人极度不入眼，我刚好是非常喜欢的那类。现在说起来的话，操控！说真的，世嘉的底盘那是真扎实！不是一般日系车可比的，高速上跑一跑，偶尔遇到个急转弯，你就知道WRC血统还是有那么一回事儿的！

购车7年后质量评价 | 2019-03-27

80000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机无力-冷启动时
- 动力系统-液体渗漏-机油
冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
偏向右边
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向右边
- 行驶-悬架问题或减振器问题（漏油、异响、断裂等）-前面

购车7年5个月后追加口碑 | 2019-03-27

80000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
免费1次收费16次

保养
7,000.00元

花费

油耗

老朋友了，油耗无需多言，开过的都知道，油老虎，这么多年都过来了，早已习惯，基本纯市区驾驶，最低没下过10的油耗，长期稳定在11左右。但是可靠度还是可以的，不管从安全角度还是皮实耐用来说，都是一款经典的车型。

保养

这么多年用车，一共换过，前避震、防冻液漏过、换过点火线圈，其它都是正常保养，我基本都是道9000和嘉极护伺候，车况不错，就是左前机舱内还是左前避震有异响，不影响开，一直没去检查维修。

世嘉最美的是侧后角度

故障

故障谈不上，就是把我撂路上一次，是点火线圈坏了，更换后再无其它问题，总之还是挺靠谱的老朋友啦！

吐槽

吐槽点：一、硬、很硬、非常硬，这车的避震为什么这么硬二、车内异响明显，不过车时间长了，后期没有太注意维护，可能也是我自己的原因吧三、已经没有当初那么好的整体感了，松散四、4AT导致油耗极高！这个级别的车11个油，谁懂~~~

购车7年6个月后追加口碑 | 2019-05-19

100000km

行驶里程
10.8L

百公里油耗
免费1次收费17次

保养
7,000.00元

花费

油耗

现在天热，油耗下来了点儿，10.8L/100km，4AT，无需多言，我觉得大家都懂的，姑且算他胜在可靠吧。另外我也想了解一下，各位世嘉车友的油耗大多在多少？

随手一拍

保养

虽然这台世嘉车已经老了，但是我可对他照料的非常细心，所以这台车也真是可靠，只有一次点火线圈出故障把我撩路上之外，也没出过大问题，这么多年了，除了首保的免费机油和不超过五次的道达尔7000，其他全部道9000和嘉实多极护伺候（我知道有点浪费了），前段时间的保养又换了银壳，不知道是心理作用还是确实不一样，感觉壳的机油用下来还真的效果不错，大家也可以交流一下用的什么机油，反馈如何。另外给大家说一下，我这车8年了，到现在怠速一丁点儿都不抖！这着实令我惊讶！

故障

没啥大毛病，冬天的“排骨”相信所有车友都尝过，无所谓的事情，其它都OK！

吐槽

槽点： 1、前挡风挡水胶条和总成脱落！老问题了，前段时间发现已完全脱落，导致行车过程中异响严重，谁有完美解决办法给我推荐一下啊，唉... 2、这车好像是怕冷或者温差大也受不了，冬天经常有些小故障，夏天表现尚且OK。 3、已经8年了，不可能对你有过多的要求，就是代步，我还留着你，总体还是满意的。

我会一如既往的支持雪铁龙

购车8年1个月后追加口碑 | 2019-11-27

108000km

行驶里程
11.5L

百公里油耗
免费1次收费18次

保养
7,600.00元

花费

油耗

又到了这个大西北乌鲁木齐2019年的冬天，我的世嘉即将伴我第九个年头，说到油耗，不论春夏秋冬，它一直保持在百公里11个油左右，可能这就叫“稳稳的幸福”吧！老伙伴，加“油”！

爱惜如初

保养

对于这台世嘉的保养和爱惜我确实异常周到，虽然你动力弱，虽然你4AT，虽然你已经没有了当年的风采，虽然我已经又添了两台新车，但是那有怎么样呢？我就是喜欢用（道9000，极护，灰壳，金美）来呵护你，只要能审过，我就一直这么干！

呵护有嘉

故障

今年的新问题又出现了，不过也是常见问题，转向机球头需更换，左前避震（也可能是胶套）需更换，回头有时间了都给你整利索！

看看这内饰，呵护的怎么样

吐槽

这么多年了，还有什么好吐槽的？还是老问题（前档挡水板开胶脱落；转向助力异响；4AT换挡逻辑有毛病；发动机仓内无法确定的各种叮铃哐啷；1.6的动力 V6的油耗），无法解决也无需解决，可能两口子过日子就是这样吧，我们要的不是互相吐槽，更多的需要是包容和理解，谁让我选择了你呢？希望各位都能记得当初第一次接新车回家时的那份喜悦，感恩如初...