最满意

已经停产的车了，我觉得看的人肯定很少，但是因为爱，我还是用心把我的感受写下来，希望能给车友们带来一些帮助，共同交流。 1、曜夜版各种配置的加持，运动套件、熏黑轮毂、哈曼卡顿音响、 HUD抬头显、运动真皮座椅、弹射起步…… 2、最新的B48发动机，噪音大大降低，低扭更强，BMW王牌变速箱跟B48高功率发动机的配合，动力随心所欲，比起之前开奔驰cla的双离合要智能的多，而且相对更平顺。风冷换水冷，降温更强！ 3、长轴的后排空间真的好大，家用绰绰有余。 4、机械手刹，很带感，下一代的3系就消失了，当做一种情怀吧！

最不满意

1、目前发现主驾车窗异响，听说是通病； 2、这个价位没有可变转向比，低速转弯打方向很不方便，要打很多圈； 3、大灯虽然是LED的，但是没有透镜，功率也很低，不亮，散光，下雨天真的特别弱，，宽度不够，晚上转弯视线不好。 4、倒车灯太暗，雨天或者遇到强光时倒车影像看不清。 5、玻璃除雾大风启动的有点慢，跟奔驰比。

空间

5

足够大，家用完全够了。

驾驶感受

5

买330，就是冲着动力来的，252p马力比320的184p足足多了68p，扭矩的提升也让起步更迅速。配合zf的变速箱，真的很和谐，很顺，没有奔驰的双离合那种加速突兀感，另外，弹射起步很爽，而且自带声浪，虽然很小，但打开窗户急加速还是听的清，后期升级动力空间也很大。

动力平顺性

低速堵车降档有些许顿挫，有种拖拽感。 刹车再加油的衔接比同级别双离合反应要快。

加速表现

0-100km/h 原厂素车弹射起步实测6.4s，加BMS 外挂map2模式，轻松5.3s，

横向对比

起步没有A4高配快，有点打滑，中后段很猛！

操控

4

转向手感很好，方向算是比较精准了，配合丁字裤和运动座椅，感觉车子可以随心所欲。就是悬挂偏软，过急弯还是有些力不从心，但比c级好太多。

底盘及悬架

底盘扎实，整体感比较强。 悬挂韧性比较好，低速过减速带比较软，高速过弯又有一定的硬度。

山路

倍耐力的运动胎还不错。 刹车过热会衰减，3系的刹车有些单薄，还是不太适合山路长距离激烈驾驶。

油耗

4

不说具体数字，只说比朋友的奥迪的EA888同样252p的发动机省油1-2个，比奔驰c300更是省太多了，还有一些美系车的油老虎就更不用比。 Eco pro模式很强大，高速滑行巨省油。

舒适性

3

鱼和熊掌不可兼得，舒适性和操控性成反比，舒适比不过c级和A4，反正比我之前的cla 舒服太太太太多了，另外，就是防爆胎的胎噪有点大了。

外观

4

六七年的老面孔了，还是看不腻，宝马和运动始终分不开！天使眼，曜夜版的套件很运动，就是尾唇稍微低调了，后期可能改双边。

车灯设计

美中不足，没有透镜 缺乏美观和亮度。。我已经改成双透镜大灯了，增加实用和美观。经常跑山路 对大灯要求比较高，需要增加宽度和亮度。

内饰

4

开完奔驰换宝马，被吐槽的宝马内饰对于我反而是一种新鲜感，觉得宝马的内饰更耐看，哈哈，是不是爱屋及乌！但是客观上奔驰内饰可以秒杀宝马十条街了，个人比较喜欢开车，对操控和动力要求高于内饰。 这款的红色内饰、真皮运动座椅、液晶仪表都是亮点。

异味异响

左车窗玻璃异响，通病！ 真皮的没有异味。

性价比

5

指导价42.98万加7千的舒适进入，优惠25个点，落地不到37，太划算了，停产之前的最后一批车被我抢到了。

标配配置

哈曼卡顿音响、抬头显、真皮运动座椅、丁字裤方向盘……都是标配，

选装配置

原厂随车选了个舒适进入，里面带的无钥匙进入和后备箱脚踢很好用。

鸡肋配置

全景影像比较不实用！只有左右侧的，没有正前方的。

期待的配置

可变转向比 座椅通风 。非要20个字，凑不够了。

选择这款车的理由

宝马的精髓在3系，F系列7年来积累了成熟稳定的系统，可靠质量，运动舒适兼容的调教，配合完美的三大件，可以说是bba同级别最运动、最有驾驶乐趣的车，以及将近26个点的巨大优惠。另外，改装潜力巨大，后期会考虑。