最满意

外形拉风，动力随叫随到，方向精准指哪打哪，方向盘很轻适合女生，50比50配比操控感强。

最不满意

油耗较高，安装用户手册上推荐加98的才能发挥全部实力。虽然内饰整体简洁大方明了，但细节做工略差，按键松垮（这点本人不在意）。后期维修麻烦，不过这个还没有体验到。

空间

5

我之前开车80%是一个人，10%是副驾驶带上老婆，10%是带上全家。因此我的目的很明确，B级轿车，加不加吃都OK。这辆车完全符合我目前的用车情况。未来如果二胎，我想那时的国人应该也能大部分家庭两辆车，所以我选车够用就行，没必要一口气买个7坐8坐什么的。

储物空间

储物有点差，驾驶位，门上只有一个防水的开口还很小，方向盘左下没有储物格，中控只有两个水杯格和很小的中央扶手格。副驾驶位手套箱很小，放不了A4的保险，只能放一瓶水，车门都只有一个开口很小的储物格。后备箱中规中矩吧，家用足够。

驾驶感受

5

动力没的说，数据上2.0低功率200匹马力，330扭矩，比三系低功略高。驾驶起来那叫一个轻快，目前主要n和a档，想看看市区油耗能不能降到10以下，n档开起来很从容，起步、超车一气呵成，a档起步的时候有点思考人生的感觉速度起来了也OK，d档反应异常敏捷。当然本人没开过什么钢炮，豪车，所以以上仅供参考

操控

5

方向盘很轻，但几乎没有虚位，指向精准。路上小的减速带过滤的很好，车内感觉很舒适。刹车前程感觉比较虚，后面很好，需要适应一下。

油耗

3

目前刚提车不久，这个后面再补上。

舒适性

5

悬架偏舒适，对细小振动过滤很好，过减速带感觉很柔和，车上跳动幅度很小。

外观

5

两个字完美。大部分朋友会说车牌毁所有，但我反而认为不对称的感觉才是点睛之笔，看惯了对称设计，来点新鲜的不对称之美。 关于颜色，阿尔法主打的应该是红白，名字也叫阿尔法红和阿尔法白，内饰主打的应该是红色，但我hold不住这骚红的内在。本来我订的也是红外黑内，但是因为种种原因让我最终改成了蓝外棕内（蓝是米萨诺蓝，棕内是被迫的，本来想黑内，不过看到实车感觉棕色也不错，比纯黑要更有层次感），提示一下好像是除了红、白主打色，其他颜色都要加两千多，很奇怪，其他车不都是主打色加价吗，比如说我的dream car马三上的魂动红，怎么到这里反过来了。在最后面的附图里面有一张介绍这款车所有配色的照片，我觉得从那里看还是米萨诺蓝最惹眼。ps，我放的图片都是还没洗车的照片，一直没时间去洗车，车身比较脏，如果好好洗一下，镀个晶应该更闪闪惹人爱?°з°-?。

内饰

5

内饰好歹是拿过奖的，符合我的审美，按键松这点我完全不在意，我只在意人车一体的驾驶乐趣

性价比

5

预算持平，车内配置基本全部都是想要的，不多不少，唯独想多一个前雷达。

选择这款车的理由

如果你追求操控感驾驶体验，而且认同giulia的外形设计，那么她是你的不二之选。 本人是在一次偶然机会驾驶了一段时间的森林人，被这款车优秀的机械素质打动了，因而产生了换车的念头。自己之前是别克英朗，一个在车展上没做好任何准备就订车了，没有试驾，没有做任何功课。现在回想当时真是冲动。在这里建议朋友们选车前一定要明确自己的用车目的和喜好，另外一定要试驾，车是用来开的，不是用来看的（土豪请无视）这是我一个月来疯狂试驾，做功课的体会。不过我也从我的英朗上了解到了我对车的真正需求。 之前一直在bba中级车之间做比较，从外形，内饰，试驾到具体报价，基本确定对与我的喜好和用车目的基本就是320im或者lim了，但是320的内饰真的是，至少给我感觉像几年前的车内饰，按键太多太乱，特别是比较了海外马上要上市的G20内饰。因此让我又有些犹豫要不要在等几年换车。 再一次去4s店的路上，朋友看到一家玛莎阿尔法4s店，他说阿尔法有款车对标3系的，你这么喜欢3系，可以去看看这款。于是就结下了我与giulia的缘分。