买自己喜欢的，让别人去说吧！

本田CR-V 2017款 240TURBO CVT两驱风尚版购车经销商：浙江金瑞汽车来自：汽车之家iPhone版

亚美尼亚in

本田CR-V 2017款 240TURBO CVT两驱风尚版认证

2018-12-02 首次发表

1600km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
18.88万

裸车购买价
2018-11

购买时间
杭州

购买地点

最满意

1. 超大空间，跑了躺高速，坐了5个人，四个行李箱，都说坐的舒服不挤，中控到手扶箱的设置足够放很多小物件。2. 低油耗，这是我买车最重要的标准，10-11月92油价快到8块了，所以我很在意这个；如果预算够我是真的想上中配混动，觉得那个更吸引我；买车之后油耗从12.9L/100km一直降，到120km时油耗到10.1L/100km徘徊；杭州上牌太贵3000 ，回老家上牌，跑了来回高速，油耗拉低到8.1L/km，这个油耗是满载5人，四个大行李箱，来回都这样，总之非常满意，后续油耗持续会更新。3，提速快，加速线性，我是新手，这方面也只是听我同事开的时候跟他们的车对比后这么讲；具体实例这样，老家来杭州的时候找了一个十多年驾龄老司机代驾，满载情况下，因为我是临牌，高速150码S型超车（此处羡慕他能把超车当成艺术玩，当然不提倡大家这么玩，安全第一，愣是把导航预估的8个小时开到6个半），他说SUV重稳提速快才能自信这么开。

最不满意

1.买车后降价，我是10月定的车优惠1.5，现在看优惠1.8 ，有的都2 了，心理有点不爽；2.本来想买琥珀棕（看车的时候展车是这个颜色，迷住了，后面4son说这个颜色难搞，等了一个月也没等到，说有一个2月份的，没敢下手；3.跑高速的时候，半途看见显示屏有胎压报警，后面虚惊一下，服务器打了ssss电话，重置了一下，后来就没出现，准备过段时间去调一下胎压，听38号李老鼠和一些车友说刚出常胎压3.0 ，看看调低2.5 试试怎样4. 购置税坑爹，去年还是75折多花大几千

空间

5

后备箱6个行李箱无压力，魔术师中控手扶箱能放各种小东西，后排地板接近全平，高速带5人，3个85kg大汉也不挤，后排座椅放倒，带床被子当床也不夸张，自驾游亲测，空间大，停车盲区也大，右前方已出一血

亲测后备箱带四个行李箱后还有很大装在空间

横向对比

后备箱在这个级别SUV的离地高度，看过很多车评，CRV还没对手，方便取放行李

驾驶感受

5

总有人问我怎么不买2.0T。。。当然1是没有，2是这个1.5涡轮增压的实际效果有1.8T的效果，本田如我之性格，比较实在，不搞那些吹夸噱头；高速已经实测感受1.5T加速的线形，到40码后涡轮一旦介入动力没话说，CVT变速箱丝滑如德芙（引某网友）3.我觉得1.5够用了，即使出了2.0，还得看钱包，我估摸我是考虑实用性，居家性，经济性。当然自己*丝一个，我相信2.0以及以上的动力会更好，自己之前没开过豪车，但是在迪拜几年也坐过各种中东版路虎，法拉利等跑车，不具有可比性。

横向对比

雪弗莱探界者也是1.5T，但是同样的1.5T；我潜水几个月翻阅无数真实车主油耗测评，探界者得8-9个左右，但是CRV大多7-8（说的汽油版）我现在1600就8.1，虽然高速为主，后面我相信会到7的

操控

4

方向盘无虚位，指哪打哪，高速S型连续超车转向的精准，有一点有疑惑的是，刹车前1/3 介入的很少踩到一半才会明显感觉刹车介入，这个谈不上好坏，得习惯自己车的特性，这样好处是点头少；不好是遇到紧急情况得大力刹停，本人不是很专业没开过操控好的专业性的不敢妄言，后续会更新悬架底盘这些

油耗

5

目前行驶总1600km，1200高速，150省道国道，剩余高架市区，表显8.1/100km，图片没拍回头照下发来：这个油耗我是比较满意了也达到预期，回家搞了个顺风车满载情况下，各种高速费油费出不了多少钱。

上高速前行驶100kn左右，表显10.1

舒适性

4

静态感受空间大驾驶位和副驾相对很舒服，后面中间舒适性略差，理想的是带四个人，五个人也凑合。

噪音控制

噪音这点的确有待提高发动机启动提速时很大

外观

3

外观一般，不喜欢H车标，更喜欢探界者或者丰田汉兰达外观，V587。喜欢的琥珀棕没有了，有点遗憾

内饰

5

内饰很满意，我的要求不高，也不会去后昂科威对比，人家内饰更豪华承认，但是个人觉得比RAV4和探界者好；音响效果一般没觉得多好，跟大多数差不多，后排中间地板比较平赞一个；大爱仿木花纹，稳重显得有档次，自己加装了自动落锁折叠后视镜升窗（送的）；雷朋原厂膜发动机底护板 360全景摄像头，行车记录仪（送的）；当时砍价买的360，坑的一p，4000，装的一个杂牌博士宝，能用网上查了2500就搞定，黑啊