年轻就得冲动，我选运动范的阿特兹

阿特兹 2018款 2.5L 蓝天运动版国V 购车经销商：深圳通利华龙岗一汽马自达来自：手机汽车之家

燕会2011

阿特兹 2018款 2.5L 蓝天运动版国V认证

2018-12-04 首次发表

6286km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
18.98万

裸车购买价
2018-08

购买时间
深圳

购买地点

最满意

看中外观了呗，魂动设计确实漂亮，虽然我也不懂什么叫魂动设计，不过设计出来的产品真的让人眼前一亮，外观满分。具体细节也非常到位，比如说被戏称为天蝎的大灯组，完全是led光源哦，和中网连到一起，一体感十足。还有19寸的大轮毂，非常有跑车范，这车可以称为轿跑了。以上说的是买车之前最满意的地方，买车之后最满意的是油耗，这么大个车开出了不到9个的油耗，真的说出去好多人不信。

最不满意

这台车开下来，我真的没有什么不满意的地方。如果当时有什么不满意的地方，也就不会选这台车了对吧？只能说有几个小槽点吧，有的是设计上无法解决的，还有的我认为厂家可以考虑加上。比如最主要的我这个配置没有座椅加热，我是东北人，哈尔滨冬天的气温真的是够劲，座椅加热是极大地可以改变幸福度的一个配置。再就是后排中间的地板隆起确实有点高了，我知道这个也是为了车身结构去考虑，但是能不能通过别的办法去把它做平一点儿，这样的话中间乘客乘坐舒适度会非常好。

空间

4

空间这方面，我自己还是比较满意的。买车的时候也没有去看过同级别的很多车。但是和我爸的。老速腾相比空间还是要大很多，这个也是必然的，毕竟阿特兹也是一款标准的b级车。而且我这台车主要是自己开副驾驶坐人的机会都很少。更别提后排了。所以说我对空间的要求不是特别高。偶尔去机场接同事回来，他们反应也都乘坐挺舒服的。最主要的就是后备箱空间真的非常巨大，而且进深非常深。基本上我要去拿最里面的东西，整个身体都要趴进去了。

驾驶感受

5

当时买车时候就考虑到2.0的发动机动力可能会不够用，所以直接选择2.5发动机。这台发动机确实没让我失望，无论是动力和油耗可以说都非常棒。平常行驶的时候起步还有加速，感觉都没有拖沓，动力都是随叫随到。特别是变速箱和发动机匹配的特别好，换挡完全没有顿挫，而且档位变化非常聪明。大排量自然进气发动机加速感觉真的是和腹轮增压发动机不一样。非常线性，淡定的就把动力源源不断的输出到车轮上。

操控

5

方向盘尺寸比较小，转向也没有什么虚位，在低速的时候方向盘非常轻，基本上一个手就可以轻松操控。不过，在高速行驶的时候，方向盘反而会重一些，稳定性很特别好。本来以为这么大的一个b级车在市区开起来会很笨重，但是实际上开下来感觉还是挺轻松的。这个车的操控表现我觉得最适合的地方应该是连续的山路转弯吧，特别良好的底盘调校，配合充沛的动力。山路应该是他纵情驰骋，最好的一个片战场。

油耗

5

别看这个车是一台2.5的发动机，在固有的印象中，可能会觉得会比较耗油，但是发动机的技术非常的先进，实际实测现在的油耗也就是八个左右，而且这个油耗还包括一多半的市区形式，油耗非常让人满意。这个油耗我感觉和变速箱匹配的非常好，也有很大关系。

舒适性

4

舒适性我认为还可以吧主要是跑高速的时候，舒适性非常棒。因为动力比较澎湃，加上底盘悬挂的支撑性特别好高速，过弯的时候，车身侧倾会很小，这样车内乘客也不会感觉到摇晃。在市区行驶过一些颠簸路面儿的时候，会感觉车身悬挂还是有一些偏硬。需要把速度降下来一点儿，减速通过。

外观

5

外观阿特兹基本上我认为可以称之为无死角的美。无论是前面儿还是后面儿。特别是前脸的设计。中网和大灯连成一体，总感觉特别类似于宝马最近流行的那种开眼角的设计。这儿设计师这个车外观的另一个亮点大尺寸的轮毂啊，就是我这款车配的是大尺寸的轮毂，是19寸的。然后配合枪灰色的一个颜色。还有整车侧面简单的几个线条，确实是非常有轿跑的感觉。

内饰

5

内饰设计见仁见智吧，我认为还是达到了和外观非常统一的效果。特别是多媒体屏显示效果非常细腻，而且信息也足够丰富。车里面儿也运用了大量的高档次真皮进行装饰和包裹。显得档次感挺高的。

性价比

5

20万不到的裸车售价买到这个排量的车型，而且而且是一款运动型的车型，底盘调教非常的运动化。我认为还是非常值得买的，性价比挺高吧。

选择这款车的理由

买车的时候还真的没有看过几台车，因为我可以说这台车我属于冲动下的一个消费产品吧。进的第一家店看到的就是阿特兹，当时就被它的外观所吸引了。然后和销售顾问聊了聊价格还有配置。拿着宣传单我就回家了，回家上网之后查了阿特兹的整个配置，特别是了解到发动机创驰蓝天的先进技术。第二天就去订车了，大概过程就是这样。挺冲动的，但是现在不后悔。