Title
Title
当前位置:首页 > 中大型车> 雷克萨斯GS> 雷克萨斯GS 口碑> 2016款 300h 领先版
精神切割: 均衡的操控之王
  • 9611
  • 1
快速回复
发表口碑

均衡的操控之王

精神切割

雷克萨斯GS 2016款 300h 领先版

2018-12-06 首次发表
  • 18000km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 43.00万
    裸车购买价
  • 2018-03
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

1.操控性,方向盘随速随角度的阻尼很舒服,底盘很整很稳2.静谧性,因为是混动,一般低速非常安静,高速一般比较安静,但是到120KM/h以上时风噪会开始明显。3.舒适性,悬挂调教非常好,低速比较干脆,但是又像垫了一层棉花,高速柔韧有力。

最不满意

1.驾驶位的胶条摩擦,偶尔会出现胶条摩擦的声音,根据其他车友反馈,应该是通病,抹点凡士林之类就好了。2.后排空间比较小,脚部空间比较紧需要插到前座下面,但是又不是有很高的空间,比锐志小的感觉。我比较喜欢坐低矮靠后有关吧。另外后排靠背无法调节,靠背角度稍微陡了点,再斜几度就能舒服很多。3.低配只有17寸轮毂,拖累气质,搞得只值十几万车的样子。4.无法选装:马克莱文森,三眼,中控大屏,HUD抬头显示,运动版仪表盘,运动版包围,18寸轮毂。

空间
4

175cm,70kg,完全够用了,平时2人出行。

乘坐空间

175cm,70kg,完全够用了,平时2人出行。

放行李

回老家的时候,2-3个人的行李完全够用,而且满载的时候还开出了4.8L/100km的油耗

驾驶感受
5

起步很直接,很平顺,普通模式市区非常好用。

跑高速

跑高速的时候普通模式也是很舒服,想浪一把的时候,开运动模式感觉在高速也非常有力。

横向对比

开启运动模式,驾驶感受非常接近V6的锐志,但是更加平顺,没有换挡的感觉。

操控
5

方向盘基本没有虚位,方向盘随速随角度的阻尼做的非常好,转向基本随心所欲,虽然是低配轮胎,但抓地极限很高,极限宽容度也很高。

油耗
5

目前开了18000公里,平均油耗6.2L,最低开高速可以开到4.8L,日常暴躁开也没超过8L

舒适性
5

悬挂非常舒适,柔韧度适中,目前状态日常用非常完美,除非需要高速过弯,可能需要fsport的调节会更适合。

外观
5

外观大气,低调,夸张又稳重,商务和运动结合的很好。

内饰
5

内饰设计非常大气,缝线整齐,进入车内让人特别放松,不像BBA,可能很豪华,但是很冷冰冰的感觉。

性价比
5

配置相比新款BB可能会少点,但是都是非常实用的配置,该有的都有了。优惠力度也很大。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

意见反馈 返回顶部
Title