最满意

1.媳妇喜欢 2.保值率 3.空间 4.油耗 5.维修保养便宜 （满意程度依次递减）

最不满意

1.异响。抬刹车异响，踩刹车异响，给油异响，中控异响，发动机异响，哒哒哒哒哒哒～ 2.做工。一汽做工太**粗糙，正副驾驶室车门把手处未吻合，手指按一按可以动的。自己装的座椅套，座椅拆下来的时候做工不忍直视。 3.起步的时候给油小就肉，稍微大点就窜。 12月份和朋友（老司机）上高速车上四个人，下坡110迈，正常120迈车子已感发飘。 转向可感有虚位，过弯支撑较小，就底盘，操控和动力和朋友的速腾差别明显。

空间

4

身高1.73，媳妇1.63家里人身材都不大（东北人里面的大挫子）空间足够了，同事坐在里面也都说空间挺大。

驾驶感受

3

动力还行吧，驾驶不激烈，1.2发动机还是有劲的。但是高速加速感觉不够线性，40以内小油门肉，大油门窜，40-80动力还凑合，90-110加速感觉最好，又有劲还不突兀动力绵绵输出。到120再加速就没有那么舒服了，发动机转速大动力回馈相对较少。最高开到140车身飘不敢再加速了。这个轻量化车身有利有弊，好处是相对省油，弊端是感觉车身较散，没有德国和法国车那么整装。

操控

3

方向盘有虚位，悬挂较软，路感过滤较好适合家用。过弯时侧倾较严重，信心不足还是稳当点比较好，车速度别太快，时刻谨记这是一台城市代步家用车。

底盘及悬架

悬挂支撑一般，比较软。通过性一般，脱困性咱就别谈了吧。

山路

爬坡没劲，往往爬坡时要多给油保证转速。 刹车这里说一下自己的使用感受。 1.就是车子正常行驶时松开油门轻踩刹车（已经踩下），这时候有几秒钟空档期速度反而会加快！再深一点才会制动感才会介入，这个其实在市区跟车有点危险，容易追尾，还请车友小心。个人理解可能是松开油门后踩住刹车时，档位放空车子惯性导致车速反而快。（不知道这样理解对不对，请大神赐教） 2.刹车时不一次性踩住刹车，而是提前做好预判，先温柔踩一次待到速度降下未停时缓缓松开刹车再轻踩一次，停车。这样做的好处是车子停的稳当，停车时不晃。尤其是车内有长辈时，车子会稳许多。 班门弄斧不自量力说些皮毛，请大神多多批评

油耗

4

现在行驶3000公里，油耗8.6。新车新手这样的油耗也很满意了，主要得益于跑一次高速，高速前是9.6高速后就8.6了。

舒适性

4

悬挂舒适，过减速带柔和

空调

空调效果不错，二档即可满足冬天的东北～ 三档的噪音就太大了，异响本来就多空调就别太大了吧。

噪音控制

这个噪音真的是蛮大的，风噪控制的不好。和车内异响一起组成交响大片。

外观

3

见仁见智，可以接受

内饰

3

中控面板摸着是软的，内饰样式稍显老旧。

性价比

4

性价比较好，不是配置控对这个那个的配置没有要求，好开皮实即可。

选择这款车的理由

最最早考虑的是威驰fs，两厢车么，新手开起来好停车，油耗又低，保值高，仅仅代步需求而已，开两年练练手换个b级车蛮好。后来又考虑飞度，动力蛮好，内饰也比威驰好。后来媳妇把预算提高到了12万 然后就心心念的想买轩逸，因为和我需求实在太契合。如下: 1.满足城市代步 2.空间尽量大，座椅尽量舒服。30岁的人了，要多多为家人考虑。（这个座椅真的蛮舒服） 3.省心省力省油。生活与工作已有诸多琐碎需要处理，实不想再为其他事费心。 4.别整太高端的发动机（1.2t），稳扎稳打的1.6自吸挺好，凡夫俗子人到中年就是要稳稳当当。 卡罗拉外形见仁见智，坦白讲我不喜欢，更喜欢轩逸。 最后选择卡罗拉主要是媳妇喜欢且保值率高。 另外也是缘分吧，就像你谈恋爱，谈过那么多你觉得好的可偏偏没在一起，最后一对眼你告诉自己要和她（第三人称）结婚～～～唉??命运啊～