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16peja: 性价比首选,为三缸正名!
  • 2019
  • 9
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性价比首选,为三缸正名!

16peja

英朗 2018款 18T 自动旗舰型

2018-12-13 首次发表
  • 2660km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 10.39万
    裸车购买价
  • 2018-08
    购买时间
  • 天津
    购买地点

最满意

性价比高,省油,动力足,功能全且实用

最不满意

内饰硬塑料较多,座椅颜色不正,说是棕色看起来偏黄色

空间
5

虽然没乘坐过后排,但静态体验了好多次,因为有几次中午去车里休息,本人180,后排腿部宽松无压力

驾驶感受
5

163马力不是盖的,超车提速样样精通,秒杀全部同价位的车,低档位偶尔有顿挫,基本无影响

操控
5

新手对操控没什么感觉,就是觉得方向盘挺轻的,虚位也不大

油耗
5

刚提车表显15个油吓死人,最终稳定在7.1,冬天开开空调到7.2了,平均速度24,只在市内开过,没跑过高速,期待高速表现

舒适性
5

自动空调很方便,全皮座椅但质感略显粗糙而且颜色不耐脏,这些方面可以提升一下,减震偏硬,过减速带最高20迈,过减速带时候总被超车。。。

外观
5

外观我给九分,高级感十足,自认为缺少一点运动气息(所以人为给加上了黑化中网哈哈)

内饰
4

内饰主要是中控硬塑料面积太大了,不过网上有好多装饰板可以买,花小几百能提升一个档次,毕竟成本都花在实用的配置上了,内饰就不苛求了。还有就是开了一两个月以后,发动机1500转的时候中控台方向有异响,不知道使空调还是雨刷产生了共振,其他转速就不响,首保时候问问吧

性价比
5

性价比超高,这个价位能买到的硬朗配置最高,没有之一!

购车4个月后新车质量评价 | 2018-12-18
2810km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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