探界者陪练新司机

探界者 2017款 535T 自动驰界版购车经销商：

期待p6

探界者 2017款 535T 自动驰界版认证

2018-12-16 首次发表

16000km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
17.50万

裸车购买价
2017-09

购买时间
邢台

购买地点

最满意

外形带劲，虽然没有统计过其他车主，但是我肯定最起码半数以上的车主是因为探界者的外形选择的它，雪佛兰的SUV也就是在它这里翻身的，像原来的老科帕奇还有创酷不是费油就是价高，共性是丑，到探界者总算是长了脸。SUV外表应该有的特性它都有，外形帅气，线条强韧有力量，不从众有自己的风格。空间和性价比出色，性价比这是通用的看家本领，它的几个品牌都是这路线，一言不合就降价，优惠过万都是热身，不信你看英朗，我伙计现在都不问别人价格，心痛。

最不满意

1.5T 的发动机对探界者来说也就是一个小排量而已，起步没劲，我驾校练车的时候就是不踩油门慢慢松离合就走，到探界者了快和驾校的车一个档次，松开刹车不踩油门时候的速度还没有金刚快，过几天才适应过来起步踩油门。油耗高于预期，原来的计划是不超8升，现在是近9升并且降的很慢。

空间

5

满分项目，最初一人开车还觉得空荡荡的心里没底，后排座上小孩可以蹦着玩，要是轿车肯定是安安静静坐着，最喜欢的是座椅放下以后，简直就是一个小厢货，买了一套泡沫垫，温度合适的季节可以进去躺着睡午觉。

这个距离是基本放到底的时候拍的，就这也跟轿车差不多。

驾驶感受

4

停车起步时候动力不足，不加油门就没反应，我当时一个新手都对这速度不满意，车太重，在没有涡轮干活的时候1.5的排量真是不够，转速达到涡轮上班的要求动力就立刻充足，驾校练车最高时速40厘米，当时开探界者还觉得速度太猛，适应以后到现在也觉得满意，又不是开跑车这就行。

操控

5

单纯看外形的尺寸对新手真的很有挑战性，其实上车后发现驾驶的难度很小，主要是坐姿高视野开扩，前方可以看到引擎盖的边缘，两侧也是轻轻转头就能通观全局，比坐姿低的小轿车还容易驾驭，另外路边侧方停车也不再担心道坎，要是轿车不定擦几次，方向盘是电动助力的方式，一只手转动都很轻松，同时车辆的转动灵活，对方向盘的转动反馈相当快速。

油耗

4

探界者的油耗从买车到现在平均水平还凑合，接近百公里9升，这还是一直公路行驶，在郊区范围活动很少堵车，去年刚开始直接11升，那时看着没几天就上涨一次的油价真是后悔买SUV ，后来慢慢降了部分，预期是8升以内，但愿能实现。

舒适性

5

座椅柔软，系上安全带可以把整个上半身固定扎实，并且门框上的扶手不是个造型摆设，很实用，如果只做4个人以下的话双臂都能找到支撑点。空调带后排独立的出风口，风量足够迅速调节全车温度，还配备了充电口，很人性化的设计。

跟那些坐上去大腿放空的座椅相比，探界者的长度足够。

外观

5

外观就不需要多作描述了，必须满分。尺寸、块头、车身线条很完美的诠释了什么是SUV，我选择的是白色，主要考虑咱技术次点那就让别的司机晚上容易看清我。

看看咱的前中网是不是很漂亮，整个前头更显硕大。

内饰

5

内饰的做工还可以，我按了按每个部件结合的缝隙，结合的挺瓷实，没有空当，在这段行驶过程里还没有发现烦人的摩擦杂音，材料的质地应该是硬塑料为主，再搭配部分皮革和布料，座椅是条纹的布料和皮革混搭，颜色上是各种深度的灰色混搭。

一开始觉得探界者内饰简单，看看其他车发现都一样，这是家族啊！

性价比

5

买通用旗下的车只要不是新上市的车型性价比都没问题，特点是降价幅度大速度快，最好过一段稳住劲再买，我买的时候上市已经接近半年，马上到降温的季节，觉得降价幅度能接受了就入手了，之所以是弛界，也是因为最低配的配置太次。

选择这款车的理由

新手开车本来心里就没底，驾校的吉利金刚没有带给我高超的驾驶技能，很担心路上出问题，可是又不乐意随便买一辆练手，所以选择买SUV，它的驾驶室视界无敌，坐姿高观察的范围广，底盘的高度也能够应付侧方停车时道坎的威胁，练手难度小于轿车，敲定探界者主因就是颜值足够亮眼，以后吸粉还得靠它，再就是性价比不错，买车的时间是去年的9月，淡季时价格狂降疯狂促销的末期，销售不停的打电话让参加活动，想了想快十一了有车玩着方便就这样交的钱。