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第一台车，飞向自由的翅膀
柯珞克 2018款 TSI280 优享版 国V
2018-12-28 首次发表
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1800km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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14.00万裸车购买价
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2018-12购买时间
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广州购买地点
最满意
空间，颜值，油耗
最不满意
起步肉，内饰渣
空间
5
本人165，调好座位，后排膝盖有一臂的距离！！乘坐空间同级最少前三了！从老家过来，后排做两大人两娃娃，后备箱，带了三个行李箱，一个婴儿车，四麻袋特产，还有背包什么的，全塞下了，满意！
驾驶感受
4
起步肉，1500转之后动力开始源源不断。120公里时2200转，感觉犹有余力，中后段提速轻盈。
加速表现
起步会犹豫两秒，1500转之后的推背感不错，100公里之后会有明显的推力衰减
动力平顺性
D档模式下，没有感觉顿挫，市内，县城，高速，山路，极端拥堵，都试了，感觉变速箱的表现和动力平顺完全可以。但是，手动模式不好用，速度降了，会自动减档，有点隔应。
操控
4
没虚位，指向准确，但是侧倾过度的感觉，起码没有cx4的支撑好
山路
爬坡有力，过弯还算精准，但是侧倾有点大，劈弯的信心不足，底盘很扎实，路感喜欢，整体比不上Cx4，这个级别合格
油耗
5
行驶1820公里，高速占1400公里，山路有接近200公里，其他是广州市内交通，总计加了1200元油，油箱内还有四分之三的油。行车电脑统计6.5
舒适性
4
过减速带和坑洼时，后部有匡通的声响，其他满意
外观
5
非常满意，这个价位，这个颜值，值了。对我胃口的设计。
内饰
2
太渣，这台车我最不爽的地方
性价比
5
这个价位，这个配置，空间，动力，非常值得～～～后悬问题不大，东西总要有取舍！
选择这款车的理由
性价比高，优惠大，德系操控
购车8个月后追加口碑 | 2019-08-19
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13100km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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708.00元花费
油耗
广州长沙高速来回接近1400公里，两箱油，平均6.5升，市区开，本人开的燥，7.5升左右
城市路段表现
走走停停，加有车必超，7.5升，超车时深踩油门，2500转的瞬时油耗可以达到25升
高速路段表现
纯高速6.2升跑过，广州长沙来回1400公里，两箱中石化的95油刚刚好
保养
首保免费送的原厂大众的矿物油，感觉问题不大，没什么区别，二保用的全合成机油加机滤，加发动机变速箱检测，一起700元左右，有点贵。
故障
导航屏太垃圾，经常卡死。链接蓝牙时只要中途接过微信电话必卡，需要断开重连。严重时会死机，连倒车影像都无法放出。垃圾 后尾厢门锁失灵，走三包免费更换了一个，隔应但还算不错
维修服务
出过一次单边事故，挤坏了主驾门，整体更换加七七八八一起花了12000多，肉疼虽然有保险没花钱，但心疼。被人追尾，自己躺枪，三车连环，自己的柯洛克最前面，就坏了个塑料件保险杠，防撞梁都没变形，中间的轩逸前后全毁三厢变一厢，扎实，有信心！
德系深得我心
全车的钣金非常好，出乎意料的扎实，不愧德系老弟，油漆面很厚，走过老林被无数的树枝划过，没痕迹，有信心！
吐槽
看到新款的斑马系统，纠结！老款的屏，售后只能换一样的副厂安卓屏，恶心。正在纠结自己加装8寸MIB屏
自驾游
有考虑开着小熊去拉萨，陪伴了我1万多公里了，给了我更进一步的信心！
换车
熊二的操控和驾乘享受，让我很喜欢，三点不足，第一，中控屏，第二，不是四驱让我不敢随心所欲的到处跑（算各有所长吧，有点贪心了），第三，车满载时，1.4T开空调的动力还是不够。以后斯柯达还是首选，想试试柯迪亚克GT。
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