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空间满意

柯珞克 2018款 TSI280 优享版 国V 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

Auto混动

柯珞克 2018款 TSI280 优享版 国V

2019-01-01 首次发表
  • 500km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 14.10万
    裸车购买价
  • 2018-12
    购买时间
  • 嘉兴
    购买地点

最满意

空间大,底盘舒服,安全配置齐全,动力可以。

最不满意

后悬挂偏硬点,低速有点顿挫。

空间
4

空间是最满意的了,秒杀逍客和XRV。

驾驶感受
4

动力够用了,1.4T高功率版,后劲十足,100码后推背感明显,超车很轻松。

操控
4

换挡非常平顺,几乎没有顿挫,开始改担心双离合,驾驶后就不用担心了,车子非常轻快有力,舒适度也可以。

油耗
4

油耗很赞,市区7.1,郊区6.0,随便怎么开都是这个数,感觉德系车这点比日系车给力多,家里原来的骐达油耗忽高忽低,还是不稳定。

舒适性
4

后悬挂差点,总体还是可以,没有想象的那么颠簸,过滤的还可以,斯柯达的避震还是偏软,舒适度可以满足日常乘坐要求。

外观
5

外观好看,算是自己对上眼了,每个人喜好不同,所以这个看个人的认同感了。

内饰
4

内饰比较一般,大众风格,看不出出众的地方,比较普通。

性价比
4

价格优惠了2万,当时如果没优惠就不会入手了,感觉谢别这价位比较合适,毕竟这配置相对日系车不是高了一丁点。

选择这款车的理由

看过本田XRV,缤智,逍客,领克02等等,对比下日系车和德系车,感觉日系车整体比不上德系车,低一档次。Cvt平顺是好点,但是质量还是不太行,10万公里后CVT就问题多。大众的DQ200虽然是干式双离合,到时这几年大众技术改进了,可靠性已经可以了,这台干式双离合已经卖出100万台了,也没有出过大范围问题,所以还是比较靠谱的。

购车2个月后追加口碑 | 2019-02-01
  • 1200km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗

油耗

油耗很满意,下单油耗是一方面,动力好又省油,感觉EA211和DSG配合的天衣无缝,斯柯达工程师把车子调教的非常顺畅和轻快。单从变速箱或者发动机来说不能论英雄,关键还是两者的调教和磨合,斯柯达做到了!

保养

还没首保。

故障

吐槽

每个车都有优缺点,日系车太精打细算,配置很扣门,德系还是货真价实。

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