捷达宝贝陪伴良久用车有感

捷达 2015款质惠版 1.4L 手动时尚型购车经销商：抚顺和昆汽车

抚顺车友5732232

捷达 2015款质惠版 1.4L 手动时尚型认证

2018-12-30 首次发表

65000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
6.49万

裸车购买价
2015-12

购买时间
抚顺

购买地点

最满意

最满意有以下几点：1.皮实耐用，钣金厚，抗造。2.油耗低，省油，养车费用低，省钱。3.合资车发动机能效好，操控性好，整车性能稳定，故障率低。4.价格亲民，经济实惠型，小投入，入门级轿车首选。5.口碑好，市场保有量高，二手车相对比较保值。

最不满意

不满意有以下几点：1.内饰比较简单，配置低，不智能。2.车内有异响，隔音不太好，速度越快噪音越大。3.后排座椅不能放倒，后排座椅套座套特别费劲，希望设计上可以改良。4.密封性较差，尤其这冬天，感觉从外往里灌风。5前保险杠子里面塞的好像是纸盒还是泡沫，糊弄人的玩意儿，有点偷工减料。

空间

5

空间不错，前后排都比较宽裕，我身高176，头部照棚顶还有大概1拳的距离，入门级轿车的级别里，捷达的空间算是不错的，自用没问题，后备箱是超实用的，我是干工程的工地施工人员，很多的工具，棉衣，材料，往后备箱一扔，太方便了，要是空间小，还真不够我用滴，看我塞的满满登登的就可想而知了。

驾驶感受

4

动力可以，市区开绝对够用，每天都往山上开，大坡挺大的，上坡动力没问题，三挡深踩油通过无障碍，只要油脚大一点，也可能是我自己一个人坐车，重心比较轻，开着不费事。大土道，可劲开，80,100的速度没问题，而且捷达通过性也很好，坑洼，乡村道路，我是天天跑的，像开拖拉机似的，一流突突，可劲开。车上如果坐满的话，动力就不足了，可劲踩油跑的也很慢，跑的很辛苦，干踩油不走道说的就是他。爬坡的话，二挡慢悠悠上去，快不起来呀，还算行吧，毕竟我一个人开车的的时候居多。代步没问题。

操控

5

操控性还不错，开着挺顺手的，就开我自己车得劲儿，开这么久了，没出现过什么故障，性能稳定，虽然不像高级车那么智能，左一个旋钮，右一个按钮的，对于我一个普通工人，足够我用的。拐弯角度准确，方向盘轻便，指哪打哪，转向精准，路面反馈较好，油脚和刹车都挺好使的

油耗

5

油耗低，挺省油的，我是没具体算过，大概百公里6个多油吧，6个半油，冬天开空调就费油，每天上班一个来回30公里，一个月400块油钱是足够的，符合我心里预期，这年头，省油就是省钱呀，我这车随便开，油钱不合计。

舒适性

4

舒适性一般，座椅比较硬，坐着不是那么舒服的，而且冬天一上车，座椅冰冰凉，羡慕那些有钱人，座椅带电加热的多好，咱这低级别的车也没那个功能，每天上下班开路程短，一会就到了，还行，跑远道，久坐是比较疲乏，辛苦的，座椅稍微软一些，在大一些会比较好，怎么感觉像是在说沙发，哈哈。

外观

5

我不是注重外表的人，经济实用最主要，况且我的达达也是有前有后，前脸大气，套娃脸是大众车最明显的特征，尾部圆润，浑厚，要啥有啥。

内饰

4

内饰设计上比较简单，不新颖华丽，感觉比较沉闷，尤其是中控，几乎都是旋钮，难道跟出租车是一样的？不喜欢，于是乎我换了大屏导航，屏幕两侧一溜的智能按钮，瞬间加10分，内饰材质用料都是硬塑料，不好看，摸着手感也不好，掉档次。

性价比

5

捷达车性价比还是不错的，至少我用车几年，0故障率的表现是我非常满意的，也印证了他的口碑，确实是陆地小流氓，爱谁谁。价格较低，全下来10万以内的家用级代步轿车，选捷达是很值的，特别省心，我这车当工程车开，刮碰都不心疼，还抗造，皮实耐用，硬件上没说的，各项性能都很好，软件方面在提升提升就更好了，内饰啊，配置啊，舒适性等等。

选择这款车的理由

选择这款车主要是工作需要，必须得有车上下班开，是刚需。单位在山上，没有公交车通到上面，虽然单位有通勤车，但是由于工作性质原因，偶尔需要加班加点，赶不上通勤车的话，下山很困难，要么蹭同事的车，有次走下山，走了快1个小时，太要命了，所以想着必须买台代步车开了。买车时看了挺多车型，日产阳光，现代瑞纳，还有捷达，国产车没看，怕性能不行，不在考虑范围之内。看这三款车的价格差不多，捷达比那两个略贵一些吧，差三五千块钱，也都试驾了，日韩系车钣金很薄，开着是挺轻便的，捷达车关车门声音都很浑厚，门板用料实在，用手敲车体，咣咣的声音，钣金厚，安全性也会好一些，再加上捷达良好的口碑，以皮实耐用著称，小钢炮可不是浪得虚名的，