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QX50新车上路半月感
英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 两驱时尚版
2019-01-01 首次发表
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500km行驶里程
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11.8L百公里油耗
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28.80万裸车购买价
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2018-12购买时间
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苏州购买地点
最满意
车内配置，基本需要的都有了，前后雷达，倒车影像，LED大灯，自动后备箱，无钥匙进入，一键启动，停车自动熄火，BOSS音响，座椅加热，19寸轮圈，全车真皮包裹，前排分控空调，座椅调节，基本我需要的都有了
最不满意
启动有停顿感，让我失去了起步超车的快感，油门要用力深踩才能体验到推背感
空间
5
我身高178，体重80，坐前后排都比较舒服，虽然后排不能葛优瘫坐，但正常坐是没问题的，前排提升一半，头部有半拳距离，后排空间比较充裕，当中的凸起是几款车当中比较满意的（除了凯迪拉克xt5是全平的），全家6口人出游完全没问题
驾驶感受
4
启动后加油门瞬间有停顿感，不像我之前开的凯美瑞，一脚油门就出去了，毕竟可变压缩的车刚开始像小牛拉大车，待速度起来后还是很轻松的加速，但让我缺少了起步就超车的爽。每次一上车就先把自动启停键关了，比较麻烦，不能设置长期有效
操控
5
方向感清晰，转弯及超车很轻松，车辆控制性稳定，路感也不错，发动机声音性感，方向盘比较轻，转弯回向较平顺，倒车需要轻给油门后刹车辅助，不给的话倒的很慢。
油耗
4
目前500公里，主要市区和高架，偶有堵车，油耗在11.8左右，新车跑完3000后再看，应该能降低点，这车1.8吨的自重，油耗还可以，就是禁不住这油价的一路向上啊
舒适性
5
乘坐舒服性不错，驾驶席坐的比较舒服，过减速带的震动感压制的也好，避震还是挺满意的。小孩在后排的空间很大，后排座位可调整，放倒约15度，还可以调节后排座椅前移，全车真皮包裹座椅，舒适感和豪华感比较吸引我，这点英菲尼迪还是很给力的
外观
5
外观我只能用性感来形容，男人眼里的最精品评价了。贝壳式车头，往下略有遮挡，后车窗偏小，视野不够宽，车头前包围塑料配件，比较节省，相对来说节约成本，车门不重，轻推即可。蓝色的车身很吸引人，个人不建议用黑色，基本没人会买黑色
内饰
5
内饰是我选这车的一大动力，我选的的米白色内饰，黑色的给我太压抑，虽然家里人都觉得黑色耐脏，但我还是喜欢干净清爽的色彩，全车真皮包裹，显示屏有点累赘，干嘛要用两块，一块就够了。新车略有味道，买了炭包放了半个月基本闻不到了，真皮的可以接受。顺便提一句，BOSS绝对要加，效果的确不错，档次立马就上来了
性价比
5
车辆优惠幅度很满意，比我预计的还要便宜，连购置税和保险总价优惠了约7万，还是比较满意的
选择这款车的理由
之前选车范围在雷克萨斯NX，沃尔沃XC60，凯迪拉克XT5以及英菲尼迪QX50之间，最后被它的配置和性能打动，关键现在的价格确实蛮打动我的
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低速提速较慢。可能出于省油考虑，变速箱拖了加速后腿。
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