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BOSS劉少: 我的气质金
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我的气质金

T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG两驱舒适型 国V 购车经销商: 一汽大众东明汽车 来自:汽车之家iPhone版

BOSS劉少

T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG两驱舒适型 国V

2019-01-01 首次发表
  • 500km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 16.00万
    裸车购买价
  • 2019-01
    购买时间
  • 西安
    购买地点

最满意

整车质感很不错,特别是底盘,沉稳扎实厚重。车的钢板铂金非常完美,这是我最看重的,很厚实很扎实,特别是车尾和腰线还有前脸的切割线,棱角分明。原厂音响也很满意,出乎意料的好,浑厚环绕。灯光设置也很满意,远近光都是LED大灯,使用效果很不错。车座椅真皮质感不错,方向盘质感也很好,都是真皮的。车马力后劲十足,虽然是1.4T排量的,但这款大众黄金动力涡轮增压让人超车很有信心。车内氛围灯点缀效果不错,最后就是大众的品质了,高端大气上档次,低调奢华有内涵。

最不满意

中控塑料材质还是有些多,车坐姿比一般SUV稍低一些,开惯正常高速SUV的可能还要适应一下。发动机声音有些大,不太能理解,出库的时候检修员说这是德系车特点…呵呵~

空间
4

空间完全没问题,正常使用足矣。

后排空间可以,就是中间隆起略高,坐在中间的人时间长了会比较累。

驾驶感受
4

起步有些肉,给油后动力十足。高速超车也还可以,毕竟1.4T的排量

大众的这套黄金动力排量EA211,用于奥迪Q3 速腾 朗逸 斯柯达科洛克 技术上没的说

操控
5

方向盘握感不错,都是真皮的,没有虚位,精准十足,刹车信心十足,很德系。

油耗
4

上了两次高速 其余在市区 跑了五百多公里 目前电脑显示7.5 还有待考证 高速上很省油

舒适性
4

底盘扎实,很舒服,很有高级感。

噪音控制

跑高速风噪稍微有些大,不过毕竟这个价位的车,也做得不错了。

空调

调教挺智能,很好上手。冷风没有试过,因为是冬天提车,热风很快,使用感不错。

行驶舒适性

底盘非常扎实,让人很有信心。底盘营造出的豪华感十足。

外观
5

很有气质,大气,档次感十足。

阴天下塔希提金的效果,没有阳光照射时。

侧面线条感十足,非常大气。

远近光、日间行车灯都是LED大灯,档次感十足,这是最满意的。

内饰
4

整体不错,就是塑料感有些多。

中控台硬塑料,不知道大众咋想的,塘塑也可以啊,档次就不一样了。塑料感觉还是有些廉价。

性价比
4

马马虎虎吧,刚上市的新车,价位肯定会有些虚高,但是喜欢,没办法喽。之前还关注了斯柯达科洛克,其实都快订下要买科洛克了,两个车发动机变速箱都是一样的,都是大众的EA211。科洛克空间大些,坐姿高,很硬的SUV感觉,也挺喜欢的。但是,科洛克非独立悬挂,真的不知道斯柯达咋想的。豪华版旗舰版都还是板车悬挂。虽然开起来非专业人士感受不到太多颠簸,但总觉得心里不美气。还有就是LED大灯不能选装,只有旗舰版才是。但旗舰版价格和探戈280差不多了,悬挂又不是独立的,所以比较来去,最终定下了探歌。我想这和大众在中国的策略有关,毕竟斯柯达被大众收购后,在中国有种被打压的感觉。如果是科洛克的悬挂不是板悬,我可能就会选择科洛克了。整体来说,探歌还是更有档次感,做工还是没的说。大众牛逼还是有牛的道理的。

这是太阳照射下金色的样子,很大气很贵气。

选择这款车的理由

大众品质 德系做工 较高配置

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