最满意

安静舒适

最不满意

刹车踏板太靠左了

空间

4

后排中间的包太高了

驾驶感受

4

我喜欢自然吸气时线性，等开几年去弄个3.0或者3.5

动力平顺性

我开最平顺的车，自从开了之后发现不会开小排量涡轮增压的车了，发现很肉，涡轮介入又很突兀失控的感觉，比如高尔夫1.4t、e260L2.0t

跑高速

高速120转速2100左右，最快跑过170感觉动力还源源不断，转速3100左右吧

加速表现

没有肉车只有肉司机，况且这个v6虽然老旧但很皮实耐用，只要舍得踩油门，在动力模式下还是很不错??换挡没有迈腾帕萨特快，难道是错觉？

操控

5

车虽然长特别好调头，一舒适型车，就是好开

雨雪泥泞路面

特别爱打滑，谁开谁知道，后驱车是不是都这样，打滑都要关闭防滑功能才能脱困

底盘及悬架

调教软，山路行驶转弯侧倾，地盘松散，走烂路地盘感觉不版实

油耗

5

目前31000公里平均油耗9升,高速6.5升左右，其他道路9升，城内10个

城市路段表现

10-11个油耗感觉可以，但是还是觉得高速和路况好的情况下才能体现出来

高速路段表现

6-7升左右很满意，很省油，发动机转速控制的很好，适合长途旅行

舒适性

5

噪音控制

发动机胎噪控制很好，风噪控制一般，跑快了不行，呼呼呼呼声音很大

外观

5

车灯设计

美亮，美不美丽亮不亮美不美？亮不亮？如果还是流水灯就帅了

做工车漆

软，黑色容易产生划痕太阳纹……想买黑色的朋友要慎重考虑考虑

车身造型

美，虎头蛇尾！车头美大气，车身线条流畅特别的长，车尾凯美瑞，但是尾灯夜间辨识度极强

内饰

4

内饰如果有es的效果就值得多花3万

性价比

5

高，最便宜的v6后驱C级行政商务兼顾

期待的配置

机械手刹方便可靠耐用，方向盘加热北方的朋友都明白，座椅通风夏天必备

选择这款车的理由

儿时的记忆，年少的梦想之车，现在已过30,还想拥有一款丰田的七座以上车