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我的千与千寻
雷克萨斯NX 2018款 300h 前驱 锋尚版 国V
2019-01-04 首次发表
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11125km行驶里程
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6.3L百公里油耗
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39.90万裸车购买价
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2018-05购买时间
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杭州购买地点
最满意
整车外观棱角分明，线条俊美，没有多余的设计，通俗一点讲就是可以用俊朗这个词来形容。前脸进气格栅霸气十足，配上耐克日行灯，给人一种动静相宜的感觉，动如脱兔、静若猛兽。内部装饰科技感较强，档次感也很强，内陷式的主屏和石英钟很帅气，各类按钮和旋钮操作上手较快。内部空间够大，静谧性较好，路感也很强，操控方面三种驾驶模式切换方便。家用和商用均很合适。不用太操心车况，很省心。
最不满意
碰到颗粒状路面时，胎噪声明显。电量不足起步时，发动机响应不够。
空间
5
空间很好。6月份的时候出过一次远门，车上载过2个女人2个小孩，空间足够，就是后备厢不能放置很多东西，女人和小孩的物品是最多的，可以理解。回程时，又多了1个男人，而且是胖子，这hi时候就显得很拥挤了。
后座茶杯卡座
后备厢稍显不足
后座空间坐2个大胖子身高170CM左右的，没问题
驾驶感受
5
自吸2.5L 155马力和105KW电动机组成的动力足够，跑高速载4个成人拉到120码很轻松，电量长期满格，适合长途高速省油；跑省道油电自动切换毫无顿挫感，懂得驾驶技术的话，油耗跟高速差不多，动力充足；跑山路爬陡坡不费力，响应较快，保证电量充足的话。有一种情况是，电量不足时，起步提速响应慢了一点。
操控
5
三种驾驶模式切换自如，一般跑路开环保模式和经济模式，跑高速和超车时开运动模式。方向盘操控方面很自如，方向也很精准。操纵杆蛇形换挡一开始不适应，二周开下来就很熟练了。手动拨片就是找个感觉，用处不大。
油耗
5
很满意。自买来到11月份，平均油耗5.9进入冬季后，油耗提高了7—8的点，会比其他三个季节高。
舒适性
5
总体还是很舒适的，前排座椅有加热、可电动调节，后排空间够宽敞、地板无凸起。但遇到颗粒状路面时，胎噪声明显。启动时，有几十秒钟发动机声音较响。
外观
5
静止时，从前面看，象一匹蓄势待发的猛兽；从侧面看，象一艘太空穿梭艇；从后面看，象一位温柔的少女。
内饰
5
满意，内部装饰科技感较强，档次感也很强，内陷式的主屏和石英钟很帅气，各类按钮和旋钮操作上手较快。环保皮很符合当今国际环保主义，做工很精细。
性价比
5
性价比高，免费保养6年，很划算。但是，5月份提的车，降价却来得太快，有点接受不了。
选择这款车的理由
一开始想到bba，但不想太高调。后来想入手小沃、小凯，但又是油老虎。所以最终考虑了既低调又不失豪华，而且还很环保的小雷混动。
购车1年4个月后质量评价 | 2019-09-16
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行驶过程
- 行驶过程-驻车制动异常（手刹、电子驻车等）-位置不佳
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地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失
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动力系统
- 动力系统-电量衰减严重-未更换过电池
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