内行宁：
告别十一年的小威，迎实用霸气大熊
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告别十一年的小威，迎实用霸气大熊
柯迪亚克
2018款 改款 TSI330 5座两驱豪华优享版
购车经销商：
浙江捷玲汽车
柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 5座两驱豪华优享版
2019-01-10 首次发表
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暂无行驶里程
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19.71万裸车购买价
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2018-09购买时间
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绍兴购买地点
最满意
空间不是一般的大，白色大爱，2.0T低功EA888发动机，确定是大众最新研制的3代 发动机，不是所谓的阉割，主打节油。动力足，油耗低，下面见图，转速到1800就明显感到涡轮介入，推背感出现。
最不满意
7月产的车，还是存在内把手捏起来响，不过最近厂家在免费更换。低转速加油时确实有一点点震动，不过肯给油，过了这个低转速震动就消失。
空间
5
5座车型后排可以翘二郎腿
驾驶感受
5
2.0T低功EA888发动机，确定是大众最新研制的3代半发动机，动力充足，换挡非常平顺，目前3600公里没感觉到所谓的顿挫。
操控
4
低速方向盘非常轻，原来开的丰田威驰，第一次抓大熊的方向盘第一感觉就是轻。原来开的日系车，现在开德系明显感觉底盘扎实，不过胎噪还是有点，特别是水泥路和特别毛的柏油路。
油耗
4
目前行驶了3300公里了，平均油耗9升左右，每天市区郊区各一半的路32公里，早上送孩子上学，校门口有点堵.如果上高速或者经常郊区开油耗7个以下不是梦。
舒适性
3
舒适性还算可以，底盘稍有点硬，对于细小的震动还是比较明显
外观
5
外观还是比较耐看的， 接缝地方都是比较均匀的，特别是从侧面看，本人大爱
内饰
3
中控看着还算大气简洁，不过用料确实没有像20多万的车，塑料感比较强，不过做工还是可以的，没有那种大缝隙，毛糙地方。
性价比
5
个人认为，同级别合资中型SUV中，柯迪亚克性价比最高了，无轮从价格，三大件，空间各方面都有较大优势
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