新车好评

最满意的就是日间行车灯的设计，其次就是内饰（只可远观不可亵玩）

新车槽点

动力..优化过的L2B发动机没比凯越上的强哪里去,其实这就是换壳的凯越，但它的内饰和外观真的是同级别找不到第二辆能与它匹敌（十万的车十五万的内饰）而且过坑的时候内饰易响，在论坛上了解到这是通病，一想到这价位这也不是什么大问题，总的来说这还是物超所值的一辆车。

空间

4

空间对于一台紧凑级车来说还算不错，我186座椅调到最低头顶还有大概四指的空间，但是方向盘没有前后调节，对我这种腿比较长的人不太友好，调不到一个太舒服的位置，车内2640的轴距真没想象中的那么小，借用评测过这款车的车评人说过一句话：新款英朗真是一个空间魔法师~

空间设计亮点

副驾驶竟然有个放雨伞的地方，储物格是完全够用

驾驶感受

2

怎么说呢，地板油会有一秒左右的延迟，偶尔还会短暂出现前轮轻微打滑现象（ESP是开启状态）。1.5排量对于拥堵的市区来讲绝对够用，开过一次2.0t的A3 市区油门踩的多一点就很窜，很考验驾驶员的技术。上高速就尽量别和别人飙车了，真的是鸡蛋碰石头，稀碎。

开空调/负重加速

夏天就算开个一档空调对动力的影响也很明显，空调开大点在坐几个胖子这车就不用开了-。-

动力平顺性

这台6AT变速箱是一台很中庸的变速箱，换挡逻辑一般，急加速的时候能感觉到，当然这也收排量影响，只能拉高转速去获取动力，顿挫也只是一档换二档的时候偶尔出现。这个价位的车最好还是选择AT变速箱，每一次换挡你都能察觉到，增加了人与车的交流，要想动力输出很平顺，那就去买个带CVT变速箱的车，优点是省油，动力输出平顺，缺点是毫无驾驶乐趣。

操控

5

转向还是很精准的，后悬挂还是多连杆独立悬架 虽然日常行驶是什么悬挂坐在前排也感觉不出来什么。

油耗

3

市区和高速综合7.7L/KM 还可以吧

舒适性

3

这个价位的车 高速行驶内部噪音都很大 没什么好比较的

外观

5

外观的设计看似简单实则不易，越是设计简单的设计越考验设计师的功底= =

灯光配置

日间行车灯的LED灯带很好看，好评！ 远近全是卤素灯，近光灯（蜡烛灯）晚上照明度不高，远光灯也是如此，而且后雾灯和后倒车灯都只有一个，差评！但是一想到价格这都不是问题~

车身及车轮

16寸的轮毂放到这辆小车上看不大不小，刚好合适

最好不要走山路，尤其是下过雨泥泞的山路。

内饰

3

新车内饰异味是有的，尤其是夏天阳光暴晒把味道无限放大，毕竟一分钱一分货，

内饰材质

都是硬塑料，胜在很有设计感，可以忽略掉它的缺点。自己给真皮方向盘封了个套。

性价比

5

17年中旬买了个16款的库存车，当时对汽车也没什么了解，也不会看车架上的日期，好在汽车没问题，17款只是多了个车位镀铬条。总结：购车价格低于市场价就有问题了

选择这款车的理由

价格便宜便宜便宜 外观好看好看好看