作为 16 款英朗的车主，不知不觉它已经陪我走过了 11 万公里的路程。这几年下来，整体的驾乘体验还不错。动力方面，日常家用足够，起步虽然不算迅猛，但平稳加速时的线性输出让人满意，在高速上超车也不会觉得太吃力，只要舍得给油，速度也能较快提起来。车内空间较为宽敞，一家人出行不会觉得拥挤。座椅的舒适度尚可，长时间驾驶不会太累。不过，随着里程数增加，一些小问题也逐渐显现。比如隔音效果有所下降，行驶时胎噪、风噪较为明显；悬挂也感觉比新车时要松散一些，过颠簸路面时震动更明显。油耗表现中规中矩，综合油耗大概在 7 - 8L/100km，在可接受范围内。保养费用不算高，常规保养一次几百块钱就能搞定。虽然它不完美，但可靠性还不错，没把我扔在路上过，希望接下来的日子它还能继续稳稳当当地陪我走下去。

各位车友们，今天我来分享一下我家16款英朗的车内空间体验。先说后排空间，那是相当让人满意啊！我身高一米七五，坐在后排，腿部空间很充裕，翘个二郎腿都没问题，不会觉得憋屈。而且头部空间也不错，不会有压抑感。特别值得一提的是后排的凸起，那真的是很小！不像有些车，后排中间凸起老高，坐中间的人可难受了。咱这英朗，后排中间坐人也不会觉得硌脚，舒适度大大提升。平时一家人出行，后排坐三个人也不会觉得拥挤，大家都能舒舒服服的。有时候载着朋友出去玩，朋友们也都夸咱这车后排空间宽敞，坐着舒服。对于家用车来说，这样的空间表现真的很给力，无论是日常通勤还是周末出游，都能轻松应对。反正我对16款英朗的车内空间是非常满意的，尤其是后排空间和那小小的凸起，真的是很贴心的设计，大大提升了乘坐体验。大家有啥关于英朗的问题，也可以一起交流交流哦！

嘿，各位车友！今天跟大家唠唠我16款英朗的补胎经历和轮胎使用技巧。有次开车出去，突然感觉车有点不对劲，下车一看，得，轮胎扎了个钉子，漏气了。赶紧找了家附近的汽修店，师傅把轮胎卸下来，检查了一下，说是钉子扎的位置还可以补胎。然后就开始清理伤口、打磨、涂胶、贴补片，一通操作下来，轮胎就补好了，又能正常使用了。说到轮胎使用技巧，首先要定期检查胎压，保持在合适的范围内，一般车门上都有标注。胎压不足不仅费油，还会加速轮胎磨损；胎压过高，舒适性会变差，而且易爆胎。再就是停车的时候尽量别停在有尖锐物体的地方，像马路牙子边啥的，容易划伤轮胎。还有，跑长途之前，一定要好好检查一下轮胎，看看有没有磨损严重或者鼓包的情况，确保行车安全。咱这英朗的轮胎虽然不算啥高端货，但只要平时注意保养和使用，也能让它多服役一段时间，给咱省点银子，哈哈。大家平时都咋保养轮胎的呀，也来分享分享呗！

今年夏天，车子的空调制冷效果突然变得很差，出风温度明显升高，即便把温度调到最低，还是感觉不到凉意，这在炎热的天气里实在让人难受。于是我决定给车加氟。我先在网上做了些功课，了解到加氟需要专业的工具和一定的操作技巧，所以没敢自己动手。我找了一家熟悉的汽车维修店，把车开过去后，师傅先用专业的压力检测表检查了空调系统的压力，确定是氟利昂不足导致制冷不佳。然后，师傅找到空调系统的低压接口，连接上氟利昂加注管，开始缓慢加注。在加注过程中，师傅还时刻观察着压力数值的变化，确保加氟量准确无误。整个过程大概持续了半小时左右，加完氟后，师傅再次启动空调，没过一会儿，车内就吹出了凉爽的冷风，制冷效果明显恢复。通过这次经历，我也意识到定期检查汽车空调系统的重要性，这样才能在炎热的夏天保持舒适的驾驶环境。

今天来跟大家分享一下我的用车体验，自己更换空气滤芯和空调滤芯的那些事儿。咱先说别克英朗这车，开起来还挺顺手的，动力虽说不是特别猛，但日常代步完全够用，而且油耗也不算高，挺经济实惠的。车内空间也不错，一家人出行坐着挺舒服的。自己换滤芯，那可真是省钱又有乐趣啊！去店里换吧，价格贵得离谱主要是店里的滤芯我感觉也不好，很薄恐怕也没什么过滤效果，自己动手，网上买的滤芯带活性炭的两个一起快一百元了，价格不算便宜，觉得空气滤芯换好一点对健康有好处，换空气滤芯的时候，打开引擎盖，找到滤芯盒，六角扳手弄开，旧的拿出来，新的放进去，搞定！那感觉就像给车做了个小手术，特有成就感。换空调滤芯也不难，手套箱拆下来，就能看到滤芯位置，一换就行。自己动手不仅省了钱，还让我对车的结构更了解了，我一般换季的时候都会换空调滤芯，和空气滤芯，没有跟着保养时间走。

我的别克英朗开了好些年了，最近发现换挡球头老化得厉害，掉渣严重，看着糟心，用着也不舒服。于是我决定自己动手换一个游艇档把。从网上精挑细选了一款，到货后就迫不及待地开始更换。整个过程虽说不算太复杂，但也费了些心思，小心翼翼地拆卸旧的球头，再安装上新的游艇档把。当一切安装完毕，握住档把的那一刻，真的感觉太棒了！游艇档把的手感圆润、饱满，换挡的时候，那种流畅的操作感是之前老旧球头完全没法比的。每一次换挡都像是一种享受，让我重新找回了驾驶的乐趣。而且新档把的外观也时尚了许多，让车内的整体氛围都提升了一个档次。这一次小小的改装，花费不多，却给我带来了极大的满足感，也让我对这辆老车又有了新的喜爱之情，仿佛它又焕发出了新的活力，继续陪伴我走过更多的路程。

前几天被老婆开着的时候出状况了。她转弯的时候没注意，直接就碰上了花坛。平时他开的雪铁龙给他装了360环影，这台车没有，他可能不适应，我一看，后车门和下裙边那叫一个惨，刮痕一道道的，车漆也掉了不少。这可把我心疼坏了，没办法，只能送去 4S 店维修。到了 4S 店，工作人员检查后说要做钣金，还得两个面喷漆。我心里就一哆嗦，这肯定得花不少钱。果不其然，最后一算账，一千多就这么出去了。虽说花钱心疼，但为了车能恢复如初，也只能认了。老婆也知道自己闯祸了，一个劲儿地道歉。我也不好说啥，毕竟谁还没个不小心的时候呢。以后真得让她多练练车技，可不能再这么莽撞了。这次维修也算是个教训，以后开车可得更加小心谨慎，不然这辛辛苦苦挣的钱，都得花在修车上了。

咱就是说，我这别克英朗也算是有些年头了，前段时间刚换了换挡球头，那老化得掉渣的样子真是不忍直视。没想到，这还没多久，遥控钥匙按键也开始老化掉渣了。每次按下去，手感极差，而且那些渣子还总掉得到处都是。我这人就喜欢自己动手倒腾，于是上网买了个昂科威款的钥匙回来打算自己换。刚开始还真有点摸不着头脑，小心翼翼地用工具把原来的钥匙撬开，过程中特别怕弄坏了里面的芯片。把旧的按键清理掉，再把新钥匙的电路板和芯片安装好，那真得是全神贯注，一点差错都不敢出。经过一番折腾，终于换好了。按下新按键的那一刻，那清脆的手感，心里别提多有成就感了。看着焕然一新的钥匙，感觉车子都好像重新焕发了生机。而且自己动手换，省了去店里的人工费用，还挺有乐趣，也算是给我这老英朗一点新的活力吧。

我是个开了八年多别克英朗的老车主了，在我看来，车载打气泵那可是车上必备的好物。这八年来，它一直安安稳稳地待在我的车上，帮了我大忙。每到季节更替的时候，气温变化大，轮胎气压也会跟着变。这时候，车载打气泵就能派上用场，轻松调整胎压，让行车更安全。还有那些让人糟心的扎钉子情况，以前遇到轮胎被扎，心里就发慌，得费劲巴拉地换备胎。现在有了打气泵，简单多了。只要不是特别严重的漏气，先给轮胎补补气，就能撑到附近的修理店，不用自己手忙脚乱地换备胎，真的省心又省力。前几天就是扎了钉子，因为有事不能及时去补胎，硬是靠着打气泵过了一周，要是出门自驾游，路况复杂，车载打气泵更是能给人满满的安全感。所以我强烈推荐各位车主都在车上备一个。

作为开了好些年别克英朗的车主，我一直都挺在意车子的外观保养。以前看车身上的小划痕和黯淡的车漆，心里就不太得劲。后来我就想着自己给车打蜡试试，我觉得打蜡这事儿，不光是为了让车看着光鲜亮丽，更重要的是能给车漆多一层保护。毕竟风吹日晒、树枝刮擦啥的，对车漆都有伤害。说干就干，买了合适的蜡动手。打完蜡之后，效果真给了我惊喜。车身变得特别亮，就跟新车似的，那些细微划痕都不怎么明显了。而且水珠在车身上都聚成圆圆的，滑落得很快，感觉车漆表面变得特别光滑。每次停车后我都忍不住多瞅几眼，心里那叫一个美。更让我满意的是，后来一段时间里，车洗起来都轻松不少，灰尘啥的没那么容易附着了。这次自己打蜡的体验，让我觉得这保养车的事儿，还真得自己多上心。

最近车子出了点状况，想跟大伙唠唠。这段时间开车，明显感觉发动机抖动得厉害。一开始我还纳闷呢，咋回事啊？后来去汽修店检查，师傅说是机脚胶该换了。原装机脚胶的橡胶件已经塌陷了，发动机共振传到车里面去了，这机脚胶就是用来固定发动机，还能减少发动机震动的。我的车跑了这么多公里，机脚胶老化磨损，就起不到应有的作用了，所以发动机才抖得这么厉害。本来想着赶紧换了省心，可现在冬天太冷了，机脚胶又是橡胶件，汽修店师傅也说冬天换这个比较麻烦，而且天冷有些配件也不好找。我就琢磨着，反正车还能开，虽然抖得难受点，但也不影响正常使用，干脆过完春节开春了再换。那时候天气暖和，换上能用的久一些，希望换了机脚胶后，我的车能恢复以前的平稳状态，开起来顺顺当当的。

分享一些关于这车上空调的事儿。咱这别克英朗啊，感觉有个通病，就是空调制冷效果不太给力。刚买车那会，夏天开空调，总觉得车里凉得特别慢，温度降不下来。风量开到最大又很吵，我还以为是缺氟了，就去店里加了氟，结果效果改善并不大，还是热得我直冒汗。后来我就到处找解决办法，偶然间听一位老司机说，水箱翅片脏了可能会影响空调制冷。我想着死马当活马医，每次洗车的时候，就用高压水枪对着水箱翅片冲洗一下。结果这效果还真挺明显！再开空调的时候，制冷速度明显快了，车内很快就能凉快下来。我估计是水箱翅片上积累了太多灰尘、杂物，影响了散热，进而影响了空调制冷。要是各位英朗车主也有空调制冷不好的问题，不妨像我这样试试，说不定就能解决困扰啦！

我的英朗跑了8万公里的时候，做了一次大保养。这次保养我都是从网上买的上汽通用原装的配件和油液，像变速箱油、汽油滤芯、发动机油、刹车油还有防冻液这些。采用的是重力换油，怕循环机对变速箱有损伤，选原装的主要是想着能和车子更适配，质量也有保障。在网上买比在4S店便宜不少，我是在官方旗舰店买的，应该质量没啥问题，换了这些之后，车子开起来感觉顺畅多了，之前换挡时偶尔的顿挫感都减轻了不少。做完这次大保养，车子又恢复了活力。我计划明年再做一次类似的大保养，距离上一次大保养，又跑了五万多公里了，这次再做大保养计划把火花塞也换了，毕竟车子勤保养才能少出毛病。到时候我还是打算从网上买这些原装的东西，就是希望大伙能给我推荐一些靠谱的店铺，或者分享下买这些配件的经验，让我下次买的时候更省心。

开这车子也有几年了，今天就想跟大伙唠唠英朗发动机盖的液压支撑，真的太实用了！同级别的车子很少有这个，大部分都减配了。以前我开的车没有液压支撑，每次打开发动机盖，都得费好大劲，还得用个支撑杆撑着，不仅麻烦，还总担心那杆子不稳当。换个玻璃水、检查个机油啥的，都不太方便。英朗就不一样了，它配备了液压支撑，轻轻一抬发动机盖，它就自动缓缓升起，稳稳当当的。而且放下来的时候也很轻松，不用再像以前那样小心翼翼地对准支撑杆再放下。平时做一些简单的车辆检查和保养，打开机盖就能直接操作，省时又省力。像上次我自己动手换空气滤芯，要是以前那车，一边得撑着盖子，一边还得腾出手换滤芯，别提多狼狈了。可英朗因为有液压支撑，我轻轻松松就能搞定。这小小的设计，真的大大提升了日常用车的便利性。

车已经开了12万公里了，我开车风格比较激进，在路上经常超车、急加速啥的。之前一直没怎么在意刹车片的事儿，想着还能继续用。最近去做检查的时候，维修师傅跟我说刹车片差不多该换了。我一开始还挺惊讶的，毕竟都开了这么久，还跑了这么多公里，刹车片居然还“坚守岗位”到现在。不过师傅说再继续用的话，刹车效果会大打折扣，而且可能存在安全隐患。我想着也是，刹车可是关乎行车安全的重要部件，可不能马虎。我就打算等做大保养的时候一起把刹车片换了。其实想想，这12万公里，英朗跟着我风里来雨里去的，没出过啥大毛病，刹车片能坚持这么久，质量也算不错了。就是我这开车习惯可能让刹车片磨损得更快些。等换了新的刹车片，以后开车也得稍微悠着点，好好爱护我的英朗，让它继续陪我跑更远的路 。

说说车上电瓶的事儿。我那英朗原车电瓶挺给力的，足足坚持了五年才“下岗”。中间还因为疫情，有快一个月没启动过，当时想着换个质量好点的，就选了瓦尔塔的电瓶。这瓦尔塔电瓶也不错，一用就是三年，期间没出过啥大问题，每次启动车子都很顺畅。不过，这电子产品吧，用久了总会有损耗。今年它不知道怎么回事，说启动不了就启动不了了，突然罢工，搭电以后跑完长途还是启动不了，就坏的很突然，没办法，只能再换一块新电瓶。换电瓶的时候，我还跟维修师傅聊了聊，师傅说平时用车习惯也会影响电瓶寿命，像停车后长时间听音乐、忘关车灯这些，都挺耗电的。我回想了下，好像确实有过这些情况。这次换完电瓶，我可得好好注意了。希望这块新电瓶能多陪我几年，别再让我为启动车子的事儿操心，也让我的英朗能一直顺顺利利地跑下去。

我是个别克英朗车主，想跟大伙说说我车上中控显示屏的事儿。当初提车的时候，我想着给车弄个好点的中控，就花了两千多装了个原厂的德赛西威中控显示屏。刚装上的时候可新鲜了，功能也挺多，用着还挺顺手。可谁知道，这东西用久了就出问题。去年开始，倒车影像老是调用不成功，有时候倒车全靠自己看后视镜和经验，这可太不方便了。没办法，为了倒车能安全点，我又花了几百块换了一个。新换的这个呢，虽然能调出倒车影像了，但又有新毛病，就是偶尔有点卡顿。每次操作都得等一会儿才有反应，特别是切换界面的时候，那速度真让人着急。不过我这英朗也算是老车了，开了这么多年，也有感情了，就想着凑合着用吧。毕竟再换个新的，又得花不少钱。只能希望它能再坚持坚持，别再出啥大毛病，能让我继续安心地开着我的英朗到处跑。

我既是别克英朗的车主，同时也有一辆雪铁龙。之前给雪铁龙升级灯光的时候，我寻思着干脆把别克英朗的大灯也一起升级了，就都换上了LED大灯。这一换可真是太值了！没换之前，英朗原车的卤素灯那亮度真不咋地，晚上开车出去，总感觉视线不够清晰，尤其是走那种没有路灯的小路，心里特别没底。自从换上LED大灯后，驾驶感受那叫一个爽！灯光又亮又白，照射范围也广，照得老远老远的，前方路况看得清清楚楚。晚上开车再也不用小心翼翼的了，就算遇到突发情况，也能提前做出反应。而且这LED大灯不仅照明效果好，看着还特别炫酷，感觉整个车都跟着提升了一个档次。现在每次晚上开着车出门，都特别享受，再也不用担心灯光不够亮的问题了。真后悔没早点给英朗换LED大灯，强烈推荐各位车友也去试试。

原车的塑料方向盘，手感实在欠佳，每次握着它，总觉得少了些驾驶的质感与舒适。考虑过直接套个方向盘套，方便又快捷。可在网上查阅了大量资料，也咨询了不少老司机后，我发现普通方向盘套存在安全隐患。在驾驶过程中，若遇到紧急情况需要急打方向盘，方向盘套可能会移位、打滑，影响操控，危及行车安全。这个风险让我果断放弃了这种简单的解决方案。于是，我决定挑战自己，动手手缝真皮方向盘套。挑选了一款质感上乘的真皮材料，花了190元。收到货后，便迫不及待地开工。整个过程并不轻松，需要极大的耐心和细心。要先将真皮套准确地套在方向盘上，然后一点点地对齐、固定，再用针线仔细缝合，还真不是那么简单的，缝好以后手感提升了不少，也没原车方向盘那么硬了，挺好用的

很实用的加装，门槛装饰条。七八年前，我发现每次上下车，鞋子老是会蹭到车门下方的门槛那块，时间一长，车漆看着就有点悬。我就想着得弄个啥保护一下，于是就盯上了门槛装饰条。我买的是不锈钢材质的，上面有车辆型号的红色字体，形状是专车开模的，看着就结实耐用。安装也特别简单，它自带3M胶，把要贴的地方擦干净，对准位置一贴就行。这都过去七八年了，这装饰条还牢牢地在那儿呢。有了它，鞋子再怎么蹭，都伤不到下面的车漆。而且这不锈钢的材质特别抗造，平时磕磕碰碰的，它也就是有点小划痕，完全不影响使用。要是没装这个，我估计那一块的车漆早就被磨花了，到时候看着多糟心。这门槛装饰条虽然不是啥大物件，但真真切切给我省了不少事儿，实用性拉满 。

我这个英朗是中配，开了一段时间后，我发现了一个小遗憾。车子的方向盘在亮片装饰这块，高配和中配差距明显。高配车型的方向盘亮片装饰特别亮眼，给整个内饰都增添了不少精致感。可我的中配车呢，在本该是亮片的位置，却是一块黑不溜秋的塑料，看起来普普通通，和整车的气质有点不搭。每次开车，我看到那块黑塑料，心里就有点小别扭。于是，我就琢磨着怎么给它改造一下。在网上一番搜索后，我找到了一款不锈钢材质的装饰条。收到货后，我迫不及待地开始动手安装。安装过程很简单，按照说明，把装饰条对准位置轻轻一贴就好了。贴完之后，效果立竿见影！原本单调的黑色塑料方向盘瞬间变得精致起来，不锈钢装饰条在阳光下闪着光，让整个方向盘都焕然一新，比之前好看太多了。这小小的装饰条，不仅提升了方向盘的颜值，也让我每次开车时心情都更愉悦了。

现在车子已经跑了12万多公里。最近开车的时候，总感觉和以前不太一样，尤其是底盘，明显感觉有点散。以前开车上路，底盘稳稳当当的，过个减速带或者坑洼路面，都能感受到那种扎实感。但现在不一样了，稍微路况差点，车子就晃悠得厉害，还能听到一些奇怪的响声。我琢磨着，应该是车子开久了，零部件出问题了。后来我请教了懂车的朋友，又上网查了不少资料，觉得大概率是悬挂的顶胶和下支臂球头出了状况。毕竟车子跑了这么多路，时间也不短了，那些橡胶件老化磨损是难免的，估计都产生旷位了。虽然现在车子还能开，但这种底盘散的感觉真让人不踏实。我打算明年就着手准备修理这件事，把该换的部件都换了。毕竟安全无小事，只有车子状态好了，开着才放心，也能继续陪着我跑更多的路。

开这车也有段时间了，我不知道有多少车主跟我一样，很烦他这个自动启停。刚买车的时候，我还觉得这自动启停挺高科技的，等红灯的时候发动机自动熄火，感觉能省不少油。可实际用下来，完全不是那么回事儿！每次等红灯，发动机一熄火，再启动的时候，那动静可大了，车身还会猛地抖一下，体验特别差。而且我发现，这功能根本不省油啊！有时候在市区里走走停停，频繁启动关闭，感觉油耗反而更高了。有时候夏天开空调他也会熄火。上坡的时候他一熄火导致上坡辅助都不起作用了。更让我头疼的是，这自动启停对电瓶损害还挺大。频繁启动特别耗电，电瓶寿命会缩短。我的电瓶到现在都换了两个了，我感觉跟这个自动启停关系蛮大。实在受不了这自动启停了，我就在网上找解决办法，还真让我发现了一种关闭启停的原车对插线。买回来后，按照说明安装，特别简单，直接对插就行。现在，自动启停终于被我永久关闭了，开车的时候再也不用被它烦了，耳根子都清净不少 。

不知道车友都用的什么轮胎，我现在的轮胎换过一次。有一回我停车的时候，想把车开上马路牙子，结果不小心用力过猛，就听“砰”的一声，轮胎直接被我顶爆了，当时可把我吓了一跳。所以车友们也要引以为戒，在上马路牙子的时候一定要慢慢的上。不要速度太快。没办法，只能去换轮胎。我就换了原装的固特异安乘轮胎，换上之后，这轮胎还挺耐用，陪着我跑了8万公里了，不过现在，这轮胎磨损得也差不多了，又到了该换的时候。这次我就不想再用原装的了，想换个静音效果更好的。毕竟开了这么久车，也知道静音轮胎的好处，跑起来安静，开车的心情都能好不少。现在比较倾向于马牌或者米其林这两个品牌。这俩牌子在轮胎里口碑都不错，静音效果据说都挺厉害。我打算过几天就去店里看看，实际对比一下，希望能减少一下这车的车内噪音。

我每年都要自驾回老家两次，单次900公里左右，眼瞅着春节就快到了，好多人都得跑高速回家过年，冬天跑高速和平时可不一样，有些开车技巧得和大伙唠唠。冬天温度低，玻璃特别容易起雾，这可太影响视线了。我一般上车就把空调打开，调到除雾模式，或者用专门的除雾剂擦一下玻璃，这样能管挺长时间。还有啊，冬天路面容易结冰，刹车距离会变长。所以跑高速的时候，一定要和前车保持足够的安全距离，别跟前车太近了，不然真遇到紧急情况，根本刹不住车。出发前，一定要检查好车辆状况，特别是轮胎，看看有没有鼓包、磨损严重的情况。冬天轮胎气压也别太高，按标准来就行，不然容易爆胎。要是遇到下雪天，那速度可得放慢点，稳稳当当的比啥都强。还有大灯和雾灯也要提前检查好，关键时刻能给咱照亮路。就盼着春节跑高速顺顺利利的，大家都能平安到家过年！

这车子整体还不错，就是座椅头枕设计太让人头疼了。每次开车，我脑袋往后靠，发现头枕老是悬空着，脖子和头部压根得不到啥支撑。就说上次我开车回趟老家，路程也就800多公里，不算特别远。可刚开了一个小时左右，脖子就开始发酸，脑袋也感觉没处放，沉甸甸的。为了缓解，我一会儿歪歪头，一会儿调整坐姿，可怎么都不舒服。一路上，我就盼着赶紧到地方，能好好休息下脖子。到了之后，脖子又酸又痛，整个人都没精神了。后来我实在受不了，我就寻思着加装颈枕试试，在网上挑了好久，买了两个。装上之后，嘿，还真有效果！脖子终于有了支撑，脑袋也能稳稳地靠在上面。现在开车，再也不像之前那样，开一会儿就脖子脑袋累得不行。这两个颈枕虽说花了点钱，但能让开车变得舒服，我觉得挺值！

我刚提车没多久的时候，本想着新车能顺顺利利开，可没想到问题说来就来。提车没多久，主驾车窗就开始出幺蛾子了，每次升降的时候，都有那种“吱吱”的怪声，特别烦人。一开始声音还不大，我就没太在意，可后来越来越明显。我就赶紧去了4S店，工作人员听了听，检查一番后说可能是升窗器有问题，就给我索赔了一个新的。当时换完之后，我还挺高兴，觉得问题解决了。可谁能想到，没过多久，异响又冒出来了，虽然没之前那么严重，但偶尔还是会有“吱吱”声。我又跑回4S店，他们再检查也说不出个所以然来，就说可能是一些小部件摩擦导致的。没办法，我只能自己想办法。我在网上查了好多资料，最后决定买瓶润滑剂试试。收到货后，我小心翼翼地把润滑剂喷在车窗的轨道和连接处。还真有点效果，喷完之后异响消停了不少。但是隔一段时间还是会出现，所以我只能家里备了一瓶。这个润滑剂每次快出现的时候就喷一喷，很麻烦。

我真是服了那个日间行车灯，开了没几年，别的倒还好，可那日间行车灯最近发黄得厉害，老远一瞅，就跟俩小柠檬挂车上似的，特扎眼。一开始我还寻思是不是脏了，擦了半天一点用没有。后来去汽修店问，师傅说只能换大灯总成，可换一套老贵了，就没舍得换。我在网上一搜，好家伙，不少英朗车主都有这问题，这明显就是质量问题啊。一个日间行车灯，正常使用咋就发黄了呢？要是偶尔一个车主出现这情况，那可能是个别问题，这么多人都有，厂家肯定得重视啊。就这么个小问题，换大灯总成又贵又麻烦，关键是这不该是咱消费者来买单呀，希望别克能给个说法，解决解决这闹心事儿。每次看着黄色的日间行车灯真的是糟心，车友们的日行灯有发黄的吗？有没有什么好的解决办法？

关于这个后备箱今天我必须吐槽下。咱先说这空间，真的小。上次全家出动回老家，带了几个行李箱，还有些吃的喝的，就这么点东西，后备箱就塞得满满当当，再想多放个小背包都没地儿了，真的很影响出行体验。现在带了孩子，孩子的东西真的多，每次出个门搞得都像搬家一样，塞的都没地方放了，还有那后备箱撑杆，居然没有包裹。平时放东西的时候，稍不注意，东西就会顶到撑杆，导致尾门关不上。我试过把一些不常用的杂物放在后备箱最下面，结果撑杆一压下来，直接顶住了，尾门根本合不上。每次都得小心翼翼地调整物品摆放位置，可太麻烦了。就不能把撑杆包裹一下，或者设计得更合理些吗？对我这样经常需要用到后备箱装东西的车主来说，实在太不友好了。

说一这车的储物空间。实话说，车内好多地方储物都挺一般，不过副驾这儿还真挺让我惊喜的。就在副驾驶仪表台下面，有个专门放雨伞的地方，我觉得这设计太贴心了！主要这个地方也不碍事，每次下雨天，我从外面回来，湿漉漉的雨伞没地儿放，放座位上怕弄湿座椅，放地上又怕把车里弄脏。现在有了这个专属位置，收伞后直接塞进去就行，完美解决了我的烦恼。而且它的位置设计得很巧妙，伸手就能拿到，拿取方便。之前我开别的车，下雨后都得找塑料袋把雨伞包起来，不然到处滴水。现在有了英朗这个小设计，省心多了。就冲这个放雨伞的贴心小空间，我对英朗的好感度都增加了不少。希望以后车企能多设计些这样实用又人性化的小细节，开车体验感肯定能大大提升！

不知道车友都用的什么轮胎，我现在的轮胎换过一次。有一回我停车的时候，想把车开上马路牙子，结果不小心用力过猛，就听“砰”的一声，轮胎直接被我顶爆了，当时可把我吓了一跳。所以车友们也要引以为戒，在上马路牙子的时候一定要慢慢的上。不要速度太快。没办法，只能去换轮胎。我就换了原装的固特异安乘轮胎，换上之后，这轮胎还挺耐用，陪着我跑了8万公里了，不过现在，这轮胎磨损得也差不多了，又到了该换的时候。这次我就不想再用原装的了，想换个静音效果更好的。毕竟开了这么久车，也知道静音轮胎的好处，跑起来安静，开车的心情都能好不少。现在比较倾向于马牌或者米其林这两个品牌。这俩牌子在轮胎里口碑都不错，静音效果据说都挺厉害。我打算过几天就去店里看看，实际对比一下，希望能减少一下这车的车内噪音。

去年夏天真碰上件糟心事。有段时间下完雨，每次开车刹车，都能听见车里传来哗哗的水流声，就跟水声在耳边晃荡似的，可烦了。开始我以为是油箱的问题，但是后来感觉不对，油箱有止浪板啊，而且之前也没听到过这种声音，想来想去，怀疑是车门积水了。我打开后车门，用力一甩车门，果然传来哗哗的声音，找到了问题。我就把车子的隔音胶条掰开，果然看到排水孔被堵住了。我赶紧清理了一下，水“哗哗”地流出来，可把我吓一跳，居然积了这么多水。最少也有小半盆水，平时后排都不怎么坐人，所以也没第一时间发现这个问题，本以为清理一次就万事大吉，没想到，之后每次下完雨，都得重复这操作，真让人崩溃。可能是车子时间久了停在树下掉进去的树枝灰尘什么的把排水孔堵住了造成的这情况，

我的英朗跑了快13万公里了，前段时间可遇到个糟心事。那天开车总感觉不对劲，后来才发现轮胎扎钉子了，就赶紧去补胎。结果轮胎一拆下来，好家伙，我发现刹车盘上面有一圈圈深浅不一的划伤，当时我就懵了。我想来想去，大概率是刹车片里卡沙子了，平时没注意给磨得，不然刹车盘咋会这样呢？有点疑惑，这以后开车还安全不？我就担心这划伤会不会影响整体刹车效果，要是关键时刻刹车失灵，那可就太危险了。问了补胎师傅，他说一般没事，我感觉事关安全，也不知道需不需要更换刹车盘，换的话又得花不少钱。我现在开车都小心翼翼的，每次刹车都格外留意。有没有懂行的车友给支支招，像我这种情况到底严不严重啊？是先继续观察，还是直接去店里检修更换？

我这车上的膜还是提车时贴的，到第七年，前挡的膜开始起泡了，看着就糟心，开车的时候还晃眼，有点影响视线。而且这膜是当时4s店送的，颜色本来就浅，一到夏天，武汉又热，阳光直晒，这车空调效果还不好，车里热得不行，所以去年我就下决心把全车膜都换了。谁知道换膜也有坑啊！我没经验，一不小心选了颜色太深的膜。白天还好，一到晚上，问题就来了。倒车的时候，看后视镜基本就是白茫茫一片，啥都看不清。没办法，每次都只能把车窗降下来，特别麻烦。要是碰上下雨天，车窗上全是雨水，更难受。我现在可后悔了，早知道就多做做功课，选个合适的膜。提醒各位车友，换车膜的时候可得慎重，颜色别太深，也别太浅，不然真像我这样，不是晒得慌，就是看不清路，太影响开车体验了。

今天必须给大伙分享个我最近挖到的车内好物——车载加湿器。冬天一到，车里开着暖风，干燥得不行，嗓子干痒，皮肤也紧绷。我实在受不了，就在网上挑了个车载加湿器，直接放到中控扶手前面的水杯架里面。没想到效果这么好！它还带跑马氛围灯，晚上开车的时候，那氛围感直接拉满。操作也超简单，直接加纯净水就行，一瓶水能用好久，完全不用频繁加水，太省心了。自从用了它，车内空气明显湿润多了，不再像之前那样干巴巴的，呼吸都顺畅不少。而且这东西价格真的很实惠，就二三十块钱，性价比超高。在车里备上这么一个，不仅能改善干燥环境，还能当个小夜灯，氛围感和实用性都有了。还在为车内干燥烦恼的车友们，真的可以试试，入手不亏！可以让我们冬天舒服很多。

我这车9年了，最近一两年车子出问题了。打转向的时候，方向机里会“咯噔”响一声，回轮的时候也能听到，虽然现在还不算严重，但心里总归有点不踏实。我逛论坛的时候发现，好多车友都遇到过方向机的问题，看来这毛病还挺普遍，算是通病了。又看到有比较多的车友说自己成功免费在4s店维权更换过。我就问了好几次4S店和官方售后，结果都说没有召回这回事，真是让人失望。我也不知道这毛病以后会不会越来越严重，毕竟车子天天开，方向机出问题可不是小事。为了安全起见，我打算这两天就去4S店检查一下，咨询了一些车友，他们说这个情况可能是按召回4s店之前给解决过一批。看看怎么说。要是能早点解决，开车也能更安心。有没有车友也碰到过类似情况，最后是怎么解决的，给我支支招

虽然开了那么久了，还是说一个我开这车遇到的一个小烦恼。就这英朗的油门踏板，高度真不太友好。平时在市区开车，路况不好，一会儿踩一会儿松，开个半小时，脚脖子就开始抗议了。要是碰上堵车，那更是遭罪，一直保持踩油门的姿势，脚脖子又酸又疼，感觉比跑长途还累人。我一开始还寻思是我个人问题，毕竟我身高体型啥的在这摆着，就各种调整座椅位置，改变踩油门的角度，结果都没啥用。后来跟其他开通用车型的朋友一聊，好家伙，他们也吐槽这事儿。像雪佛兰部分车型，油门踏板也偏高。看来这在通用旗下车型里还挺普遍的，虽说不是啥大毛病，不至于影响车的性能，但每次开车都得忍受脚脖子酸痛，总归是不太方便，好多从其他车系换到通用的车主。一时半会儿还真不太容易习惯。

必须得夸夸我这车的保险杠！去年我老婆开车，一不小心追尾了一辆丰田。我没在现场，他打电话给我，当时我这心“咯噔”一下，想着这下肯定得花不少钱修车。结果等我到现场一看，好家伙！丰田车伤得不轻，直接走了保险，对方修车花了两千多。再看我的车，保险杠留下了一点压伤的印子。但是没掉漆。中网部分有点开裂。这保险杠质量真的没得说，要不是它够结实，我这修车费肯定也低不了。当时我就想，就中网裂了点，也不影响开，就先没管它。只是把保险杠让维修店帮忙抛了一下打磨掉了印子，打算后面有空了直接换一副新的保险杠和中网，到时候车子又能焕然一新。我一直觉得这车有点辱没了美系车结实的刻板印象，但经过这次跟日系的对碰，我觉得美系车还是有长处的。

我提车的时候买了一副皮革大包围脚垫，这一用就是六年多。刚开始用着还挺好，可时间长了问题就出来了。主驾位置因为天天踩，磨损得厉害，都磨破了，看着实在影响心情。我就寻思着换一套新的。选的时候可纠结了，一开始还想着要不还买皮革的，毕竟用习惯了。但又想起之前那副皮革的老是不服帖，开车的时候老是移位，心里就犯嘀咕。后来我在网上各种看，各种对比，最后选了TPE脚垫。换上之后，我就一个字，服！这脚垫贴合得严丝合缝，完全没有不服帖的情况，看着就舒服。我现在想着，要是短期内不换车，我打算再折腾一下，去做个全包围脚垫，把座椅都拆了弄。这样不仅更美观，还能全方位保护车内，座椅下面也不用担心了，有换过的车友没，来说说。

刚提车那会，因为原车座椅是皮加织布的，还是浅色米色，我就怕不好打理，赶紧买了一套座椅套。买的时候可操心了，就怕影响座椅侧气囊弹出，特意挑了号称不影响的那种。这一套一用就是7年，你们也知道，车在外面停着，温度高，又风吹日晒的，它竟然掉皮了！去年我就又买了一套换上。可新问题又来了，这新座椅套老是位移，每次开车都得手动去摆正，特别麻烦。我现在就想，车都这么老了，要不把座椅套拆了扔了算了。但家里有小孩，小孩子又调皮，就怕饮料、水啥的洒到座椅上，到时候清理起来肯定费劲。而且还容易在车里搞出异味，我就开始纠结，要不要去包一套真皮座椅，真皮的好打理，又觉得老车这么折腾划不来，等明年看国补政策合适的话换辆车算了。

我真得好好吐槽下别克英朗的售后服务。前阵子我车子发动机有点不对劲，怀疑是转向机的问题，就去了4S店。结果好家伙，车刚开进去，还没怎么检查呢，工作人员就说要收300块检测费。这也太离谱了吧，我都还没同意检修，就先收费，感觉就是在坑我钱。还有官方明明有免费更换方向机压块的政策，我去店里问，他们居然说不知道，还不认这个事儿。这不是睁眼说瞎话吗？没办法，我只能打400投诉电话，经过一番折腾，到现在都没解决，还没回复，本来我对别克这个品牌还挺有好感的，毕竟开着英朗也有段时间了。但这次的售后体验真的太差劲了，从收不合理的检测费，到不认官方政策，这一系列操作真的让我太失望了，以后都不知道还能不能信任这个品牌了。

我算是被车停树下这事儿整崩溃了！我那车经常停在树下面，夏天的时候，树上的树胶跟下雨似的往车上掉。每次洗完车，过不了几天，车身上就又布满了树胶，怎么擦都擦不掉。我实在忍不了，去做过几次全车抛光，想着这下总能干干净净了吧。结果好景不长，夏天刚过，那些树胶又卷土重来了，车又变得脏兮兮的，看着就心烦。我也在网上查过解决办法，有人说用洗车泥搓管用，我心动了，都准备下单了。可后来一想，我住的地方自己洗车不好接水，总不能为了搓掉树胶，每次都提着水桶跑老远找水吧，太折腾了。去洗车店弄吧，又觉得老这么花钱，钱包遭不住。车子本身也老了，也不想走，那么折腾。可是每次离近一看，车子上全是密密麻麻的小黑点儿也挺烦人的。

前阵子买保险，保险公司送了个空调外循环清洗，我寻思着这还挺划算，也快到春节了，要开长途，就去4S店做了。到店后，维修师傅很快就安排上了。我本来还挺期待，想着清洗嘛，肯定得花点时间好好弄弄。结果呢，真的是让我大跌眼镜。师傅就拿了瓶清洗液，在发动机舱进气口那儿，对着一直喷，那动作干脆利落，我都还没反应过来，前后也就2分钟，就跟我说弄好了。我当时都懵了，这也太简单了吧，跟我想象中完全不一样。不过，师傅人还挺不错的。看我有点无语的样子，就笑着跟我解释，说外循环清洗原理就是这样。还把剩下大半瓶清洗液递给我，说以后要是感觉空调有点味儿，自己找个空旷地方，对着进气口喷一喷就行。虽说这清洗过程简单得超乎想象，但师傅这态度还挺暖心，让我这心里稍微平衡了点。

我真得好好吐槽下这天窗，真的太让人糟心了！前段时间突然就坏掉了，不能一键复位，关天窗的时候要手动把它调平，每次都担心调不平会漏水。这操作也太离谱了。关键我平时一年也用不了几次天窗，就想着有个天窗车里亮堂点，谁能想到它这么不省心。现在倒好，天窗坏了不说，我还天天担心它会漏水。每次下雨天，我都得时不时地瞅一眼，就怕车里进水。你说这闹心不闹心？当初选车的时候，就被销售忽悠说带天窗多有档次，视野又好，我就心动了。现在想想，真是后悔死了，还不如选个没天窗的，至少不用担心这些破事。为了修这天窗，我还得找时间跑4S店，又费钱又费力。真心劝大家，买车的时候选天窗可得慎重，别像我一样，图个好看，最后给自己添一堆麻烦。

原车塑料方向盘手感太差，套普通方向盘套又不安全，所以我就从网上买了手缝真皮方向盘套，打算自己动手改造一番。刚开始缝的时候，那线歪歪扭扭，针脚也不均匀，我差点就放弃了。但想着能提升驾驶体验，还是硬着头皮坚持下来。完工后，效果居然还不错，手感一下就上来了，握着舒服多了。这一用就是6年多，日晒雨淋，它还是有点扛不住，开始脱皮了。我就又在网上挑了个带打孔的，据说透气性更好。这次再缝，虽说比第一次熟练点，但还是有点手忙脚乱，线偶尔还打结。不过最后总算是弄好了，虽说缝得不是特别完美，有些地方歪歪扭扭的，但自己动手完成的，怎么看都觉得顺眼。现在握着新缝好的方向盘，手感柔软又透气，开车都更带劲了，每次摸到它，心里就满是成就感 。

这车有个车灯的事儿，真的让我挺苦恼的。这车的大灯高度，我感觉出厂就调得偏高。我每次都把它调到最低了，可晚上开车，对向来车还是动不动就闪我，好像觉得我开了远光灯一样。我也很无奈啊，只能闪一下远光灯跟对方示意，我真没开远光。后来我换了LED灯泡，亮度确实是上去了，这下被闪的频率更高了。我也想过再把大灯高度调低，可那样的话，我自己开车都看不清路了，这不是更危险嘛。好在我平时大部分时间是在城市里开，有路灯的情况下，大灯没那么晃眼。但偶尔去一些没路灯的地方，这大灯高度问题就凸显出来了。真希望厂家能把大灯高度设置得更合理些，或者给个更精细的调节方式，不然老是被对向车闪，心里真不是滋味，开车的心情都受影响 。

换保险丝的分享，最近碰上件让我哭笑不得的事。前几天车子喇叭突然没声了，老婆说开去店里检查，我就想着要么是喇叭坏了要么是保险丝烧了也没其他可能，我一检查，按照保险丝盒图解，找到喇叭保险丝，果真是喇叭的保险丝烧了。还好不是喇叭坏了，自己换喇叭可比换保险丝麻烦多了，想着这也不是啥大事，我就从网上随便买了个保险丝换上，毕竟咱主打一个能省则省。结果没成想，用了还不到两天，保险丝又烧了。又换一个，用了两天又烧了，我就纳闷了，难不成是我倒霉透顶线路短路出问题了？后来我琢磨着，估计是这保险丝质量不行。于是我重新从旗舰店买了几个原装的，想着原装的肯定靠谱。换上之后，还真就好了，这喇叭又能正常响了。这已经用了几千公里了，看来网购真不能光图便宜，贪小便宜吃大亏啊。不过换保险丝这事儿还挺简单的，自己动手就能搞定。要是去外面汽修店，最少不得收个二三十块钱，我这二三十买的各种型号保险丝用到车子卖的时候估计都用不完

我这车开了12万多公里，最近真被异响搞得头疼。前段时间，总听到发动机舱传来铁皮震动的声音，我里里外外找了个遍，啥都没发现。去修理厂，师傅帮忙检查，可这声音时有时无，师傅也碰不上，干着急没办法。后来我自己琢磨，估计是机脚垫塌陷了，再加上之前装的发动机护板，没准它们俩一接触就共振。等天气暖和点，我打算赶紧把机脚垫换了，希望能彻底解决这闹心的异响。还有啊，大家平时一定要多注意清理车里的杂物，像手套箱、门板置物架这些地方。我之前就没当回事，有次怠速的时候，里面的东西跟着车一抖，共振产生的异响特别吵，那叫一个心烦。老车主都有这个烦恼吧，所以为了耳根清净，咱得勤快点，别让这些小物件变成异响的源头，不然开车的好心情全没了。

我最近发现个这车的小问题。这空调风向的指示灯，有时候莫名其妙就不亮了。虽说调风向的时候，该咋调还咋调，不影响实际使用，但这指示灯不亮，心里总归有点膈应。我琢磨着，估计是用得久了，毕竟车也开了好些年。有可能是空调旋钮里面的金属触点，经过长时间的旋转摩擦，磨损得没那么灵敏了，导电就不太顺畅，所以指示灯才不亮。也可能是旋钮松动了，和里面的线路啥的不能紧密结合，信号传递出现问题。虽说这就是个小毛病，不影响正常吹空调，可每次调整风向，看不到指示灯亮，心里就犯嘀咕，总觉得少了点啥。本来想去4S店修修，但又觉得为这点小事跑一趟挺麻烦，而且也不耽误用。但这问题一直存在，又觉得不太完美，真希望能有个简单又方便的解决办法 。

我这车子最近几个月可太让人操心了。开车的时候，车门锁老是反复跳，就跟抽风似的，一会儿锁上，一会儿又弹开，这可太诡异了。我寻思着大概率是门锁模块坏了，可这问题又时有时无，去维修店吧，万一到那儿又不跳了，师傅也查不出啥毛病，就一直拖着没去。我想着等它彻底坏了再说，反正现在还能勉强开。这两天我在论坛里瞎逛，好家伙，发现好多车主都自己换门锁模块，看着还挺简单的。我就动了心思，打算自己动手试试，顺便锻炼锻炼我的动手能力。我打算后面门锁模块彻底坏了，就从论坛找找详细教程和车友更换的经验，按步骤一步步来。要是真能自己换好，那可太有成就感了，还能省下一笔维修钱。不过心里也有点小忐忑，毕竟是第一次干这事儿，就怕到时候搞不好，不过还是想试试，应该问题不大。

吐槽

因为这个车子方向机通病都有问题，前阵子听说有免费更换方向机压块的活动，巧了，我的车方向机正好有点问题，就寻思着去换一下。前两天，我把车开到武汉恒信南湖别克4S店 ，结果工作人员直接告诉我没有这个项目，要换就得自费。他们还说车子过保了要先收300元检测费，我就纳闷了，拆检一下就要300？这不是乱收费是什么？我实在气不过，就拨打了400投诉。还好400那边反应比较及时，今天4S店就打电话过来说可以免费更换了。这操作真让人无语，一开始直接拒绝，投诉后又同意，这不是折腾人吗？本来对别克这个品牌印象还不错，可这次4S店的服务，真的太拉跨了。这哪是服务车主，分明是在得罪老车主。这么搞下去，别克品牌的口碑迟早被这些差劲的服务拖垮，真希望厂家能好好管管，别寒了大家的心。

去年国庆节的时候跑长途回老家，可把我折腾坏了。我家孩子还小，坐长途车特别容易累，我就想着给他弄个舒服点的休息环境，在网上挑了好久，买了个车载充气床，就盼着他能在回家路上舒舒服服躺会儿。到了出发那天，我费了好大劲把充气床支好，满心欢喜地想给孩子一个惊喜，结果他一看到就不乐意了。我问他咋回事，他说床支上以后，后排空间变得更小了，感觉特别压抑，不愿意躺。我这才反应过来，英朗本身后排空间就不算宽敞，再加上这个充气床，确实显得更局促了。本来想着能让孩子舒服点，结果弄巧成拙。没办法，只能把充气床收起来，孩子又坐回了座位上。这一趟长途下来，孩子还是累得够呛，我也挺失落的。看来以后买车载用品，还得好好考虑车型和实际空间，不能光凭想象，不然真的是白花钱还不实用。现在真是羡慕新能源车主，娱乐功能多不说，车子也宽敞，露营啥的都没问题。

提车那会可稀罕了，结果没过几个月，就给我来了个下马威。有次正开着，车突然就熄火了，紧接着全车断电，当时我就懵了，好在是在市区，车速不快，没出啥大事。本以为是偶然，开了几千公里后，同样的情况又出现了一次，当时我心里就犯嘀咕，这新车咋老出毛病呢。后来车子跑到六七万公里的时候，又出状况了，这次不光熄火断电，还跳出检修esc的标志和故障灯，可把我吓得不轻。好在重启之后，这些问题又莫名其妙消失了。为了安全起见，我赶紧把车开到4S店检查，把情况一五一十地跟师傅说了，可他们检查半天，愣是啥问题都没查出来。这可让我心里一直悬着，现在每次上高速我都提心吊胆的，就怕车又突然熄火断电，这要是在高速上出这种事，后果简直不敢想，在论坛看到有过这种情况的英朗车主还不少，不知道这算不算通病，真希望能早点把这个隐患找出来解决掉。

我比较受不了车里脏乱差，每次在外面洗车，都觉得他们没把内饰清理到位，尤其是座椅下面，灰尘和碎屑总是清理不干净。后来我就想，干脆自己动手得了，反正也不麻烦。一开始，我专门买了个小的车载吸尘器，想着这玩意儿专门用来清理车内肯定很合适。结果用了才发现，这吸力太不给力了，稍微大点儿的碎屑根本吸不起来，完全达不到我的预期。后来我灵机一动，把家里的家用吸尘器拿来用了。好家伙，这吸力就是不一样，座椅下面那些平时藏得很深的脏东西，一下子就被吸出来了，清理效果比车载吸尘器强太多。不过，家用吸尘器也有个明显的缺点，机头太大了，车里有些犄角旮旯的地方根本伸不进去，操作起来不太方便。每次清理那些狭窄的缝隙，我都得费好大劲儿，想尽办法把吸尘器的吸头塞进去。但就算是这样，我还是觉得用家用吸尘器清理内饰更干净、更放心，大不了多花点时间和精力呗。

前两天开车的时候，感觉方向不对劲，打方向有卡顿，我就怀疑是方向机出问题了。跑去4S店想索赔，结果他们不认，检测费先收300，有问题还是得自费。我这哪能接受啊，当场就打了别克400电话投诉。没想到400电话还真管用，没两天4S店就联系我，让我去换方向转向压块儿。昨天我就去了，换是换上了，可又有新问题。师傅说换完得做四轮定位，不然影响行车安全。我一看4S店那排队的架势，好家伙，人乌央乌央的，一问价格，做一次居然要400块，这也太贵了！我琢磨着反正也不赶这一会儿，就直接到外面找了家靠谱的汽修店做。价格比4S店便宜不少，关键是不用等太久。做完之后，开起来感觉方向盘都轻快了，这下马上跑长途回老家也放心多了。

之前发现个问题，一直挺疑惑，这车各方面都还行，就是后雾灯实在让我有点头疼。那后雾灯个头小就算了，亮度也不咋地，而且只有一个，之前跑长途上高速，突然遇到团雾，那能见度低得吓人，我赶忙打开后雾灯，可感觉没多大作用，心里慌得不行，就怕后面的车看不清，保不准就追尾了。我就一直在想，能不能换个LED灯来解决这个问题。咱也不懂这方面的门道，就怕私自换灯不符合规定，被交警逮着可就麻烦了，而且还担心会不会影响车子的电路，要是搞出其他故障，那就得不偿失了。有没有懂行的车友给支支招？换LED灯到底可不可行？要是可行的话，有没有什么注意事项？或者有没有更合适的解决办法？真希望能得到大家的帮助，让我以后跑高速遇到团雾的时候能安心点。

关于这车的出风口，我有话说，今天必须吐槽下这空调出风口设计。先说后排，出风口被减配了，角度只能上下调，根本没法关闭或者调小风量。以前没孩子的时候，倒也不觉得有啥，现在有了娃，可太让人头疼了。孩子特别好动，有时候就喜欢喜欢趴在后排中间位置看前排风景，出风口就直对着他肚子吹，我怕他着凉，又没办法调节，只能拿块毛巾挡住出风口，每次都这么干，真的很麻烦。还有前排，出风口同样不能关闭。夏天跟老婆一起出门就有点不方便，她觉得冷，我又觉得热，这温度怎么都调不好。我把温度调高，我老婆是舒服了，我却热得冒汗，调低吧，我倒是凉快，老婆又冷得直哆嗦。就因为这出风口不能单独关闭，一路上我俩都在为温度的事儿纠结，这使用体验真的太差了。虽说是入门级轿车，但是不少同级别的车都可以旋钮关闭单独出风口的。

我真得好好吐槽下我这别克英朗的多功能方向盘。当初买车的时候没太在意这方面，现在开久了，是越用越糟心。这多功能方向盘，功能少得可怜。就只有音量加、音量减，上一曲下一曲和静音这些基本功能。平时开车接打电话，还得伸手去中控屏幕那边操作，要是在高速上，真的特别不方便，还不安全。别的车基本都有电话挂断和接听按键，咱这却没有，这设计真让人无语。而且，这车连定速巡航都没有，每次跑长途，脚踩油门踩得生疼，要是有定速巡航，能轻松不少。还有切换驾驶模式，也没有，想根据不同路况调整下驾驶感受都不行。就这么个多功能方向盘，说是多功能，实际用起来和普通方向盘没啥两样，完全没发挥出多功能的优势。大部分功能还得在中控位置操作，

今天必须聊聊这车上让我不太满意的车门解锁设计。这英朗车门锁车后，解锁方式太单一。要么得从中控台解锁，要么就得挂P档自动解锁。我平时停车习惯先挂N档，熄火后再推到P档，这就导致有时候停车了，车门还没解锁。还有那种临时停车上下人的情况，要是中控没解锁，后排或者副驾的人想开门，就必须手动把里面的锁车机构打开，特别麻烦。而且扣来扣去扣久了我感觉我的车子锁车模块跳锁和这也有关系，我之前坐朋友的车，人家那车停车后拉两下拉手就能解锁，特别方便。对比之下，英朗在这方面就差了点意思。有时候着急下车，还得先去中控找解锁按钮，或者手忙脚乱地挂P档，真的不太人性化。要是能改进一下，像别的车一样，有更便捷的解锁方式，那日常使用体验肯定能提升不少。

眼瞅着春节就到了，我打算自驾回老家。出发前，我特意去检查了一下车。先看刹车油，一测含水率，好家伙，高得有点离谱，这可太影响刹车性能了，跑长途太危险，果断换了。接着看冷却液，备用水壶里的液体都快见底了，还好上次大保养剩下一些，直接给它加满。空气滤芯和空调滤芯也都到了该换的时候，我顺手就换了。空调滤芯我选的博世带活性炭的，想着能更好地过滤空气，在车里也能呼吸得更舒服点。检查轮胎的时候，发现后面两个轮胎的花纹磨损得特别厉害，毕竟都跑了快7万公里了。再看看刹车片，也薄得不行，估计再跑不了多久就得换。不过这次春节回家应该还能撑住，我就计划着今年国庆前再做一次大保养，到时候把轮胎和刹车片一起都换了。这样检查一番，心里踏实多了，就盼着春节能顺顺利利开车回家啦。

我给车子做隔音这件事分享一下，平常开车那噪音真的太影响体验了，跑高速的时候，风噪、胎噪一股脑地往车里灌，说话都得提高音量。在网上看了很多攻略，都说隔音胶条能有效解决问题，我就心动了。收到货后，我迫不及待地开工，把四门、尾箱还有发动机舱边上都仔仔细细地贴了一遍。贴的时候还想着，马上就能享受安静的驾驶环境了，心里满是期待。结果呢，大失所望！跑了一趟高速，噪音还是依旧。仔细想想，可能是我没弄对，隔音是个系统工程，光贴胶条，没有处理好其他噪音源，比如轮胎与地面的摩擦声、发动机的轰鸣声，根本治标不治本。而且，有些胶条的贴合度不是很好，时间长了还担心会不会脱落，要是掉进车门缝隙里就更麻烦了。这钱花得真是有点冤枉，希望我的经历能给大家提个醒，别盲目跟风。

春节回家，开着我的别克英朗跑了趟700多公里的高速，来给大伙分享下这趟行程的感受，整体来说，这趟回家路还算顺利，英朗的表现有可圈可点之处，也有让我不太满意的地方。它在高速上行驶比较平稳，底盘扎实，给人一种很安心的感觉。不过，动力方面确实有点不尽人意，想要超车的时候，明显感觉动力不够，加速很肉，干着急。车内的噪音控制也不太好，速度一上去，风噪就特别大，听音乐都得调高音量，多少有点影响驾驶体验。刚好返程时碰上下雨天，后轮的抓地力明显不足，开起来小心翼翼的，生怕打滑，安全感直线下降。虽然有这些小毛病，但英朗也陪着我平安到家，和家人一起热热闹闹地过个好年。年后收拾一下，也期待它以后能给我带来更好的驾驶感受。

我必须得吐槽下我这车。提车没多久，有一回正常开着准备出小区，车子“啪”一下就突然熄火了，把我吓得不轻。重新打火又好了，后来又有两次也是正常行驶的时候，突然就没动静了，有次连电路都断了，还有次跳出来个检修esc的故障码。都是重新拧钥匙打火又恢复正常了。出了这些状况后，我赶紧跑去4S店，想着让专业的人给查查到底咋回事。结果呢，4S店一顿操作，愣是啥问题都没检测出来，我这心里别提多没底了。好在我在汽车之家发了帖子吐槽这事儿，没多久品牌官方售后就给我打电话了，说约我春节之后再去4S店做更细致的检查。说实话，真挺庆幸有汽车之家这个平台的，要不是它，我都不知道该咋办了，希望这次能彻底把问题解决了，别再折磨我了。

我这个车，一直都是在南方开，现在回老家过春节在北方，最近这天气晚上都零下十度左右了。我这车子刚换了不到半年的电瓶，可启动的时候，总感觉差那么一口气，每次点火都让人提心吊胆的，就怕它突然打不着火。之前原装电池用了挺长时间，后来结束使命换了新的，可不知道为啥，从那以后就感觉不太好用。本来想着新电瓶怎么也能撑个好一阵子，没想到在这大冷天里还是掉链子。我就怕这电池寿命是不是出问题了，才换了半年啊，要是再换电瓶，又得花不少钱。也不知道是这低温影响太大，还是电瓶本身质量有问题。每次看到别人的车轻轻松松就能启动，心里就特羡慕。真希望懂行的朋友能给我支支招，看看怎么解决这个问题，不然每次开车前都得先为启动这事发愁，太闹心了 。

最近给我的车子做了四轮定位，本以为能解决方向问题，可跑了趟长途后，还是感觉方向盘有点偏，虽说不是特别严重，但心里总归有点不舒服。做完定位后，我还特意调整了胎压，确保四个轮子的胎压都在正常范围内。按说，经过这一番操作，车子应该能稳稳地跑直线了。我也在想，会不会是路面的原因。很多公路为了排水，设计成两边低中间高的形状，车辆行驶在上面，可能会受到一定影响。不过，之前开其他车好像没这么明显的感觉。我打算找个时间再去检查一下，看看是不是四轮定位的数据还不够精准，或者是其他地方出了问题，换压块前也有一些跑偏，但是问题比这个严重，现在整体跑偏没那么严重了，可是还是有些不太好，记得之前跑个几百米车子都不会出现跑偏的现在也不知道咋回事。

开这车也有好些年了。今天真得跟大家吐槽吐槽我这闹心的事儿。前几年，路上有个车突然加塞，我反应不及就追尾上去了。当时就撞到大灯那块儿了，挤得有点变形。后来定损的时候，工作人员就说灯罩有点划伤，没啥大问题，我想着能正常用就行，就没多在意。可谁能想到，这两年大灯的问题越来越严重。天一冷或者下雨，大灯里就开始进水起雾，一开始还不明显，我也没当回事。但最近这雾气越来越浓，开灯的时候明显感觉灯光都散了，晚上开车视线特别受影响。去4S店一检查，说是之前撞车导致大灯气密性不好了，现在只能换大灯总成，一问价格，好家伙，要一两千块！这钱花得真冤枉，早知道当时就该让他们好好检查处理。现在真后悔，大家以后遇到类似情况可千万别像我这么大意，一定要检查仔细了！

别克2 汇报下我这车子在北方老家的情况。现在我车在北方老家这边，一到晚上，温度就降到零下七八度。这低温对车的影响可太大了！每天早上启动车子的时候，那动静简直像拖拉机。噪音特别大，“嗡嗡”响个不停，车身也跟着剧烈抖动，感觉都快散架了。不像在南方，启动的时候安安静静，一点不折腾人。没办法，我只能原地热车。这过程可真煎熬，眼巴巴地看着转速表，等它慢慢降下来。差不多得等半分钟，转速才终于回到正常状态，这时候开车才感觉稍微正常点。在南方的时候，我从来没为热车操过心，上车打火就能走。可在这北方老家，每天早上都得提前预留热车时间，生怕车子出啥问题。真没想到，温度对车子的影响这么大，以后冬天回北方，可得提前做好准备了。

我开着我的车子自驾长途回老家呢，路上就感觉这油耗比之前高了不少。我就在想，是不是积碳变多了呀？毕竟从买车到现在跑了12万多公里了，好像从来没清洗过积碳。我寻思着等做大保养的时候，把积碳好好清洗一下。现在我就纠结清洗方式，是打吊瓶好，还是拆洗合适呢？我听说打吊瓶操作简单，不用大拆发动机，对车损伤小，价格也相对便宜。但有人说打吊瓶洗得不够彻底，深层积碳清理不掉。拆洗虽然能把积碳清理得很干净，可感觉要把发动机拆得七零八落，我又怕对车子有损伤，而且拆洗价格也贵。主要我也怕。不拆洗的话洗的不彻底。这样要不了多久又会发生抖动或者油耗升高的情况。有没有车友清洗过积碳的，给我分享分享经验，到底选哪种方式好啊，太纠结了！

年前我的车出现了转向异响和抖动的问题，这个问题已经有一年左右了，看论坛和车友群这属于通病，方向盘转动时会发出“戈登”声，而且还会自己来回抖动，严重影响驾驶体验。这属于通病，我去4S店检查，原厂有保外索赔范围内，4S店帮我更换了新的方向压块。现在车子已经开了快2000公里了，这段时间的驾驶感受让我特别满意。打转向时再也没有那恼人的“戈登”声，方向盘也不会再自己来回抖动，操控变得更加顺畅稳定。这次的经历让我深刻意识到，车子有问题一定要及时处理，不要拖延。不然小问题可能会变成大故障，不仅影响驾驶安全，维修成本也会更高。如果大家的车子也出现类似情况，一定要尽快去检查维修，早解决早安心，让出行更加安全舒适。

今年春节我开着我的别克跑长途高速，之前跑的时候没咋在意油耗，这次心血来潮，特意观察了一下。我这一路主要是在高速上跑，速度基本保持在100 - 120码左右，中间也没怎么堵车，就正常休息了几次。没想到这油耗真挺给力，算了算，百公里油耗大概在6个左右。之前我还担心跑长途会很费油呢，毕竟路程不短，这结果可太让我满意了。以前听别人说别克车油耗高，我还有点担心，但通过这次春节跑长途，我算是彻底放心了。这油耗表现，对于一辆家用车来说真的很优秀。主要是动力也基本够用，没有很肉，我也经常深踩油门超车，还能跑出这个油耗，不仅能让我省点油钱，而且跑长途也不用担心频繁找加油站。以后再有长途出行，我对我的别克更有信心啦！

天窗出了问题，之前一直担心，现在终于更担心了

吐槽

家人们，我跟你们说，前几天跑高速，我这老别克可把我整郁闷了。之前就知道它有点小毛病，可没想到这次天窗出问题了。本来跑着好好的，想透透气，把天窗打开，等想关的时候，好家伙，根本没法一键关闭复位，只能一下一下按，麻烦死了。更糟的是，还一直有那种嘎吱嘎吱的异响，烦死个人。这一路上我都没心思欣赏风景，光听这声音了。我就怕再这么下去，哪天一下雨，天窗漏水可就麻烦大了。这车跟我好些年了，虽说有点感情，但毕竟是老车了，卖也卖不了几个钱，再花大价钱收拾它，感觉又不太划算。我就想着能不能找个靠谱的维修店，简单修修，花点小钱把这天窗问题解决了，只要不漏水，不影响正常使用就行。大家有没有类似的经历啊？给我支支招呗。

刚结束一趟高速返程，跑了700多公里。这次我特意给我的别克车加了95号油，平常都加92的，这次想看看加95能不能提升点动力，顺便冲冲积碳。 跑这一趟下来，感觉真挺不错的。车子提速的时候明显更轻快了，以前踩油门要反应一会儿，现在响应快多了，超车啥的轻轻松松。而且跑长途的时候，发动机声音都感觉小了点，没那么嘈杂。虽说95号油比92号贵了点，但偶尔给车吃点“细粮”，还是很值的。就像人偶尔吃顿大餐，精神头都不一样。车状态好了，开着也更舒心，感觉这钱花得很值。而且山东老家的油本来就便宜，比在武汉加的92还便宜，以后跑长途或者感觉车子动力不足的时候，我肯定还会选择加95号油，时常拉一拉，让我的爱车时刻保持最佳状态 。

前几天春节自驾回家的时候赶上下雨，又让我想起来一件烦人的事，主驾这边的雨刮，每次回挂的时候，总有大概10厘米左右的一块地方刮不干净。就这么一小条，看着不大，可每次下雨天开车，这一块就跟个盲区似的，严重影响视线，别提多闹心了。我想着可能是雨刮器老化了，就去换了个全新的，本以为这下能解决问题，结果还是老样子，该刮不干净还是刮不干净。我还试着把玻璃擦了又擦，可还是没用。拍照拍不出来，跟朋友吐槽，他们也说不出个所以然。现在每次下雨开车都提心吊胆的，就怕因为这刮不干净的地方出点啥意外。真不知道到底是哪儿出了问题，有没有懂行的朋友，赶紧给我支支招，我都快被折磨疯了！调整下拉杆弹簧能搞好吗？我看也有这样的车主

吐槽吐槽我车子的后备箱。本来想着过年回家，能舒舒服服拉着满满一车年货和给家人的礼物，结果现实给了我狠狠一击。一到装东西的时候，那后备箱空间就显得捉襟见肘了。这次春节回家，零零碎碎的东西特别多，啥特产、新衣服、拜年礼盒，才装了没几样，就感觉塞不下了。我把东西翻来覆去地倒腾，恨不得把它们都叠起来，可还是差那么一大截。更让我头疼的是后备箱两边的撑杆，它们太占地方了！撑杆下面那块区域基本浪费了，放不了什么东西，稍微高点、大点的物件就被撑杆挡住，根本塞不进去。每次我都在想，要是能把这撑杆的位置利用起来，那后备箱空间肯定能大不少。就因为这后备箱空间小，装东西的时候可把我累坏了，还担心落下啥。真希望以后买车能选个后备箱空间大，设计更合理的，省得再为装东西发愁。

我这老车膜，还是买车的时候4S店送的呢，说起来还挺耐用，一用就用了7年。前几年一直没啥大问题，我还觉得挺值，毕竟是免费送的，能有这质量已经不错了。但前年前档开始起皱了，不过其他地方倒还好好的，没什么毛病。除了起泡，这膜还有个问题，就是颜色太浅了。大夏天的，太阳直晒，车里特别热，防晒效果真不咋地。所以我一咬牙，决定换全车膜。新膜贴上之后，我就发现问题了。我选的颜色太深了，虽然隐私性确实变强了，大白天在车里干啥都不怕被人看见，防晒效果也确实好了很多，车里没那么晒了。可到了晚上，麻烦就来了。每次转弯和倒车的时候，主副驾的视线特别差，基本看不清外面的情况。我现在每次晚上开车，到转弯和倒车的时候，都得把窗户降下来，特别麻烦。早知道这样，我就不选这么深颜色的膜了。大家以后换膜，可一定要吸取我的教训啊！

最近开车，总感觉有点不对劲。以前过个颠簸路段，底盘扎实得很，就“咯噔”一下就平稳过去了。可这阵子，每次经过那种坑洼路或者减速带，底盘就像散架了似的，哐当哐当响，完全没有以前那种紧致感，开起来心里直发慌。我寻思着，估计是车子年纪大了，跑的公里数也不少，有些零件该出问题了。大概率是下沉套之类的橡胶件老化了，毕竟橡胶这玩意儿，风吹日晒的，时间一长就容易变硬、变脆。橡胶件老化后，矿位就多了，底盘自然就松散了。打算去修理店把这问题解决一下，可又有点纠结。一方面担心被宰，花太多冤枉钱；另一方面又怕不及时修，问题越来越严重。我在网上查了查，有人说换这些橡胶件没多少钱，几百块就能搞定；也有人说要是涉及到其他零部件，那费用可就没准了。

我真是被我家那调皮儿子搞得没脾气了。就前几天，我带他出去玩，路上他就像个小猴子似的，在后排上蹿下跳。等我回家停车，准备收拾东西的时候，不经意间瞅见车子后门上有好几个脚印，我这一看就知道，肯定是我那捣蛋鬼儿子干的好事。当时我就想，这能有多难清理，随便擦擦不就掉了。我先拿湿毛巾，使出吃奶的劲擦，擦得我手都酸了，那脚印就跟焊在车门上似的，一点变化都没有。我还不死心，又跑去拿表板蜡，想着这清洁效果应该不错吧，结果一顿操作下来，还是徒劳无功，那脚印还是明晃晃地在那，看得我心里直冒火。这车子跟我好几年了，平时我都保养得好好的，就这么被儿子一脚一脚踢出好几个印子，一直在那里，我每次看到都觉得膈应。我到现在都想不明白，这只是硬塑料上的脏东西，怎么就这么难搞掉呢？我也问了身边的朋友，他们给的方法我都试过，没一个有用的。

今天我又看到车子左边大灯进水起雾的情况，大老远看过去，右边是透亮的正常灯，左边却白蒙蒙一片，就像得了白内障一样，丑得我都不想多看一眼。离上次下雨都已经过去七八天了，大灯里的水愣是排不干净。说起这事儿我就郁闷，之前车子刚被挤过的时候，还没这么严重呢。一开始只是稍微有点雾，一两天就好了，我也就没太在意。可谁知道，随着时间越来越久，现在里面直接开始有水滴了。我在网上查了好多解决办法可都没啥用。跑去4S店问，人家说换一个大灯总成要1600左右，这也太贵了吧！就因为这一个大灯，我都快愁死了。毕竟这可不是一笔小数目，现在每次开车看到这个进水起雾的大灯，心情都瞬间变差。晚上开车的时候，灯光也受影响，总感觉视线不如以前清晰，心里还特别担心会影响行车安全。真的希望有懂行的朋友能给我支支招，到底该怎么解决这个问题啊？难道真的只能花大价钱换总成吗？

提车的时候，在网上瞅见了那种蓝色不锈钢装饰亮片，当时就觉得贴在车把手上肯定好看，果断下单。收到货就迫不及待给贴上了，嘿，你还别说，往我那白色车上一贴，还真挺搭，就像给车来了个小整容，那蓝色一亮，直接给白色车身来了个点睛之笔，每次看到都觉得自己眼光真不错。这一晃都快九年了，这亮片还牢牢地粘在门把手上呢，质量是真没得说。不过最近我突然想把它摘下来了，可能是看久了有点审美疲劳，也想给车换个新风格。可这一琢磨，又开始发愁了。听说3M胶粘性特别强，我就怕把亮片撕下来之后，那胶全留在把手上，到时候抠又抠不干净，擦也擦不掉，光秃秃的把手上面全是黏糊糊的胶印，多难看啊。我在网上查了好多办法，都是什么用吹风机吹，拿酒精擦，可是这些方法我在撕掉中网贴了亮片的时候都用过，还是处理不干净，实在不行就只能这样放在上面吧。

我算是被我这车子的天窗整崩溃了！这问题都持续两三年了，真的太闹心。以前天窗可好使了，按一下关闭键，“嗖”地一下就稳稳当当地关闭到位，和车顶严丝合缝，看着就舒服。可现在倒好，每次按关闭键，天窗就跟吃错药似的，直接关闭过度，比车顶低了一块儿，特别不平整，看着就别扭。没办法，我只能手动一点点地调整，每次弄这都得费好大劲，真的烦死了。还担心他漏水。我在网上一顿搜解决办法，看到有人说能复位，我就跟抓住救命稻草似的，照着方法一步一步操作，结果呢，一点用都没有，天窗还是老样子。我又自己把天窗导轨仔细看了个遍，里里外外都瞧了，真没发现有啥异物卡着。我就不明白了，这到底是哪出问题了呢？电机坏了？还是线路故障？我也不是专业的，真搞不懂。天窗平时都不咋开。也就不想再花钱去修它。

就这最近两三千公里，我这车子一到三档、四档的时候，顿挫感特别严重。每次换挡的时候，车子就像突然被绊了一下，猛地一窜一窜的，坐在车里那叫一个难受，开着都没心情。我就琢磨着这到底是咋回事呢？我看了看保养记录，距离上次保养里程数还差差不多4000公里呢，不应该是保养的问题吧。不过，距离上次大保养都快5万公里了，难不成是该换变速箱油了？之前听老司机说，变速箱油要是长时间不换，就容易出问题，导致换挡顿挫。只能等过段时间再去靠谱的维修店检查检查。做个大保养，也不知道是不是积碳的问题，我也没洗过积碳，希望别出啥大问题，节气门积碳和火花塞不知道有没有问题，看来这个大保养节点需要好好的整备一下了，避免再出现一些问题

我这车子四条胎都已经全部换过一轮了，还不是一起换的，现在前轮的两条胎跑了大概三四万公里，后轮的跑了六七万公里，结果后轮的又该换了。最近开车，我总感觉车子噪音特别大，嗡嗡的，吵得我脑壳疼。寻思着肯定是轮胎的问题，就想换两条静音效果好点的胎。打算到时候把新胎放在前面驱动轮上，把现在前轮的胎放在后轮上，我去了解了一下，虽说原装固特异耐磨，可抓地力不行，之前用的时候下雨或加速带都感觉有点打滑，噪音控制也差，我就不想买它。但又不想花太多钱，我就想问问大家，有没有那种性价比高、又比较静音的轮胎推荐推荐？我对轮胎这方面也不太懂，就想着能找个性价比高的，既经济实惠，又能解决我这噪音大的问题。要是换了胎噪音还这么大，干脆换朝阳算了。

前两天看新闻，河南大雾天气导致高速上发生了多车追尾事故，真是太可怕了。这让我不禁想起自己的车，雾灯只有一个，而且还特别小。每次遇到大雾天气，我心里都有点不踏实。我知道有些车的雾灯设计就是一个，这是为了避免后方司机把雾灯和刹车灯混淆，引发不必要的危险。但我还是觉得一个小雾灯在大雾天里的警示效果不太够。双闪灯的穿透力又远不如雾灯，真希望能再多一个雾灯，增强一下警示作用。可去问了修车师傅，说这个没办法加装，真让人无奈。以后再遇到大雾天气，我只能更加小心地开车了。提前把车速降下来，和前车保持足够的安全距离，多注意观察周围车辆的情况。也希望大家都能重视雾灯的作用，在大雾天正确使用雾灯，保障自己和他人的行车安全。

我必须吐槽一下车子油箱盖的设计。它的拉手居然在主驾门槛旁边，每次去加油，都得先掀起脚垫，才能找到那个拉手打开油箱盖，真的太麻烦了！我每次去加油站，工作人员都在旁边等着，我这边还得手忙脚乱地掀脚垫，找半天拉手，特别尴尬，心里别提多别扭了。要是赶上个着急的情况，这一耽误时间，心里更烦躁。我就琢磨着，要是这个油箱盖拉手能设计在左脚前面A柱下面那里就好了。那里伸手就能摸到，既方便又快捷，不用再费劲巴拉地掀脚垫。每次加油都能省下不少事儿，也不用再担心脚垫被折腾得乱七八糟。希望车企以后能多考虑下这些细节，把油箱盖拉手的位置设计得更合理些，这样开车体验感能好太多了。现在换的脚垫有点硬，加油的时候更难掀了，不太方便

这车空调制冷真不行，重新加了氟利昂还是不行，之前我开车的时候就发现，只要把空调风速开大，就会传来那种呼啦呼啦的杂音，特别烦人。我一听，那声音就像扇叶在打什么东西，心里“咯噔”一下，心想这可咋整啊。我回忆了一下，估计是之前开窗的时候，不小心掉进去纸或者小树叶之类的东西了。当时我还特别担心，这要是一直这样，会不会把空调弄坏啊，那段时间每次开车，只要听到这声音，心情都变得不好了。不过神奇的是，过了一段时间，这呼啦呼啦的杂音慢慢没了。我猜可能是掉进去的树叶在里面时间长了，被空调的湿气给弄腐烂了，所以就没声音了，也有可能是那张纸被空调扇叶不停地搅，彻底搅烂成小碎片，就不影响扇叶转动了。可现在呢，虽然没了那种奇怪的杂音，但只要风速开大，噪音还是很大，吵得我头疼。有没有懂行的朋友给我支支招，看看这到底是咋回事，怎么解决才好啊。

我必须得好好夸夸这车的遥控钥匙电池！我这车子都快9年了，跑了13万公里，使用频率那叫一个高。平时上下班、周末出去玩，还有接送孩子，就没怎么让它歇着过。我家孩子还特别调皮，经常拿着遥控钥匙按来按去当玩具玩。我一开始还担心，这么折腾，电池不得很快就没电了？结果这么多年过去了，这原装电池一次都没换过！而且神奇的是，遥控距离也一点没缩短。有时候我在地库里停车，出来找车找半天，就靠一直按锁车键听那“滴滴”声来定位。要是换了别的电池，估计早就不行了。我这人比较念旧，对这车子感情也深，毕竟风里来雨里去的，陪着我这么多年。但说实在的，车子有些部件真不如这电池靠谱。就拿雨刮器来说，换了好几副了，老是刮不干净。还有那车灯，也修过几次。要是车子其他部件都能像这遥控钥匙电池一样耐用，那可就省心太多了。

我最近可算是真切体会到啥叫“原配的好”了，就拿我车子后排座椅这事儿来说。前段时间我想着给车子换个新坐垫，网上看了好久，挑了个自认为特好看还舒服的。结果装的时候，那叫一个费劲，为了把坐垫套上去，我就把后排座椅抬起来了，谁知道一使劲儿，把原装的卡扣给弄坏了。当时我那个心疼啊，可也没办法，只能赶紧上网上淘几个卡扣来换上。等新卡扣装上，我一坐上去就感觉不对劲。之前原装卡扣的时候，座椅严丝合缝的，坐上去稳稳当当，一点动静都没有。现在呢，虽说卡扣是装上了，可就是感觉没之前装得紧，有时候坐个人，稍微动一下，就能听到“嘎吱嘎吱”的小噪音。但也不是每次都有。一开始我还挺在意的，想着要不要再折腾折腾，重新弄一下。后来寻思着，问题也不大，就一直没管它。原车的装配工艺和那些小配件质量是真的好。

我前段时间可算是长见识了，那天我寻思着，车子开了这么久，也想换个新的开开，就把车开到4S店打算置换。谁知道，他们给车子做了个检测，居然说我的车是事故车。当时我就懵了，我心里想，我平时开车虽说不是小心翼翼，但也没出过什么大事故啊。后来他们跟我解释，只要A柱、B柱做过油漆钣金这些，就算事故车。我这才反应过来，估计是之前有一回，在路口等红绿灯的时候，有个车强行加塞，直接撞我车上了。撞到了A柱和前叶子板，发动机盖有点变形，没办法，只能送去维修，做了钣金和重新喷漆。我本来还想着，不就这么一次小事故嘛，应该没啥大影响。但现在看来，在人家检测标准里，这就算事故车了。不过我又一想，车子都开了这么多年了，里程数也不少，是不是事故车对它的残值影响，其实也没那么大。而且开了这么久，我对它也有感情了，车况目前也还能满足我的日常需求。打算好好收拾收拾它，再开一段时间，等以后真有必要换车了，再做打算。

前段时间，我去洗车的时候，洗车师傅跟我说，“你车后面标咋少个字母啊”，我这才发现，车子的型号尾标居然掉了一个字母。我当时就纳闷，这啥时候掉的啊，我一点感觉都没有。我凑近一看，好家伙，只剩下黑漆漆的3M胶还黏在那儿，特别显眼。前面的亮银色镀铬条和后面这黑漆漆的胶一对比，简直太丑了，就像人脸上长了块大黑疤。我琢磨着，这车子确实是老了，跟了我这么多年，风吹日晒的，这些小部件也开始“闹脾气”了。现在我就纠结，到底该咋办呢？去网上买一套新的字母装上去吧，又觉得挺麻烦的，还得自己动手粘，万一粘歪了，更难看。直接把剩下的3M胶抠掉吧，又怕抠不干净，把车漆给弄花了。为了这一个小字母，我还真是伤透了脑筋。其实这事儿说大不大，说小也不小，毕竟每天开车出门，看到这残缺的尾标和难看的胶，心里就膈应。你们有这情况吗？怎么处理的？

就说这车子的中网设计，车标下面镂空，上面却是封闭的，我之前一直以为这个菱形格里面全部都是镂空的，方便散热。更让人头疼的是，它空调制冷效果特别差。我听别人说清洗水箱翅片能改善，就一直记在心上。每次一有机会，我就想自己动手拿水冲一冲，想着把水箱翅片洗干净，制冷就能好点。可实际操作起来太难了，因为能进水的地方实在太少，冲半天感觉都没冲到位，那些脏东西根本没冲掉多少。这空调制冷差的问题一直没解决，也重新加过冷媒，但是效果不太明显。每次开车都热得不行。我也试过用毛巾擦，但是水箱翅片缝隙小，根本擦不到里面。我也不敢太用力，就怕把翅片弄变形了。我就想问问大伙，你们的车要是水箱翅片脏了，都是怎么处理的呀？有没有什么好办法，既能把脏东西清理干净，又不会损伤车子部件？快给我支支招吧，我实在是没辙了 。

这个车子的中控台反光特别严重。夏天有时候都刺眼。。这中控台是塑料材质的，上面的花纹还特别平，一到夏天太阳暴晒，反光严重得要命。每次迎着太阳开车，那反光晃得我眼睛都快睁不开了，真的太影响视线，特别不安全。我一开始想着买个中控台遮光垫解决问题，结果用了之后全是槽点。这遮光垫里面简直就是藏灰神器，没几天就积攒了一层灰，看着特别脏。而且它的样子真的很丑，和车内整体风格完全不搭，感觉一下子拉低了车子的档次。更气人的是，虽然空调口儿都做了。原车开口，但是还是会影响出风效果。空调出风都不顺畅了，车里制冷效果大打折扣。实在受不了这些缺点，我就把遮光垫拿下来扔了。可现在太阳一晒，反光问题又回来了，我都不知道该咋办了。我也想过给中控台贴个防反光膜，但又怕贴不好，搞得气泡反而更丑。你们有没有遇到过同样的问题？都是怎么解决的呀？快给我出出主意吧。

最近几个月我的车子后备箱真的太让人糟心了！也不清楚到底是怎么回事，估计是后备箱的弹簧拉力不够了。现在每次按钥匙开后备箱，它都特别不给力，只能翘起来一半，剩下的一半非得我伸手去扶一下才肯完全打开。就说上次搬家，我手里大包小包拎满了东西，腾出手去扶后备箱那叫一个费劲，差点把东西全摔了。平常去超市买点东西，开后备箱也得手忙脚乱一番，真的太不方便了。我在网上看到有卖后备箱弹簧的，商家说换上就能解决问题。但网上的东西质量参差不齐，我心里实在没底。所以想问问广大车友，有没有人也遇到过同样的情况？要是换了弹簧，实际效果到底怎么样？值不值得买来装上呢？有没有推荐的店？怕买来不好退货麻烦，希望大家能给我一些建议，万分感谢！

我洗车的时候发现了一件超级离谱的事儿！我擦车擦到高位刹车灯那儿，好家伙，凑近一瞧，里面全是小虫子的尸体，密密麻麻的，看得我头皮发麻。我就奇了怪了，这些虫子到底是咋进去的？我晚上开车，车门车窗都是关得严严实实的，而且这高位刹车灯，按道理只能从车内进去。我平时也没感觉车里有那么多虫子啊，难不成它们是趁我不注意偷偷溜进去安了家？我想把这些虫子清理出来，可太费劲了。这高位刹车灯的构造，缝隙小，空间又窄，我拿棉签、纸巾都不太好使，根本够不到里面。想用工具吧，又怕把灯给弄坏了。这要是一直不清理，心里膈应。我在网上搜了搜，也没找到啥靠谱的解决办法。有没有懂行的朋友，帮我出出主意，我到底该咋清理这些虫子尸体啊？

我不知道你们有没有自己换过备胎？我是感觉这车的换胎工具，真的太坑了！上次倒霉透顶，轮胎不知道压到啥尖锐东西，被我顶爆了。我赶紧用气泵补了气，结果才10来分钟，气就漏完了，一点办法都没有，只能换上备胎。等我把备胎拿出来，我都傻眼了，这备胎也太小了吧，就比电瓶车轮胎大那么一丢丢，看着就不靠谱。没办法，再小也得换上。结果换胎的时候，更崩溃的事儿来了。那个千斤顶，我摇得手都麻了，车子才升起来一点点。这设计太不合理了，感觉就是故意折腾人的。我一边摇一边想，这要是在荒郊野外，前不着村后不着店的，换个胎这么费劲，万一再来点恶劣天气，我可咋办啊。厂家就不能把换胎工具设计得好用点吗？这备胎的尺寸，开在路上总感觉心里不踏实，就怕出啥问题。你们有没有遇到过类似的情况？都是怎么解决的啊？

昨天我发现了个车子的小状况。我上车启动前，习惯性瞅了眼仪表盘，没啥异常，然后又绕着车看了一圈，这一看，就发现问题了。打开引擎盖，检查各种液位的时候，好家伙，防冻液的液位明显低于最低刻度线了，这可不行啊，防冻液不足，车子散热就容易出问题，搞不好发动机都得跟着遭殃。突然想起来上次换防冻液的时候，还剩下半桶呢，一直放在后备箱没动。我赶紧翻出来，小心翼翼地给车子加了点防冻液，让液位回到了正常范围。前段时间在论坛，看到不少车主反映同款车出现了水壶破裂导致防冻液泄漏的情况，可别我的车子也是这个毛病啊。但现在光瞎担心也没用，我打算接下来这几天，多留意观察观察，看看防冻液液位还会不会下降，要是真有问题，得赶紧换个水壶了

今天给大家分享一个我遇到的事儿，真得引起咱们广大车主的高度重视。前几天我整理车内物品时，发现ETC卡片竟然鼓包了！这张卡片一直放在车内卡槽里，看到它变成那副模样，我才真切意识到夏天车内温度到底有多恐怖。这还不算完，我想起之前还有一次，把钱包落在车里两天，等再拿出来时，钱包里的银行卡无一幸免，全部被晒弯了。当时看到那场景，我都傻眼了。我本身抽烟，所以对打火机的存放格外小心。每次下车，我必定会把打火机随身携带，绝不敢留在车里。大家都知道，打火机里的燃料在高温下极易膨胀，一旦晒爆，后果不堪设想，极有可能引发火灾，危及整个车辆和周围的安全。其实，像老花镜、香水、充电宝等物品，也都不适合长时间放在高温的车内。老花镜是凸透镜，在特定角度下可能会聚焦光线，点燃车内易燃物，香水多含有酒精成分，高温下易挥发甚至爆炸，充电宝的锂电池在高温环境中，同样存在鼓包、起火的风险。希望大家都能多留意这些细节，别让车内高温成为安全隐患的导火索，开开心心出门，平平安安回家。

我用车已有好些年头了，它一直充当着日常家用与上下班代步的角色。整体而言，各方面表现基本能满足需求。车内空间较为宽敞，尤其是后排地台中间的凸起不明显，这极大提升了后排乘客的脚部舒适度，不会出现双脚局促无处安放的情况。而且后排座椅角度设计合理，哪怕长途行车，后排乘客也不会感到特别疲惫，这点着实不错。随着孩子的降临，问题也随之而来。每次长途旅行，后备箱都被塞得满满当当，仍觉空间不够用，婴儿车、各种行李杂物一放，就显得十分拥挤。另外，车辆的变速箱顿挫感相当严重，这似乎是通用车型的通病，换挡时那种不顺畅的感觉较为明显。车子还存在一些小毛病，像方向机出问题，行驶时会发出异响；天窗偶尔关不严实；机脚垫老化致使车身抖动。不过，这些问题目前我还没处理，打算明年好好整备一番，让它继续为我家服务，再做几年贡献 。

今天来给大家详细分享一下我这辆车的优缺点。先说说满意的地方，这么多年使用下来，它的整体质量相当稳定，从来没出过什么大的故障，这点真的让我省心不少。而且用车成本比较低，日常开销不大。车辆外形设计也很耐看，即便放到现在，也丝毫没有过时的感觉，走在路上依旧有着自己独特的风格。不过，它也存在一些让人不太满意的小问题。其中最让人头疼的就是变速箱的顿挫感十分严重，尤其是在起步加速阶段，常常需要踩两脚油门才能缓解这种顿挫，极大地影响了驾驶体验。搭载的1.5L发动机，由于排量不大，在40码以前的起步加速比较迟缓，动力输出不够强劲。但过了40码之后，不管是日常道路上的变道，还是高速上超车，基本都能满足使用需求。另外，每到夏天，这车空调不给力的毛病就凸显出来了，在像武汉这样炎热的城市，车内很难快速降温，实在是不太友好。还有就是随着使用时间增长，日间行车灯逐渐发黄，不仅影响美观，在一定程度上也降低了车辆的辨识度。

车上那个超实用的眼镜盒挺好，刚买车那会啊，我就发现这眼镜盒设计得太妙了。我本身就爱夏天开车戴墨镜，之前没车的时候，墨镜总是随手乱放，要用的时候找半天。有了车之后，这眼镜盒简直成了我的墨镜专属小窝。夏天开车，阳光贼刺眼，仪表台反光也特别恼人，戴上墨镜，那视觉体验瞬间提升一大截。而且有了眼镜盒，再也不用把墨镜随手往副驾一扔了，之前有一回我随手把墨镜放副驾，结果朋友一屁股坐上去，直接把墨镜给坐扁了，后来啊，随着年龄增长，用眼也越来越多，我慢慢感觉视力大不如前了，尤其是晚上开车跑高速的时候，眼前一片模糊，心里特别不踏实。没办法，我就去配了一副近视镜。没想到，这眼镜盒又派上用场了。现在每次开车，我把近视镜往眼镜盒里一放，上车要用的时候，伸手一拿，方便得很。不得不说，车企设计这个眼镜盒，真的是太贴心了，就这么一个小小的细节，大大提升了咱开车的便利性和舒适度，必须给点个赞！

这车后备箱两边不是有两块空间嘛，就特别让人头疼。每次我想在那儿放点儿东西，啥雨伞、洗车工具之类的，都不好摆弄。形状不规则，放啥都不稳当，车一开动，那些东西就在里头晃来晃去，到处乱滚，有时候找个东西，还得费好大劲从角落里掏出来。后来我实在受不了了，就想着上网找找解决办法。嘿，还真让我发现了一个神器——自粘的挡板。这玩意儿可太好用了！它是那种软软的材质，但是有一定的韧性，能随意弯曲，贴合后备箱的形状。我收到货后，按照说明，把要贴的地方擦干净，然后小心翼翼地把挡板撕下来，慢慢贴在后备箱两边的空间里。操作特简单，没一会儿就搞定了。贴上之后，效果立竿见影。现在我那些零碎的小东西，都能整整齐齐地放在挡板隔出来的空间里，再也不用担心它们到处乱跑了。找东西的时候，一伸手就能拿到，方便得很。

这车的后排出风口太丑，虽然这在夏天能让后排乘客也快速享受到凉爽，冬天也能暖暖和和的，本是个实用的配置。可美中不足的是，后排出风口全是硬塑料材质，黑黝黝的一片，跟车内整体稍显精致的内饰比起来，显得格格不入，看着就觉得有点掉档次。每次往后排瞅见那黑漆漆的出风口，后来发现了出风口装饰亮条。我选的是不锈钢材质的，这材质结实耐用，还不容易生锈。而且它自带3M胶，安装起来那叫一个方便。收到货后，我把亮条拿在手里，质感沉甸甸的，看着就很有档次。按照说明，我小心翼翼地把3M胶的保护膜撕掉，然后慢慢地将亮条对准出风口的边缘，一点点地贴上去，稍微按压几下，确保贴合牢固。就这么简单的操作，效果却特别惊艳。原本单调沉闷的后排出风口，瞬间变得亮眼起来。不锈钢的亮条在车内光线的映照下，散发着金属光泽，一下子就提升了车内的整体格调，跟周围的内饰搭配得相得益彰。

咱开车的时候，纸巾那可是必不可少的东西，可这纸巾放哪，一开始，我就图方便，直接把纸巾盒搁在中控台上。刚开始觉着还行，想用的时候一伸手就能拿到。可没想到，这车子一转弯，问题就来了。那纸巾盒跟个调皮的孩子似的，顺着惯性在中控台上甩来甩去，有时候还差点砸到其他东西，我这开车的时候还得时不时留意它，生怕它捣乱，特别影响注意力。后来我寻思着换个地儿，就把纸巾盒放在了门板上。这下倒是不甩来甩去了，可新问题又冒出来了。每次想拿纸巾，都得别扭地伸手过去，身子还得跟着侧一下，要是开着车，这动作就更不方便了，感觉特别费劲。回来找到一个好办法，就是那种能挂在遮阳板上的纸巾盒。我把它装在了副驾的遮阳板上，这位置简直绝了。平时开车的时候，它一点都不遮挡视线，完全不影响我看路。而且要用纸巾的时候，手轻轻一抬，就能轻松拿到，特别顺手。不管是我自己开车，还是家里人坐在副驾要用，都方便得很。

前段时间我换座椅套这事儿。我买车的时候，顺带买了一套坐垫座椅套，因为这车座椅是米白色又是皮织物混合的，不耐脏，想着能给座椅好好保护起来，刚装上的时候，那叫一个崭新，看着心里可美了。这时间一长，问题就来了。我这车位啊，在露天停车场，每天都被太阳猛晒，那座椅套扛不住啊，慢慢就开始晒爆皮了。一开始只是星星点点的小裂纹，我还没太在意，后来裂纹越来越多，大片大片的皮都翘起来了，看着特别糟心。每次坐进车里，瞅见那破破烂烂的座椅套，实在忍不了了，我就下定决心换一套新的。在网上挑了好久，最后选了现在这套。收到货后，我迫不及待就装上了。这版型特别挺阔，往座椅上一装，严丝合缝的，就跟量身定制似的，一点褶皱都没有，看着特别规整。而且我选的是黑色，这颜色就是耐脏，平时有点小污渍，拿湿布一擦就干净了，打理起来太省心。现在每次坐进车里，看到这崭新、好看又好打理的座椅套，心情瞬间舒畅

车就像咱的“第二个家”，平时在里头待的时间不少，安全问题那是一点儿都不敢马虎。我这辆车，风风雨雨跟着我好些年了，虽说一直保养得还算不错，但毕竟年限摆在这儿，零部件慢慢老化，电路啥的也不像新车那时候稳定，开着开着，心里难免就有点不踏实。尤其是听说了一些因为车辆自燃引发的事故，心里更是“咯噔”一下。寻思着，这关乎生命安全的事儿，可不能心存侥幸。虽说咱也不盼着会出啥意外，但真要有个万一，那可就来不及后悔了。对比了好几种车载灭火器，最后选定了水基的这款。价格也不贵，也就几十块钱，这点钱花得值！它个头不大，放在车里不占地方，随便找个角落一塞就行。而且水基灭火器灭火效率高，适用范围广，对咱车上常见的一些火源都能轻松应对。现在车里备着这么个灭火器，每次上车，心里都感觉多了一份保障。当然，我打心底里希望它永远都派不上用场，就安安静静地在那儿“吃灰”最好。但真要有啥紧急情况，它能第一时间发挥作用，守护我和车的安全。各位车友，特别是车龄长的，真不妨也备上一个，买个安心嘛！

吐槽一下这车的灯光配置，真的太让人没安全感了！它居然没有前雾灯，后雾灯也只有一个，而且还小得可怜，感觉亮起来跟没亮没啥区别。前段时间看新闻，河南春运期间高速公路因为大雾引发了连环车祸，看得我心里直发毛。其实我之前在高速上也遇到过几次团雾，好在不是车流高峰期，是九江庐山附近的团雾，距离也不算远，也是伸手不见五指的大雾，当时赶紧打开双闪应急，这才没出意外。但现在回想起来，还是觉得后怕。要是当时车流量大，或者团雾范围再广一点，双闪那点亮度在大雾里根本不够看，很可能就会出危险。我也想过给车加装雾灯，可又担心影响车辆年检，尾灯总成里面好像也没位置加了，前杠也没有预留灯孔，或者线路出问题。大家要是遇到这种情况，都是怎么处理的呀？

给大伙讲讲我之前换牌照灯的事儿。那天晚上开车，我从后视镜瞅见车屁股后面有一边儿不太亮，下车一瞧，牌照灯坏了一个。我这心里就开始琢磨，会不会是保险丝出问题了？毕竟以前也听说过保险丝烧了会连带灯泡不亮。我就打开引擎盖，找到保险丝盒，按照说明书把跟牌照灯相关的保险丝拔了出来。仔细一看，保险丝完好无损，没断也没烧的迹象。这时候我才反应过来，是牌照灯的灯泡烧了。我这人吧，就喜欢自己动手捣鼓点东西。当下就打开手机，在网上搜牌照灯灯泡，还真有，价格也不贵。下单没几天，灯泡就到了。开始动手换灯泡啦。发现它后面有个小盖子，轻轻一抠就开了。然后把坏掉的灯泡从灯座上拔出来，还挺好拔的。再把新买的灯泡插进去，跟灯座严丝合缝的。最后把小盖子盖上，齐活！我上车把车灯打开一瞧，两边牌照灯都亮堂堂的，跟新的一样。其实换起来真的挺简单，只要有点动手能力，再按照步骤来，都能搞定。自己动手不就省了去维修店的钱

开车出门，停车的时候有时候难免会挡到别人，这时候留个挪车电话那是必须的。我之前就一直老老实实地在车里放着自己的真实电话号码，就想着方便别人联系我挪车，大家都省事儿。慢慢地骚扰电话就越来越多了。一开始我还纳闷儿呢，哪儿来这么多推销、广告啥的电话。后来仔细一琢磨，八成是有人抄路边的挪车电话，骚扰电话一多，可烦死我了，接也不是，不接也不是。接了吧，全是推销，浪费时间，不接吧，又怕真有需要挪车的人找我。后来在网上发现了个好东西——静电贴式的二维码挪车电话。这玩意儿可太好使了！把它往车上一贴，不占地方，也不影响美观。别人要是需要挪车，扫码就能联系，而且打过来的是虚拟号码，对方根本看不到真实手机号。自从用了这个二维码挪车电话，骚扰电话明显少多了。既解决了留挪车电话的需求，又保护了自己的隐私，真的是一举两得。

之前换车机的时候，我瞅着那后面的倒车影像摄像头不太得劲儿，画面模糊得很，就寻思着一并给换了。旧摄像头其实配置也不算差，有四个补光灯，按说在晚上应该能派上大用场，可不知道咋回事儿，一到晚上就雾蒙蒙的，啥也看不太清楚。每次倒车都得小心翼翼，生怕磕着碰着。换上新摄像头之后，那效果简直是天壤之别。这新家伙虽然没有补光灯，但清晰度大幅提升，晚上倒车的时候，画面清清楚楚，连地上的小石子都能瞅见。不得不感慨，科技发展真是太快了。就短短几年时间，摄像头的技术进步这么多。以前还得靠补光灯来辅助，现在没那玩意儿也照样高清。这体验感一下子就上来了，倒车都更安全了这个也比之前的摄像头看起来更结实，说是带夜视功能的，不错。

最近这一年多，开车的时候感觉像在“噪音地狱”里。以前开车，虽说也有点小动静，但都不影响啥，现在可好，这噪音简直要把我“淹没”了。不管是胎噪还是风噪，都比之前大太多。那胎噪，就像脚下有个永不停歇的小电钻，只要车子一跑起来，那“嗡嗡”声就不绝于耳。车速稍微快点，更是吵得人脑袋疼。风噪也不省心，以前高速上开个100码左右，风噪还能忍，现在稍微提速，风就像在耳边“鬼哭狼嚎”，呼呼地响，车里说话都得扯着嗓子。之前看网上说加隔音胶条有用，我就自己动手，把门边、前后都加了隔音胶条，结果完全是白忙活一场，该吵还是吵，一点用都没有，眼瞅着今年大保养快到了，这次我打算把前面两条轮胎换成静音胎，听说静音胎在降低胎噪方面效果特别好。希望能有效果吧

最近这两年开车，真的是感觉车子大不如前了。以前开车上路，底盘那叫一个扎实，过个坑洼路面或者减速带，“咯噔”一下就平稳过去了，感觉车子整体性特别强，就像一个紧密的整体在运作。可现在呢，明显能感觉到底盘变“散”了。每次走那种烂路，车子就像要散架似的，各种细碎的震动从底盘传来，车身也是晃来晃去的，没有一点以前的沉稳劲儿。过减速带的时候更明显，以前是干脆利落的一下，现在是“哐当哐当”好几下，声音也变得松散难听。估计是胶套老化或者悬挂的顶胶老化惹的祸。这车子开久了，这些橡胶部件常年风吹日晒，再加上频繁的颠簸，老化是难免的。我现在就挺纠结，在考虑要不要一整套都换了。换吧，又担心花了钱效果不明显，不换吧，这开车的体验实在太差了。想问问，有没有车友换过这一整套东西的？到底效果咋样啊？要是换了之后能让底盘恢复到以前那种紧实、整体性强的状态，那我也就换了。要是效果一般，我还得再寻思寻思别的办法。

车门开门异响，就说我这车的后车门吧，平时后排不咋坐人，用得少。结果时间一长，每次开后车门，那嘎吱嘎吱的声音就跟要散架了似的，听着特别闹心，估计就是因为长时间不咋用，车门的铰链和限位器这些地方缺润滑，都生锈发涩了。为了解决这问题，我就寻思着买个润滑油试试。东西到手后，我就把润滑油拿出来，在车门的铰链和限位器上，一点点地涂抹均匀。你还别说，效果立竿见影！再开关车门的时候，那嘎吱嘎吱的声音小了好多，几乎都听不见了。而且我感觉车门开关起来都顺滑了不少，这明显就是能降低磨损啊。从那以后，我就养成习惯了，隔一段时间就给后车门的铰链和限位器抹点润滑油。这不仅能让开车门的时候安静点，还能保护车门，延长使用寿命呢。咱自己动手，既能解决问题，还能省点去维修店的钱

最近我就发现了我车一个挺奇怪的问题，我瞅见我车两个后门的锁块生锈了，可前门的锁块却完好无损，一点锈迹都没有。这可把我给纳闷坏了，咋就后门出状况呢？我觉得大概率是使用频率和受潮的缘故。平常开车，前门那是频繁开关，使用率超高。但后门呢，就不咋有人坐，用得少。尤其前段时间老下雨，下完雨之后后门一直没开过。雨水渗进车门里面，因为后门长时间不开启，水汽没办法及时散出去，就一直锁在里头。时间一长，那锁块就容易生锈，我就赶紧上网查解决办法，有人说可以用除锈剂喷一喷，然后再上点润滑油。我打算先照这法子试试，后续再跟大家分享效果。也提醒各位车主朋友，多留意一下自己车的情况，尤其是不常用的车门，可别像我这样，等出问题了才发现。

最近，我在开车时偶然间发现车内后视镜下方边缘处有点不对劲。凑近仔细一瞧，竟发现里面像是起了一些泡。这可把我弄得一头雾水，完全摸不着头脑，实在想不明白这是怎么回事。我猜测这或许和我晚上开车频繁使用防炫目功能有关。大家都清楚，晚上跑高速的时候，后方车辆那刺眼的远光灯直直地射过来，晃得人眼睛根本睁不开，难受极了。所以为了能安全驾驶，我对防炫目功能的依赖程度特别高。我琢磨着，是不是每次开启防炫目功能时，玻璃镜片会受到一定挤压，经过长时间这样反复地折腾，才逐渐出现了现在起泡的情况。不过，这也只是我的猜测，我并不确定自己的这个想法是不是正确。所以想问问大家，你们在日常用车过程中，有没有遇到过类似的状况？我现在担心影响后视镜的正常使用。要是真继续越来越大，恐怕只能更换后视镜了

分享下我后备箱里常备的那些超实用车品。出门在外，车子就是咱的第二个家，准备好这些东西，心里才踏实。灭火器那肯定是必不可少的，安全永远得放在第一位，关键时刻能派上大用场。除了这个，我车上一直放着车载打气泵。有时候开车途中，轮胎突然气压不足，有了它，就能及时给轮胎打气，不用再四处找修车店，方便又省心。玻璃水也是常年不断货，车窗脏了，喷一喷，擦一擦，视野立马清晰，开车也更安全。还有门窗润滑油，车门、车窗用久了容易嘎吱嘎吱响，滴上点润滑油，立马安静顺滑，开关门都轻松不少。空调清洗剂也得备着，定期清洗空调，能去除异味，吹出来的风都更清新健康，咱自己坐着也舒服。另外，防冻液也是一直放在后备箱，尤其是冬天或者跑长途的时候，要是冷却液不够了，就能及时添加，避免车子“闹脾气”。这些车品虽然不起眼，但都是实打实能解决问题的好东西，建议各位车主都备上！

家人们，我今天开车的时候发现个闹心事儿。就咱车子转向灯拨杆上不是有个menu键嘛，你们平常开车的时候用它切换行车信息啥的，肯定也不陌生。今天我想用它调一下油耗显示，结果一按，好家伙，完全没阻尼了。以前按它，能感觉到那种“哒哒”的反馈，现在可好，软趴趴的，按下去经常没反应。而且更离谱的是，它陷到里面去了，弹都弹不出来。就这么一个小按键，现在给我整得心烦意乱。我琢磨着，这大概率是时间久了，用得太频繁，里面的橡胶件或者弹簧出问题了。我这车子也开了好些年了，平常磕磕碰碰的小毛病倒也有过，不过这种按键内部结构损坏的情况还真是头一回遇到。我就担心，这东西好不好换啊，有没有懂行的朋友给我支支招，是直接去修，还是能自己试着捣鼓一下

最近这三四个月开车，我总感觉车子的顿挫感越来越严重了。以前开车换挡啥的虽然也顿挫，但是还好，现在就好像车子突然犯懒，一顿一顿的，特别影响驾驶体验。我想来想去，有两个原因的可能性比较大。一是车子快到保养时间了，我平时保养都是按照里程数来的，现在都十几万公里了，是不是该好好保养一下，让车子恢复恢复状态。二是积碳问题，我这车子买来这么久，节气门的积碳从来没洗过，虽说火花塞换过一次，但节气门积碳一直没处理。我寻思着，顿挫感估计就这么来的。 打吊瓶清洗积碳可能洗不干净，白花钱不说，还解决不了根本问题。我现在就考虑，等做大保养的时候，直接把节气门拆下来清洗算了。虽说拆修可能麻烦点，但能清理得彻底啊。对解决积碳引起的顿挫问题效果更好。希望到时候清洗完，车子能恢复以前的顺滑，开起来舒舒服服的。

我对车子的座椅一直不太满意。先说坐垫，厚度不太够，日常短程驾驶还好，要是开车时间超过一个小时，屁股就开始不舒服了，能明显感觉到下面硬邦邦的，久坐之后有点硌得慌。腰部支撑也不给力。平时在市区通勤，因为路程短，感觉还不明显。但一旦跑长途，问题就来了。开上两三个小时，腰部就开始发酸，得频繁调整坐姿，试图找到一个舒服点的位置，可效果都不太理想，到达目的地时，腰部总是有些酸痛。还有头枕，位置不太合适，开车时脖子没法自然地靠在上面，总感觉有点悬空。长时间保持这种状态，脖子就容易累。后来我自己买了两个头枕装上，跑长途时脖子确实舒服了不少，起码有了支撑。虽说这只是临时解决办法，但好歹改善了一些。腰部看看买个靠垫跑长途放上吧

我发现了一个事儿，就感觉它这刹车踏板比日系车啥的要高一些。我身边有几个以前开其他车系，后来换了通用车的朋友，他们都跟我吐槽说一开始特别不习惯。想想也是，毕竟开惯了刹车踏板低的车，一下子换成咱们这种刹车踏板高的，脚感啥的都不一样了。不过我倒是觉得这设计还挺好的。就说误踩油门这事儿吧，刹车踏板高一点，和油门踏板在高度上有明显的区分，脚在切换的时候就不容易弄错。有时候开车一着急或者注意力稍微不集中，要是刹车和油门踏板高度差不多，还真有可能一脚踩错，那可就麻烦大了。而且我觉得习惯了之后，这刹车踏板高一点也没啥不好的。开车的时候脚放上去的位置也很自然，该踩刹车的时候也能很精准地踩到。反正我是慢慢适应了，还挺喜欢这种设计的。我觉得这也算是通用车的一个特点了，虽然可能会让刚换车的朋友不适应，但从安全角度来说，真的是有好处的。

最近碰上一怪事，每次洗完车，或者赶上下完雨，只要车窗一升一降，就会发出那种特别刺耳的吱吱吱声，听得我脑瓜子嗡嗡的。刚开始的时候，我寻思是不是车窗升降器的轴承缺油了，你们想啊，机械部件要是缺油，运转起来不就容易出毛病嘛。我还特意趴那儿瞅了半天，想着要不要买点润滑油喷一下，可奇怪的是，等车身上的水一干，这恼人的声音就跟施了魔法似的，一下子没了。要是轴承缺油，没道理水干了就没事儿啊，难不成这轴承还怕水，见水就闹脾气，水没了就老实了？我是左思右想，实在搞不明白这到底咋回事。这几天每次开车，碰上雨天或者刚洗完车，车窗一升降，那吱吱声就开始“演奏”，我都怕旁人瞅我，以为我这开的是啥老爷车呢。我打算找个时间，把车开到维修店，让师傅好好给瞅瞅，看看能不能解开我这心头疑惑。你们有没有谁也遇到过类似情况的，快给我支支招呗。

今天早上我和往常一样，例行检查车况，结果一看防冻液液位，居然又降低了。我上次添加防冻液也就仅仅过去半个月，这消耗速度实在是太快了。我对车底以及发动机周边等部位进行了细致查看，可愣是一点儿泄漏的痕迹都没发现。这就很奇怪了，既然没有泄漏点，防冻液为何会减少，我到之家上搜索了一番，真有不少人提及这个问题。有些车主说这款车的防冻液水壶存在通病，容易破，还有人推测可能是水壶盖密封不严导致的。这让我突然想起之前似乎听过这款车有召回事件，但关键在于，我至今都没有接到任何召回通知。我不禁怀疑这会不会是所谓的“暗召回”，厂家私下处理了相关问题，却遗漏了通知我。我把水壶盖拆卸下来，进行了全面且细致的检查。从外观到内部的橡胶垫，都没发现任何损坏迹象，看起来一切正常。可防冻液依旧在莫名其妙地减少，有点闹心

聊聊这个后备箱设计。当我打开后备箱时，发现其顶部完全裸露，既未配备隔音棉，也没有任何内饰包裹，这一情况着实给我带来了诸多困扰。在日常驾驶过程中，只要后备箱装载了物品，行驶时便会产生明显噪音。尤其是在高速行驶时，后备箱传来的噪音与发动机的轰鸣声、风噪相互交织，严重影响车内的静谧性。若后备箱顶部配备隔音棉，定能在一定程度上阻隔这些噪音，提升驾乘体验。从实用性角度而言，后备箱缺乏包裹同样带来诸多不便。有次帮朋友搬家，后备箱装满了各类杂物，其中一些带有边角的小物件，在搬运过程中极易勾挂在后备箱的金属结构上。搬运结束后检查物品，发现不少都出现了划痕，实在令人心疼。此外，没有内饰包裹的后备箱在清洁方面也较为麻烦，由于表面材质的缘故，稍有灰尘便会清晰可见，每次清洁都需要耗费大量精力。

之前车子喇叭不响了第一反应就是喇叭坏了。你们想啊，在马路上喇叭要是不响，那多不方便，跟人沟通全靠喊可不行。而且锁车也没提示音了，我就把车开到维修店，师傅一检查，嘿，原来是保险丝烧了。当时我就松了口气，还好不是喇叭坏了，换个保险丝花不了多少钱。可没想到啊，没过多久，这保险丝又烧了。没办法，又去换了一次。这两次经历可把我折腾得够呛，每次都得专门跑维修店，浪费时间不说，还得花点钱。从那以后，我就学聪明了。我了解了我这车常用的几种保险丝型号，然后一次性买了好多回来备着。你们还别说，这东西个头小，不占地方，放车里也不碍事。车子毕竟老了，开的年头多了，感觉电路啥的都不咋稳定，时不时就会出现烧保险丝的情况。但自从我自己备了保险丝，再遇到保险丝熔断的问题，我自己就能动手换，几分钟的事儿，既方便又省钱。真心建议各位老车车主，都像我这样备着点常用保险丝，关键时刻能派上大用场！

我那车在主驾车窗玻璃刚买车那会，我就发现一个糟心事，主驾车窗玻璃降不到底，每次都留那么一小截，看着就别扭，不能痛痛快快地把玻璃全降下去。没办法，我就跑去4S店，跟他们反映这情况。好在4S店倒也没推诿，直接给我索赔换了个升降机。换完之后，车窗玻璃倒是能正常升降到底了，觉得问题解决了。可谁能想到，这后面还有糟心事等着我呢。后来我才发现，他们在拆装升降机的时候，把里面的卡扣给翘坏了。你们说这事儿闹的，当时我也没太注意，等发现的时候，车都已经开走了。我这人吧，心也比较大，当时就想着，反正车窗能正常用了，卡扣坏了就坏了吧，也没再去找他们理论。可现在这么多年过去了，我每次开关车门，都能感觉到这卡扣根本卡不住，松松垮垮的。有时候关门用力大一点，车门都感觉要散架似的。每次想到这事儿，我就后悔，当时就该让他们把卡扣也给我换了。就这么一个小卡扣，没处理好，这么多年一直影响着我使用，真是越想越气，大家以后要是遇到类似情况，可千万别像我这么马虎，该维权就得维权！

吐槽一下我车子的自动启停功能，简直就是个“鸡肋”！一开始，我还觉得这功能挺高级，想着能省油，多好啊。可实际用起来，才发现根本不是那么回事儿。先说说这省不省钱的事儿。我仔细算过，车子自动启停确实能在等红灯这些短暂停车的时候省点油，可真没省下多少。每次启停，发动机反复启动关闭，省那点油钱，都不够折腾的。而且，这自动启停功能对电瓶的损耗特别大。就因为这个自动启停，我都换了两块电瓶了。一块电瓶可不便宜啊，这么一算，根本没省到钱，反而花了更多冤枉钱。再加上我这车子年头也长了，现在启动的时候抖动特别厉害。每次自动启停启动那一下，车子抖得我都担心它散架了，乘坐体验差到极点。实在受不了这糟心的自动启停了，我就想着得想个办法解决。后来在网上一搜，嘿，还真让我找到了自动启停关闭器。这东西安装特别简单，直接对插就行，装上之后，自动启停就永久关闭了。现在开车，再也不用被那频繁的启停折腾了，启动的时候也不抖得那么厉害了，开车的心情都舒畅多了。真心建议和我有同样困扰的车友们，都试试这个自动启停关闭器，绝对能解决大问题！

说说我在车子隔音这件事儿上走过的弯路。几年前啊，每次开车，那车子里的噪音简直要把我脑袋给吵炸了，尤其是跑高速的时候，那噪音大得我感觉自己像坐在搅拌机里。我寻思着得做点啥改善改善，就上网各种搜解决办法，最后看到有人推荐隔音胶条，说贴上效果立竿见影。赶紧下单买了回来。收到货后，沿着车子的四个车门，仔仔细细地把胶条贴上去，一点缝隙都没留。前发动机盖和后尾箱也没落下，全都贴得严严实实。当时贴完，我心里那叫一个美，想着这下终于能享受安静的驾驶环境了。可谁知道，等我一开车上路，满心期待着安静的驾驶体验，结果噪音还是跟之前没啥两样，后来我琢磨了一下，这车子噪音大，可能主要原因还是出在胎噪上。每次跑高速，那轮胎和地面摩擦产生的噪音，源源不断地传进车里。眼瞅着今年又到了该换轮胎的时候，我决定换两条静音胎试试。我专门去研究了各种品牌的静音胎，看评测、对比参数，就盼着能找到一款能让我耳根子清净点的轮胎。也不知道这次换静音胎能不能达到我想要的效果

最近发现了一个车子上特别容易被忽视的脏地方，就是加油口。你们平时开车，肯定光注意车身外观干不干净，很少会留意加油口那儿吧？我也是偶然一次打开加油口，才惊掉了下巴。每次洗车，洗车师傅也就是把车身、车窗这些显眼的地方洗得干干净净，加油口这个位置，他们压根就不会去碰。我自己之前也从来没管过这儿，毕竟平时加油都是加油员操作，我也接触不到。有一回我心血来潮，想着自己动手把车子好好清洁一下，就顺便洗了洗加油口。我先用清水冲了冲，本以为能把脏东西都冲掉，结果那些污垢特别顽固，根本冲不走。我又拿毛巾使劲擦，可擦了半天，效果微乎其微。仔细一看，原来是时间太久了，灰尘、油污啥的都积攒在上面，紧紧地黏住，怎么都弄不掉。这加油口看着虽小，脏起来可真够让人头疼的。虽说这个地方平时不咋影响开车，可每次看到那么脏，心里就膈应得慌。我打算过段时间专门研究个清理加油口的法子，不能让它一直这么脏兮兮的。等我找到好办法，一定第一时间来跟大伙分享，让大家的爱车加油口都能清清爽爽的。

早上我闲着没事儿，就想着打开发动机舱瞅瞅，心血来潮看了看机油尺。这车也没有烧机油的毛病，平时也没看过他。这一看，可把我给吓着了，在冷车状态下，机油液位差不多都快到最下限位置了。这可咋整啊？按正常情况来讲，机油液位在冷车时应该在机油尺的中间或者中间偏上位置才比较合适。现在这都快到下限了，我就担心这对发动机是不是已经有损害了。你们也知道，发动机要是没了机油好好润滑，那里面的零件磨损得可快了，说不定还会出大问题。我心里不踏实，就琢磨着需不需要赶紧去买一点机油加进去。可我又有点犹豫，我怕自己买的机油型号不对，加进去反而更麻烦。而且我也不确定这机油液位是不是一直都这么低，还是说最近才降下去的。或者是因为停车位置不平导致的？明天换个位置停了再看看

你们知道发动机装饰盖下面那几个橡胶顶帽不？之前啊，我的车只要一怠速，就开始啪啦啪啦响，吵得我脑瓜子嗡嗡的。我打开发动机装饰盖一看，好家伙，原来是那几个橡胶顶帽老化了。我就寻思着，自己动手解决一下呗，就找了生料带把它们缠得紧紧的。嘿，你别说，缠完之后还真没声音了，当时我还挺得意，可没高兴多久，过了一段时间，那烦人的啪啦啪啦声又回来了。这下我知道，靠生料带缠缠解决不了根本问题，于是我就上网买了几个新的橡胶垫，想着换上新的总该好了吧。收到货我麻溜地换上，结果呢，还是有噪音！我仔细研究了一下，发现这新的橡胶垫并不是因为发硬老化产生的声音，而是它卡不紧，在发动机运转的时候就会晃动，然后就发出那讨厌的响声。我想着要是换了机脚垫，发动机的共振没那么严重了，说不定这橡胶垫卡不紧的问题也能跟着解决，噪音也就没了。但我又怕换了机脚垫也没啥用，还花冤枉钱。你们说我该咋办啊？有没有懂行的

最近一直为车子底盘的事儿发愁。不知道你们有没有过这种感觉，开车的时候能明显觉得车子底盘开起来不如之前那么整了，就好像散架了似的，过个小坑小包都晃得厉害，一点都不扎实。我就开始琢磨，这到底是咋回事儿呢？想来想去，我怀疑是不是车子的衬套松了。咱都知道，车子上那些橡胶件，时间长了容易老化，衬套要是老化了，间隙变大，就很可能导致底盘松散。但问题是，我自己又没办法检查。这衬套在底盘下面，我总不能把车子举起来看吧，所以只能等下次保养的时候，让师傅帮忙好好瞅瞅，看看是不是衬套的问题。前几天我闲着没事儿逛论坛，看到有同款车的车友分享，说他们遇到过减震顶胶坏了的情况，也会影响底盘的整体质感。我一听，赶紧就去检查自己车子的减震顶胶，可我瞅来瞅去，也搞不太清楚到底哪块是减震顶胶，就照着车友描述的位置看了看，感觉外观上好像没啥问题，没看到有明显的破损或者变形啥的。但我又不太确定，毕竟咱不是专业修车的，对这些零部件也不是特别熟悉。只能下次一块儿看了。

我车子后备箱里一直放着一把工兵铲，这玩意儿可太有用了！去年冬天，我们这儿下了场超级大的雪，雪厚得不像话。有一回我停在外面准备出门，车子刚启动，轮胎就在雪地里打滑，怎么都走不了。往前一看，好家伙，车头前面堆着一堆被过往车辆压实的雪，形成了一个高高的坎，挡住了去路。我一开始想着用脚把雪踢开，费了半天劲，雪却纹丝不动。又伸手去刨，那雪冰得我手都快没知觉了，也没弄出个啥名堂。正发愁呢，突然一拍脑袋，想起后备箱里的工兵铲。赶紧拿出来，嘿，这铲子一上手，效率立马不一样了。我几下就把车轮前和坎上的雪铲干净了，车子轻轻松松就摆脱了困境，顺利上路。这工兵铲不光在雪天能派上用场，平时用处也不少。有时候我带儿子出去玩，去沙滩或者公园沙坑，儿子想玩沙子，这工兵铲就成了他的“好伙伴”。拿着它铲沙、堆沙堡，玩得可开心了。我觉得这东西真挺实用的，建议各位车主都在后备箱备上一把，说不定啥时候就能帮上大忙，解决大问题呢！

车子上的塑料件时间一长，问题就来了，保险杠下面那个黑色塑料件，以前看着油光发亮的，现在可好，变得白花花的，特别影响车子整体美观。每次看到它，心里就膈应得慌。我在网上各种搜解决办法，有人说用火烤，能让塑料件恢复点颜色。可这方法太危险了，那火稍微控制不好，保险杠上的漆就遭殃了，到时候漆烤坏了，修复起来花费可不小，我可不敢轻易尝试。还有人建议用丙烯涂，我想着丙烯颜料挺常见，就买了试试。涂上去的时候，确实看着又变回黑色了，可没高兴多久，没几天就开始掉色，又变回那难看的发白模样，真让人头疼。我也想过换个新的塑料件，可去4S店一问，价格贵得离谱，还得花时间去安装。后来我听一个在汽修厂工作的朋友说，可以试试专用的塑料翻新剂。这种翻新剂专门针对塑料件老化发白问题，操作简单，喷上去或者擦上去就行，而且效果持久。我打算买一瓶回来试试，要是真能解决这塑料件发白的问题，那可就太好了

我这车子的轮毂，真的是让我又心疼又无奈。前几年刚提车那会，驾驶技术还不太熟练，对车距的判断老是出问题。每次停车或者在狭窄路段行驶的时候，稍不注意，轮毂就被旁边的马路牙子给磕了。一开始磕了一两次，我还没太当回事，觉得小问题不影响啥。可后来次数越来越多，轮毂上的伤痕密密麻麻的，看着特别糟心。这些伤痕不仅影响美观，每次我从侧面看自己的车，一眼就看到那些坑坑洼洼的轮毂，心里就直犯嘀咕。而且我也担心，这些伤痕会不会影响轮毂的性能，比如会不会导致轮胎漏气，或者在高速行驶的时候出现安全隐患。我也问过一些懂车的朋友，他们说轮毂是可以修复的。有的汽修店能通过焊接、打磨、喷漆等一系列工序，把轮毂修复得跟新的差不多。但我又有点犹豫，担心修复后的轮毂质量不如原厂的，毕竟轮毂关乎行车安全，可不是小事。还有朋友说，要不直接换一套新轮毂。可换轮毂成本挺高的，一套下来得花不少钱。现在我就挺纠结的，不知道该怎么处理这些伤痕累累的轮毂。真希望能有个既经济又靠谱的办法，让我的轮毂恢复往日的模样，开起车来也能更舒心。

上次我查看车子的时候，发现机油居然在机油尺下面，当时可把我给担心坏了。心里就一直犯嘀咕，寻思着这到底是咋回事，有点担心漏机油，又考虑是不是车子没停平造成的测量不准，昨天我特意把车子停得平平的，今天又赶紧去查看了一下。哎呀，谢天谢地，机油的量是正常的，这下我可算是把心放回肚子里了。这车好像一般来说是没有烧机油的问题的。但我还是怕啊，就怕哪里漏机油。听说这款车有不少油底壳都存在问题呢。要是真漏机油，那麻烦可就大了。所以每次检查车子的时候，我都特别仔细，就怕有啥隐患没发现。毕竟车子这东西，关乎着出行的安全和便利，可不能马虎大意。以后我也得更加注意车子的保养和维护，让它能一直好好地为我服务。你们有没有类似的经历或者保养车子的小窍门，快来跟我分享分享呗！

我买的原厂机脚垫和变速箱脚垫到货啦！这还是朋友帮忙拿的原厂迈金的。我看了看，这做工真挺不错的。说实话，之前我就在纠结到底在哪换。在外面换吧，就怕换到假的，质量没保障，去 4S 店换吧，价格又贵得离谱。还是让朋友帮忙买了原厂货，等过几天我有时间了，拿去外面靠谱点的店换。真心希望这次能一次性解决车子的抖动问题。每次开车车子一抖一抖的，真的特别烦人，声音还特别大，开着也不舒服。说起变速箱脚垫，好多人都说不用换，不影响抖动，可我觉得既然都要换了，那就干脆都换了呗，也多花不了太多钱，一次性把问题解决掉，万一拆下来有问题再整，省得以后再麻烦。现在就盼着赶紧把它们换上，让我的车子恢复平稳，以后开车能舒舒服服的。

我这车子的车机主要就是用来连蓝牙天天听听音乐，再就是倒车的时候当倒车影像使。之前那个原厂德赛西威车机坏了之后，我就换了一个相对便宜的安卓大屏。说实在的，这便宜的安卓大屏功能还挺多的，什么语音助手、投屏，还有各种杂七杂八的功能好像都有。不过我平常也就用用蓝牙，倒车的时候看看影像，那些复杂的功能我基本都不怎么用。虽说这大屏用起来有时候会有点卡顿，毕竟价格在那摆着呢，比较便宜嘛。但想想我主要的需求它都能满足，而且价格又不高，偶尔卡顿一下，我也就只能接受啦。反正对我来说，能让我听听喜欢的音乐，倒车的时候能看清后面的情况，就已经很不错了。要是花大价钱买个高端的车机，很多功能用不上也是浪费。主要老车了也不想折腾

咱开车嘛，有时候就忍不住想试试车的极限。我之前开我的车，就试过一次把速度提到了160。当时刚踩油门往上提速的时候，还感觉挺刺激的，可等速度真到了160，那体验就不太美妙了。先说这油门响应，我再往下踩油门，基本上就没啥反应了，感觉车子已经使尽浑身解数，再也提不起速来，加速这一块儿完全没了劲儿。而且车内的噪音，简直大得离谱，就跟有一群人在耳边疯狂喊叫似的，特别吵，说话都得扯着嗓子喊。也就是那么一瞬间的体验，我马上就意识到这太危险了，之后再也不敢开这么快了，毕竟安全才是第一位的。其实车速在120到140公里这个区间的时候，问题就已经比较明显了。这时候就感觉车子有点吃力，跑得很费劲。归根结底，还是我这车子排量小了点。排量小，动力储备就不足，加速响应自然就快不起来。想当初买车的时候，光想着日常代步够用就行，没太在意动力这方面，现在才知道，排量小在高速上跑起来是真不给力。以后再换车，可得把动力和排量好好考虑考虑。

最近打开发动机舱一看，好家伙，里面简直脏得没法看。灰尘一层叠一层，还有些油污黏在上面，看着就糟心。我就想着得赶紧清洗清洗，不然心里总膈应得慌。这清洗发动机舱，还真让我犯了难。我知道不能直接用水冲，咱这是老车子了，线路啥的都老化了，要是直接用水冲，万一短路了，那可就麻烦大了。不像新车，各种防护措施做得好，清洗起来没那么多顾虑。我也想过用毛巾擦，可这毛巾一擦才发现，根本擦不干净。那些灰尘和油污紧紧地附着在上面，毛巾擦完只是表面稍微干净点，缝隙里还是脏得很。自己在家弄吧，实在是没啥好办法。还是把车开到洗车店里，让专业的师傅帮忙做发动机舱清洗。他们有专业的工具和清洗剂，知道哪些地方该注意，哪些地方能洗，哪些地方不能碰，肯定能把发动机舱清理得干干净净。