最近有点纠结了，为了车子下肢臂衬套的事儿，脑袋都快想破了。前段时间去检查车子，发现左前面的下肢臂衬套橡胶部分开裂了，可右边的看着还好好的，一点问题没有。这就把我难住了，到底要不要换呢？要是换的话，是只换左边开裂的这一个，还是左右两边一起换了？要不干脆一个都不换，就这么开着？我现在开车能明显感觉到两个问题，一是底盘没以前紧实，感觉松松垮垮的，开起来总觉得不踏实；二是走颠簸路的时候，车子会发出咚咚的响声，那声音听着就让人心烦。不过在正常路面上行驶倒还没啥大问题。我也上网查了查，还有问了一些懂车的朋友，他们都说这下肢臂衬套要是不换，四轮定位数据就不准，以后容易吃胎，开车的时候还可能侧滑，影响操控。这可把我吓到了，安全问题可不能马虎。但换的话又得花钱，而且还得考虑换一个还是两个的问题。真的太纠结了

就前段时间，我想着给车子后排座椅装个座椅套，你们也知道，装这玩意儿就得把后排座椅掀起来。我费了好大劲掀起来之后，发现原本固定座椅的卡扣好像不太行了，就从网上随便买了几个卡扣装上。当时装上的时候，严丝合缝的，我还挺满意，心里想着这事儿办得挺漂亮，以后座椅稳当当的，再也不用担心乱动了。可谁能想到啊，这才没过多久，问题就来了。最近每次有人坐后排，我总能听到那让人烦躁的咯吱咯吱声。一开始我还纳闷，这声音到底是从哪儿来的，找了好半天，才发现大概率就是那些后装的卡扣出问题了。我寻思着可能是时间长了，卡扣被频繁挤压、摩擦，磨损得厉害，导致固定不牢，座椅和卡扣之间有了缝隙，人一坐上去，就开始“嘎吱嘎吱”抗议。这声音虽然不大，但听着真糟心，每次载人都怕别人觉得我车子太破。我打算再从网上买点质量好点的卡扣换上，希望这次能彻底解决问题

天气渐渐暖和起来，太阳也愈发耀眼，这时候洗车可得注意一个关键细节，我不希望你们像我一样吃大亏才知道。每次洗完车，一定要把车身上的水珠彻底擦干净。就拿现在很多人喜欢在加油站洗车来说，加油站洗完车后，虽然看着车子表面干干净净，可千万别偷懒直接开走。你得自己下车，哪怕拿条毛巾简单擦一擦都行。因为太阳一照，水珠就像一个个小小的放大镜，会在车漆上形成折射。别小瞧这个折射，短时间可能没啥明显变化，但时间一长，车漆就遭大罪了。我就是活生生的反面教材，之前我没把这当回事，觉得多擦一下太麻烦。结果呢，洗车后任由水珠在太阳下暴晒。现在我的车，凑近看，车漆就像蒙了一层灰，完全没有新车那种光滑透亮的质感，一点光泽度都没了，只能说还保留着车漆的基本形态。每次看到自己的车这样，心里就后悔不已。所以，大家可一定要吸取我的教训，洗完车务必擦干水珠，别让爱车的车漆受到伤害 。

我今天打开车，准备出去办点事，结果下雨了。我一打开雨刮器，那声音嘎吱嘎吱的，刮得还不干净，视线模糊得不行。我就知道，这雨刮器又该换了。这雨刮器啊，一经过冬天就老化得特别快。橡胶条变得又硬又脆，每次刮水都像在跟玻璃较劲儿。之前冬天的时候我就发现它刮得不太利索了，想着凑合用用，结果现在是彻底不行了。眼瞅着马上雨季就要来了，一下雨，开车全靠雨刮器“保命” ，要是它不好好工作，右手开车把控方向盘，左手还得时不时调整雨刮，真的很不安全。好在我前几天买的雨刮器今天终于到了，我得赶紧给它换上。换雨刮器倒也不是啥难事，我看网上教程学了一次就会了。先把旧的雨刮器取下来，按住那个小卡扣，轻轻一掰就拿下来了。再把新的对准卡槽，卡进去就大功告成。换好之后，我试了一下，那效果立竿见影，刮得又快又干净，视野一下子就清晰了。这钱花得真值！建议各位车友们也多留意一下自己的雨刮器，该换就换，安全第一！

我把发动机舱给清洗了。你们是不知道，之前我的发动机舱那叫一个脏，各种灰尘、油污，一层又一层，看着就糟心。每次打开引擎盖，心里都直犯嘀咕，再这么下去，发动机不得出毛病啊。我早就想动手清洗了，可一直拖着。今天实在忍不了，说干就干。我在网上查了查教程，准备好工具，就开始动手了。我先买了专门的发动机舱清洗剂，是那种泡沫状的。把车停好，等发动机冷却后，我就开工了。把泡沫清洗剂均匀地喷在发动机舱里，瞬间就起了好多泡泡，就跟给发动机来了个泡泡浴似的。等了几分钟，让泡沫充分溶解那些脏东西，我就拿着小刷子和毛巾开始刷。有些地方特别脏，得使劲儿擦，不过看着那些脏东西被一点点擦掉，心里那叫一个爽。刷完再用毛巾擦干，整个过程虽然有点累，但看到清洗后的成果，一切都值了！现在发动机舱干干净净的，看着就舒服，感觉车子都焕然一新，开起来心情都不一样咯 。

我车的发动机盖，之前简直脏得离谱！平常开车没咋注意，前几天打开一看，好家伙，一层厚厚的灰，还有不知道哪来的油污，黑一块灰一块的，看着就糟心。每次打开引擎盖都膈应得慌，实在受不了了，今天必须把它收拾干净，说干就干，我在网上查了查清洗教程，准备好工具就开工了。先买了专门的清洁剂，是那种一喷就能起泡沫的，据说清洁效果特别好。等车凉了以后，我就把泡沫均匀地喷在发动机盖上，泡沫“滋滋”地就开始分解那些脏东西了，还挺解压。等了几分钟，我就拿着小刷子开刷。有些油污黏得特别紧，得费好大劲，胳膊都刷酸了。边边角角的地方尤其难搞，不过我可没放弃，一点一点慢慢刷。刷完再用毛巾擦，一开始毛巾擦完黑得不像话，我洗了好几次毛巾，反复擦，虽然最后没达到那种一尘不染的程度，但比之前真的强太多了！至少看上去没那么邋遢，清爽多了。自己动手清洗虽然累，但看到成果还是超有成就感的，感觉车子都更“精神”了

今天可算是把我那车好好收拾了一番！我跟你们讲，洗完车之后，可千万别忽略内饰的打理。就拿内饰那些塑料件来说，平时摸来摸去，上面全是各种污渍和手印，看着就糟心。于是我就想着把它们擦干净，这一擦才发现，干净的塑料件和脏的简直天差地别。但这还不够，我又拿出了表板蜡。这玩意儿可真是个宝藏！往擦干净的塑料件上一喷，再用干净的布轻轻一擦，瞬间，塑料件就变得锃光瓦亮的。那光泽度，就跟新车似的，一下子提升了车内的整体质感。而且啊，这表板蜡还有个意外惊喜，它会散发出一点淡淡的香味。不是那种特别浓烈刺鼻的香，而是很清新、很舒服的味道。坐在车里，闻着这股香味，开车的心情都舒畅多了。不仅如此，用了表板蜡之后，塑料件保养起来也容易多了，灰尘啥的都不容易沾上去。真的强烈推荐大家试试，自己动手就能让爱车内饰焕然一新 ，赶紧安排起来！

上周我不是把车开去洗车店嘛，想着花钱能省事儿，结果大失所望！当时从洗车店开出来，瞅着外观好像还行，可一回到家，停好车仔细一瞧，全是问题。车里那灰尘压根没擦干净，座椅缝隙里还有小碎屑呢，更别提仪表盘和车门内侧了，就跟没擦过一样。再看车外面，树胶还牢牢地黏在车身上，太阳一照，特别明显，就感觉钱白花了，心里那叫一个膈应。所以今天我实在忍不了，自己上手了。一开始，我还担心自己洗不好，结果发现也没那么难。我先拿水管把车身冲湿，再倒上洗车液，用海绵擦的时候，看着那些脏东西一点点被擦下来，心里别提多解压了。尤其是擦到那些洗车店没弄干净的地方，心里就想：“我就不信我还洗不干净了！” 花了差不多一个小时，终于洗完了。看着干干净净的车，虽说累得腰酸背痛，但心里超有成就感，这可比在洗车店洗得干净多了！以后啊，我打算都自己洗车！

我车这玻璃油膜的问题，真的太影响开车视线了！尤其是晚上，对面车灯一照过来，玻璃上的油膜反光反得我眼睛都快睁不开了，看啥都模模糊糊的，开车的时候心里直发慌，安全隐患特别大。我想着可能是雨刮器不行了，毕竟用了挺久，刮不干净也正常。昨天就跑去换了新的雨刮器，本以为换完就能解决问题，结果还是让人失望。雨刮刮过去，玻璃上还是一道道的痕迹，油膜该在还是在，真的太崩溃了。没办法，我只能上网各种找解决办法。看了好多博主的推荐，最后决定买玻璃抛光粉。网上好多人说这玩意儿比市面上专门卖的去油膜产品好用，而且还便宜实惠，操作也简单，也不用担心有什么副作用，不会损伤玻璃。东西刚下单，还没到货，等过几天收到了我就试试。到时候再来跟大家分享效果到底咋样，到底是不是智商税，大家就等我的后续吧！

我那车的挡风玻璃之前看着老是雾蒙蒙的，上面一层油膜，雨刮器刮的时候还嘎吱嘎吱响，特别影响视线，开车的时候别提多糟心了。我在网上瞅了好多办法，最后决定试试玻璃抛光剂。今天我就开工了。一开始我还拿捏不准用量，心想多来点效果肯定更好，结果倒多了，其实用一点就足够。操作起来是真的简单，把抛光粉均匀地撒在玻璃上，拿毛巾沾点水，就开始来回擦。擦的时候感觉玻璃一点点变得顺滑，那层顽固的油膜慢慢消失了。擦完之后，用水一冲，哇塞，那效果，简直绝了！玻璃透亮得就跟新的一样，雨刮器再刮也没声音了。之前我也用过不少去油膜的产品，要么效果不咋地，要么维持不了几天。这次用的这个玻璃抛光剂，是真让我心服口服。就这么简单几步，花不了多少时间和精力，效果还这么好。强烈推荐给各位有同样困扰的车友，真的可以试试，保准不踩坑！

我用玻璃抛光粉把前挡风玻璃抛了一下，主要是想清理一下上面的油膜。嗯，因为之前用了各种汽油膜的药水好像效果都不太明显。搞完以后前挡风玻璃那叫一个干净透亮，油膜全没了，视野一下子清晰得不行，感觉整个世界都焕然一新。弄完玻璃我就突发奇想，我车大灯灯罩时间久了，上面有好多细小划痕，还有些怎么洗都洗不掉的脏东西，看着特别影响大灯的亮度。我就想着反正有抛光粉，也给大灯抛一下光呗。嘿，你们猜怎么着？抛完以后大灯明显更亮了，那些划痕和脏东西都消失不见，晚上开车的时候，灯光照得老远，心里别提多踏实了。这玻璃抛光粉可真是个宝藏，不仅能搞定挡风玻璃的油膜，还能给大灯翻新。我打算以后定期用它保养一下，让我的车一直都亮亮堂堂的。真心推荐给各位车友，都快去试试！

分享下我后备箱里那些超实用的车载养护好物，自己动手就能解决不少小麻烦！先说说表板蜡，车内的塑料、皮革部件时间长了容易显旧，用表板蜡一喷一擦，立马焕然一新，跟新车似的，还能防止老化，这效果，谁用谁知道！开车跑高速，前挡风玻璃上总会黏上好多虫尸，巨难清理，这时候虫胶去除剂就派上用场啦，喷上去等一会儿，轻轻一擦，虫胶轻松搞定，视野瞬间又清晰了。发动机用久了难免有油污，发动机清理泡沫就很给力。把它喷在发动机表面，等泡沫溶解油污后，再用清水一冲，干净得不像话。要是车身不小心沾上了柏油，别慌，柏油去除剂能完美解决，一喷一擦，柏油消失不见，不伤车漆。还有润滑油，车门、后备箱的铰链用久了开关会嘎吱响，滴上点润滑油，立马顺滑无比。玻璃上有划痕看着闹心，玻璃抛光粉就可以大显身手，按照说明操作，划痕能淡很多，视线都更通透了。这些养护好物价格不贵，关键时刻却能帮大忙，强烈推荐给各位车友！

上次今天洗车的时候，可给我整郁闷了！就说我这轮毂，日常在路上跑，不知道吸附了多少铁屑，还有刹车片磨损落下的，密密麻麻的，看着就让人头皮发麻。以往清理这些铁屑，我都是拿刷子仔细刷，才能清理干净。可今天出门太匆忙，洗车时才发现，手上压根没带小刷子。这轮毂是多幅式的，缝隙又小又多，普通的大刷子根本塞不进去。我尝试着用大刷子在外面蹭，不仅清理不到藏在深处的铁屑，还担心会刮伤轮毂表面，到时候得不偿失。看着轮毂上那些铁屑，我心里干着急，却一点办法都没有。多幅轮毂虽说好看，但清洁起来太麻烦了。稍微不注意，铁屑就会长期附着在轮毂上，不仅影响美观，时间长了，还可能会对轮毂造成腐蚀，缩短轮毂的使用寿命。下次再洗车要把它清理一下

我最近被车子车门积水的问题折腾得够呛！每次下雨后开车，总能听到车门里传来“哗啦哗啦”的水声，就像里面藏了个小水库似的。起初我没当回事，可时间一长，不仅开门时一股异味扑面而来，而且声音越来越大。我赶忙检查了一下，发现是车门的排水孔被堵住了。仔细一看，罪魁祸首大概率是树叶和灰尘。平时车子停在树下，树叶飘落进车门缝隙，再加上日常积累的灰尘，慢慢就把排水孔给堵住了。我尝试用牙签清理，但排水孔位置刁钻，根本够不着，没清理干净不说，还差点把牙签弄断在里面。车门积水危害挺大的，不仅会腐蚀车门金属，导致生锈，还可能影响车窗升降器和门锁的正常工作。为了解决这个难题，我打算买个专用的排水孔疏通工具试试。虽然不确定管不管用，但总比干着急强。

最近给车换了脚垫，体验感真挺不错的，之前的脚垫，要么不服帖，开车的时候老是移位，要么特别难打理，脏了怎么洗都感觉洗不干净。这次换的脚垫，材质是TPE的，就跟硬塑料差不多。往车里一铺，严丝合缝的，特别服帖，不会像之前的脚垫一样跑来跑去，影响驾驶。打理起来超轻松，要是脏了，拿出来用清水一冲，再擦干，立马就干净了，完全不费事儿。不过这脚垫也不是十全十美的。每次开油箱盖的时候，都得把脚垫掀起来。因为油箱盖开关位置有点尴尬，脚垫的边边正好在开关附近，掀开的时候，那个边边有点割手，多弄几次，手都有点不舒服了。我就纳闷了，汽车设计师为啥要把油箱盖开关设计在那个位置呢？这给日常使用带来了不少麻烦。总体来说，这款脚垫优点还是多于缺点的，我觉得它在服帖度和易打理方面的出色表现，还是挺值得入手的 。

提醒下大家，洗车的时候带上个刷子，那真的太有必要了！上次我去洗车，洗完看着车身锃亮，心想肯定洗干净了。结果回家后，我闲着没事，拿着刷子想清理一下自己贴的隔音条旁边。好家伙，这一刷才发现，藏着好多污垢呢！那些污渍黑黢黢的，不知道积攒了多久。后来我仔细琢磨，每次开车时，灰尘、泥沙顺着缝隙往里钻，普通洗车就冲冲外表，根本洗不到这些边边角角。这就跟咱们打扫家里卫生一样，沙发背后、柜子角落，不专门清理，脏东西永远在那儿。我想起之前去洗车店，人家做精洗的时候，都会配上小刷子、牙刷之类的工具，当时还纳闷，现在算是明白了。用这些小工具，能轻松深入各个缝隙，把污垢连根拔起。从那之后，我就记住了，下次自己动手精洗时，小刷子肯定不能忘。既能洗得更彻底，又能省下一笔精洗的钱，一举两得！

前段时间，我开车的时候总听到车里传来“啪啪啪”的异响，像是什么东西松动了在乱晃。我打开发动机舱仔细检查，发现是发动机装饰盖板的橡胶垫老化了。那橡胶垫硬邦邦的，发动机一抖动，装饰盖板跟着晃，就发出那种恼人的声音。这还得了？我当下就上网上下单买了几个新胶垫，想着换上新的就能解决问题。新胶垫到手，我麻溜地就给换上了。可启动车子一试，还是有响声。虽说新胶垫没那么硬了，但装饰盖板和其他部件之间似乎还有缝隙，一震动还是会响。后来我灵机一动，想到家里的生胶带。反正死马当作活马医，我就用生胶带在缝隙处缠了好几圈，把缝隙都填满了。再把装饰盖板装回去，启动车子，一点声音都没有了，世界瞬间安静。原来修车不一定要大动干戈，换个思路，像用生胶带这种小物件，也能把问题解决得妥妥的 。

就最近，我开车的时候总觉得后挡风玻璃不对劲，透过后视镜看过去，模模糊糊的。一开始我以为是外面脏了，可停下车一看，好家伙，脏东西居然在玻璃里面！我想着拿毛巾擦一擦就能搞定，结果根本没用。那些脏东西就像树胶一样，牢牢地黏在玻璃上，怎么擦都擦不掉。我使劲儿地来回擦，手都酸了，玻璃上却还是留着一些点点，奇怪的是，这脏东西到底是怎么跑到玻璃里面去的呢？我仔细想了想，平时车里也没放过什么奇怪的东西呀。不过好在，我后挡风玻璃贴了黑膜，只要不靠近看，不太容易看出来。要是没有这层黑膜，每次开车看到脏兮兮的后挡风玻璃，心情肯定糟透了。虽说不影响正常驾驶，但心里总归有点膈应。我现在就特纠结，到底该怎么清理这些顽固污渍，有没有懂行的朋友，快给我支支招

后门门板的储物空间设计，外凸的设计是有什么独特的用意，后来才发现，大概是为了放杯子方便。但这看似贴心的设计，实则牺牲了车内的腿部空间。每次后排坐满三个人的时候，问题就暴露出来了。大家的腿常常会碰到这个向外凸的储物空间，不仅坐得不舒服，而且时间一长，腿还会又酸又麻。尤其遇到堵车，车子走走停停，腿部根本找不到一个舒适的位置，那种滋味别提多难受了。我就觉得，车企在设计的时候，是不是有点本末倒置了。相比于放杯子的需求，乘客乘坐时的舒适性才是更重要的。与其为了放杯子方便，牺牲大家的腿部空间，真不如直接把后门门板做成平的。这样一来，后排的腿部空间能得到极大的改善，坐三个人也不会显得那么拥挤。不仅乘客的乘坐体验提高了，整个车内空间看起来也会更加宽敞。

吐槽下车子空调出风口的设计，真的太反人类了，用起来别提多别扭。就先说这调节翻板，它调节角度小得可怜。平常开车，太阳光从上方照射下来，我想把空调风往上调，给脸部降降温，可翻板最多只能调到90度，再往上就完全动不了了。没办法，我只能忍受着热气，眼巴巴看着出风口却吹不到风。要是把角度直接往下调，腿部是凉快了，可脸部又热得不行，简直顾头不顾尾。不仅上下角度受限，左右调节范围也不大。车里坐满人的时候，根本没办法让每个乘客都吹到合适的风。上次一家人出行，我爸妈坐在后排，因为出风口角度调不过去，他们那边几乎吹不到风，热得直冒汗，好好的一趟旅行都被这出风口弄得心情糟糕。让人无语的是，出风口不能单独关闭。有时候不需要某个出风口出风，却无法关掉它，只能任由风呼呼地吹，不仅浪费能源，还让人感觉不舒服。大冷天的时候，要是不想让冷风从某个出风口出来，却毫无办法，只能干着急。

就前几天，我的车原配的雨刮器刮不干净了，每次下雨，前挡风玻璃模糊得要命，严重影响视线，开车都提心吊胆的。于是我想着赶紧换一副，就上网搜了搜，挑中了这款超便宜的，才10来块钱一副。收到货，我自己动手就换上了，操作特别简单。今天早上刚下过雨，我开车出去试了试，这刮得那叫一个干净！雨滴、灰尘、树叶渣子，统统都被刮得一干二净，视野瞬间清晰，不过它也不是十全十美，最大的缺点就是刮的时候声音有点大，特别是回刮的时候。但还好不是那种让人牙酸的吱吱声，而是橡胶摩擦玻璃发出的比较沉闷的声音。起初我心里也有点膈应，可再一想，就十几块钱的东西，还能要求啥呢？反正不影响开车，能把玻璃刮干净就行。我身边有的车主喜欢买博世那种大品牌，一副就得大几十块。虽然质量可能确实好一些，但价格也贵太多了。我觉得像我买的这种，两三个月换一副，成本低，还能时刻保证前挡风玻璃干净，性价比超高。花小钱办大事，何乐而不为呢 。

我最近为个事儿纠结得不行。我车买了都快9年了，从提车那天起，座椅就一直套着座椅套。这9年来，原装座椅我都没真正坐过，说起来还挺滑稽。原装座椅是皮和织物拼接的，米白色，好看是好看，可特别容易脏。以前套上座椅套，就是怕打理起来麻烦。但最近，我心里就一直琢磨着把座椅套拿掉。为啥呢？我看网上好多人都说，原装座椅的贴合度、舒适度，那是后买的座椅套根本比不了的，我就特别心动，也想体验体验。可我家那小神兽，正是调皮捣蛋的年纪。每次坐车，不是吃零食，就是这儿摸摸、那儿蹭蹭。要是把座椅套拿掉，我都能想象到，不出几天，这米白色的座椅就得被他弄得脏兮兮的。到时候清理起来，肯定得费不少劲。但一直套着座椅套，又始终感受不到原装座椅的好。

车的断电设计，真的太不合理了，给我带来不少困扰。每次停车熄火，把车钥匙拔出来后，我本以为车子就断电了，结果根本不是那么回事。车内所有电路依旧在工作，音响、车灯等都还亮着，车内氛围灯也是常亮状态，只有打开主驾车门，车子才会断电。拿之前来说，忙了一天，下班后我想在车里安安静静地听会儿歌，放松一下，所以就没开车门。谁知道听了没多久，我感觉车子有点不对劲，一检查才发现，电瓶亏电了。还有一次，我手机没电了，想着在车里给手机充电，一边玩着手机一边休息，结果忘关注时间，等回过神，车子直接熄火了，怎么也打不着火。最后还是联系救援，搭电才解决问题，不仅浪费时间，因为这个不合理的设计，我现在都不敢在车里做长时间停留，生怕再次导致电瓶亏电。

车子后排出风口的翻板调节扭居然断掉了！估计是之前孩子在后排调皮捣蛋，左摆弄右摆弄，生生给搞断了。以前，想让后排出风口的风往上吹还是往下吹，轻轻扭动调节扭就能搞定。可现在倒好，不管我怎么用力，调节扭都纹丝不动，风向也固定了，特别不方便。夏天还好说，风对着人吹能快速降温。但到了冬天，热风都冲着人脑袋吹，脚却冷得不行，别提多难受了。我上网查了查，发现不少人都有类似经历。好多人都说可以自己从网上买配件更换，还分享了详细教程。网上的配件价格也挺实惠，大多几十块钱就能搞定，比去4S店划算太多。我打算按网友分享的方法，自己动手试试。先找准车型对应的配件下单，等配件到手，就对照着教程开工。要是过程顺利，不仅能省一笔维修费用，还能学到新技能。我后续打算把更换过程记录下来，分享给大家，要是有同样遭遇的朋友，就能少走些弯路！

车上超棒的一个小设计——扶手箱上面的盖板。我打从买车起，就特别喜欢这块盖板。它用的是皮质材料，表面带着荔枝纹，手感特别好，摸起来细腻又有质感。都过去好些年了，每天开车手肘都得在这盖板上靠一靠，可它跟刚买的时候比，几乎没啥变化。既没有出现掉皮、开裂的情况，磨损也不严重，平时稍微擦一擦，就跟新的一样。由此可见，厂家在这块盖板皮质的选择上，还是挺下功夫的。反观车上的座椅，虽说材质也不差，但总觉得差点意思。为了保护座椅，我早早地套上了座椅套。本想着能让座椅多用几年，结果这座椅套不仅老是皱皱巴巴的，看着乱糟糟的，还影响了座椅原本的舒适度。我就想，要是座椅也用扶手箱盖板这种皮质，那该多好。不仅美观大方，耐用性肯定也没得说，还不用费劲套座椅套，车内整体档次说不定都能提升一大截。

刚买车的时候，一摸方向盘，好家伙，全是塑料的，手感差不说，还特别细。我手比较大，握着就跟抓根细棍儿似的，不仅不舒服，心里还直犯嘀咕，这要是开车时打滑可咋整？思来想去，我决定自己缝个方向盘套。当时我在网上挑了好久，才选到合适的，收到货后，就迫不及待开工了。虽说过程挺麻烦，但缝好后，成就感拉满。这方向盘套一上手，手感立马不一样，又粗又稳，开车都更有底气了，就这么着，这个方向盘套陪了我五六年。可最近，它开始掉皮了，于是，我又在网上下单了一个新的。有了上次的经验，这次缝起来顺手多了。花了一个多小时，一个崭新的方向盘套就诞生了。缝好后，我坐进车里，握着新套子，心里那叫一个舒坦，感觉就像给爱车换上了新装备。手缝方向盘套不仅实用，还挺有乐趣，大家也可以试试！

今天开车时无意间瞅了一眼座椅，不看不知道，一看吓一跳，才发现车上装的座椅套问题竟然这么多！当初装上这个座椅套，一是想保护座椅，二是觉得能让车子内饰更美观。刚装的时候，我特意选了宣称有侧气帘开口的款式，就怕影响气囊弹出。可今天我凑近一瞧，虽说开口是有，但尺寸小得可怜，而且边缘参差不齐。我心里“咯噔”一下，这要是万一发生意外，气囊能顺利弹出吗？会不会因为这个小开口，导致气囊弹出受阻，影响缓冲效果，进而危及生命安全？再看看这座椅套，不仅在安全方面让我忧心忡忡，美观度上也大打折扣。它和座椅贴合得一点都不好，皱皱巴巴的，到处都不服帖。每次上下车，都能看到那些松垮的边角，别提多闹心了。坐在车里，看着这歪歪扭扭的座椅套，心情瞬间变差。现在我真的特别纠结，不拿掉吧，安全和美观都受影响，拿掉又怕脏了不好打理。

前段时间我可被后备箱的异响折磨得够呛。之前去装饰店装倒车影像，师傅把后备箱隔音棉取下来了。当时没在意，后来才发现师傅把隔音棉的卡子搞断了。前两天，每次开后备箱，都会传来“嘎吱”一声异响，听着特别闹心。一开始我压根没往隔音棉上想，还以为是后备箱锁出了毛病。我又是给锁芯上油，又是反复开关测试，异响还是没消失。直到有次我仔细检查后备箱，才发现隔音棉松松垮垮的，每次开后备箱，隔音棉就会蹭到车身，发出声响。找到问题后，我立马在网上下单了几个卡扣。卡扣到手后，安装特别简单。我先把新卡扣对准隔音棉上的安装孔，用力按进去，直到卡扣卡紧。再开合后备箱试试，异响消失得无影无踪，隔音棉也稳稳当当的。这次经历让我深刻体会到，解决问题前找准原因太重要了。要是一开始就找对方向，也不用费这么多功夫。

我今儿来洗车啦。不知道你们洗车的时候，是不是跟我想法一样。我这人洗车，对内饰和那些平常洗车容易忽略的细节特别上心，反倒对外观没那么在意。就拿外观来说吧，车开出去没两天，又会沾满灰尘、泥巴，刚洗完车的那种新鲜感，很快就消失了。但车内就不一样，只要收拾干净，就能长时间保持整洁。每次打开车门，看到干干净净的内饰，心情都格外舒畅。每次来洗车，我都一定要用吸尘器把车内垃圾清理干净。像座椅缝隙、杯架、脚垫这些地方，最容易藏污纳垢。上次洗车时，掀开脚垫，下面居然藏着不少零食碎屑，还有灰尘和毛发。不清理不知道，一清理吓一跳。除了吸尘，我还会把仪表盘、中控台等地方擦得一尘不染。那些边边角角，比如空调出风口，特别容易积灰，得用专门的工具仔细清理。我觉得，干净整洁的车内环境不仅能提升驾驶体验，还关乎健康。要是车内脏兮兮的，在里面待久了，心里都膈应。所以比起外观，我更愿意花时间和精力，让车内保持干净。不知道各位车主洗车时，是不是也有同样的想法？

今天我自己动手洗车，重点关照了一下轮毂。不洗不知道，轮毂上全是灰尘，还有刹车片磨下来的粉尘。我这轮毂是白色的，上面红红的铁粉特别扎眼，看上去又脏又丑，跟刚从泥坑开出来似的。我知道这些铁粉要是一直留在轮毂上，时间长了不仅影响车子整体颜值，还会腐蚀轮毂。到时候轮毂表面坑坑洼洼，清理都清理不掉，多糟心。于是，我赶紧拿了个大刷子，蘸上洗车液，开始使劲刷。大刷子刷轮毂表面还行，可一遇到里面那些犄角旮旯，就完全派不上用场了。像轮毂的辐条间隙，还有靠近刹车卡钳的地方，大刷子根本伸不进去。这些地方的铁粉和灰尘还是牢牢地附着在上面，怎么刷都刷不到。这时候我才意识到，光带大刷子太失误了，要是有个小刷子就好了。小刷子刷头小、灵活性高，能深入到各种细小的地方，把铁粉和灰尘彻底清理干净。看来下次洗车前，得提前把工具准备齐全，可不能再因为工具不到位，留下清洁死角了 。

今天心血来潮，想着给爱车做个小检查，就打开看了下空调滤芯。不看不知道，一看吓一跳！那滤芯黑黢黢的，布满了灰尘、树叶渣子，凑近了还一股怪味，估计是前段时间跑郊区，路上尘土大，又沾了点雨水闷出来的。虽说还没到夏天，但最近气温明显上升，每次开空调，我都能感觉到吹出的风带着股土腥味。我想着要是等夏天空调用得频繁了，再处理肯定来不及。今天先用小刷子简单清理了表面灰尘，又拿吹风机吹了吹。不过我清楚，这只是权宜之计，脏东西已经渗进滤芯里了，必须得换。等周末有空，网上下单适配车型的滤芯，挑那种过滤效果好、价格实惠的。自己动手换，既能省点钱，还特有成就感。到时候再给大家分享具体过程，希望能帮到和我一样想省钱、又想自己动手保养车的朋友。

车上仪表台出风口的设计，真的太不合理了！这出风口的分格特别大，完全就是异物“收纳口”，随便什么东西都能轻轻松松掉进去。就说上周吧，我坐在车里整理东西，一个硬币不小心滑落，直接顺着出风口的大分格掉了进去。当时我就傻眼了，想着得赶紧拿出来，可伸手进去摸，啥也够不着。本以为硬币掉进去也就算了，结果没过几天，我儿子把一颗小珠子也弄进去了。为了找到这些掉进去的东西，我特意去换空调格。想着说不定东西就卡在那儿，可拆开一看，啥都没有。这些东西就像人间蒸发了一样，不知道究竟跑哪儿去了。我心里越想越担心，这些异物在出风口里，会不会随着风道到处跑，时间长了，把空调系统给堵住。要是那样，维修起来肯定既麻烦又费钱。我觉得汽车厂商在设计出风口的时候，真应该把分格做小一点。这样不仅能减少异物掉进去的概率，也能避免后续可能出现的各种问题

我最近开车的时候，发现车子有点不对劲，手刹没之前紧了。每次停车拉手刹，感觉力度轻了不少，以前拉起来很有阻力，现在轻轻松松就能拉到位，明显和刚买车那会儿不一样。想来想去，估计是车子开的时间久了，手刹拉线松了。这几天，我都为这事发愁。停车的时候，心里总不踏实，就怕车子溜车。我在网上查了查，有人说可以自己紧一下拉线，但也有人说，这活看着简单，实际操作起来很麻烦，要是弄不好，还可能影响刹车系统，导致安全隐患。我现在就特别纠结，一方面想自己动手试试，毕竟能省点钱；另一方面，又担心自己技术不行，把小问题搞成大麻烦。有没有处理过类似问题的车友，给我分享下经验。是自己买工具调整，还是直接去维修店？要是自己动手，需要注意哪些问题，有没有什么特别的技巧和步骤？

今天必须吐槽一下我车的踏板设计！油门踏板和刹车踏板离得也太近了。就拿前几天来说，我早上着急上班，随手蹬了双鞋底稍宽的运动鞋。结果一上车，问题就来了。正常踩油门的时候还好，可当需要紧急刹车，脚从油门挪到刹车上，鞋底直接卡在两个踏板中间，差点就误事了，惊出我一身冷汗。后来我分析，一方面可能是车子本身踏板布局不太合理，间距过窄；另一方面，我脚偏大，这无疑让情况雪上加霜。自那之后，我开车前都会格外留意当天穿的鞋子，鞋底稍微宽点，我都不敢穿出门。我就纳闷，汽车厂商在设计踏板间距时，难道没考虑到不同消费者的脚型大小，以及日常可能会穿的鞋子款式吗？不知道各位老司机有没有跟我一样的遭遇？要是有什么好的解决办法，比如改装踏板，或是选择特定的驾驶鞋，麻烦在评论区分享一下，救救我这个“大脚星人”吧！

前段时间可真是让我捏了把汗，我老婆开我的车出了起交通事故。那天雨下得密，到处雾蒙蒙的，视线特别差。她开车下高架桥时，一个不留神，直接追尾了前面的车。我赶到现场，乍一看，情况似乎不太严重。我的车就保险杠蹭了点，中网镀铬稍微有点起皮，我还暗自庆幸没啥大问题。再看对方的车，也就车身掉了点漆。我当时心想，估计赔不了多少，简单处理下就能完事。等定损结果出来，我傻眼了。对方车的后防撞梁竟然撞歪了！谁能想到，从外表几乎看不出损伤的车，内里居然伤得这么严重。这也让我忍不住吐槽，日系车看着是省油、好开，可这车身用料也太单薄了。薄薄的一层，稍微一撞，里面就伤成这样。要是碰上更严重的事故，后果不堪设想。这次事故给我和老婆都提了个醒，开车容不得一点马虎，哪怕是视线受阻的下雨天，更得保持车距，集中注意力，这不仅是对自己负责，更是对他人的安全负责。

这车油表亮了还能跑多远？开车的时候，最担心的就是油不够用，油表灯一亮，心里就开始打鼓。我就特别好奇，这灯亮了以后，车子到底还能跑多远啊？我之前就有过一次惊险经历。那天出门太急，忘记看油表了，开着开着，油表灯“唰”地一下就亮了。我当时心里“咯噔”一下，赶紧找加油站，可周围那叫一个荒凉，根本看不到加油站的影子。没办法，只能硬着头皮继续往前开，我一边开一边盯着仪表盘，那提示音“滴滴”地响，中文提示燃料不足都跳出来了，给我紧张坏了。就这么提心吊胆地又跑了5公里，终于看到加油站了，当时那心情，就跟中彩票似的！后来我琢磨着，这油表灯亮了以后，应该还能跑个20 - 30公里左右。但我那次真不知道还能坚持几公里，万一在路上彻底没油了，那可就麻烦大了。

吐槽一下车子底盘那叫一个低，跟同级别家用轿车比起来，它都低出了新境界。每次开车，我都跟做贼似的，小心翼翼，就怕托底。可即便我这么小心，托底的情况还是频频发生。有一回，我路过一段看起来还算平整的路，结果大意了，“哐当”一声，底盘直接磕到了路面凸起的地方，当时我心都提到嗓子眼了，停车检查后，发现幸好买车时装了发动机护板。这护板可真是我的大救星，要不是它，发动机估计早就被刮坏了，到时候修车得花多少钱不说，还耽误事儿。但前扰流罩就没这么幸运了。它比底盘还要低，这就导致它成了最容易受伤的部位。每次过个减速带，或者稍微不平整的路面，前扰流罩大概率会被刮到。现在前扰流罩已经伤痕累累，到处都是刮痕。虽说它不影响车子正常行驶，但看着这些刮痕，心里还是挺膈应的。早知道这车底盘这么低，买车的时候我就得多考虑考虑了。

前几天洗车的时候，我无意间发现车子后保险杠下边被刮蹭了。这刮痕还挺长，估计是碰上什么低矮的障碍物了，当时我压根没注意到。我回忆了一下，大概率是上次去乡下老家，村里路窄，边上堆了不少杂物。我那会儿一门心思顾着前方路况，完全没料到车底会中招。好在刮蹭的位置比较隐蔽，平常站在远处压根瞅不见，就算近距离查看，不特意俯下身，也很难发现。这保险杠是塑料材质的，不会生锈，对车子整体性能没啥影响。要是搁以前，刚买车那会，我肯定得心疼好几天，说不定马上就送修了。但现在不一样，经历多了，心态也变了。车嘛，本质就是个代步工具，为人服务的。要是每次有点小刮小蹭，就往修理厂跑，既费时间又费钱。而且像这种不太显眼的小伤，真没必要太在意。毕竟在日常使用中，车子难免磕磕碰碰，要是因为这点小事就纠结，那得给自己添多少烦恼！

之前，我车的挡风玻璃老是模糊不清，开车的时候视线特别受影响，后来一检查，全是油膜。为了解决这问题，我费了不少心思，又是查攻略，又是问老司机，最后决定用抛光粉试试。我按照网上教程，仔仔细细地操作，一遍又一遍地擦拭。当时擦完，那玻璃干净得就跟新的一样，我还挺有成就感，开车的时候视野超清晰，心情都变好了，谁能想到，昨天下雨，我一开车就傻眼了。玻璃上又出现了一层油膜，雨刮器刮过去，还是模模糊糊的，灯光一照，各种反光，严重影响视线，开车都得小心翼翼的，生怕出意外。本来想着一次搞定，这下又得重新弄，真的太麻烦了。但不弄又不行，毕竟关系到行车安全。打算找个空闲时间，再用抛光粉把玻璃好好抛一下。也不知道这次弄完能维持多久，真希望有一劳永逸的办法，不然老是这么折腾，太闹心了

买车的时候，后排乘坐体验一直是我关注的重点。我当时看了好多车型，不少车的后排凸起特别高，这对坐在中间的人来说，简直是一种折磨。双脚不仅没地方放，坐久了腿还又酸又麻，整个乘车过程别提多难受了。后来我入手了现在这辆车，最让我满意的，就是后排凸起不高。在同级别车型里，它后排凸起的高度相当低，这一点真的太加分了！每次家里人一起出行，后排坐三个人完全不局促。中间位置的乘客，双脚能轻松放置，不会被迫岔开腿，腿部有足够的伸展空间，长途旅行也不会太累。就算坐久了，腿也不会有强烈的酸痛感。而且，因为后排凸起低，后排的横向空间看起来更宽敞，整体布局更合理。孩子们在后排玩耍的时候，活动空间更大，也更安全。我朋友坐过我的车后，也对这一点赞不绝口，纷纷问我是什么车。总之，后排凸起低这个设计，极大提升了乘坐的舒适度，让每次出行都变成一种享受，在我看来，这是这辆车最出彩的地方之一 。

车发动机盖是铝合金材质的，不是常见的铁盖子。本以为铝合金又轻又能高效散热，开着肯定舒坦，没想到经历那次事故后，我对它又爱又恨。那天在路上，有辆车强行加塞，我躲避不及，直接就撞上了。就这一下，我的车保养盖、前保险杠，还有前发动机盖都变形了。出事后，我赶紧把车送修。本想着师傅技术好，能让车子恢复如初，可结果却不尽人意。因为铝合金的刚性比铁差不少，整形难度大，虽说师傅费了不少劲，但效果还是不太理想。现在车子修好了，可每次看到前发动机盖，我心里就膈应。它和车身其他部分的缝隙大小不一，高度也和之前不一样。虽说铝合金在轻量化和散热方面确实比铁强很多，可出事故后维修带来的这些麻烦，实在让我头疼。每次开车看到这瑕疵，心里就犯嘀咕，感觉跟吃了苍蝇似的，苦恼极了 。

不知道大家停车有没有我这种困扰。我停车的地方不是地下车库，而是露天的，旁边有不少树。一开始我还觉得挺好，车子能遮点太阳，没成想，麻烦事接踵而至。树上时不时掉树叶，一到换季，叶子跟不要钱似的往下落，全堆在发动机盖上。不仅如此，种子、小树枝也凑热闹，顺着缝隙就钻进雨刮器那块位置。开始，我没太在意，可时间一长，问题就来了。有次我打开前盖检查，发现里面积攒了不少树叶，都开始腐烂了，不仅散发着一股难闻的气味，还招来了不少小虫子。要是任由这些杂物堆积，说不定还会影响车子部件的正常运转。为了解决这个问题，我在网上一顿搜索，还真让我找到了个实用的小东西。它就像给车量身定制的小卫士，能严严实实地把雨刮器那块位置遮住。安装特别简单，一放一卡就搞定。自从装上它，树叶、种子、小树枝都被挡在了外面。清理车子变得轻松多了，每次看车都干干净净

不知道你们有没有这种困扰。我这车开了好些年了，毛病虽不算多，但后备箱一直让我挺头疼。每次打开后备箱，它就像个没睡醒的懒家伙，总是没办法自动弹到最高位置。有时候手里提着大包小包，腾不出手来，还得费劲找地方先放下东西，再伸手去把后备箱扒到最高。要是赶上下雨天，后备箱上沾满泥巴，伸手去扒，手上立马就脏了，别提多糟心。为了解决这个问题，我在网上各种找办法，最后决定买个举升弹簧试试。前两天东西到了，安装还挺简单，没费多大劲就装好了。没想到效果立竿见影！现在打开后备箱，它 “嗖” 一下就能直接弹到最大开度，一点不拖泥带水。手里拎再多东西，都不用额外操心后备箱的事，轻松又方便。就这么一个小小的弹簧，完美解决了我长久以来的困扰，实用性拉满！真心推荐给有同样烦恼的车友们，花小钱办大事，入手不亏！

刚结束小长假露营，我必须跟你们吐槽吐槽！这次挑了个风和日丽的小长假去露营，本想着能和朋友们在大自然里撒欢，享受惬意时光，结果光是装车就把我折磨得够呛。出发前，我兴高采烈地收拾露营装备。露营车、帐篷、吊床必不可少，这几样东西一拿出来，好家伙，体积一个比一个大。我费了九牛二虎之力，好不容易把它们塞进后备箱，此时后备箱已经被占了大半。等我准备装烧烤食材时，才惊觉根本没多少空间了。看着桌上摆得满满当当的羊肉串、五花肉、鸡翅，还有各种新鲜蔬菜，我瞬间傻眼。没办法，我只能把一些食材重新打包，压缩体积，可即便这样，还是有部分食材塞不进去。气人的是，因为后备箱空间不够，一些露营小物件只能零散地放在车里，不仅影响驾驶视线，还让车内乱成一团糟。一路上，我心里别提多郁闷了，原本美好的露营之旅，还没开始就被这后备箱问题搞得兴致大减。有没有什么后备箱扩容的好办法，快给我支支招！

今天露营烧烤本来超开心，结果因为车，闹了点小郁闷。我这车底盘实在太低了，去露营地的时候，最后那段非铺装路面，给我整得焦头烂额。就那么短短一点路，底盘被刮了两次。当时看到前面有个小坎，我已经很小心了，还特意斜着开过去，想着能减少刮蹭的几率。可没想到，还是听到 “呲啦”一声，那心瞬间就揪起来了。看着旁边一辆辆SUV，轻轻松松就过去了，跟走平路似的，心里别提多羡慕了。人家底盘高，通过性就是好，在这种路面上一点压力都没有。经过这次，我算是总结出经验了。大家开车过坎的时候，能斜着过就斜着过，千万别直直冲上去。同时，速度一定要放慢。速度快了，车子来不及缓冲，底盘更容易遭殃。真不希望大家像我一样，因为刮底盘影响出行的心情，多注意点总归没错！

我给车钥匙“妙手回春”的事儿！我这车钥匙，陪着我风里来雨里去，时间长了，上面的橡胶就老化得不成样子。每次按按键，一按一个坑，有时候甚至回弹都不顺畅，寻思着不能就这么将就着，干脆自己动手，丰衣足食！我在网上一顿搜索，最后选了一款，价格实惠，安装也方便。快递一到，我就迫不及待开工了。本以为是个大工程，没想到过程意外顺利。我先找来个小螺丝刀，小心翼翼地把旧钥匙壳拆开，取出里面的芯片和钥匙胚。新钥匙壳到手就已经组装得差不多了，我只需把旧壳里的芯片移植进去，再把钥匙胚按原位安好，轻轻一扣，新钥匙壳就大功告成了。换上新壳后，车钥匙颜值直线上升，手感也超棒，按起来“咔咔”响，别提多带劲了。这次自己动手换钥匙壳，不仅省了钱，还收获了满满的成就感。

吐槽一下车子一个超烦人的设计缺陷！只要后备箱处于开启状态，就算车子熄火，钥匙也拔了，后备箱里的照明灯就跟装了永动机似的，一直亮着，完全不会主动熄灭。就说今天出去露营吧，想着打开后备箱，拿东西能方便点。结果刚打开没一会儿，我就开始头疼了。那盏灯一直亮着，亮度倒是挺高，可问题也不少。首先，这灯是卤素灯，长时间亮着，温度越来越高，我站在旁边都能感受到热气。就怕温度太高，引发自燃，烧烤没吃上，车先“自燃烧烤”了，那可太糟心了。再者，这一直亮着，电瓶里的电可不就像流水一样往外耗嘛。我越想越慌，要是电瓶的电被放光了，等露营结束，车子打不着火，那可就叫天天不应，叫地地不灵了。最后没办法，即便拿东西还不太方便，我也只能把后备箱关上，切断灯的电源。为啥不设计一个智能点的程序，让后备箱灯在车子熄火一段时间后自动熄灭呢？

我给车子加装启停屏蔽线的过程，还真有点小门道，分享出来给大伙避避雷。我一直对车子的自动启停功能挺头疼，等红灯时频繁启动关闭，不仅顿挫感强，还担心影响发动机寿命，所以决定加装启停屏蔽线。一开始，我以为这是个简单活儿，没想到刚上手就碰到难题。原装插头跟焊在上面似的，怎么拔都纹丝不动。我费了九牛二虎之力，累得手都酸了，插头还是稳稳当当的。后来我琢磨着，肯定得用点工具。我翻出一把小一点的平口起子，这下终于找到突破口。原来插头旁边有个卡扣，得用起子把它翘起来，才能顺利拔下插头。这卡扣位置隐蔽，不仔细看根本发现不了。我小心翼翼地操作，生怕用力过猛弄坏线路。卡扣一翘起来，再往外拔插头，就轻松多了。拔下插头后，把屏蔽线两头对插，整个安装就基本完成了。神奇的是，车子既实现了启停关闭状态，仪表盘也没出现任何故障码。经过这段时间使用，效果相当稳定，再也不用为自动启停烦恼了。要是大家也有加装启停屏蔽线的想法，不妨参考我的经验。

就我这车，档把那儿早就老化变形，甚至开始掉渣了。估计和我车龄差不多的车主，都有这困扰。最近刚换了档把，来给大伙分享点经验。首先，选材料很关键。换的时候尽量挑蒙皮的或者纯塑料的。之前我就踩过坑，换了个橡胶的，想着应该耐用，结果没过多久，又开始老化，还是出现掉渣的情况，白花冤枉钱。然后是撬上面盖板的时候，可得小心。别心急，拿撬棒慢慢撬，沿着四周撬，千万别可着一个地方使劲儿。这盖板卡得挺紧，要是撬法不对，容易把周边撬坏，到时候更麻烦。还有换之前别忘了检查档把下面的皮套。看看皮套有没有老化开裂，要是有，干脆一块儿换了。不然等换好档把，过段时间皮套又不行了，还得再拆一次，那可就太折腾了。咱自己动手能省点钱是点钱，但也得一次把事儿办好，希望我的经验能帮到各位车友，让大家少走点弯路！

前段时间，我就发现车子有点不对劲。每次等红灯，车子怠速的时候，转速表跟抽风似的，居高不下，稳稳地在1000转左右徘徊。我当时就纳闷了，以前可不这样啊。一开始我还以为是发动机出了毛病，心想着这下得花大价钱修了。我把车开到汽修厂。师傅捣鼓了半天，跟我说大概率是电瓶快不行了，导致电压不稳，连带车子的电流传感器也受了影响。我一听，得，换呗！于是就换了个新电瓶。嘿，你还别说，换完之后，怠速转速立马就降到700左右了，车子又恢复到以前那顺畅的状态，就跟人从气喘吁吁变回气定神闲似的。这次换电瓶，我特意选了另一个品牌。事实证明，这一步走对了。汽修师傅说，不同品牌的电瓶，质量和性能差别还挺大的。要是贪图便宜，买了质量差的电瓶，不仅寿命短，还可能像我之前那样，影响车子其他部件的正常工作。所以啊，大家要是发现车子怠速转速异常，不妨先检查下电瓶，别盲目花冤枉钱。

前阵子我就发现，内后视镜下边竟然有点起泡了。我思来想去，估计和之前跑高速太频繁脱不了干系。大家都知道，跑高速基本都是长途，晚上开车的时候，后方车辆大灯那叫一个晃眼，我只能频繁打开防眩目功能。估计就是每次调节，把内后视镜下边给顶到了，时间一长，就起泡了。一开始我没太当回事，觉得没啥大不了。可今天仔细一看，虽说现在起泡范围还不大，不到一厘米，但心里还是犯起了嘀咕。就怕这泡泡跟传染病似的，越来越大。要是那样，肯定会影响内后视镜的正常使用。开车时，内后视镜对观察后方路况至关重要，要是因为这起泡看不清后面，保不准会出交通事故。我打算找个时间，去4S店问问售后人员，看他们有没有好的解决办法，是能修复，还是得直接换一个。不知道大家的车有没有出现过类似情况？要是有解决经验，快在评论区分享分享

最近碰上一件跟车有关的烦心事，车的后备箱，上面部分完全是裸露的，打开后，里面连接的金属改件，还有螺母钉头都明晃晃地露在那儿。本来这后备箱是用来装东西的，可就因为这些裸露的部件，问题来了。平常出门采购，东西一多，后备箱就塞得满满当当。有好几次，放的东西太高，往外拿的时候，衣物、袋子啥的总会被那些金属改件和螺母钉头挂住。有一回，我着急赶时间，从后备箱取文件袋，结果袋子直接被挂破了，文件撒了一地，别提多糟心。思来想去，打算往上面贴一层隔音棉。一方面，能避免东西再被挂住，另一方面，说不定还能降低行车过程中后备箱传来的噪音。但我心里又犯起了嘀咕，贴隔音棉会不会影响后备箱尾门的开启？要是贴上之后，尾门开合不顺畅，甚至关不上，那就麻烦大了。有改过的吗？

不知道你们有没有碰到过这种糟心事：停在路边的车，轮胎上老是被狗撒尿。我这几天就为这事儿烦死了，每次下楼取车，都能闻到一股刺鼻的尿骚味，凑近一看，轮胎上湿漉漉的，别提多恶心了。上网查了查，不少人都说狗尿会腐蚀轮胎。这可把我吓坏了，轮胎要是被腐蚀，不仅影响使用寿命，开车时还有安全隐患。但也有人说，狗尿对轮胎的影响微乎其微，根本不用在意。这两种说法各执一词，我都不知道该信谁了。现在每次看到轮胎上的狗尿，我心里就犯嘀咕，到底要不要及时去洗车？不洗吧，担心狗尿真会腐蚀轮胎；洗吧，又觉得太麻烦，还得花钱。我甚至想过买个轮胎保护罩，可又怕不太现实。不知道大家有没有遇到过同样的问题，都是怎么解决的？有没有懂行的朋友，来给我支支招，狗尿到底会不会腐蚀轮胎？要是真有危害，该怎么防止狗狗在轮胎上撒尿呢？

大家买车后，是不是都热衷于给爱车添置各种小物件？我就有过这样一段有趣经历。当初刚提车，晚上开车时，找钥匙孔成了难题。在黑暗中，我常常要摸索好一会儿，既麻烦又耽误时间。偶然间，我在汽车用品店看到钥匙孔夜光环，想着装一个晚上找钥匙孔就能轻松不少，于是果断入手。安装倒挺简单，很快夜光环就在钥匙孔上“安家”了。刚装上那会，晚上看着散发柔和光芒的夜光环，心里还挺满意，觉得这钱花得值。可时间一长，我发现这夜光环似乎成了“鸡肋”。每次晚上去开车，手自然而然就伸向钥匙孔，几乎都不用思考，就能精准地把钥匙插进去。原来，经过一段时间接触，我对爱车钥匙孔的位置早已烂熟于心，仅凭手感就能完成操作。如今，那个夜光环还在钥匙孔上粘着。虽说没发挥原本的作用，但每次看到它，就想起当初自己这番有趣的经历，它也算是我和爱车相处过程中的一个小小纪念，见证了我对爱车的那份新奇与上心。

车子多功能方向盘上的媒体音量调节键不太好用，每次开车想听音乐、听广播的时候，调节音量都太让人糟心了。这音量调节键，只能一下一下地按，按一下，音量要么就增加一格，要么就降低一格，想大幅度调整音量，得按好多下，特别费事儿。有时候路上噪音突然变大，比如经过施工路段，我想快速调高音量，手指得不停地按，眼睛还得时不时瞄一下，这对驾驶安全影响太大了。要是只想把音量稍微降一点，同样得小心翼翼地按，一不小心按多了，又得重新调整。更气人的是，除了一格一格地调节，就只能直接按静音键。我觉得要是能把这音量调节键改成滚轮调节，那可就方便太多了！轻轻转动滚轮，就能实现音量的连续调节，想调大调小，幅度都能轻松掌控。开车时，单手就能快速搞定，眼睛也不用离开路面，驾驶安全性和操作便捷性都能大大提高。

今天我检查车子的时候，发现了个闹心事儿。我车雨刮臂连接的地方生锈了！咱们车天天在外面风吹日晒，加上我这车子都快9年了，难免出点毛病，但生锈这事儿，还真让我挺担心。我就想着，这可咋处理啊？第一反应是上点漆，给它“穿”层保护衣，挡住空气，说不定能阻止生锈。可又怕自己弄不好，白费力气。要是不管它，铁锈肯定会越来越多，到时候雨刮臂松动，刮不干净雨水，下雨天开车视线受阻，那多危险。要是整个锈坏了，更换新的就挺麻烦。在网上查了些资料，有人说可以用砂纸先把铁锈打磨掉，再涂防锈剂。但实际操作起来难不难？防锈剂该选哪种？我心里一点底都没有。有没有懂行的朋友，或是有类似经历的老司机，给我支支招？在不处理怕越来越大。

我今天碰到个特别奇怪的事儿。早上我准备开车出去的时候，无意间瞅见车子尾灯有点不对劲。凑近一瞧，好家伙，尾灯边缘部分居然开裂了！我当时就懵了，赶紧检查了一圈车子，确定没撞过啊。我仔细看了看，那裂纹从边缘往里深入了大概一厘米左右，虽然不算长，但看着就让人心里膈应。我就开始琢磨，这到底咋回事呢？按说老化的话，一般也就是失去光泽，变得旧一点，可没道理直接开裂啊。难不成是最近天气忽冷忽热闹的？白天热得要命，晚上又凉飕飕的，热胀冷缩给整裂开了？这个位置也从来没有撞击过他，灯上也没有撞击痕迹，这尾灯开裂可太让人头疼了，也不知道会不会影响使用，需不需要马上换一个。有没有懂行的朋友，快给我支支招，这到底该咋整啊 。

这车子跟着我都快9年了，真的是老伙计了。前段时间我把车送去保养，师傅把车升起来检查的时候，我顺便瞅了瞅底盘。你们猜怎么着？底盘和元宝梁居然一点儿生锈的痕迹都没有！当时我就挺惊讶的，毕竟都快9年的车了。一般开了这么久的车，底盘多多少少都会有点锈迹。不过呢，排气筒倒是有一些锈迹。我问了师傅，师傅说这是正常的。因为排气筒工作的时候温度特别高，再加上有冷凝水的腐蚀，时间长了就容易生锈。想想也是，每次冬天开车，车屁股后面都直冒白气，这些水汽肯定对排气筒有影响。说起来，合资车在底盘防锈这一块做得确实不错。我身边有些朋友开的国产车，有的才四五年，底盘就开始有点生锈了。咱也不是说国产车不好，只是在防锈处理这方面，合资车可能技术更成熟些。我这老伙计跟着我风里来雨里去的，底盘还能保持得这么好，真的挺让我省心。以后换车，说不定我还会考虑这个品牌，毕竟质量摆在这儿了。

我今天又检查了车子的发动机舱。为啥老是检查呢？还不是被防冻液折腾的。前段时间，也不知道咋回事，防冻液老是变少，每次打开引擎盖检查，看到液位又低了，我这心里就直发慌。网上查、问修车师傅，都说有可能是哪里漏了，把我给愁坏了。你们知道那种感觉吗？就好像你精心呵护的宝贝出了毛病，你却一时半会儿找不出问题根源。我还担心继续这样下去，车子发动机该出大问题了。上次把防冻液加满之后，我就一直提心吊胆的，每天开车都留意着有没有异常。今天想着距离上次加防冻液差不多一个月了，心里不踏实，就又打开检查了一下。嘿！谢天谢地，液位没怎么变，没再少了，可算是让我松了口气。我这颗悬着的心，总算是落了地。后来我才知道，我这款车有个通病，就是发动机容易漏冷却液，挺担心的。

我车子的储物空间，真的太让人头疼了！平常开车，难免会有各种各样的小物件，像停车卡、发票、眼镜、钥匙啥的，这些小东西看着不起眼，可没个合适的地方放，真的能把人逼疯。就说这个中央扶手吧，深度倒是还凑合，可宽度和长度真的不够看。每次我想多放点东西进去，就发现根本施展不开。而且它里面竟然没有任何分隔，完完全全就是一个深盒子。这就导致不管放什么，全都一股脑儿堆在一起，找个东西得翻个底朝天，特别浪费时间。上次我找个高速通行卡，在里面翻了半天，后面的车都一个劲儿按喇叭催，别提多尴尬了。再看看中控台周围，也没设计多少储物空间。有时候我随手把一些常用的小东西放在上面，没一会儿就显得乱糟糟的，整个驾驶位看着特别杂乱无章，心情都跟着变差。我就不明白了，多弄几个实用的小格子或者抽屉，也不占多大空间多好

这车的A柱盲区，真的太让人糟心了！就说平常开车转弯的时候吧，这A柱盲区大得简直离谱。每次转弯，我都得前后使劲挪动身体，左探探右探探，就怕有啥东西被挡住看不到。有一回，我在一个路口转弯，车速也不快，就正常转，结果差点撞到突然从盲区冒出来的一个行人。那人走得也有点急，我根本没提前发现，好在反应快，一脚急刹车才没撞上。从那以后，我每次转弯都提心吊胆的。也观察了一下，不只是转弯，在一些需要频繁观察侧前方路况的场景下，这个A柱盲区都特别影响视线。比如说在狭窄的街道会车，或者进出那种车位特别紧张的停车场，都得小心翼翼，不停地调整坐姿去避开盲区观察周围情况。我也跟其他开同款车的车主交流过，大家都吐槽这个问题。这么大的盲区，对行车安全影响太大了。要是你们开的车也有类似情况，开车的时候一定要格外注意，多挪动挪动身体观察观察，千万别因为盲区出了事故，安全第一

我车中控台左侧那块黑色挡板，之前我去装大屏导航，装的时候师傅把它拆开了。当时我也没在旁边盯着，等我拿到车就发现不对劲了。后来我仔细检查才发现，大概率是他们撬这块挡板的时候，把里面的卡扣给撬断了。你们能想象吗，现在这块挡板怎么都卡不紧，一直有个缝在那儿。我自己也尝试解决这个问题，想着不就是按进去嘛，能有多难？我就一次次地往里按，费了好大劲，手都按疼了，可它还是老样子，那个缝依旧顽固地存在着。我甚至还上网查了不少解决办法，可都没啥用。这不仅看着特别闹心，每次开车看到那个缝，心里就膈应，而且万一进灰进去了，说不定还会影响车子里面的一些线路啥的，真的太糟心了。我在想要不要找之前那家装导航的店，让他们给我解决一下，你们说我该咋办啊？

我车子上一个糟心的事儿，就是转向拨杆上的菜单键出问题了。不知道有没有朋友也遇到过类似情况。最近我就发现，这个菜单键按起来特别费劲，按十次差不多得有八次弹不回来，完全没有以前那种正常的弹性了。每次想用它切换个仪表盘显示信息，或者操作点别的功能，都得费好大劲，还不一定能成功，真的太影响驾驶体验了。我就想着这肯定得修一修，不然以后用着多麻烦。但我又不太懂这玩意儿该怎么调整更换。我想着先上网查查教程吧，结果搜出来一堆信息，看得我眼花缭乱，也不知道靠不靠谱。有没有有经验的朋友自己动手处理过类似问题的。要是能自己搞定，毕竟只是一个小按键的问题。要是有朋友知道怎么判断，还有具体更换的步骤，麻烦一定分享分享，太感谢啦！

我今天真的深刻体会到，车停在树下简直就是一场灾难！早上出门，想着车子好久没清理了，就拿吸尘器把车吸了一下。不吸不知道，一吸吓一跳，尤其是发动机舱周围还有雨刮器附近，全是树叶、小树枝，还有一些不知道是啥的碎屑，估计都是这几天陆陆续续从树上掉下来的。这还不算完，一到夏天，树上的浆果熟了，时不时就砸车上。前几天温度稍微高了点，我就发现车上多了好几块红色污渍，怎么洗都洗不干净，远看车子红一块花一块的，丑死了，真的太让人头痛。我每天都得开车上下班，用车衣吧，每次套上取下太麻烦了，我实在是懒得弄。而且我家附近也没有地下车库可以停车，只能眼巴巴看着车子天天在树下遭罪。再这样下去，我都怕我的车漆面遭不住要提前报废了

之前开车的时候，就老纠结要不要装个晴雨挡。你们知道晴雨挡吧，就那种装在车窗上，像个小雨搭似的东西。下小雨的时候，把车窗开个小缝，雨水也不会飘进车里，能透透气，对抽烟的朋友来说，可太友好了，能直接把烟伸到窗外弹烟灰。但是吧，我一直觉得这玩意儿太丑了，装上感觉整个车的颜值都下降了，另外跑高速的时候也会增加风噪，而且有掉落风险，所以一直没装。这就导致一下雨，我就陷入两难。不开窗吧，车里又闷又热，空气不流通，特别难受。开窗呢，雨水就直往车里灌，还得时刻盯着，麻烦得很。现在我发现路上真没新车装晴雨挡了。我就想，是大家都不在乎下雨开窗透气这事儿了，还是和我一样嫌弃它丑呢？我到现在还在犹豫，这晴雨挡到底装还是不装。

我最近一直被车子倒车影像的线搞得挺烦。之前装倒车影像的时候，布的线一直都不太让我满意。那些线就松松垮垮地耷拉在那儿，看着特别不整齐。每次打开后备箱，看到那一团乱线，心里就膈应。更烦的是，有时候后备箱装点东西，那线就特别容易被挂住。有一回我放了个大箱子进去，拿出来的时候就发现线被扯得更乱了，差点就把线给扯断。我就想着得把这线弄紧点，可这就得拆开后备箱的内衬，实在是太麻烦了。为了这事我纠结了好几天，一直拖着没弄。但我心里清楚，这事儿不解决，以后肯定还得添乱。所以我打算改天找个空闲时间，自己拿扎带把那些线好好扎一扎。我想着先把后备箱内衬小心拆开，把线理顺，然后每隔一段距离就用扎带固定一下，这样应该就能解决线松垮和容易被挂住的问题了。希望到时候能顺顺利利，让我的爱车后备箱看着整洁些 。

我必须吐槽一下我车子的阅读灯，真的快把我整崩溃了。就最近这天儿越来越热，我发现一个大问题。每次我开车门，阅读灯一亮，没一会儿就烫得吓人。前几天我停车等人，车门开了大概有二十来分钟吧，想着在车里休息会儿，顺便玩玩手机。结果没一会儿，我就感觉头顶上热烘烘的，一抬头，好家伙，那阅读灯热得就跟个小太阳似的。我好奇摸了一下，差点没把手给我烫熟了，赶紧把手缩回来。现在只要是白天天气热点的时候，我都不敢长时间开车门。每次停车拿个东西啥的，都得速战速决，不然那阅读灯散发的热量，感觉整个车内温度都要上升好几度。你们能懂那种感受不，大夏天的，本来外面就热得不行，一开车门，还得忍受阅读灯散发的额外热量，真的太让人头痛了。我都在想，这会不会存在安全隐患啊，这么高的温度，万一哪天把周围的内饰给点着了可咋整

我这车后门的门板，设计的时候估计想搞点花活，弄了两个颜色拼接。本来看着还挺有个性的，结果现在出问题了。平时开车的时候，要是路面有点颠簸，或者不小心胳膊肘碰到门板，又或者关门的时候力气稍微大那么一点，这门板就开始“闹脾气”，发出咯吱咯吱的声音。就那种声音，特别烦人，有点像那种硬塑料互相挤压、摩擦发出来的动静，“嘎吱嘎吱”的，频率还不固定，时有时无，真的能把人逼疯。我一开始还想着是不是哪里松动了，自己检查了半天，螺丝啥的都好好的，后来才反应过来大概率就是这两个颜色拼接处的硬塑料在捣鬼。我也想过自己解决，往缝隙里塞点东西，可这缝隙不规则，根本不好操作，塞的东西不是掉出来就是没啥效果。去问修车师傅，人家也说这种因为硬塑料挤压产生的异响，不太好处理，大概率要把门板拆开重新调整，但这又太麻烦，还怕拆了之后出现别的问题，真不知道该咋办了。

车子的火花塞可是个挺重要的零件。我这车子，距离上次更换火花塞都跑了差不多快五万公里啦。上次换的是原厂普通的火花塞，用着倒也还行，就是感觉寿命好像不太够。最近我就寻思着再换火花塞，这次打算换铱金的。我了解了一下，这铱金火花塞可比普通的强不少。首先就是耐用，能用好久，不用老是换来换去的，多省心啊。而且听说换上它，车子也不会像以前那样容易抖动，开起来能更平稳，油耗说不定都能降点呢，多划算！想着自己买来换，能省一笔工时费呢。但是我心里也有点打鼓，毕竟是第一次自己换火花塞，也不知道麻不麻烦。我在网上看了不少教程，感觉步骤好像还挺多的，要先拆点火线圈，再把旧的火花塞取出来，换新的还得注意扭矩啥的。不过我这人就爱折腾，打算周末就动手试试，等我换完了，再跟大伙分享分享经验！

我之前不是一直吐槽我那车抖得厉害嘛，而且油耗还高得离谱，每次加油都感觉在割我的肉。听了网友和汽修师傅的建议，我打算先从火花塞下手。我在网上做了好多功课，最后选了博世的双铱金火花塞。这几天可算盼到它到货了！我看网上说博世在火花塞领域那是相当靠谱，双铱金的材质能让点火更稳定。而且安装也不是特别难，我就想着周末自己动手换一下。咱主打一个能省则省，去汽修店换工时费又得好几百，能省一笔是一笔。我已经迫不及待想试试换上新火花塞之后车子的变化了。要是真能解决抖动问题，以后开车能舒服不少，再也不用跟坐在按摩椅上似的了。要是油耗也能降下来，那就更完美了，以后加油都能少心疼点。周末换的时候我打算拍个视频记录一下，到时候再跟大伙分享分享实际效果咋样，说不定还能帮到有同样困扰的车友呢！

讲一下下雨天开车的痛苦，尤其是倒车的时候！平常倒车全靠倒车影像，看着屏幕里的画面，轻轻松松就能把车停好。但一到下雨天，这倒车影像简直就像“瞎了”一样。今天下大雨，晚上我开车回家进小区，要倒车入库。本想着像往常一样看倒车影像操作就行，结果一挂上倒挡我就傻眼了。雨滴不停地打在倒车影像的摄像头镜片上，画面变得模糊不清，很多细节根本就显示不出来。那些平时能轻松识别的停车位线，在屏幕里若隐若现，根本分不清到底该怎么倒。我的车窗膜颜色比较深，再加上后视镜上全是雨水，水珠密密麻麻的，看外面的东西都重影。眼睛在车内看倒车影像，又时不时地要瞅一眼后视镜，两边都看不清楚，真的是手忙脚乱，心里特别慌。只能以龟速慢慢往后倒，还得时刻注意周围的动静，生怕撞到什么东西。真的建议大家下雨天开车一定要小心，尤其是倒车的时候，千万不能依赖倒车影像，多探头看看，安全第一！

我之前一直心心念念要换空气滤芯和空调滤芯嘛，今天它们可算到货啦！之前我一直用博世的，质量确实不错，但这次我想换个口味。我瞅见有个品牌销量在排行榜上很靠前，就果断下单了。它家的空调滤芯还是带活性炭的，据说吸附异味和过滤效果超棒，我可太期待了。而且啊，这家店还挺贴心，提供免费安装服务。不过我寻思，换个滤芯这种小活儿，哪用得着麻烦别人呀，自己动手丰衣足食嘛，还能省下不少时间。明天周末，正好有空，我打算大干一场。之前换过几次滤芯，虽说不是什么专业维修师傅，但也算是有点经验了。我已经在脑海里过了好几遍更换步骤，感觉问题不大。等我明天换上新滤芯，再好好感受感受，看看这新品牌到底有没有它宣传的那么厉害，到时候一定再跟大伙分享分享实际使用效果！

我最近给车捣鼓机油的事儿。我车子开好些年了，之前一直用5w-30的机油，用着倒也没啥大毛病，但最近总感觉车子发动机声音有点大，动力好像也弱了点。我就寻思着，是不是该按照车主手册上的建议，换回0-20的机油试试。在网上研究了好久，看了一堆测评和推荐，最后选了一款香港生产的机油。我也是第一次买这个牌子的机油，说实话心里还有点没底呢，毕竟机油这东西，对车子的性能影响可不小。要是选不好，车子说不定得闹“脾气”。不过看网上很多人说这款机油在低温流动性和润滑性方面表现不错，想着我这老车，也该给它整点好的保养保养了。明天我就打算去把机油给换了，特别期待换完之后车子的表现。到底能不能让发动机声音变小，动力恢复一些呢？等换完了，我再跟大家分享实际的使用感受，看看这次我这“小白鼠”当得值不值。

最近对我车子的油耗有点疑惑，我的车最近跑了3000公里了，车上表显的油耗是6.5，按说这个油耗算是挺低的，经济又实惠，可我心里直犯嘀咕，这该不会是个欢乐表吧？你们懂那种感觉不，就是看到这个数字，第一反应不是开心，而是怀疑它的真实性。我也没实际去统计测算过油耗，主要是平时太忙，真没那功夫。每次加油就是大概看一眼金额，没仔细去算加了多少油，跑了多少路。但凭我的经验，总感觉实际油耗应该不止表显的这点。比如说，我记得之前有一次，刚加满油的时候，表显续航里程还有好几百公里呢，可我也就正常上下班开，路程也不远，没开几天，那续航里程就掉得贼快，感觉比按照表显油耗来算掉得快多了。所以我就特想知道，有没有懂行的朋友，教教我该怎么准确测算一下实际油耗？这表显油耗和实际油耗到底能差多少啊？我真的太想弄清楚，我这车子到底费不费油了 。

吐槽一下我车子的中央扶手箱，真的让我又爱又恨！每次打开它，那叫一个“琳琅满目”，满满当当、乱七八糟，什么东西都有。像平时的加油发票、高速收费小票，随手一扔就进去了；还有各种小零食，以备不时之需，也一股脑塞在里面；再加上几支笔、车载香水的备用装、零碎的硬币，简直就是个小型杂物仓库。关键这扶手箱设计太不合理了，空间小得可怜，稍微多放几样东西就挤得不行。而且里面一点分隔都没有，找个东西特别费劲。上次我找个墨镜，在里面翻得翻天覆地，手都酸了才找到。有时候东西放少一点，车子一颠簸，扶手箱里就传来叮叮当当的异响，烦死个人。要是能有合理的分隔，把不同类型的东西分类存放，那该多好啊，既整洁又方便拿取。真希望汽车厂商能多考虑这些细节，优化一下扶手箱的设计，不然每次用它都像是一场“灾难” ，太影响驾驶体验了。

之前也没太在意胎压这事儿，直到有一次开车的时候，总感觉车子开起来怪怪的，方向有点偏，而且轮胎那儿还发出不太正常的声音。去检查了一下，好家伙，四个轮胎的胎压都不一样，有的高有的低。我就赶紧找地方把胎压都调整到正常范围，本以为这下就万事大吉了。结果呢，跑了没几天，也就百来公里的样子吧，又感觉不对劲了。去测胎压，发现又不均匀了，这真的太让人摸不着头脑了。我自己也琢磨了好久，轮胎表面我仔细看过了，没有明显的破损或者扎钉子的痕迹啊。我保养也一直都挺按时的，机油啥的都定期换，按道理不应该出现这种问题。在网上查了查，有人说是可能气嘴有问题，气密性不好，还有人说轮毂变形也会影响胎压。但我也没办法自己判断到底是咋回事啊。真怕这么拖着，哪天在高速上出点啥意外，那可就麻烦大了。

车的一个小状况。也不是啥大毛病，但就是心里有点犯嘀咕。就说我这车的大灯开关旋钮吧，最近我发现它不如之前紧致了。以前转动它的时候，手感特别好，“咔咔”的，阻尼感恰到好处，每次操作都感觉很利落。但现在呢，也不知道是不是时间久了的缘故，这个旋钮变得松松垮垮的。开车的时候，稍微有点颠簸，它就晃来晃去的，就像个调皮的小孩，一点都不安分。虽说现在大灯的功能倒是都正常，打开、关闭、切换远近光都没问题。可我就是担心啊，它现在这么晃悠，后面会不会出啥故障啊？万一哪天在行驶过程中，它突然失灵了，大灯不亮了，那可就太危险了。晚上开车没大灯，简直不敢想象。我也上网查了查，有人说这种情况可能是内部的零件磨损了，要是继续不管，情况可能会越来越糟。

今天自己动手换了空气滤芯！之前我都是把车送到4S店保养，后来偶然听朋友说换空气滤芯这种基础操作，自己就能搞定，还能省不少钱，我就一直想试试。今天正好有空，我就从网上买了适配我车型的空气滤芯，准备大干一场。一开始我心里还有点打鼓，毕竟是第一次弄，不过网上教程很详细，我就硬着头皮上了。打开引擎盖的时候，我还在想，这要是弄不好可咋整。找到空气滤芯的盒子后，我小心翼翼地把旧滤芯取出来。一看，嘿，其实还好不是特别脏，不过想想虽然它看着还能用，但时间也差不多到了，为了爱车能一直保持好状态，还是换了吧。换的过程比我想象中顺利，就把新滤芯按正确方向放进去，扣好盖子就行。换完之后，感觉车子好像都轻快了些，也可能是心理作用。但自己动手完成这件事，真挺有成就感的，还省了几十块钱，以后这种小保养，我打算都自己来了！

今天换空调滤芯！不换不知道，一换吓一跳，那滤芯简直脏得没眼看！最近不是换季嘛，气温忽高忽低，空调使用频率又变高了。我一开空调，就隐隐约约闻到一股怪味，心里就犯嘀咕，该不会是空调出啥问题了吧？好奇心驱使我打开空调滤芯一看，好家伙，上面全是灰尘、毛发，还有不知道啥时候进去的小碎屑，密密麻麻的，感觉都能养小虫子了。这要是每次开空调，这些脏东西和可能滋生的霉菌都被吹出来，那不得影响健康？尤其是像现在换季，抵抗力本来就容易下降，要是再吸进这些脏东西，生病都不奇怪。于是我麻溜地买了滤芯，好在操作不算复杂。换完新滤芯再开空调，那风都感觉清新多了，也没了之前那股怪味。真别小瞧换空调滤芯这件事，为了自己和家人的健康，定期检查更换真的很有必要！

车这玩意儿得定期保养，我上次大保养换火花塞还是5万公里之前的事儿了。上次换的是普通火花塞，最近我就感觉车子有点不对劲，开着老是一抖一抖的，可烦人了。干脆自己买了4个双铱金火花塞准备换上。收到货后，我就开始准备工具，好家伙，要用的还不少，六角螺丝、套筒、扳手啥的，七七八八弄了一堆。说实话，这是我第一次换火花塞，心里还有点小紧张，过程还算顺利，虽然费了点劲，但好歹把4个火花塞都换好了。本想着换完能立马感受到车子不一样，结果有点小失望，抖动和点火好像跟之前没啥太大区别。我把换下来的老火花塞拿出来看，间隙居然也还好，没我想象中磨损那么严重。虽说换完没达到预期效果，但换都换了，总归对车子还是有点好处的吧，就当给它吃顿好的保养保养了 ，说不定开段时间就能看出效果了呢！

今天来给车子做保养了。距离上次保养也就半年，时间不算长，但是我跑得勤，一看里程表，好家伙，都跑了一万多公里了。之前一直忙工作，各种出差、见客户，每天不是在开车，就是在准备开车的路上，完全把保养这事儿抛到脑后了。直到前几天开车的时候，感觉车子发动机的声音有点不对劲，提速也没以前那么顺畅，才突然想起来早就该保养了，今天好不容易抽出点时间，赶紧把车开到维修店。一到这儿大家都挺重视车子保养的。在等待的过程中，我就跟旁边同样来保养车的大哥聊了起来，他跟我说车子保养可不能马虎，要是长时间不保养，车子的零部件磨损会加快，油耗也会变高，到时候修车可就费钱又费力了。想想还真是，以后可不能再这么粗心大意，把保养时间给忘了。

昨天我换火花塞，结果碰上一怪事。我之前刚清理完积碳没多久，心想这次换火花塞应该挺干净的。可等师傅把火花塞和点火线圈那块拆开，嚯，一堆黄色的东西就露出来了。我当时就困惑了，这玩意是啥呀？要说积碳吧，它又没到缸内，可看着又确实不太对劲。我就凑近了瞧，用手摸了摸，黏黏糊糊的。可能是机油蒸汽凝结啥的。越看越觉得心里不踏实。正好手边有卫生纸，我就顺手擦了擦。还真能擦掉不少。擦完之后看着是顺眼多了，但我还是不放心。回来之后我就各种查资料，有人说这可能是正常的油气混合物附着，也有人说可能是密封有问题导致机油渗出来了。我现在也拿不准，就想着跟大家念叨念叨，看看有没有懂行的朋友能给我支支招，这到底是咋回事，需不需要再去修理厂仔细检查检查。真怕这不起眼的黄色东西，以后给车子整出啥大毛病来。

你们都知道前扰流罩这玩意儿吧，就是前保险杠下面那一圈黑塑料，它的设计初衷是为了让车子在行驶的时候更稳，减少风阻。但我这车子的前扰流罩，实在是太低了！我都不记得这几年到底刮了多少次。每次开车稍微不注意，比如过个减速带没控制好速度，或者路上有个小坑没躲开，就听到“嘎吱”一声，我的心都跟着揪起来，不用想，肯定又是扰流罩遭殃了。前几天更是离谱，也不知道碰到了什么，开着开着就感觉不对劲，下车一看，扰流罩居然都快掉下来了，就耷拉在那儿，看着特别狼狈。没办法总不能就这么拖着个快掉下来的扰流罩到处跑吧。于是我灵机一动，回家翻出了自攻螺丝，直接把扰流罩钉到保险杠上了。你们还别说，这办法虽然有点粗糙，但还挺管用。不然它就那么垮下来一段，基本都快挨着地面了，再开的话，估计整个扰流罩都得报废。

昨天我去保养车，师傅把车升起来后，重点检查了减震的顶胶。不查不知道，一查师傅就跟我说，顶胶已经老化得挺严重了，确实该换了。怪不得我最近开车总感觉减震效果不行，过个减速带或者坑洼路面，颠簸感特别强，原来是顶胶出了问题。接着师傅又检查了平面轴承，他说要是打方向的时候没有那种咯吱咯吱的异响，平面轴承就还能再用用，不用着急换。但我这人吧，既然都决定换顶胶了，就不想以后因为这一点小地方再折腾，多花点钱把平面轴承一起换了，也能省心些。反正也没多少钱，没必要省这点儿，所以我直接就在网上下单了。等东西到了，我马上就去换上，到时候一定第一时间给大家分享换完之后开车的效果和感受。我这车的下肢臂衬套也有点小问题，不过目前还没看到特别合适的替换件。我打算再找找，要是看到合适的，就一起给换了。换完这些零部件，肯定得去做个四轮定位，不然车子开起来没准儿会跑偏。后续的情况我会在分享。

唠唠我给车子换火花塞时的一个小发现！之前我车子总感觉动力不太够，油耗也有点高，就打算自己动手换火花塞，换的过程还挺顺利的，不过当我把旧火花塞拆下来的时候，发现点火线圈和火花塞连接的地方有点难分离，费了好大劲才弄下来，还差点把点火线圈给弄坏了。后来我就去查资料，发现有个小窍门能解决这个问题。安装新火花塞的时候，我在火花塞陶瓷和螺栓的结合处加了一点绝缘硅脂。这绝缘硅脂的作用可大了，首先它能起到很好的绝缘效果，防止点火线圈漏电，让点火更稳定，车子的动力也能更足。而且它还有个隐藏好处，就是方便下次拆卸。就像给零件之间加了层“润滑剂”，下次再换火花塞的时候，轻轻一拔就能把点火线圈取下来，再也不用担心会损坏零件了。我加了之后，安装完试车，明显感觉车子的抖动变小了，加速也更顺畅。所以强烈建议大家下次换火花塞的时候，也加点绝缘硅脂，真的能省不少麻烦！

之前开车的时候就老觉得不得劲，车子开起来一顿一顿的，方向盘握在手里都能感觉到明显的抖动，发动机的声音还特别大，跟个老牛喘气似的，听着就让人心烦。我就想着，再这么开下去可不行，就赶紧预约了昨天去做保养。到了保养的地方，师傅仔仔细细地检查了一遍，换了机油、机滤，加上自己更换了火花塞，弄完之后，我一上车启动，好家伙！那感觉，就像是换了一辆新车。开起来顺滑无比，之前的抖动完全消失了，方向盘握在手里稳稳当当的。发动机的声音也小了好多，只有很轻微的嗡嗡声，安静又舒服。一路上我都忍不住感叹，及时保养真的太重要了！保养不仅能让车子状态变好，还能更省油。之前油耗高得离谱，现在感觉又回到了刚买车那会儿的水平。这次保养其实已经超了里程数，我这才意识到保养不能拖，下次我一定严格按照里程数及时保养，可不能再这么大意了！

换空调滤芯这事儿，提个醒，可千万别小瞧了这步骤，换的时候一定要注意，千万不能把空调滤芯放反了！之前我就吃了这个亏。有次我自己动手换空调滤芯，想着这玩意儿能有多难？结果没仔细看，就把滤芯给装反了。刚开始还没觉得啥，可过了一段时间，总感觉车里的空气不太对劲，好像没以前那么清新了，还有股怪味。后来我才反应过来，可能是空调滤芯出了问题。我把滤芯拆出来一看，好家伙，装反了！一般的空调滤芯都会有一个进气方向的标识，箭头方向是冲下的。简单来说，当你把空调滤芯拿在手里，旁边的字体是正的，箭头冲下，这才是正确的安装方式。要是放反了，就起不到空气过滤的效果了，那些灰尘、杂质就会畅通无阻地进入车内，不仅影响空气质量，还可能损坏空调系统。所以大家以后换空调滤芯的时候，一定要多留个心眼，仔细看看标识，千万别像我一样犯这种低级错误。

车子日常保养那些事儿，主打一个实在又省钱！我这车就跟自个儿伙计似的，定期“喂饭”保养才不会半路掉链子。基本都是做小保养，流程特简单，去趟汽修店很快就能搞定。每次必换的就是机滤和机油，机油就像车子的“血液”，时间长了变脏变黏糊，不换的话发动机干磨可伤不起；机滤就是“过滤网”，帮着挡住杂质。我一般选性价比高的半合成机油，师傅说对家用车完全够用，一次保养连工带料也就三百来块，比去4S店省了一半多！空气滤芯每次保养师傅都会拿出来吹一吹、检查一下，只要不是特别脏，都还能接着用。有次跑了趟乡下，尘土大，滤芯脏得快，师傅一看说该换了，不然发动机“喘气”都费劲。空调滤芯我都是自己动手换，网上买个适配型号的也就几十块钱，跟着教程拆几个卡扣、抽出来旧的、塞进去新的，十分钟完事，抓住机油机滤这俩重点，滤芯勤检查，自己动手省点钱，车子照样能健健康康多跑几年！

今天干了件“大工程”——把车上装了好久的自动启停屏蔽线给拆了！说真的，当初装这玩意儿，就是实在受不了等红灯时发动机频繁熄火启动，吵得头疼还顿挫，装上后确实耳根子清净了不少。但最近逛论坛，刷到好几个车友吐槽，说这屏蔽线看似方便，实则后患无穷！有人说它会干扰车辆ECU对蓄电池的充放电管理，导致蓄电池过充，减少电池寿命；还有人晒出维修单，说因为长期过充，电池鼓包直接报废了。虽说咱也不太懂这其中的电路原理，但这么多“前车之鉴”，吓得我后背发凉！毕竟换块蓄电池可不便宜，要是因小失大就亏大了。现在我果断拆了屏蔽线，重新让自动启停功能“复活”。虽然又得忍受那熟悉的“抖动熄火”，但安全第一嘛！接下来准备观察一阵子，看看电池状态有没有变化。有没有同样装过屏蔽线的兄弟？快来交流下经验，我这心里还直打鼓呢！

最近我车子出了点小状况，真挺让人头疼的。每次开车的时候，总能隐隐约约听到滋滋的声音，也不是一直有，时有时无的，听得我心里直犯嘀咕。一开始我还不确定是哪来的声音，就各种留意，后来听着感觉像是皮带摩擦的那种声音。我就想，会不会是发电机皮带出问题了？我这车子开了好些年，也算是上了年纪，各种小毛病都开始冒出来了。之前一直还挺省心，现在时不时出点状况，确实没那么让人放心了。自己也不太懂这方面的维修知识，就上网查了查。网上说有可能是皮带松了，也可能是老化磨损了，还有可能是涨紧轮有问题。我也不敢自己乱动，想着要不找个懂行的朋友帮我看看，或者直接去维修店让师傅检查一下。真希望只是个小问题，花点小钱就能解决。不然车子三天两头出状况，不仅耽误事儿，维修费用也是一笔不小的开支。大家的车子有没有遇到过类似的情况啊？都是怎么解决的呢？

今天开车去洗车，结果车洗完开到阳光下一看——前挡风玻璃上的油膜又卷土重来了！阳光一照，玻璃上雾蒙蒙的一片，还泛着彩虹纹，晚上开车对面车灯一照，视线更是模糊得不行，安全隐患直接拉满！之前自己用网上买的玻璃清洁剂擦过几次，但总感觉治标不治本。这次琢磨着干脆上“大杀器”——玻璃抛光粉！之前看好多车友分享说这玩意儿是油膜克星，只要按照比例兑水调成糊状，拿海绵轻轻打磨，顽固油膜分分钟“缴械投降”。虽然知道操作起来可能会有点费手，但一想到处理完后玻璃透亮得像没装一样，雨天雨刮一刮视线清晰无比，再累也值了！不过这抛光粉据说也有讲究，得挑细腻不伤玻璃的。准备过两天周末有空，网购一波口碑好的产品，再找个阴凉地儿，戴上手套大干一场！

上次自己动手换火花塞，真的差点把自己整崩溃了！一直听说火花塞这玩意儿看着简单，实际操作起来全是坑，这次算是亲身体验到了。最要命的是，我手头压根儿没有扭力扳手！拧螺丝的时候，手一直哆哆嗦嗦的，心里那叫一个纠结。一方面生怕太用力，把火花塞给拧断在发动机里，到时候可就芭比Q了，叫天天不应叫地地不灵；另一方面又担心拧得不够紧，导致漏气、动力下降，油耗飙升。就这么来来回回调整力度，手都酸了，心也累了，最后完全凭感觉拧紧，心里直打鼓，不知道到底靠不靠谱。好不容易把新火花塞换上，拆下来的旧火花塞仔细一看，感觉好像还能用啊！电极磨损也不是特别严重，间隙看着也没离谱。想着说不定哪天还能应急，干脆就找了个盒子收起来。现在这旧火花塞还在我后备箱躺着呢，也不知道是不是白占地方

我最近发现个超重要的养车小细节，必须跟你们唠唠！前阵子自己动手换空气滤芯，好家伙，拆开盖子一看直接惊到——滤芯下面藏了厚厚一层细沙子，密密麻麻的，感觉都能堆个微型沙堡了！本来想着把新滤芯换上就完事，后来刷到科普才知道，这些沙子要是不清理干净，新滤芯用不了多久又得脏，到时候进气不顺，车子动力都得受影响！平常去修车店，师傅都是拿高压气枪“呲——”地一吹，沙子全跑了，但咱家里哪有那装备啊？翻箱倒柜找了半天，突然灵机一动——吸尘器不就是现成的“神器”吗？说干就干！我把吸尘器的扁嘴头接上，小心翼翼伸进滤芯槽里。刚开始还怕吸力太大弄坏零件，结果发现完全多虑了，那些顽固的细沙、灰尘，在吸尘器的“攻击”下，全乖乖被吸进了尘盒。不过这活儿也有讲究，得顺着一个方向吸，边边角角都不能放过，有些卡在缝隙里的沙子，还得用小刷子先扫出来再吸，忙活了快半小时，终于把滤芯槽清理得干干净净！换上新滤芯后，我还特意观察了下，进气口那块亮堂得反光。虽然没高压气枪那么“暴力”，但吸尘器胜在温和又实用，而且吸得一点不比气枪差！

最近被我车子的前扰风罩整得又无奈又好笑！这玩意儿离地间隙实在太低了，小区里减速带稍微高点、路边停车位的坎稍微陡点，“哐当”一声就刮到了！短短半个月已经中招三次，前两天直接被刮得半脱臼，耷拉在底盘下面晃悠，开起来还“哗啦哗啦”响，生怕下一秒就彻底分家。实在没办法，昨天去保养蹭着师傅用举升机把车抬起来的机会，我直接祭出“修车神器”——自攻螺丝！蹲在车底仰着脖子拧螺丝的姿势别提多酸爽了，螺丝刀都差点怼脸上。不过好在这招还真管用，咔咔几下就把扰风罩重新固定得严严实实。从外面看，嘿！一点异常都没有，跟原装的似的！现在开车再也不怕听到那揪心的刮蹭声了，虽说用螺丝固定只是个临时救急的土办法，但效果杠杠的！就是不知道过段时间颠簸久了会不会松动，先凑合着用吧！有同款经历的车友们，快在评论区交流下还有啥更妙的补救招儿！

今天可算发现个大隐患！前阵子开车就总觉得哪不对劲，每次急刹车都“吱——”地一声尖叫，像指甲刮黑板似的，听着直起鸡皮疙瘩。今天心血来潮打开发动机盖瞅了瞅，好家伙！刹车片薄得跟纸片似的，用手比划了下，估计就剩3、4毫米了，再这么开下去怕是直接磨到金属盘！说真的，最近踩刹车确实得比以前多用点力，有时候碰上红绿灯急刹，踏板还会传来“咯噔咯噔”的震动，现在想想后背直冒冷汗。之前还侥幸觉得能再撑撑，现在彻底不敢赌了！这玩意儿关乎性命，必须得马上换！打算明天就去常去的汽修店，听车友说换陶瓷刹车片脚感好还耐磨。正好检查下刹车油和盘，别到时候换了片，盘磨坏了又得折腾。大家平时也记得定期检查爱车，尤其是刹车这种保命的关键部位，千万别像我一样犯懒！

最近老是感觉车子开起来不对劲，方向盘明明握得稳稳的，可车老是往一边偏，就好像被什么神秘力量拽着一样，跑个直线比登天还难，开一会儿就得手动调方向，累得我胳膊都酸了。一开始我还以为是自己的错觉，或者是路面不平的原因。但多开了几次之后，发现只要上路就跑偏，换了好几条路都一样。我就知道肯定是车出问题了，心里那叫一个忐忑，生怕是什么大毛病。后来一查，说是可能要做四轮定位，我就赶紧去做了。结果呢，做完四轮定位，刚开始感觉还行，可没过几天，老毛病又犯了，还是一个劲儿地跑偏。没办法，只能又去做了一次，数据看着是正常了，可实际开起来还是不行。我都怀疑是不是修车师傅技术不行，或者是那四轮定位仪有问题。现在我真的特别担心，这老是跑偏，轮胎肯定受力不均匀，时间长了肯定得偏磨。

本来想着就做个常规保养，换换机油滤芯，结果车一升起来，好家伙，直接给我整破防了！最让我揪心的是元宝梁居然有点生锈，虽然只是零星的一小片，但我这心里还是“咯噔”一下。毕竟元宝梁这玩意儿多重要啊，支撑着悬挂系统，生锈了总觉得不踏实，生怕哪天它“闹脾气”。还有排气管，锈迹斑斑的，看着就像穿了件破破烂烂的“铠甲”，敲一敲还直掉渣。虽说知道排气管因为工作环境恶劣，生锈是常有的事儿，但亲眼看到自己爱车这副模样，还是忍不住心疼。不过话说回来，这车子都陪我这么多年了，风里来雨里去的，能保持成这样也算是“老当益壮”了。除了这两处生锈，其他地方倒还挺争气，底盘装甲都没怎么脱落，悬挂部件也没出现松动异响。保养师傅说生锈情况不算太严重，给元宝梁除锈后喷了防锈漆，排气管就只能先将就用着。这次经历也给我提了个醒，以后得多留意这些容易被忽视的地方，可不能亏待了这位“老伙计”！

前几天下班路上突然下暴雨，我让老婆开我的老别克回家，结果一个没刹住又追尾了！当时我坐在副驾心都提到嗓子眼儿了，就听见"砰"一声闷响，心想完犊子，这不得修一大笔钱？结果下车一看直接傻眼——对方小轿车后备箱整个瘪进去，保险杠断成两截，定损单下来维修费要1400多；再回头瞅咱的老伙计，中网连个刮痕都没有，车灯都还亮堂堂的！说真的，这别克跟着我八年多了，平时就按时保养，连小毛病都很少。上次被新手司机追过尾，防撞梁弯了送去修，师傅都夸用料扎实。这次更绝，活生生把别人怼变形了，自己跟没事儿人似的！现在我算是彻底服了，老美系车看着笨重，关键时刻是真抗造啊！不过话说回来，虽然车子质量过硬，还是得叮嘱老婆好好练刹车，总这么"铁头娃"开车，再结实的车也扛不住啊！

开了13万公里，终于给我的老伙计换刹车片了，从提车到现在跑了整整13万公里，除了正常保养，还真没出过啥大毛病。前阵子每次踩刹车时，总觉得脚下有点“软”，不像以前一踩就有劲儿，有时候低速跟车，刹车还会隐约传来“吱呀”的摩擦声，心里犯嘀咕，赶紧开去修理厂检查。师傅把车轮卸下来那一刻，我才看清刹车片的样子——原来新刹车片得有小拇指那么厚，而我这旧的，磨得只剩薄薄一层，边缘都起了毛边，最薄的地方估计连3毫米都不到。师傅说再晚换阵子，可能就该磨到刹车盘了，到时候不仅换件更贵，还容易出安全隐患，听得我一阵后怕。 换完新刹车片，开在路上的感觉立马不一样了！以前踩刹车得踩下去大半截才有明显制动感，现在轻轻一点，车子就能稳稳减速，跟车时心里特别有底。而且之前那烦人的“吱呀”声彻底消失了，跑高速时急刹，车身也不晃了，连老婆都说“感觉车子又回到刚买时的劲儿了”。建议各位车友，别光盯着里程数，要是感觉刹车脚感变了、有异响，赶紧去检查，安全这事儿可不能偷懒！

最近给我的老伙计换轮胎了，平时就上下班通勤，偶尔周末带家人周边游，车子一直挺靠谱，没出过大问题。前阵子保养的时候，师傅提醒我后轮轮胎磨得有点厉害，花纹都快磨平了，胎面的磨损线都快露出来了，建议我赶紧换，不然跑高速或者下雨天容易打滑，太不安全。我回家自己蹲下来一看，还真是那么回事儿，两个后轮的花纹浅得都快看不清了，想想平时带着老婆孩子出门，要是因为轮胎出点意外，那可太吓人了，当即就决定换轮胎！选轮胎的时候也做了点功课，我这车是前驱，驱动轮肯定得用靠谱的，毕竟发力和抓地都靠前轮，所以优先选了静音和抓地力兼顾的款，开车久了也不闹心，雨天刹车也有底气。最后定了两个新胎，师傅建议我把新胎装在前轮，原来的前轮轮胎虽然也用了一段时间，但花纹还挺深，就换到了后轮，这样驱动轮始终是新胎，抓地力和安全性都有保障，老胎放后轮也不浪费，性价比拉满。换完之后开了一周，最大的感受就是静音效果真的明显，以前跑高速胎噪嗡嗡的，现在车内安静多了，而且刹车的时候感觉更稳了，过弯也不飘，下雨天开着也踏实。真心建议大伙儿平时多留意下轮胎状况，花纹浅了、有裂纹了就赶紧换，别凑合，安全永远是第一位的！尤其是经常跑高速或者雨天多的地方，轮胎的抓地力太重要了，换套靠谱的轮胎，开着也放心，花点钱买个安心，值！