陪我走过了五个春夏秋冬的英朗

英朗 2016款 15N 自动精英型购车经销商：其他

焦作车友9203325

英朗 2016款 15N 自动精英型认证

2021-11-24 首次发表

67289km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
10.50万

裸车购买价
2016-05

购买时间
焦作

购买地点

最满意

买车的时候记得特别的清楚，因为这是我人生的第一辆车，也选择了一个好日子买的车5月21号，哈哈。买车的时候手里没有钱，但是没有车就觉得每次出门都不方便，买车也是纠结了很久，喜欢的车太贵，不喜欢的车又不想买，最后觉得英朗在同级别里是性价比最高的一款车。最满意的是车的空间，我1.85米的身高开车头部空间不觉得压抑，后排坐两个人空间是绰绰有余，三个人的话就会稍微有拥挤，必定后排地面不是全平的。外观没有特别的花哨，就是简单大气，腰线满满的肌肉感。胎压显示是实时的。

最不满意

不满意的就是启停的功能，每次都是踩着刹车不能动，只要稍微动一下脚或者换挡，启停就没有作用了，还有就是这个配置的车内饰颜色没有选择性，只有浅色的，也是有一点遗憾的。

空间

5

空间对于我来说是满足的，1.85米的身高，坐进去没有压抑感，后排的空间还可以，偶尔会坐三个人，会有点拥挤，两个人是绰绰有余，其实平时媳妇接送孩子上下班开的时间比较多，第一辆车这个价位这种空间我还是很满意的。媳妇回娘家走亲戚后背箱总是装的满满的，不是这车的后备箱小，而是这车太能装。

驾驶感受

4

我的车是1.5L自然吸气，媳妇开的时候她说动力足够了，她接送孩子上下班开，对动力上没有很高的要求，我开的时候只能说动力够用，正常行驶没有一点问题，起步超车跟大排量的肯定没得比，高速跑160码没有一点的问题，车身还特别的稳。

操控

5

车买车之前就在店里试了两次，当时的试驾的场面很壮观，只有专业的人士可以那样开车的，我是驾驭不了，人家给我试试提速，刹车，急转弯，还有啥转弯半径，从来不晕车的我，那次给我试驾晕了，但是真的是对各种性能都很满意，我开了一圈就没有很大的感觉当时想就这车吧！英朗跑起来车身很稳定，必定车身的自重在这放了，转向比较精准，换挡平顺，偶尔上山会用手动模式的。

油耗

5

以前在我的印象中，同排量的情况下美系车是最费油的，从我买了英朗，我再也不这样认为了，1.5L的车，几乎都是市区开，很多时候还是在高峰期，加油倒是没有仔细的算过油耗，显示屏上显示的平均油耗是6.7L，大家认为这油耗量算高吗？其实日系车啊，德系车啊，真正跑下来不一定比我的油耗低，反正和每个人的开车习惯也有很大关系的。

舒适性

4

买车的时候就考虑家里有孩子，考虑车里异味的问题，当时新车没有很大的味道，车子还没有买，朋友就送来两个大柚子，又可以吃，柚子皮还能放大车里驱赶异味，真是两全其美。座椅的软硬适中，舒适度还不错。后排的独立出风口真的是带来很大的方便性，在后排坐过减速带不会有很大的颠簸感，必定是独立的悬挂。

外观

5

外观我的评价就是简单，不花哨，整个腰线贯穿车身，满满的肌肉感，LED的日间行车灯，日间开车显眼，我把大灯换成了LED的大灯，夜间穿透力也很强，唯独没有雾灯，北方的天气到了冬季经常出现大雾，所以就只能开着双闪跑了。

内饰

5

内饰有一点不满意就是这车我买的时候内饰没有深色的，只有米色的，我是担心家里有孩子太不耐脏，而且个人喜欢深色的内饰，觉得上档次，座椅采用了皮革的设置，打理起来真的是太方便了。媳妇是有强迫症的人，不喜欢哪里乱，为了这媳妇买了一套座套，瞬间觉得有点像面包车的内饰了，媳妇喜欢就好。音响的效果在同级别车里已经是相当不错了！