最满意

颜值、空间、动力、操控、音响（不是我一人觉得，坐过这车的好几人，第一反应都这么讲）

最不满意

虽然之家的测试数据显示各速度区间分贝值不高；4S门口的同一路段实际驾驶比同CRV要略好（符合之家罗列的分贝数据）；魔都高架、环线同样路段开下来，比沃尔夫斯堡副牌车的确要安静点；但静谧性的确是这台车可以继续提高的地方，不过这也属于挑刺了，价格摆在这儿是吧？---我开了领克03，在水泥路面的静谧性，人家做的太出色了！车头的盲区和没有倒车雷达；鄙人也是多年的老司机了，适应起来不是问题，不过这两点也可以算是这车的先天不足（我反对后期改装加东西）

空间

5

后排丈量腿部空间，对于Jade来说，已经跳跃过了“拳”的单位，直接采用“臂”~~~

这大天窗，分分钟让全车人的心情大好

驾驶感受

5

完全够用，整备几乎1.5吨，超越B级帕萨特和迈腾1.4T版本的整备，但行车丝般顺滑没压力~~

操控

5

其实沃尔夫斯堡的车，转向是比较模糊的，或者说大多数车型，都是模糊的；大众公关做的好，从来没有媒体提过这问题！有些直角弯，开大众是忽忽悠悠过的，刚上手那几天，还不太有信心，结果发现本田只要一把，车身立刻就过去了。

方向盘操控感

助力比大众车是轻松太多了，当然没别克英朗轻，英朗开过，用一个手指转的溜溜儿的。

底盘悬架支撑

支撑到位，而且底盘不低，这点必须澄清，好些人，就看外形，唧唧歪歪杰德底盘低，你们量过没？我告诉你，老款途安前门下沿到地面的高度，比杰德低2、3cm，怎么没人去说，我都量过！！魔都高架纵横，好些高速闸道（其实一般都建议闸道40）之前的A0级，到了弯心，路面接缝的地方会哐的甩一下（速度60），同一弯杰德70过，车身相当的稳，根本不会来那么一下。

刹车表现

刹车应该叫舒适设定，比如高架上60-80跑，头段相对偏软，但只要往下踩，是不可能刹不住的，不会有那种一刹点头的表现；这不是刹车不行，杰德的设计是舒适取向，家用、家用、家用！重要的特点说三遍，这种刹车设定没问题。

油耗

5

目前3312公里，比之前的沃尔夫斯堡副牌手波车重了400KG，综合油耗7.1（之前那台这季节6个左右），Jade是略高，但符合预期；实际来说，两台车高架上匀速跑，Jade可能一点不高，地球梦直喷比EA111多点电喷、客观上还是要强不少的

城市道路行驶

灵活度还行，哪怕用ECON小绿叶模式，穿插、变道（我打方向灯的）4.67米的车身响应不错，车屁股从来没感觉拖后腿。

舒适性

4

整车舒适性可以给70、80分，还可以

座椅舒适性

真皮表面层偏硬一点，必须实话实说，头枕相当柔软，角度也Ok；驾驶座角度不能调的太趟，会不舒服，要相对角度直一些~中央扶手箱很舒适，很自然的就把右手手肘搁上头了；特别提下后座头枕，降到底能正好卡脖子那位置，对打盹很有帮助；后排中间是有头枕的，不少评测都会怼一下后排中间无头枕的设计，为啥到了杰德这里只字不表扬了后座的坐垫高度有保证，人坐上头不是窝着的，腿部能充分舒展。

车内噪音

整车静谧性相对没有之家的数据那么OK，凑合吧。

空调

提车已经11月了，没机会用冷空调，冬季的暖风来的很快，基本行车1公里，蓝色低温灯灭了，就有暖风出来

悬架减震舒适性

支撑还是可以的，杨浦大桥下来走内环方向那个结合处，之前的车会哐荡一下点头，杰德支撑妥妥的稳，没有点头。

外观

5

绝对高颜值，13年就有的车款，放今天都19年了，还是相当时尚、靓丽，属于设计超前了~前2周在楼下自己打蜡，小区一大叔特地上来问，这是宏达啥车，怎么没见过？

车灯设计

LED大灯各种时髦有没有，日间行车灯自动的、亮度不错，害我两次了，晚上没开近光就出发~~

钣金车漆

其实现在的车，车漆都嫩，别拿这说来诋毁日系车！才2个月，杰德左后门和油箱盖附近，已经有被小区树枝刮蹭的细长条擦痕；之前沃尔夫斯堡副牌车的油漆面算坚固了，一样有被树枝刮蹭的长条擦痕，一样有被石子崩掉的油漆点儿并露出白色，一样在灯光下看到一圈圈的太阳纹？……

车身及车轮

车身线条流畅的不要不要，车轮大气的不要不要，低扁平率没啥不好。

灯光配置

LED大灯的照射流明数值，的确是比不过氙气灯，小区同一条道有比较；豪华版自动调节大灯高度，感觉有点偏高了

外观感受

不想打太多字，凑满20个您自己感受照片吧

内饰

4

中控台上面，也是大面积搪塑材质，怎么没人提？门板靠手的地方也是柔软的皮革包裹，怎么没人提？木纹塑料板的装饰，个人不是太喜欢。

异味异响

异味真心还好，新车提车2、3礼拜，坐我车的朋友就说了。

性价比

5

这车，不是天天跑短途的，果断上1.5T豪华，不会吃亏，该有的都有了，性价比点个大大的赞！

选择这款车的理由

为了挂魔都牌而买的沃尔夫斯堡的副牌车开腻了，需要升级一下生活品质；因拙荆不懂车，主观标准过于挑剔、苛刻，几乎是几秒钟，就让我无奈放弃了之前相当中意的凯美瑞……Jade压根没考虑过，但第一眼印象、俗称的眼缘很重要，在展厅打动了拙荆，她吆喝我进去坐坐，后排很是满意，毕竟车是要考虑一家老小乘坐感受的；后排中央扶手和分离式的杯架设计，也是打动人的原因；顶配车型该有的时髦配置也是下单的原因；试驾时候稳定的车身姿态和方向的清晰指向，也是下单原因。