我和我的XTS开始一段动人的旅程

凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型购车经销商：温州名杰|纯电锐歌专区

石板机具王

凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型认证

2019-01-19 首次发表

4755km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
29.99万

裸车购买价
2018-10

购买时间
温州

购买地点

最满意

最满意的肯定是XTS的内饰和外观方面了，因为外观上面，标准的家族式前脸看起来给人的感觉还是非常的霸气的。这样的外观开在外面的时候还是非常的吸睛的，我也是需要有这样吸睛和拉风的效果的，这样的效果简直感觉是非常的好的了。

最不满意

最不满意的暂时还没有把，只有相对来说会感觉到不满意的地方了。大概也就是油耗比我想象的要高了一点，不过我之前在买这款车的时候也是有做过功课的，所以在这个方面上面，我还是有一定的承受能力的。

空间

5

我对于车内的空间还是非常的满意的了，毕竟还是属于中大型车了，所以坐在里面的空间一点都不会觉得小，后排的空间也非常的大，就算是偶尔要坐三个人肯定也是完全没有任何的压力的，而且车子尾箱的空间感觉也是非常的大的了，上次我出游的时候放了3个24寸的行李箱，尾箱的空间还有很大的富余了。这样的空间对于我来说已经是非常的够用的了。我自己来选择这么大的车型，也是因为我对于车内的空间的要求还是非常的高的了，因为我不是一个喜欢那种非常压抑的感觉了。如果在空间里面感觉到有压抑的话，我会感觉到有一点点的不自在的了。

驾驶感受

5

2.0T的动力，和很多同级别的2.0T的车型对比，完全没有任何的压力了。而且车子的马力上面感觉还是非常的大的了，在加速的时候还是会有非常强大的推背感的，只要油门稍微踩的重一点之后，这样的加速的感觉还是非常的完美的，而且涡轮介入的也非常的早，这样的加速的感觉我已经非常的满意的了。

操控

5

整车的操控性我感觉还是非常的棒的了，车子的方向盘可以说是手感已经是非常的好的了，坐在里面开车会感觉到整个车子都被完美的操控了，转向方面感觉也是非常的清晰了，而且车子的指向方面我感觉也是非常的精准了。刹车方面我感觉也是非常的灵敏了，百公里刹车的话，我在试驾的时候也有体验过了，大概会滑行15米左右吧，因为我也没有去具体的计算的了，只是给一个大概的数据，至少开起来感觉还是非常的不错的了。

油耗

5

油耗方面，已经不能说是低了，不过我在买这个车之前也在论坛和口碑上面看过很多，对于车子的油耗方面我还是有一定的心里承受能力的了，所以也没有让我感觉到非常的失望的感觉，原本我以为我自己开油耗会降低，大概是因为我太自信的关系了吧，不过现在才刚刚做了首保，一般首保之后的油耗方面可能会下降一点的，而且现在也没怎么开高速，要是多开一点高速的话，油耗可能也会有一定的降低的了。在城市里面的油耗相对来说还是会有一点点的偏高的，毕竟在城市里面开的时候老是走走停停，车速也提不起来的。

舒适性

5

坐在里面的舒适性我感觉还是非常的不错的了，因为车内的座椅的舒适度还是非常的高的了，而且车内的空间有这么大会让我感觉到非常的舒服了。而且车内的隔音效果做的也是非常的不错的了，在开车的过程中基本上也听不到什么噪音污染了，制冷的空调我还没有开过，不过制热的空调的效果还是非常的不错的，至少在整车里面的温度调节起来的感觉还是非常的快的了。

外观

5

对于我爱车的外观，我肯定是毋庸置疑的了，对于这种充满力量感的外观，我看起来感觉已经是非常的舒服的了，而且车灯的设计我感觉还是非常的独特的了，那种竖起来的大灯看起来给人的感觉非常的霸气了，这种也是属于家族式的设计了。这样我看起来给人的感觉还是有非常高的辨识度的了。

内饰

5

内饰方面用料我感觉还是非常的不错的了，而且内饰里面的配置我感觉也非常的不错的了，摸起来感觉还是很舒服的了，而且内饰里面的颜色搭配起来看起来也非常的舒服了。也没有什么异味。

性价比

5

整车的性价比我觉得已经是非常的高的了，因为我也是看中他才最终选择的他的了，不过我买的也算是低配版了，要是在配置方面能够在有一点点的提升肯定会感觉更加的完美了。

选择这款车的理由

选择这款车的时候，我也对比了几款车型的，但是我最终选择了还是XTS，因为XTS的外观看起来给人的感觉非常的有力量感，这样完美的肌肉感，让我看起来感觉已经是非常的舒服的了。而且在价位上面还是挺不错的了。几款和他对比的车型，感觉说实话，有时候就是外观上面没有那么给我深深的吸引，所以最终我还是选择了XTS了。