最满意

颜值！颜值！颜值！本人96年，仍然记得高中时就被校园里一辆起亚K5吸引住，这侧身、战斧轮毂，简直不能太帅。6年的二手车刚买回来，亲戚朋友都以为是新车，空间大，后排空间超老款凯美瑞、雅阁，后备箱也很大。动力方面，同级别中算上乘，100迈深踩还有推背，波箱换挡平顺性不错。配置方面不多聊，全景天窗、座椅加热、电动折叠后视镜，应有尽有。油耗方面，高速油耗可以说很满意，定速巡航100迈5.5L，120基本在6L左右，1.5L紧凑型轿车的油耗水平了。市区不塞车7.5-8个油，塞车的10个

最不满意

①造型牺牲了头部空间、175身高开车要碰顶，驾驶视野较其他轿车差很多，跟自己开过的野马视线差不多。新手、女司机不容易开。A柱粗大，导致盲区较大②底盘低，农村路口会托底或者铲到车头，③座椅舒适性差，可以说很硬，每次从广州开回湛江老家，长途开一半腰肩会痛④内饰塑料感强，前排很多地方摸到、碰到硬邦邦的⑤隔音极差，这也是这辆车最不满意的，风噪和底盘噪音现在都难接受，韩泰硬轮胎60时速以上胎噪很明显，高速就不用说了，只能调大音乐压噪音。⑥后排座椅不支持放倒，同级别很多轿车都有了⑦20万级别B级车，中配了，后排出风口都没有，夏天后排刚坐进去很热。

空间

5

前排175的个子调整位置

前排175的个子调整位置

乘坐空间

我175，135斤，座椅调最低头部有一拳，驾驶视野较差。前排驾驶座横向空间窄，副驾就很宽敞。后排175腿部有三拳半

驾驶感受

5

提速比2.0L的凯美瑞天籁快，深踩油门80迈前推背感强。切换到手动模式，红绿灯起步体验不错。

操控

4

之前改了BC绞牙，指哪打哪，方向力度重了很多。拆了绞牙后，转向比较虚

刹车表现

刹车不错，没有日系车的刹车那么软，制动全程力度均匀始终，高速上近距离跟车刹车比较有底气

方向盘操控感

方向盘力度较同级别车型还是重，高速方向感重点比较好，倒库的时单手打胎吃力。看个人喜好吧，个人不太喜欢电子助力的轻盈

油耗

4

定速巡航80时速：油耗4.5-5L定速巡航100时速：油耗5.5L左右定速巡航120时速：油耗6L左右市区（广州）畅通情况下：油耗7.5-8L塞车油耗：10-11L.油耗表现基本满意

舒适性

2

较差

车内噪音

隔音可以说是这辆车最不足之处，风噪、胎噪、底盘噪音，高速长时间耳朵难受

座椅舒适性

座椅偏硬，可以说有点硬邦邦的，连续开车三小时，司机和乘客都会腰痛。

悬架减震舒适性

避震偏硬，过减速带等等要很慢，要不就有坐船的感觉

外观

5

车身及车轮

虎啸式前脸、跑车式侧身、黑车顶、镀铬条贯穿到C柱、战服轮毂

内饰

3

斜向主驾驶的内饰风格很运动，只不过副驾操控不方便和挡开车视线。内饰整体来说塑料感有点强和缺少豪华感。

多媒体

电阻屏触感很差，蓝牙不支持苹果7，音响低音不错

性价比

5

八万块买一辆全新飞度或者买国产车帝豪的钱，买辆二手高颜值，4米85的B级车，个人感觉性价比非常高

购车

新车是2012年8月上牌，在2018年9月二手市场买回来，行驶了6万3公里不调表。

故障

没什么大问题，主要是不刹车行驶意向、内饰部件异响

选择这款车的理由

本人96年，刚出来工作一两年，从小到大喜欢汽车。大学读汽车专业，出来工作从4S店销售顾问到汽车媒体编辑，一路干汽车，对汽车行情、维修保养和二手车等等都有所掌握。做过新车销售甚至新车下地打八折的道理，加上是买人生第一辆车，二手车从性价比和其他方面来讲，无疑是适合我的，拿来代步和改装够用就好。90后年轻人买车首看颜值，我也不例外。本人挑车主要考虑方面：外观、空间、油耗、保养维修费用和毛病少方面出发，pass掉别克雪佛兰等欧美品牌，选择日韩系。考虑过八代雅阁、六代凯美瑞、16款轩逸、卡罗拉、和上一代思域等等，雅阁和凯美瑞20出头开还是过于老气，轩逸和卡罗拉街车就不用多说了，最终还是敲定自己学生时代喜欢的K5。K5二手车源很少，坐标广州，找了各大二手车市场K5了了无几，最后在网上找了现在这辆K5，公里数不多，无大事故、泡温泉、漏油小毛病，就买了下来。